Смотреть герметичность тормозной системы, другого тут не дано. гдето протекает и воздух подсасывает.
Сочувствую, но это у всех, кто ездит...

на отечественных авто ,бывает жидкость уходит из главного цилиндра тормозов в вакуумный усилитель

Вроде посмотрел, и на главный, и на вакумник, и на задние колеса и на передние (правда, вывернув) подтеков нет, правда, холодно было, под машину лезть не охота защиту снимать, тем более хрен один не едет:sad:. Но реально тормозуха уходит причем конкретно, на светофоре пару раза покачал педалью тормоза до упора, тетя сразу выдала сигнал "стоп" красным цветом и ошибку уровня тормозухи, хорошо с собой специально взял и долил, с субботы долил уже литр:sad:

Поменяли передний ступичный подшипник, горит Абс ЕСП И СЕРВИС!!!! Что делать, Ни АБС, ни ЕСП не работает... целая елочная гирлянда на панели горит... подскажите люди добрые как быть?

менять ступичный подшипник на нормальный

ЧТО значит нормальный, я ставил FAG (немецкий) - 75$

значит, АБС у тебя работает) это просто глюки)

сегодня поеду, попробуют поставить кольцо на которое датчик крепится оригинальное, может в нем зазоры каике не те... все же было отлично до этого...
ах да, а как можно поределить в порядке ли магнитная полоса на подшипнике?

магнитная лента была в подшипнике? датчики АБС на место все поставили?

ну наверное ж была, так бы не ставили... а как её исправность проверить? через пару часов поеду на яму, проверять, магнитит что-нибудь туда аль нет )))) До Другого способа не дадумался....

Знаю 2 способа.
1 У Смоленского видел специальную хрень типа разбитого жк индикатора.
Когда подносишь к намагниченным предметам кристаллики выстраиваются в черточки по линиям напряженности магнитного поля.

2. Клипом можно снять график срабатывания датчиков. Видны провалы когда крутишь колесо.

3. Мои проблемы с датчиками все оканчивались на разъемах. Их там несколько. Но заниматься диагностикой без клипа имхо не вариант.

"Дело было не в бобине..."... скинули клема с акб на пол часа... все пришло в норму... и все работает... еще раз поразил француз)

Загорелся АБС, ЕСП, Сервис. Почитал ветки. Залез в яму, почистил правое переднее. Попал. Все погасло. Пока, по крайней мере :grin:
Большое спасибо за инфу.

Абсолютно с точно такой же проблемой столкнулся на Espace IV 2007 г.в. с мотором 2.0T. Съездил к официалам, будут менять гидроблок бесплатно (гарантии у меня уже нет).

А у меня пол года горят сразу 4 лампы : АБС, ESP, Сервис и Ручник. Тормозная жидкость в норме, ручник канцевик тоже исправный. Почему лампа горит не понятно ?

такая беда была неделю назад у друга --авто рено меган 2000года, гороли всю зиму эти лампочки--долго искали в чем причина, доходило даже до решения замены блока абс, в результате нашли сгнил предохранитель на 60А, отвалилась одна из ножек ,хотя сам был целый

Контакты Чистил?

нада напряжение промерять, есть ли напруга на датчики абс

Не спорю! для начало Да

Диагностика показала неисправность " Электромагнитный клапан усилителя тормозного привода ". На сервисе сказали не поступает напряжение на + контакт. А что делать он не знает. А не понятно почему ещё и лампа ручника горит, может всё это взаимо связано ?