могу добавить только что сток турбобензин на 402м отстает меньше чем сток турбодизель!:bye: проверено лично!:good:
и для справедливости еще дополню:
я всегда стартовал с 1000 об. все выкл. + еще один человек в салоне!:grin:
если дизель стартует с холостых то разрыв неприлично большой!:suicide:
когда дизель стартовал с 2000 об. то он на старте вырывается на 1-ой на пол корпуса. на 2-ой я к нему подтягиваюсь, когда перехожу на 3-ю легко ухожу вперед. на финише минимум 3 корпуса в мою пользу а то и более!

всем спасибо!:drinks:

П.С.теперь интересен, только чипованый дизель!:vinsent: но боюсь я быстрее скину лагуны чем кто-то зачипует свой трактор!:censored:

Да, что то желающих нет, все пока довольны и на гаранти, а смелый в Воронеже.

с холостых 2.0DCi
http://www.youtube.com/watch?v=3OnQZXXnygc

с оборотов 2.0DCi
http://www.youtube.com/watch?v=bKXpOlv_Rtg

Убедительно:good: