Адреса, явки, пароли? море желательно чистое, безлюдное, с песочным пляжем...:dntknw:

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
...я вот тоже думаю... большинство тем можно свести в одну.... а-ля "Порву, а не порву так надкушу....."...

плз график в студию, на каких оборотах развивает 245Нм:bye:

Не на 117л.с., а как сказал alex_74, на 26-ти и 0.5 киллограммах. А у Вас позвольте сколько? И на какой вес? И в каком диапазоне?

265 Нм?

Я ж говорю началось, графики, мо мен-ты(как будто я не выкладывал). А главное все поцыклились на 0-100 и на максимальных(скорости И мощности) банально не понимая, что жысть состоит да-ле-ко не из них...

Чудо-Киа Сид, хоть убейте не поверю, пока сам не увижу, и никакие графики не помогут:drinks:

я здесь новенький многое вижу впервые!:bye:
выложи время на 402 м если все начинаеться только после 100 км/ч и я скажу насколько ты быстр!:yes:
И если следовать твоим словам то Л3 дизель (340Нм) после 100 должна щемить Л3 2.0Т (270Нм) но в жизни почему то этого не происходит!:dntknw:

и это уже проверил? :lol:
Цифры и графики для спорщиков...

не еще не проверял (но готов после обкатки заехать Л3 дизель самому интересно) ребята из салона рассказывали что они гонялись на тест-драйвовских машинах бензин немного по шустрее!:bb:
я посмотрел твою ссылку она только подтверждает выше мною сказанное!
удивляет прыть 2.0 на палке, удельная мощность на стороне турбиной а на 1км одно время :dntknw: не уже ли такой тупой АТ??? а если перейти на ручное управление это как то повлияет разгон???

Зачастую человеком правят стереотипы, ну не верит человек, что ткань может удерживать пули, а стекло крепче бетона... Так и турбодизель не может быть быстрее бензинки. Так вот может. Сам был удивлен когда мой Пассат B4 с 1.9 TDi (90 л.с.) делал B3 1.8 (полный инжектор 107 л.с.), а мой брат на Опеле Кадетт с 1.6 дизель (не турбированный) делал ВАЗ 2108 на моих глазах. Мир меняется господа и стереотипы пора оставлять за дверью вчерашнего дня. Вполне допускаю что и 1.6 от engin_r на определенных режимах (учитывая массу CERATO) будет быстрее Л3 2.0Т.... Как говорит мой брат за дизелем будующее (с) И я с ним частично согласен.

А какой город? Просто , если ничего не случится, буду 13июня на маршруте Москва-Киев. а 14 Киев-Юх.
Ради интереса можно и забег устроить, хотя у меня самая медленная вариация лагуны , но так для истории. И просто интересен дизельный серато.

в это я еще поверю!:drinks: Но CERATO в не поверю!:acute: не каждый меган она проедит!!!:bye:

Возможно, ничего не буду утверждать.... т.к. не знаю что такое CERATO :dntknw:

На тест-драйв езжай :)

Не не поеду)))) А что касается цифр - кино для клиента;):grin:

Добавлено через 5 минут 13 секунд
Кстати до сотни как и у дизельной Л3;)

это ты мне как режисёр режисёру? ;)

"Киса, скажите мне как художник художнику, Вы умеете рисовать?" (с)
ЗЫ Короче убили тему :crazy:

не.. без Птица нельзя.. ему тоже есть "чем пофлудить" )))

Господин из Украины хочет сказать, что в жизни, в повседневном вождении со средними скоростями от50 до 100 а лучше по трассе от 80 до 150, дизель будет быстрее разгоняться или идти на обгон, чем бензинка одного уровня и даже более сильная. И я с ним соглашусь...
Со страта до 100 , бензинка будет быстрее, а на трассе нет. И на бензинке идти на обгон, надо готовиться, передачку нужную воткнуть и крутить её в звон... То дизелю впринципе всё по барабану, ну конечно если вы не едете на 6 -й передаче со скоростью 80км\ч... Там и дизелю надо воткнуть 5-ю....
Из своей жизни, езжу много и далеко. И разок с другом сцепился, ехали на дачу. Он на Х5 4.4 286 сил и я на свей 150 сил. Ехать было 50 км пути. И вот дурковали до 200. И самое интересное, что в нашем направлении было очень много попутных, которые ехали от 80 до 100 км\ч. И нам всех их надо было объехать и встречек много. Вот короткими перебежками и прорывались. Так Х5 совсем не может уйти от 2.2 дизеля при обгоне. я иду точь-в точь за ним при обгоне. Только после 150 он немного начинает на прямой отрываться.... Опять догнав попутку, упёршись, идём на обгон и опять никуда уехать не может. Приехав на дачу, все удивились, что у меня дизель, подумали что 3.0 бензин.
Но никого переубеждать не собираюсь, это надо покататся на хорошем дизеле и тогда на бензинку садиться не захочеться. Говорю сам как бывший бензинщик и дизеля даже слышать не желавший... Времена идут и всё меняется....

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
Если я не забыл, то вроде как Мелитополь был..

Во - спасибо ЛагунаДва! :drinks:

+100 Хоть один человек понимающий нашелся. Не, - еще наверное Темка тихо согласен:grin:. Надеюсь своему старому то соклубнику верите? Или он тоже бредит?:sad:

К вопросу о том, кто не верил в Черато в начале страницы, но верил в Пассат В4 ТДИ 90л.с. Так я замечу, что Чератер быстрее Пассата Б6 2.0ТДИ 140л.с. на минутку. Максималка только у него выше.

З.Ы. А вообще засрали тему. Может попросить модератора снести последние посты куда нужно? Только мое пиво далеко - буду должен.:bye:

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
И кстати - тут нужно перефразировать в "не каждый меган чератку переедет"...

Полтора года на весь УА-нет шум был - спорили КИА клуб и Мицу-клаб. После того как на сто страниц Чератки поуделывали типоспортивные меголанцеры - все молчат до сих пор. В реальности Чератки(все) одни из самых шустрых в классе стоковых машин. Мазда 3 2.0 только реально одинаково едет.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Geo82 я в личку ответил. Заезжай.