Смотри предохранитель под капотом FM3-30А и FM6-10А а так же проверь реле R6 и R8.

сегодня завез акб в сервис проверили мощность под нагрузкой. вердикт - акб на свалку каратнула одна из банок. (без нагрузки напруга 12,4 по нагрузкой 5,2)

Это не коротыш, это обрыв-посыпались банки. А вывод правильный, на свалку)

2 дня назад сажусь в машину вставляю карточку всё нормально завожу, а стартер может один оборот сделал и всё потухло,не одна лампочка не горит нет питания,взял у соседа АКБ мощнее нацепил(+) и тока накинул(-)блин как заискрила возле стартера я ОБОМЛЕЛ, но реакция есть(-) скинул,пришёл в себя, сосед говорит цепляй назад(-) будем пробобывать,накинул всё хорошо, завелась отлично,заехал на яму,а там провод который идёт на втягивающие на калекторе лежит,нехорошие люди когда меняли втягивающие туда подкрутили провод,провод заматал изолентой,отогнул немного от колектора,катаюсь пока но стрёмно как то,АКБ старый поставил лампочки мерцают,может ему хана( как определить????)НУ вот такая история,ВСЕМ СПАСИБО:blush:

решил проблему купил бензонасос от жигулей поставил все работает

Всем Привет!Сегодня делал химчистку салона, оставил им ключ карту, когда вечером пришел забирать авто, она отказалась заводиться, в первом положении карты включается магнитола и все остальное, а во втором ничего не происходит, только лампочка иммобилайзера начинает дико моргать. Помогите пожалуйста, что делать? Понятное дело в машине дикая влажность, на ночь поставили тепловую пушку, с утра пойду забирать машинку, если опять не заведется, то что делать? помогите!!!!

Быстрое моргание лампы иммо говорит о том, что код не распознан. Причина как правило или в карте или в картридере. Для выяснения причины не плохо иметь вторую карту. Иногда помогает вставка карты кверху ногами или снятие клеммы аккумулятора.
Карточки очень не любят механических нагрузок, падений и купаний.

Наверное завелась

Да, завелась!Всем спасибо!

Перестала заводиться. Мотор F4P 774.
Свечи - новые (несколько комплектов)
Топливо поступает (свечи заливает)
Датчик коленвала - вроде рабочий.
Заводилась нормально, потом просто перестала.

Могло ли повлиять на заводку состояние бензина (1,5-2 года бензин стоял в баке)?
Как можно проверить, подается ли напряжение на катушки?

По Клипу ошибок нет. Какие будут советы?

Что за машина?

:shok:
Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II):dntknw:

Проверить форсы,может закисли.
Напряжение на катушки осциллографом или или по колхозному светодиод поставь вместо катушки,думаю при прокрутке импульсы увидишь.По край не мере с форсунками прокатывает.
Может катушки,двинули?

Может и катушки. Просто резко перестала заводиться, вот что смущает.
Попробую может завтра сначала катушки перекинуть, датчик КВ. Уже не знаю куда дальше копать.

Это как резко?
По смыслу я понял что машина стояла 1,5-2 года.Или ездила но не выкатала бак бензина?

Нет, машина стояла 1,5-2 года, был вынят мотор. Мотор поставили, ремень ГРМ поменяли, она заводилась, но из-за сломанного ДАД (датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе) был подсос воздуха и обороты в районе 5К. Так она заводилсь раз 5, а потом перестала, замена ДАД ничего не решила.

Бенз в баке ориентировочно двух летней давности.

Может зажигание сбилось как нибудь(не докрутили не зажали)
Послушай ещё как крутит стартер мотор с натягом(как обычно) или легко.
И компрессию померить за одно.

Мотор крутит как обычно. Компрессия на месте)))

Мысли кончились :suicide:

Вот и у меня вариантов пока нету:sad:

Добавлено через 6 минут 48 секунд
Такое чуство, что нет "искры", скажем так. Может ли быть такое из-за старого бензина?