Ну, почти.) Варианта пока два, один из низ- это как раз,что вы написали: Боевым в Катэрхеме и одновременно третим в красных. Но есть и разговоры, что все таки Масса окажется не удел, и Виталя будет боевым в Феррах. Посмотрим на сколько Филипп Морис жадный....:crazy:

:shok:

:nyam: Держим пальцы крестиком.

После Абу-Даби-2010? Как говорил Станиславский - НЕ ВЕРЮ!

Это только в плюс.:wink3:

Пока нет официала, мы тоже не верим. Только вот тот пример,что ты привел, роли не сыграет-это точно. К сожелению Ф1 давно уже не спорт, как таковой. Все таки седовласый старик очень любит деньги и еще Олимпиаду...

Ну а что она еще может сказать. Пока не будет точного ответа от команды, ОП Будет молчать как рыба и все отвергать, потому как любой ляп из ее уст, может плохо кончиться как для нее так и для Витали.

Отдайте голос за Виталика вот тут http://news.sportbox.ru/goldpedestal/25035

В Pirelli опровергают слухи о контракте с Петровым

http://www.f1news.ru/news/f1-72625.html

:dntknw:

с Петровым у них лишь промо акции, интересней другое:
Смотрим на шлем, что там за значек заклеян у Виталика?
http://s018.radikal.ru/i504/1201/9b/bfc82f801a4c.jpg

просто шлем не менял. команды рено все равно уже давно нет. и в том сезоне не было.

это смайлик! :sad:

упс :)
вот что
http://findel.scene7.com/is/image/Fi...8,0&iccEmbed=0

Короче слухов уйма, Виталик в интервью просит подождать еще неделю. Варианта осталось два - это Хиспания( которая, как я считаю, нафик не нужна, лучше уж в другую серию уйти), либо КАТЕРХЕМ с высадкой Трулли и оплатой ему отступных. Вот только ОП жалуется, что спонсоры разбежались и денег всего 8 лямов. а этих бабосов хватит лишь на Хиспанию:cray: А она еще не известно выйдет ли на чемпионат вообще.

ну на шлеме то реально лого Лотуса :)

ну вот и пускай ездит таксует, крутя педалями, по маршруту Москва-Чита :grin: глядишь и зараотает бабла :crazy:

Дурак ты Костя:grin:( без обид) Обидно то, что миллионы уходят на всякие Анжи и прочее, а первого пилота В Ф1 ни кто не может поддержать. Только из под палки ВВП деньги дают-это то и обидно.

на Анжи миллионы уходят частные - вот пускай Педалик и ищет себе частного спонсора... но видать мало кому он нужен:lol: Да и ваще - что это за понты - НУЖЕН свой пилот в Ф1? Может хватит с понтами? Пора б зарязывать, а вместо контакта одному чудо-гонЩеГу построили бы десяток километров дорог в РФ

Только Лотус теперь-это бывшая Рено, из которой Виталика успешно уволили, ну или заменили на Грожана у которого сумашедшая спонсорская поддержка Total. :grin:

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Да наш бизнес- это одно быдло, которому важна лишь прибыль, а не имидж страны.

Ой, хватит эти высокие фразы... Бизнес - это в первую очередь бизнес... Вот государство влило НЕМЕРЯННЫЕ бабосы в ОИ - так после них хоть останется инфраструктура + под эту задачу подтянут некоторые виды спорта.. А что даст твой Педалик? Да только понты и никоим более.. Что, от этого автомобилестроение у нас станет лучше? Да нифига...

лан, удаляюсь с вашей темы... Место за рулем такси с шашечками Петров всегда найдет:bye:

А то, что приход Виталика в Ф1, сподвигнул на строительство двух трасс в Росссии, и гран при Сочи в 14 году-это по твоему лажа. А то что эти трасы будут той же инфраструктурой в будущем, тоже ерунда?
Конечно, лучше смотреть биатлон у слушать бездаря Губерниева :lol:

папа виталика тоже бизнесмен)))-неужто денег не даст сыну?))
шанс показать себя у петрова уже был-в не самой плохой команде.результат-известен. говорить о том, что пусть хоть такой -хватит, каждый раз одно и то же. спорт он на то и спорт, чтобы достижения оценивать.
п.с. биатлон-то чем виноват)))

ну и каков результат по твоему?
машина позволила, заскочил на подиум. на что позволяло машина, на то и ехал. на 95% ресурсы машины использовал точно.

да не биатлон тут ключевое слово, а "бездарь-Губерниев" :rofl:

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Машина позволяла бороться в первых гонках чемпионата, а потом "большая тройка + Мерседес" улучшали свои машины, а в Рено сидели и думали, что и этого хватит.
Точнее, им во многом их новая конструкция не позволяла улучшать машину.

ну так дело то не в Петрове.

результата никакого- абсолютно средний водитель.
по инфо из википедии у него есть победы в турнирах Lada Revolution Россия, Формула-1600 Россия (2005год). и еще какая-то лада в 2001г.

у хайдфельда, которого сняли до конца сезона очков на 3 меньше чем у петрова. и подиум тоже был))

уровень петрова-заубер и пр.

если рено хочет быть топ-командой, то уж явно там не должно быть 2 петровых.а грожан-француз, вдруг он еще и выстрелит)

петров среднячок, не более, это да. но все это лирика.

Ни одним Петровым сильна Россия, есть много других молодых гонщиков - имеенно молодых 19 летних, но у них нет денег и поддержки RedBull )),я думаю надо Марусю развить, чтобы не ушла из Ф1 а там и возможно и у молодых российских гонщиков будут шансы как у Фетеля были.Хотя по мне все гонщики в Ф-1 равны, там главное какая машина в распоряжении и конструктор, вот Нью ушел из макларен в редбулл и лидер поменялся, в феррари при шумахере строили машину конкретно под него, он и был великим.

со всем согласен. лучше развивать конкурентную борьбу среди молодежи, технологии в автомобилях, а не лить бабло в решето.

в европе дети с 3 лет сидят в картинге.
у нас КОЛЬЦА то нет.. про какой автоспорт можно у нас говорит?

вряд ли это может служить подспорьем Петрову.)
теннисисты тоже все в сша и ничего- получается)

[QUOTEлучше развивать конкурентную борьбу среди молодежи, технологии в автомобилях, а не лить бабло в решето][/QUOTE]

Этого в нынешней россии ни кто не будет делать, даже правительство,в СССР столько было авто мото секций, наши и были первыми что в мотокросе на КТМ в мире, ралли куда СССР пускали, в спидвее.

Развивать молодежь накладно, да и зачем с увлекать молодежь чем то с улиц, кому потом дурь продавать и т.д.Поэтому в спорте который требует больших вложений, в основном спортсмены у кого богатые родители.А это не всегда объективно выходят лучшие в своем виде.

Только кто из нас сможет и захочет пользоваться этой инфраструктурой, которая наверняка будет дороже Куршавеля?)))

http://spbvoditel.ru/2012/01/31/002/

Судьбу Петрова в «Формуле» пытаются решать с помощью высшего руководства

Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко подтвердила неофициальное сообщение о помощи Берни Экклстоуна в трудоустройстве российского пилота.

На днях в блоге одного из бразильских жуналистов появилась запись о том, что генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун подключился к процессу трудоустройства Виталия Петрова. По сведениям репортера, Экклстоуну необходим российский гонщик в чемпионате мира, а потому Берни будет лично помогать пилоту остаться в Формуле-1.

Менеджер Петрова подтвердила, что Экклстоун пытается участвовать в судьбе русского пилота. Об этом она рассказала в интервью РИА Новости. «Как только стало известно о том, что мы не сможем выступать за команду Renault, я действительно разговаривала с Берни, – заявила Косаченко. – Он выражал нам поддержку и пытался поговорить с командами. Но команды абсолютно независимы от Экклстоуна, поэтому повлиять на какие-то решения, к огромному сожалению, он не может. Берни действительно очень хотел бы видеть Виталия в составе пилотов Формулы-1».

В настоящий момент Петров не связан договором ни с одной из команд чемпионата мира. По слухам, в 2012 году гонщик из Выборга может оказаться в Caterham или HRT, либо стать штатным тестером шинной компании Pirelli. Сам гонщик пока воздерживается от каких-либо комментариев.

http://www.sovsport.ru/news/text-item/506048
Берни Экклстоун :
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1201292005

Новый МакЛарен, красава! :good:

Завтра ждем вестей по Виталику:yahoo: