спасибо:wink3:

Вопрос. Иногда показания показывают (-) потом восстанавливается до нормальной. Иногда показания температуры пропадают с панели, но при заводке могут появиться. Так проблема однозначно в датчике или может быть еще надежда на проводку? Разъем отсоединял и химией промывал.

Прозвони хорошо провода от фишки на двери до датчика, если целые, то меняй датчик..... Провода при этом желательно подергать, порастягивать, погнуть, т. е. выявить возможный обрыв... Но датчик поменять легче, чем провода, во всяком случае Мне так кажется....

Добрый вечер.
Появилась проблема, датчик тепрературы занижает на 10градусов.
Причем как только вставил карту на панели показывает то что есть в реале,
а потом (при 0) -1 -2 -3 -4 ..... -10. или при +5 +4 +3 +2 +1 0 -1 -2 -3 -4 -5
зеркало вскрывал все контакты пробрызгал химией, подозрение на сам блок климата. Кто сталкивался с такой проблемой, как лечить?
Датчк думаю исправен, ибо при первичной инстализации он показывает правельно, а оптом потом шелкает на 10 градусов вниз.

Датчик менять.... Лучше самому сделать по рекомендациям выше....

Снимай зеркало и меняй термистор в датчике.На форуме инфа есть.

Открой правую пассажирскую дверь, так есть прямоугольный разъем. Рассоедини его и посмотри состояние контактов. На крайняк пару раз отщелкни-защелкни, если после этого какое-то время будет показывать правильно температуру и не прыгать - то проблема в разъеме, точнее в его контактах.

Разобрал полностью зеркало, прозвонил, датчик реагирет.
Протер все внутри зеркала криминала не нашел. Подогнул контакты папы те что из зеркала, собрал все показывает нормуль. Теперь на мойку только с целофановым пакетом на правом зеркале.
"Береженого бог бережет" сказала монашка натягивая г...н на свечу. :crazy:

В дождь тоже с пакетом ездить будете?:wink3:

Не, с г...ом:lol:

может кто подскажет умер датчик в мегане3 пробовали от 2лягухи не работает а от л3 подойдёт? с виду он точно такойже

Не работает каким образом? Вообще ничего не показывает? Или брешет?

Подогнул контакты что возле зеркала, под треугольной пластмаской?
А ниже разъем не трогал? Там тоже контакты.

брешет в разные стороны всё зависит от его настроения

Принципиальной разницы в этих датчиках нет, во всех стоит терморезистор и резистор, который добавляет необходимое сопротивление для правильной интерпретации температуры мозгами... Если скачет температура, скорее всего терморезистор дохлый или где-то в цепи проблема... Проще и дешевле всего самому собрать датчик по схеме в этой теме, у Меня уже второй год такой отлично работает...

дело в том что вчера пробовали поставить два самодельных датчика всё равно не работает чел который ставил сказал что надо искать именно такой или пробовать методом подбора. метод подбора тоже не вариант это куча времени нервов и не факт что получиться. родной датчик одной стороны отслоился от корпуса и туда попала влага поэтому он и танцует как ему вздумается.

Может тогда в блоке климата дело? Не могут сразу несколько сборок из двух резисторов не работать.... Другое дело, если б этот датчик из кучи элементов состоял, микропроцессора и ещё чего, а так два простых резистора.... Значит или мозги или проводка....

так если резистор не той мощности?

Мощность тут роли не играет.... Если имеешь ввиду сопротивление постоянного резистора, то тут больше крутизна графика будет зависеть, поэтому сначала надо терморезистор с подстроечником ставить и выставлять сопротивление, пока не будет адекватная температура показываться, потом замерить номинал получившийся и заменить на постоянный резистор... Берешь обычный уличный градусник и по нему сравниваешь показание в машине.... Сначала на улице, потом где-нить в гараже... Абсолютно точно вряд ли совпадут показания, но близких к реальным можно добиться...

В дождь что при стоянке что при езде туда не заливает, заливает именно когда керхером туда дунут.