появился филя в спортвэй,у сына. На палке, 6-ка, 143 л.с. Позже, при наличии свободного времени, распишу впечатления и сравнение с Л3. Юзается почти 2 м-ца. Присматривались вагены:А5(1,8 ТСай), 6-гольф,
Джетта; Сеат Леончик, причём вагены в молодом сознании безоговорочно лидировали; корейцы отпали сразу. Однако, филя спортвэй в нашем городе-герое своим первым появлением, глубоким чёрным колером и серебром 17-х дисков раскатал в свете ксеноновых фар, с помошью свободных рук, своих возможных конкурентов. В отношении обвеса: являюсь противником всяких колхозов,
на спортвее всё выполнено совершенно незаметно и с присущим французким шармом.

оу, фотки интересны )

на предыдущей странице не просматриваются? ;)

:thank_you:

Ну там в серебре. А вообще фломастеры на вкус и на цвет, конечно, надо смотреть только в натуре.

Ехал на днях в такси (флюенс). Какой же дерьмовый пластик! В л3, надеюсь, другой?

Нормальный пластик у флюэнса ,ты сам то на чем ездишь?

В Л3 пластик лучше.

В лагуне то понятно лучше ,но ведь речь о флюенсе нормальная тачка за свои деньги и места сзади много.

Василич, во флюенсе пластик примерно как в логане, л3 все-таки другой класс.

Так никто и не говорит, что флюенс плохой авто. Хотя с двиглом 1,6 (106 л.с.) да еще и на автомате он просто не поедет. Если и рассматривать, то только двигатель 2,0.

Может это мазда была??? :crazy:

год назад другу выбирали флюенс. Взяли 2011 года черный, 2л. вариатор. ощущения - в лагуне лучше эргономика и внешность, ездовые качества схожи. ему машина очень нравиться.

HI!
Флюенс фазы 2 идёт с ниссановским 1.6+ вариатор. Едет лучше.
http://youtu.be/Vm9GqT5rUY0?t=38s

не мазда точно. чем то вольво напомнило :bye:

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Просто до этого только фотки этого флюенса видел. Вживую видел только лагуну и латитьюд. И мне показалось, что в Л3 и латике приличный пластик. И тут такое шершавое нечто ))

Тогда точно, одним вискарем не обошлось :crazy:

Лучше чем ЧТО? По сравнению с чем? Сравнивать-то с кем?, или с чем??? Ну давай сравним с 316i того же года.http://avto-russia.ru/autos/bmw/bmw_316i_mt.html...... то то и оно, так.., жалкие потуги держаться на плаву и внести обновление в фейстайлинг ( ЕДЕТ ЛУЧШЕ, - ведь слова ценника не касаются)

Смешно))) Сань, ну ты ж первый начал)) Ты ж не можешь со мной общаться нормально, троллишь при первой возможности)

Я плохо понимать па русски, что есть "нормально" :crazy:

HI!
Скажу развёрнуто: Флюенс фазы 2 с ниссановским мотором 1.6 114 л.с. + вариатор X-троник CVT едет лучше, чем Флюенс фазы 1 с 1.6 - 106 л.с. + DPO+.
Игорь, там в видео есть заезд на 402 метра, Флюенс не отстал от Церато у которого 130 кобыл под капотом.

Нормально, это значит боготворить меня, записывать за мной фразы, возводить их в ранг афоризмов и передавать потомкам :crazy:

:shok: Нормально так

Я понял, если сравнивать Флюенс с Флюенсом то наверно да. Но даже это достижение японцев. Почти 12 с. до сотни, совсем средненький показатель даже с а/м пятилетней давностиhttp://cars2.auto.ru/cars/bmw/1er/i/..._3d/mod-19955/

смысла в сравнении флюенса и копеики никакого. бмв стоит в 1.5 раза дороже.

п.с показатели бмв хреновенькие по сравнению с 17 летним японцемhttp://cars2.auto.ru/cars/honda/civi...k_3d/mod-6600/

В семье есть и Лагуна и Флюенс. Лагуна на голову выше Флюши. Бог бы с ней, что на 1,6 с ДП0 она не едет. Дело в другом: Флюша по сравнению с Лагуной дорогу не держит. Она ощутимо шумнее и отделка хуже. Сиделки неудобные, руль далеко, без регулировки по вылету. Плюс Флюши- при средней скорости в 35 по компу, расход 9 л. 92 ⛽, у Лагуны при той- же средней расход 10,5 95 ⛽