Спасибо,теперь буду спать спокойно:lazy2:.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Неа нетрёт,а по ямам мягче будет,даже недумай.

Varius
Это потому, что ты уралец )))) не зарекайся...
У меня коллеги, которые из ебурга приехали, вначале кобенились, мол шипы-гавно, как вы на них катаетесь ваще, чо на нормальную липучку денег нет?
На вторую зиму пропаганду попрекращали, шуршат шипами и другим советуют )))

Просто липучка она сделана из резины восхитительного качества, которая, к сожалению, при температурах ниже 27-29 градусов становится колом и напрочь теряет свои свойства... что при средней температуре 31-35 кагбе чревато...

эт точно, шипы рулят и не только из-за большого минуса, но и плюса когда сверху льда водичка...
в последнем авторевю еще раз подтвердили фактически
раннее выложенное

цитата
"Опираясь на результаты измерений, мы в очередной раз хотим развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных. Взгляните на таблицу, где приведены значения тормозного пути на мокром асфальте: первые девять результатов — за шипованными шинами!"

Влазит отлично, и добавляет +1см клиренса, что для европейки совсем нелишне :)
Рулится правда похуже, думаю стоит попробовать 225/50R17 если есть возможность

хочу вперёд поставить 205/60, а сзади оставить205/55. Что из этого может выйти (зад приподнят на 4 см.)

Комично будет...

в чём смысл комичности, да ещё думаю вперёд щипы

Шипы на одной оси могут неожиданно повлиять на управляемости.

так понял в худшую?

Машина говорю смешно смотреться будет. Задние колеса на 2 см меньше передних...
Еще и разную резину поставить - самое то, лягуха, с ее тяжелым задком, прямо таки мечтает о разном зацеплении передних и задних колес...
дело хозяйское...

Imho
если будете хорошо оттормаживаться на скользком покрытии:
- если АБС есть - остановится нормально не сможете-тут надо все 4 одинаковых
- если АБС нет - малейший поворот рулевого колеса и "задница" начнет обгонять "передницу" - лучше уж шипы назад тогда

похоже из моей идеи ничего толкового не выйдет

идея, мягко говоря, странная! :shok:

В былые времена ездил так на 2109, зад на скользкой дороге жил своей, отдельной от переда, жизнью:wacko2:

заказал michelin x-ice nord XIN2 205/60 r16.. завтра забираю:) вот и проверим)
ug extreme не порадовал..... ни одного шипа за 2 сезона... протектор цел. но часто езжу за город, соответственно не доволен.... решил купить поцивильнее резину... надеюсь, порадует.

Поделитесь опытом, впечатлениями кто ездил зиму на 225/50 R17?

Я ездил на 225/45 - слишком широкая, при перестроениях через кашу - сцыкотно...

А 215 будет ощутимо лучше?

думаю да, потому как у меня на 205 после 215 разница большая была)

фиг его знает, 205 лучше, но не сказал бы, что панацея.....

Приму к сведенью....:thank_you:

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
...а 205 на 17е диски будет вообще?

почему? потеря контроля?

широкая резина плавать начинает.

эт стремно...:crazy:

Bridgestone Ice Cruiser IC5000 205/50 R17 как вариант, если r17

кстати, факт... я побоялся широкую покупать. летом еще куда ни шло.. и то сыкотно, когда бросает по колее.... но зимой, ну его нафиг...... купил 205..

Летом норм почти, просто колея не теми машинами везде накатана:grin:а зимой да, негуд(только в кашу). Видимо под такую ширину надо больший вес автомобиля, чтоб прорезала шина нормально.

Хотел такую. В наличии не было такого размера, только 205/55. Не стал брать. Консультант удивился моему выбору, говорит еще ни одного отзыва от покупателей, резина новая. Мы, говорит, доверяем больше отзывам пользователей, а не автоизданий.
Хотелось бы услышать впоследствии отзыв.

ну вообще вроде как модель 2009-2010 сезона.. странно.. как покатаюсь-отпишусь:)
завтра забираю, переобуюсь тоже наверное сразу.. сегодня уже снег был... и +2.. страшно на лысых ездить.....

:shok: Где?

на ВО как минимум ))

да ладно снег...так попадало с неба непонятно что))

у тебя просто зимней резины нет )))

на Савушкина, в Сестрике.. сегодня просто корытце свое с воды вынимал, так реально сыпало. недолго, но сыпало))) скоро начнется сноуборд-сезон))) радости моей нет предела)))

ребят, посоветуйте юному лагуноводу:) чего-нибудь на зиму на такие диски... то ли 255/45 R17, то ли 225/45 R17... непомню точно, а идти смотреть как-то лень:blush:
или лучше железные прикупить и на них другие шины, но как тогда как быть с датчиками давления?

Диски у тебя видимо R17 c резиной 225\45 R17
Возьми на зиму 215\50 R17 или лучше 205\50 R17....
Кто-то ставит железо, кто-то ездит на литье - как кому больше нравится...выбирай
Датчики можно переставить (только аккуратно, чтоб не сломать!)...

а в этом случае нужно другие диски т.к. у меня 225, а эти 215, 205 или можно на эти диски "обуть"?

Можно, почему нет....
Диск у тебя R17 так? Значит резину ты на него можешь обуть как 205\50 R17 так и 215/50 R17 и 225/50 R17 и др.

я просто вот что думал: диск 225/45 R17
1)значит первая цифра это ширина шины т.е. 225 и меньше как и больше не наденешь
2) 45 это вроде процентное отношение ширины шины к высоте... Допускаю, что чуток больше, например 50 можно одеть, но должен же быть предел т.к. шина на ямах колесные арки будет тереть?
Я правильно понял что на диск с шиной 225/45 R17 можно одеть шину 215/50 R17 или 205/50 R17?

Правильно, и еще 225\45 R17

Здравствуйте. Только зарегестрировался. Общая тема звучит: Что мы выбираем на зиму? Вот писалаи шипованную или нешипованную резину лучше ставить. Хочу затронуть эту тему. В условиях большого города, где чаще встречается снежно-соляная каша на наших дорогах, чем снег или тот же лед, то следует выбирать из ассортимента неошипованных зимних шин. Они легче, имеют меньшее сопротивление качению, чем шины с шипами. Неошипованные шины да, хуже держат обледенелую дорогу, но на мокром и грязном асфальте имеют значительные преимущества. И по цене такие шины дешевле, чем шипованные. Задача же шипованной резины в противоскольжении — они как бы продавливают влажную плёнку, играют роль смазки, и обеспечивают надёжный контакт шины с дорогой. Так , что все зависит, где вы живете, в каких погодных условиях.