Я откручивал пробку на фильтре для слива отстоя. Вышла чистая соляра без намёка грязи и воды. поскольку я никогда не осушаю бак, литров 15 при заправке всегда есть, грязь со дна особо не должна попадать в фильтр. Фильтр ближайшие 20 тыс менять не собираюсь. До этого я био пока не пользовался. М.б. побалуюсь иногда с 10 - 20л на полбака.

интересно, ваше умозаключение, так если при разрезании фильтра вдоль на фильтре нет грязи, типа он нормальный, а вы не забываете что грязь может быть не только черного цвета, а так же различные компоненты имеющиеся в топливе , которые забивают бумагу в фильтре и.т.д.
я , лично меняю после зимы и если летом мало езжу, то перед зимой, а если летом катаюсь, типа на море и обратно , то и два раза за сезон весна -осень, при стоимости 7-10$ ,много не съекономишь, повторяю, это мое личное мнение

А я меняю топливный фильтр кажду замену масла. "Лучше перебдеть, чем недо...."

аналогично + воздушный
:good: +100%

менял недавно топливный фильтр,проехал 35тыс, вобщем как глянул,чуть не заплакал,чернее чёрной ночи, ща буду менять тыс через 10-15,машина совсем по другому стала ехать

Я менял раз в 15.000 км. И было все чисто. Даже намека на загрязнения. Народ, но давайте не забывать, что ветка создана про биодизель. А не про фильтр и когда нужно его менять.

чем чище фильтр - тем меньше грязи он задерживает...

новое биотопливо :grin:
http://energobelarus.by/index.php?se...ws&news_id=680

Выскажу свое мнение: для меня лично биодизель - табу. Я заправился на белнефтехиме обычной соляркой - так как только солярка в баке перемешалась, я сразу вспомнил свой учебный ГАЗ-53 с двигуном ММЗ и коробкой от ЗИЛ130 - тарахтел, трясся, тягу потерял. Т.к. случилось это вскоре после покупки подумал что купил г:censored:, а друг просветил насчет Белнефтехима - теперь заправляюсь на юнайтед - машина получила второе дыхание, правда керосин мешаю - пока все ОК (замерзал только на летней солярке).
Я считаю, что на разнице в цене много я не съэкономлю, а других стимулирующих факторов не вижу.

Привет всем!давненько не заходил на сайт.Но пришла подписка на почту,что тема обновлена-удивился что до сих пор тележите.За время,прошедшее после начала темы ,оч.много отзывов и мнений слышал по этому т.н."топливу".Все отрицательные.СКАЖУ ОДНО -НА ТРАВЕ,СЕНЕ И РАПСЕ ТЯНЕТ ТОЛЬКО ЛОШАДЬ.

Пардон:blush: конечно,но это полный бред!

я в том плане: если через 10 000 ФТО - чистый, значит он много чего пропустил в ТНВД. у меня через 10 ткм он уже чёрный (с сероватым оттенком). и это есть хорошо, я считаю - значит, много всякого "Г" осело на фильтре.

Совершенно с тобой согласен.В дизиле никак неможет быть чистый фильтр как бы ты нехотел этого.

Вы что, биотоплива объелись? Смотря какую соляру льёте. Я за 100ткм два раза поменял и то фильтр только на половину темнел . (Зимой лью только Российский Лукойл на крайняк Роснефть).:bye:

Слушай приеть в беларусь и позаправляйся тут.я на тебя потом посмотрю как ты будеш потом говарить)))))))))))))

А я о чём? Я прекрасно знаю чем вы там заправляетесь, потому и говорю.

Добавлено через 2 минуты 59 секунд
Можно и подумать, прежде чем писать такое?:wink3:

Уже два года отездил и проехал 70 тыс. на БИО (правда на сценике) что хочу сказать про БИО!!!
Расход по сравнению с обычной намного больше...летом..зимой..стрел� �а бака так и ползет в низ!!! фильтр менять старался в 10.000, одновременно с маслом.
Говорят мягче работает ..наверно да х.з. ))
Покупать на заправке нет смысла..это не выгодно!! полюбому !!!
У тракториста за 1.3-1.5 есть смысл !!!
Теперь у меня Л2...проехал уже 10 тыс...все гуд...
Подчеркну одно..на био нужно ездить..машина не должна стоять...т.к. это топливо разлогаеться со временем..!!!

Странно. У меня дизель 1,5 CRDI Kia Rio. Расход сейчас зимой показывает 6,9 литров на сотню. На машине езжу 1,5 месяца. На обычной соляре тоже самое показывало (как только купил). В паспорте пользователя написанно, что можно ездить на В5 дизтопливе стандарта EN590.

НЕ СОГЛОШУСЬ С ТОБОЙ ЕЗЖУ НА Л2 И ИМЕННО НА БООДИЗЕЛИ И НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ДАЖЕ В МОРОЗ

CapsLock выключи, плз.

Для любителей эктремальной заправки, я про био, информация для обещего развития. В Германии появился новый вид био(отравы), короче биоБЕНЗИН, так вот, пригласили на радио эксперта ADAC, есть в германии такая чудо фирма, которая все изучает по тиху, ну и задали ему вопрос, Как вы относитесь к этому топливу и вообще БИОтопливу в общем? И согласны ли вы заправлять новое топливо в свою машину. Ответы. Скептически. И не думаю, что появиться много людей, которые захотят это заправлять. И второе, я езжу на Дизеле, поэтому биобензин мне не гразит. На что последовал логичный вопрос, так биоДизель уже давно есть. Дядька красавец, говорит, а я что враг своему авто? (с) Radio EinsLive. Мужик по ходу наш человек. А так он еще сказал, что старается заправлять свою машину исключительно нормальной соляркой, такая в Германии тоже есть, которая стоит немного дороже. И еще его слова, машины еще не приспособленны к этому виду топлива, поэтому нужно быть на 100% уверенным, что с машиной ничего не случится и второе, даже одной такой заправки достаточно, чтобы мотор помахал вам ручкой. Топиво предназначенно для авто от 2009 года выпуска.
ЗЫ. Прошу заметить, слова сказанны человеком из исследовательного центра при ADAC. Кстати авторитетная контора в Германии. Да программа меня заинтересовала, ну вы сами знаете мое отношение к этому виду недотоплива. Кому интересно ищите на EINSLIVE.DE, было дня 3 тому назад в дневном эфире.

сейчас придут защитники, или эксперементаторы, и поднимут хай...))) :wink3:

мы здесь,:grin: :bye: наблюдаем и продолжаем ездить на ней и просто молчим... что спорить....время покажет...:blum2:

так отож...)))

Так сколько оно уже может показывать? Или сколько должно времени пройти чтобы что-то показало?

это надо у витали спросить он то пишет что вот-вот:suicide: ждите а где оно вот-вот?катаюсь на био, полет нормальный...:suicide:

Езжу на БИОдизеле с 02.2010 .. проехал порядка 35.000 проблем никаких нету ))

машина едет мягче и тише ))

провоцировать не надо. Где я написал, что вот вот???

вспомнил...

Добавлено через 7 минут 23 секунды
вот еще

:good:

Похоже пессимистов положили на лопатки. :drinks:

виталик не обижайся... ну смотри сколько людей ездит и все нормально... каждый выбирает сам что заливать на чем и как ездить, что касается собственного авто...

ты писал, что твоя транспортная компания как-то связана с топливной компанией (имеет свой процент или что-то вроде этого), а ты не думал, что они могут просто плохую солярку лить в свои авто, брак от производства надо же куда-то девать, вот и льют вам всякую дрянь и говорят что это био кушайте на здоровье? а тем самым покрывают свои издержки...

:drinks::drinks::drinks:

я не обижаюсь, только ваш первопроходец, как-то ловко спихнул Лагуну, и купил другого подопытного кролика... )))
не может быть, при мне приезжали наши менты, которые снимали пробы солярки, соответствует нормам. Не все так просто в Германии. Только я знаю, что та фирма разваливается на запчасти, уже осталось около 300 машин. Так вот про расход я уже писал, но повторюсь, на био у меня был 36-38 литров, в зависимоти от местности, на нормальной, 27-30. вот и вся разница. Для меня БИО зло!!!

Жизнь не стоит на месте. Лагуна была 2001 года. На био проехал порядка 35 тыс км за год и пару месяцев. Рио сейчас 2007 года. Или мне надо было на лагуне ездить всю оставшуюся жизнь?

нет конечно...)))

а какое счас топливо льете , если не секрет:grin:

:lol::lol::lol:

прссто у человека на работе тоже рио 2008 года, куплена в салоне, на украине залил 20 л био, после этого проехал км 100, итог замена тнвд, хорошо что авто на гарантии было, а так:suicide:

Лью био. Проехал почти 5.000 км. Проблем нет.

Мне вот интересно. Когда ярые пессимисты захлебнутся собственным ядом?

Просветите пл-ста меня здесь речь идёт о 100% био дизеле, или о 5ти %-ой добавке?