Вроде бы у всех такое. Не парься.:bye:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55179 Почитай тут)

Здравствуйте, это нормальный график для турбины? Равномерное удержание газа при небольшом разгоне

1.5 дци, прогревать зимой или нет? Если да,сколько ему хватит? Видел передачу по телику, там был Рено Меган 4. Там говорили, что не надо греть, так как конструкторы давно уже подумали за нас и подогревом только хуже делаем.

Я грею минуту- две... просто потом первый километр не газую а еду тихонько.

Аналогично, еду на 3 передаче не выше 30-40 км\ч не больше 2000 оборотов пока стрелка температуры не поднимется. И зимой и летом.

А ещё такой вопрос, какой у вас расход на 1.5 дци в городе. У меня 8.5 по борту показывает. Это нормально? Или искать в чем проблема?

Если преимущественно по городу, то нормально, если по трассе далеко ехать со скоростью 110-120 км/ч, то ниже 6 л должен упасть.

По трассе 5.5 средняя скорость 100-110. В городе высокий расход. Просто по офф данным смотрю 4.2 трасса и 5.4 город, по этому и задумался.

Взрослый человек а в сказки вериш.

Можно еще один вопрос.

Я задавал его в другой теме, но не получил ответа.

Машина едет нормально, тяга есть, менял фильтр воздушный и топливный, менял ролики, ГРМ, масло с фильтром.
Меня беспокоит то, что машина сильно дымит черным дымом при разгоне. Но если продолжать ехать на высоких оборотах, тогда через 30 секунд такой езды она перестоет дымить. Проверял и на месте, три - четыре раза нажать на педаль газа до упора и черный дым больше не выходит. Есть друзья которые говорят, что это нормально и не парится.
Еще есть такой нюанс, что иногда она заводится не с пол оборота, думал от аккумулятора, но после его замены, даже если стала лучше заводится, то иногда тупит, нужно ждать секунд две пока она заведется. Обычно при холодном двигателе, или после простоя - два дня. Но бывает и на горячем.

С заводкой в сторону топливной системы копать надо.

Еще раз про расход. Поставил счётчик только по городу. Имею 1000 км сделанных. Средний расход 10.2. Это все так и нормально? Просто на второй Лагуне у меня на бензине расход был по городу всего 10.8, а тут как бы дизель...

Расход топлива-это очень сложная тема, очень много факторов : стиль езды, состояние фильтров, давление в шинах, качество топлива, географическое положение и список можно продолжать долго-долго.

Многовато, мне кажется. Такой расход может быть при постоянном стоянии в пробках. А средняя скорость какая?

14,5 км/час

Много однозначно, у меня сейчас 7.8, но я особо не газую.

Замечательный расход при такой низкой средней.
На турбобензинке при средней 14-15 расход будет 18 литров на сотню

У меня при такой средней скорости 9,5-10. Что-то не так. Ели средняя поднимается выше 20 км/ч, то расход будет уже 8-9. А вообще нужно обнулить и на трассе проверить, проехать хотя бы 200 км со скоростью не выше 120. Расход должен получиться ниже 6, в идеале 5,5 л.

КАк у вас такие расходы получаются ? У меня на M9R зимой при такой скорости 14 литров получается

Я прошу прощение, не 14.5 а 16.5.ю Я проехал 1000 км строго по городу. По трассе я писал, когда ехал на море, проехал 2500 км, средний расход - 5.6 литров. Средняя скорость была 78 км/час. Но там больше всего ехал по авто-магистрали. Держал по круизу 120 км/час. Иногда баловался 170-190. Конечно случались и пробки, иногда заезжал по городам.

Как-то так

Возможно, клапан ЕГР залип в приоткрытом положении.

P.S. Поездка на K9K со средним расходом в смешанном цикле - 7 л/100 км: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...9&postcount=81 (для сравнения)

ЕГР я чистил когда покупал машину. Проверяли и сажевый, но не смогли определить если он забит. Я как-то повернул свое внимание в сторону ходовой и уже и забыл про этот фильтр. В общем сказали его нужно снимать смотреть что с ним, типа в нем может быть проблема.

Да нормально это. Машина тяжелая, двигатель маленький. А езда по городским пробкам, это сплошные разгоны и торможения.
У меня 8-9 по городу, но и скорость побольше ~25км/ч.
Недавно ездил в Литвандию, туда обратно 700км, расход 5.0. Скорость по знакам, у нас +20, там +10.

Сегодня был на сервисе. В приложении ставлю фотографию с компьютера.

Сказали, пока не загорит чек, ничего не делать. Большой расход по нескольким причинам:
1. Средняя скорость передвижения 16,6 км/час.
2. Езда на холодном двигателе.
3. Езда в пробках.
4. Печка. Оказывается, пока двигатель не прогреется до 90 градусов, то печка работает на повышенных оборотах, примерно на 100. Вместе с вышеуказанными причинами, расход может возрасти на полтора-два литра.
5. Первая форсунка льет все же больше топлива. Вот по поводу её хотел спросить, что делать? Слушать что сказали на диагностике? Или все же заняться ее ремонтом? Посмотрел цены, упал на ж...

Ещё сказали, что стартер лениво крутит, но тоже ничего пока делать не стоит.

В остальном все просто супер. Двигатель очень живой, никаких ошибок нет, все патрубки, шланги, проводка целые, оригинальные, и никакого колхоза.

В общем, после диагностики остался довольным и даже счастлив.

https://ibb.co/x20PDkJ

Всем привет, уважаемые лагуноводы кто нибудь сталкивался с таким приколом? Завожу машину, после нажатия кнопки старт, происходит как обычно три оборота стартёра, но машина не заводится, а происходит лёгкая пауза- около половины секунды, а потом двигатель заводится. На прогретом двигателе этого не происходит. Это стало происходить с наступлением холодов. В прошлые зимы этого не было. Неужели пора задуматься о форсунках. Пробег 182т.км.

У меня тоже так. Мне сказали, что это пауза для прогрева свечей накаливания

Спасибо за ответ.