по гарантии что ли? :)

В том то и дело, что гарантия весной закончилась, а девочка, которая до меня ездила - и в голову не брала )) Вероятно брала в другое место )))
З.ы. добрый человек из СПБ прислал за 7 руб. фару вместе с блоком розжига, который у меня и сгорел до этого из-за конденсата постоянного. Официалы просили за фару в сборе сорок тыщь с мелочью )))

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Ну и муфта, соответственно, за налик )) А что делать? ))))

А затраты больше полтинника?:aikido:

На что? На ремонт? Меньше))) 7 фара б/у, 10 муфта и 4,5 работа. Итого 21,5тыр))

Форд вспоминаешь добрыми словами небось?:grin:

Забыл! Ещё диски передние новые поставил)))) опять болячка. Родные перегреваются и бьют при торможении на больших скоростях.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Да не, даже и не вспоминаю))) тут такая ракета, да ещё и бордюров не замечаю))))

А сколько выжимал из ракеты?

Вань, у неё ограничитель стоит на 180. Кроссовер, безопасность и всё такое )) Тут вопрос не в скорости, а в ускорении ))) Да и ускоряться надо уметь, ибо турбина включается не сразу. С места она отстанет от атмосфериника, но через 2 секунды прыгнет.

з.ы. 190 ездил, но не уверен, что спидометр не врёт.
з.з.ы. Самое офигительное - на трассе, когда ты едешь 120-140 и какой-то пассат сзади прорывается, моргая фарами, а ты нажимаешь педаль и машина уходит :crazy:

Ну судя по паспортным данным, от турбовой лагуны она не сильно отличается.

:good:

Не знаю, на турбовой лагуне я не ездил. Но думаю, разница будет. Лагуна 170/1500 , а СХ 240/1800

конечно будет... твоя на 180 подавится, а Лагуна дальше набирать будет ))

это да ))))

Я про вторую, она 1350
Такие ощущения, скорее всего из-за габаритов. Я тоже когда на Батиной машине езжу, то кажется, что "впереди планеты всей", а там только 8,8 до сотни. Есть и побыстрей машины.

Опять не могу спорить. Не ездил. У моторов, кроме лошадей есть и другие характеристики )). Тебе надо просто попробовать. ты поймёшь о чём я. МПС-мотор уже достаточно старый, но его уже почти 10 лет используют в диапазоне от 238 до 300 лошадей официально.

Я тебе выше ответил, о том что периодически езжу на 306 кониках.

ты про:
У меня по паспорту 8.1 или 8.2, точно не помню. Но она правда едет, Антох, я не понтуюсь. С места не едет, нужно в натяг начать и после 40-ка км. нажать педаль - авто прыгает и улетает.

Добавлено через 49 секунд
по трассе на ней ездить - громадное удовольствие!!!!

На трассе большие моторы это сила.:good:
Я вот на своей малявке разобьюсь когда нибудь. Тьфу три раза.

типун тебе на язык )))

Когда уже плёнкой оклеишь Чайку?)

умеешь ты вопросы каверзные задавать ))) мне и самому интересно )))

Мне тоже самое ученики говорили на экзаменах:rofl:

Да уж, иметь больше двухсот кобыл под капотом и ограничитель на 180 :cray: Тут на 210 едешь и плачешь что ограничитель дальше не пускает, а 180 это :censored:

Кроссовер. Центр тяжести выше, безопасность и всё такое. На самом деле до двухсот оно едет, но не в удовольствие. Шматыляет её, как и любой другой кроссовер.

Не знаю как кроссоверы))) а на Рэндж Ровере я на нашей кольцевой 170 в поворотах зашнуривал, вот дальше уже страшновато с непривычки. Правда справедливости ради надо отметить что на нем катки 20 размера и шины как батоны на фурах.

Не успокаивай себя ;))

Не успокаиваю)) моя то, как раз, ближе к легковой, а вот ваши чемоданы точно шматыляет))

Ладно, не буду тебя расстраивать ;))

Фигню не городите)) физику ещё никто не отменял)) рейндж - чемодан! На нём больше 160 уже не комфортно.

Рейнджик Спорт нормально 180 едет.

Ой ли :wacko2:

Даже не сравнивай своё авто с моим))) аэродинамика у меня лучше и это видно даже внешне))

Добавлено через 42 секунды
Не комфортно, это не означает, что он не едет.

"..сдаётся мне, господа.. это была комедия.." (с)

Я много кроссоверов проездил.

)))))) и намного там видно ;)

Добавлено через 47 секунд
А мы тут все на ВАЗах ездили ;))

Смысл меряться органами? Машины разные. Твоя пенсионерская ))))))))))))

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
А я молодой)) у мня только жизнь начинается))

Аэродинамика этих двух разных авто, моей пенсионерской и воооон той женской ;)... равна ;))

Рендж действительно чемодан, тут трудно спорить, но для чемодана он довольно неплохо ездит.
Если уж на то пошло, то мне после недельной езды на 221-м Мерседесе, довольно долго другие машины казались не комфортными))) Хотя и в этом Мерседесе нашелся один недостаток))) Борт. комп. не пишет остаток топлива в баке.

Не может такого быть. Моя женская более обтекаема, соответственно и аэродинамические показатели выше. А твоя китайская квадратней! ))

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Жень, мимолётные ощущения не в счёт. Не может чемодан ездить комфортно 170. Если бы это было так, то все олигархи бы на них ездили, однако они седаны предпочитают!

Извини, не хотел же тебя расстраивать ;))