поставил вперед каяба премиум на коробке написано япония. на зад оптимал масло. очень не понравилось как работают что передние что задние, слишком уж мягкие они. в Казани у нас дороги плохие. и на больших ямках или буграх пробивают сильно. и ведет машина себя как то расхлябоно, трясет как будто едешь на тазе со спилеными пружинами. в общем в следующий раз поставлю excel g. думаю по нашим дорогам они будут получше.

Кто нить подскажет подойдут ли передние аморты и пружины от бензинки 1,8 на дизель 1,9 :help:

на 1.9 подойдут и пружины и аморты, а вот с 1.8-2.0 бензин пружины не подходят на 2.2 дизель и 3.0 бензин

Дома перепроверю по каталогу, всё равно СПС

довольно давно подстукивало с лева. а сегодня попал левым колесом в ямку и после этого стуки слева стали гараздо сильнее. после проезда по кочке ощущение как будто колесо потом еще несколько раз подпрыгнет. и на лежачих полицейских стала клевать носом. глянул, а левая стойка вся в масле! это она совсем сдохла? а можно ли поменять только левую стойку? правая отлично проглатывает любую яму! как определить нужно ли заодно менять опору? хочу вот эту купить http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=633717. ведь если из той стойки масла пошло знвчит она масляная?

поставил себе такиеже (куб/каяба 633713) ощущения неочень. А масло есть во всех амортизаторах, уменя потек левый думал тоже менять один амортизатор, когда сняли оказались газовые "куб" на них покомфортней было даже с одним убитым ямы лучше глотала

Может быть газомаслянная.

может все дело в установке. когда мне меняли мастер сказал что прокачивать их необязательно, но по моей прозьбе всеже дважды вдавил шток, хватит ли этоко так как я слышал что надо в течении нескольких минут прокачивать их в вертикальном положении. и какие могут быть последствия.

Что же в итоге оба поменял? а можно ли определить какие стоят до их снятия?

да можно. на внутренней стороне амортизатора стоит номер, по отому нумеру и можно определить какой стоит.

kyb 553803 как определить оригинал?
 

На днях приговорили мне задние амортизаторы.
Решил взять на замену kyb 553803(зад). Заказал пару и стал ждать. По приезду курьера первое что бросилось в глаза, это цвет, он чёрный. На самом амортизаторе наклейка KYB Gas-A-Just красно-белая. Надпись kyb не выбита. Всё остальное присутствует, маркировка 553803 ve13 6758. Написано что сделаны в испании. Коробка оригинал, наклейка шате-м. Решил не брать у этой фирмы, а заказать у другой. И что вы думаите, по приезду курьера обнаружил такие же аммо что и у первой фирмы.
Так вот в чём вопрос: это все такие аммо или это фирмы пытаются развести и втюхать китай?

а такие ни кто не ставил? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=G+7281 думаю все же взять их, а то каябу часто подделывают (есть такое мнение)

добрый день. подскажите пожалуйста хотел купить себе стойки Excel G"(333717) машина 2ф1 универсал, адаптированая, 2л. пыльники меньшего диаметра тоже заказал. в экзисте заказ отказались выполнять сказали не подойдет. вот я и в раздумье брать или нет, сказали если что возврат не примут...

У меня адаптированный хэтч 1.8 и 333717 встали отлично (+ пыльники, подушки и опорные подшипники (Sasic 4001640, Sasic 4001627, SNR M255.07)). Жёсткими не показались.

а зачем подушки и опорники, они же одинаковые тут писали гдето?

В экзисте знатоки ещё те сидят))) И не понятно, что им дало право отказать в выполнении заказа!

Просто старые своё уже отжили, подушки так вовсе порвались. Для меня замена дополнительных деталей была очевидна, да и лучше привезти с собой купленный по приятной цене неоригинал, чем безвыходно попасть во время ремонта на детали из наличия по цене сервиса.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Формально они правы, для адаптированной другие детали. Можно попросить их забить на проверку совместимости, сообщив им, что берёшь на свой страх и риск. Или объём предоставленных им данных о машине сократить, чтобы адаптированность была скрыта.

Вот именно - формально. Смотрят в комп и видят, что на адаптайку эти запчасти не идут, соответственно выносят свой приговор - не подойдут! А на самом деле ещё как идут.

они сняли заказ и сказали что выбран амортизатор не верно, если будете все таки брать то вернуть если не подойдет не смогу, вот я и хочу у знатоков бывалых уточнить, а то сумма не маленькая получается

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
спасибо за разъяснения, буду брать.

Интересно, а гарантийный талон KYB кто-нибудь видел в упаковке со стойками? На сайте http://kybcom.ru/garanty_kyb.html говорится:
"ВАЖНО! Все оригинальные амортизаторы имеют Гарантийный талон KYB.
При продаже амортизаторов на гарантийный талон KYB ставится печать продавца, также продавец заполняет первоначальные данные о машине, на которую они продаются. Далее гарантийный талон заполняется на сервисе, на котором амортизаторы устанавливаются на автомобиль.
Новый гарантийный талон на амортизаторы KYB - это документ в виде сервисной книжки, где указаны все необходимые данные для пользователя и автомастера, поля для заполнения информацией об автомобиле и сервисном обслуживании подвески.
Каждый гарантийный талон имеет индивидуальный номер!"
Три года назад в "Экзисте" я покупал KYB 333717, месяц назад в "Автодоке" - тоже самое. В обоих случаях в упаковках гарантийные талоны отсутствовали. Так что же это получается, они контрафактом торгуют?
На гарантию я и не рассчитываю, но вопрос подлинности данного испанского(?) товара очень актуален.

брал каябы на http://www.kybcom.ru/, комплект 4 штуки. Гарантийник выдали :)

и мне не дали (

видео по замене амортов от каябо
 

нашол в журнале ЗР. ссылочку:http://www.kyb-europe.com/videos.html

Получал сегодня передние Каяба 333717, сделано в Испании.Попросил гарантийные книжки,т.к. в коробках их не было.После некой заминки манагер залез в стол и выдал 2 книжки))

Я вот на днях поставил каябовские пружина на зад (универсал), т.к. одна лопнула. Думал одну поменять вначале, но как глянул после установки разница по высоте появилась *****, поменял вторую сторону.Итог: стало ехать реально приятнее, и машинка стала выше.

Кто знает что за аммортизаторы Optimal A-16697H? На зад только их нашел масленные.

В общем что то Excel G"(333717) показались мне какашкой :censored: ставил по весне помоему ближе к лету ,проехал тысяч 20 или чуть больше,езда аккуратная смертельных ям не ловил... возможно конечно и брак но одна забухала :cray: теперь не знаю,что делать:купить одну такую же или покупать две но другой марки?!!

Ставил каябу премиум полтора года назад, до сих пор катаюсь, все отлично.
Похоже, действительно ,брак.

амортизаторы "неделька")))

на такой каябе как в топике отъездил больше 60 тысяч, ни единого пробоя. в тех же условиях оригинал ходил до выбоя тысяч 15-20 максимум.. с каябой же и продал машину.

Мои пока 15 тыщ прошли - все отлично, как новые.

И все таки уточните пожалуйста: Лагуна 2 ф. 2 адаптийка. Нужно ли менять опоры аморта с подшипником, если нет видимых для этого причин: при рулежке на месте не слышны характерные звуки неисправного опорного подшипника, руль крутиться легко. В моем случае имеются только ужасные пуш выстрелы при езде на скорости по неровностям. Стойки не текут, лежачих полицейских проходит машино нормально, не клюет носом. Только вот эти непонятные пуш звуки при езде, от чего становиться стыдно от пассажиров.
Будет достаточно заказать газовые стойки Каяба плюс отбойники/пыльники от Сасик? И не понял по гайкам крепления штоков, почему не подойдут?
Так же думаю в экзисте действительно откажут в заказе данных амортов 633717 и 333717 по их инициативе, так как имею установленный диалоджис и он выдает совершенно другой номер на мою адаптийку, только оригинал по экзисту, без каких либо связей на аналоги. И стоят аморты не дешево. А если учесть, что ошибочная их конструкция неизвестно исправлена на данный момент или нет, то выбор очевиден в стороны неоригинала. Хотя кто знает, может исправили, вот бы узнать.

вообще можно ездить, если пушечный выстрел не смущает.
если смущает, то надо менять аморты на кабяу, и вроде бы пыльники, вроде бы на адаптайке шток толще (щас уже позыбыл)
ну и опору не надо, достаточно подшипник SNR.

опоры не надо,да и подшипники если целые тоже не нужно хотя они копеечные можно и обновить... а пыльник и отбойник желательно!Но можно у токаря выточить втулки из фторопласта длиной примерно 15 миллиметров с внутренним диаметром чуть больше толщины штока и внешнем миллиметра на 2-3 толще,что бы с натягом влезли в отбойник и тогда вообще ничего не надо кроме стояк...

подшипник не надо если не щелкает

Подшипник стоит 500 рублей и лучше поставить новый, предварительно хорошенько набив его смазкой. Не поменяешь подшипник - погонишь второй раз за одну и ту же работу платить... Да еще и на развал-схождение повторно разведут)))) Да, кто-то может сделать это все самостоятельно, но кто-то этого сделать не может и гоняет авто в сервис(не может в силу определенных причин конечно же... нет навыка, места, инструмента и т.д.)...

У меня был Ранее Меган. Так вот на их форуме я часто курил. Так вот там категорично писали, что в случае если начинает щелкать подшипник, то совсем необязательно покупать новый. Нужно все лишь снять, промыть бензином или еще чем либо сам подшипник и опору, все это смазать подобающей смазкой и собрать обратно. Ну конечно, если подшипник не развалился. Но именно загрязнение внутреннее подшипника в опоре и приводит в большинстве своем к характерным щелчкам, что неправильно диагностируется как кирдык подшипника. Сам же подшипник практически не убиваемый там, как и опора. Так что думаю, опору с подшипником заказывать не буду, при замене укажу на промывку со смазкой.
Но что же все таки насчет гайки крепления штока? Если нужна другая, то что её надо заказывать сразу или же в любой станции мастера найдут замену?

Так ведь гайки с амортизаторами обычно идут...

Да, идут с амортами, и с опорой идут, я все вместе менял и гаек было в 2 раза больше, чем надо:)
Опоры менял, чтобы перестраховаться от вылезающего в капот штока амортизатора.

Вот ведь все субъективно, обновил все 4 стойки. Боялся жестко будет, ан нет, мягковато и ватно даже на 215/45 17. Ну и шо потом пробовать? Кони?