так нижнюю тоже заменили в итоге? у меня после замены подшипников и верхних опор тоже резиновый скрежет при повороте руля. нижние не менял при этом. вот думаю, что зря

у меня в одну нижнюю подшипник так углубился, что я обойму подшипника до сих пор достать не могу.

Да 2 подушки нижняя протёрта немного подшипником в верхней как будто она на одном краю просевша.

Подскажите, сколько в среднем ходят опор.подшипники? (SNR).

Подскажите, сколько в среднем ходят опор.подшипники? (SNR).
 

..При покупке Л2, заменили/приговорили ...и опоры, я их забрал, разобрал, промыл+литол, собрал- идеальное качение. В запасе. 80 тыс. км. едут уже, 35 дней назад Инструментальный контроль показал --Они в норме. ..Да, те что в Запасе, были пустые, без смазки с песочком.

это из за подшибника была, да?просто опору верхнюю я менял, когда менял стояки, она рваная была, а вот подшибник чет не стал менять, а щас вот стало как, вы и описали.
или же лучше весь компелкт купить?SNR который.
да и еще можно номер верхней кршечки?номер 8

купил опоры сасик, все как надо, пришли в запаяном пакете сасик, вскрыл а резина едко пахнет. точь в точь, как китайские дешевые резиновые изделия :(
на самой опоре не видно спила номеров рено.
вот не знаю, то ли подделка, то ли сасик до такого опустился.
похоже теперь только хатчинсон :(

Добавлено через 21 секунду
именно из-за него.

а я сам менял после покупки авто.... заменил подшипники и опоры стоек...

поменял и я опорные подшипники + подушки. Машина сразу поехала уверенней. Уже не была как пьяная чтоли. Щелчки пропали. Но остались небольшие постукивания спереди при небольшом повороте колес в движении. На месте все тихо. Мож шаровые?? или еще что? ДО этого был на диагностике у "спецов" так те грешили только на опорники и подушку правую. Но как оказалось и левая была разорвана. Че дальше копать? Шаровые? Втулки стабилизатора? Че ящо? Мож рулевая рейка, как писалось выше? Кстати у меня еще руль немного тянет вправо + чтоб ехать ровно надо его чуть влево постоянно держать. Но это надо схождение на тягах делать я так понимаю, т.к. развал в л2 не регулируется???

Если стучит "будто болтается" именно на мелких кочках при даже легком повороте руля, то явного ответа пока нет. У меня стучит 3 года уже. Это при том, что уже заменил все, в том числе и капиталил рейку. Тут одному форумчанину помогла затяжка болтов подрамника, которые в бумерангах стоят. Я лично тоже подозреваю сайленты подрамника, на днях думаю лечить.

или ездить по принципу - хороши стук сам вылезет наружу))) и ждать.........
??????

Неделю назад тоже был на диагностике подвески. Сказали менять опоры в сборе. Цену озвучили в 5600руб. На следующей неделе придут запчасти и поеду менять

Вчера поменял стойки и при разборке обнаружил что опоры надорваны-замена +подшипники -замена , а резиновый упор для пружин ещё как новый! Ставил подшипники SNR ,а опоры ХАТЧИНСОН ,Кстати стояли подшипники SNR и они ещё походили бы и кстати откатались они не одну десятку тысяч км. ,но менять так менять!! Цены подшипники -13уе. за шт. опоры-23уе/шт

На днях буду менять стойки в сборе, так как был приобретён второй комплект, Перебран мною полностью, теперь только старые снять новые поставить.... кстати ремонт суппортов тоже на очереди...

День добрый.... Заскрипела - думал шаровая, загнал на диагностику. Вердикт: опорный подшипник и рулевые тяги под замену.
Подскажите, пожалуйста. На Л2Ф2 адаптированную будет ли нормальной комбинация подшипник/опора Febi 22283/ Febi 22305. Или для адаптированной второй фазы только оригинал?

П.С. Как я понял рулевая тяга+наконечник (левый-правый) + пыльник от десятки одинаков, что на Л2Ф1, что на Л2Ф2, что на европейку, что на адаптированную.

Заранее:drinks: спасибо.

Добавлено через 28 минут 31 секунду
Или опорный подшипник без разницы какой, а опору Sasic 4001644 которая идет от Вел Сатиса? В раздумьях я....:dance2:

В моем авто после замены втулок стаба и тяг появился писк при раскачивании авто вверх-вниз.Авто стоит ,капот поднят,друг раскачивает машину,а я ухо приложил к гайке стойки-пищит.Проверяли на слух,лазили снизу-все указывает на стойку.Может опорный подшипник пищать?Никаких хрустов при повороте нет.

были у меня щелчки и стуки и х.з. еще что. и руля вправо тянуло........
1.поменял опорники + подушки, стало лучше, но щелчки и стуки непонятные остались. руль тянет.
2. поехал на диагностику - все по подвеске норм.
3. поехал на компьютерный развал - чуть схождение поправили. а так все в идеале почти)). руль и дальше тянет и стучит((((((:censored:
4. поехал на другую диагностику (в гродно на азоте возле столовой трясучка есть). епта оказывется правый рулевой наконечник в хлам:shok:..... че раньше про него не сказали ни на диагностике ни на развале???? + шатали машину влево вправо раскачкой - нашел причину щелчков!!!!!!! короче это от бампера переднего снизу отходят сс каждой стороны по алюминиевому типа усилителя чтоли(чтоб при ударе гасить на себя). Так вот на левой стороне он щелкал прям как опорник, и определить трудно((( залил туда wd-шки и поехал и давай машину раскачивать влево вправо на первой скорости + также с полным выворотом колес. О чудо !!! щелчки пропали (до вечера правда)!!! Короче незнаю как этот "улилитель" там крепиться (вроде на скользящей опоре с одной стороны) но его буду шаманить на выходных, че нить подлаживать или вроде того.
5. Сразу же после етой диагностики поехал и поменял наконечник... однозначно машина поехала почти ровно!! + стуки пропали!!! (не щелчки а именно стуки на ямках!!)
6. сення опять развал по новому и все гуд))) руль стоит прямо и машина едет прямо!!!!! как жеш долго я этого ждал.
7. Осталось только со щелчками разобраться, но уже слава богу знаю причину.
Вот фото где щелкает, на нем вроде этот самы "усилитель", но фото не с того раурса, дайте мне другое фото точнее покажу.
http://s019.radikal.ru/i631/1207/f5/93f54c692498.jpg

Новой машиной!!!:lol:

Поменял опорный левый подшипник, стоял SNR. Поставил SNR m255.07, цена вопроса 11 у.е. Теперь кручу руль, всё good!!!

ну все, приехали. прошли 14000км. :crazy:
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1005/...c818fd15f0.jpg

полный хлам.