Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Шины и Диски (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=82)
-   -   Выбираем летнюю резину? (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2905)

Нико 26.03.2008 14:50

А мне уже прислали мой Dunlop. Новенькие, красивенькие, но пока на балкон их)))))

Echo 26.03.2008 15:50

Купил Конти2... думал о туранзе и о пилот примаси...
по рисунку контик и туранза очень похожи... что ходит дольше не знаю уж..

вчера опробовал... вполне и вполне... на скорости 140 на нейтралке шума от резины нет... едешь в тишине...
дорогу держит тоже неплохо... правда особо не проверял... поворотики на скорости, тормоза каких-либо нареканий не вызвали...

Rusicus 26.03.2008 16:31

Какие будут мнения по поводу этой резины. Предложили неплохие цены.
GOODYEAR 205/55R16TL 91H EXCEL
GOODYEAR 205/55R16TL 91H HYDRA
DUNLOP 205/55R16TL 91H SP SPOR

Vector 26.03.2008 16:36

Цитата:

Какие будут мнения по поводу этой резины. Предложили неплохие цены.
GOODYEAR 205/55R16TL 91H EXCEL
http://autoreview.ru/news/index.php?...ase_id=3851913
Цитата:

11.05.2007
ШИННАЯ компания Goodyear выводит на российский рынок всю гамму летних шин Goodyear Excellence — 46 размеров от скромных 185/60 R14 до внушительных 255/35 ZR18.

Goodyear Excellence — летние шины с асимметричным рисунком протектора со скоростными индексами от 210 до 270 км/ч. Есть версии RunOnFlat, которые позволяют проехать при полной потере воздуха 80 километров со скоростью до 80 км/ч. Модель Excellence попадает в средний класс шин, где правят бал Michelin Primacy, ContiPremiumContact 2 и Pirelli P6. Конкурировать с ними при том же уровне цен непросто. Между тем в ходе большого сравнительного теста Авторевю два года назад (см. АР №7, 2005) шины Goodyear Excellence не блеснули — эксперты отметили низкую шумность и удовлетворительную плавность хода, но снизили оценки за плохое сопротивление аквапланированию и отсутствие отточенных реакций на управление.

Вот тот тест http://autoreview.ru/archive/2005/07/tyres/

ЗЫ (!) как одна модель Туранзы в 2005 может проиграть Конти, а в 2008 выиграть.

Цитата:

GOODYEAR 205/55R16TL 91H HYDRA
См. выше.

1. Bridgestone Turanza ER300 - 8,9
2. Continental ContiPremiumContact 2 - 8,9
3. Nokian Hakka H - 8,9
4. Goodyear HydraGrip - 8,8

Rusicus 26.03.2008 16:41

Цена в райне 100$ это нормально?
Брать GOODYEAR 205/55R16TL 91H HYDRA и не парить себе мозги?

Vector 26.03.2008 16:47

У нас эти шины 205/55 с индексом 91-92 стоят примерно 3400 р =140-145$, так что 100 в Москве - цена очень хорошая :good:

Вот только "парюсь", что 91-92 - маловато, но я над собой работаю :shok:

Rusicus 26.03.2008 17:11

Кто не работает тот не ест :)

Тёмка 27.03.2008 15:55

Шины – главные новинки лета-2008
 
Шины – главные новинки лета-2008 от АвтоНьюса...

Vector 20.06.2008 20:15

Неделю назад переобул в Conti Premium Contact 2 205/55 R16 91H. Улучшилась управляемость, точность торможения, стало намного комфортнее, чем на изношенной Premium Contact 1 205/60 R16 96V. Опасения по поводу недостаточности индекса нагрузки не подтвердилсь пробегом в 600 км по трассе с не самым лучшим покрытием.
За всё 13900 + 1500 на монтаж/балансировку.

Pakman 21.06.2008 04:20

Цитата:

Сообщение от Vector (Сообщение 29826)
Неделю назад переобул в Conti Premium Contact 2 205/55 R16 91H.

Не, всё хорошо, вот только с одной стороны машины колёса катятся передом назад, а с другой - задом на перёд. Потенциально будут различаться левый и правый повороты, особенно в дождь. Поэтому - Dunlop Sport 9000 195/65 R15. Высокий профиль + диски ВСМПО - и я со свистом обгоняю джипы на ухабистых дорогах (и чего они за свои джипы так трясуться?)

Тёмка 21.06.2008 17:31

Цитата:

Сообщение от Pakman (Сообщение 29861)
Не, всё хорошо, вот только с одной стороны машины колёса катятся передом назад, а с другой - задом на перёд....

не совсем понял.. Речь о несиммметричном рисунке?

Pakman 21.06.2008 22:54

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 29875)
не совсем понял.. Речь о несиммметричном рисунке?

Ага, ведь при нём так и получается.

Laguna2 21.06.2008 23:55

Да нет, не получается так, там всё хорошо с рисунком. Просто каждая резина имеет направленный рисунок и сторону качения. Конечно, если на шиномонтаже резину одели вверхтормашками, то конечно получится, что одна сторона едет против шерсти но это уже вина мастера на шиномонтаже.
А почему внедорожники едут медленно по плохим дорогам- так это потому что у современного внедорожника подвеска деревянная и всю душу вытрясает, а если сделать как раньше, мягкую, то управляемость будет как у баржи....Вот и делают жёсткую, трясучую.:wacko2:

Тёмка 22.06.2008 00:03

Чтобы этого не происходило её маркируют OUTSIDE или INSIDE :good:

RAV77 22.06.2008 02:21

Цитата:

Сообщение от Laguna2 (Сообщение 29912)
внедорожника подвеска деревянная и всю душу вытрясает

:good:

Pakman 22.06.2008 05:06

Цитата:

Сообщение от Laguna2 (Сообщение 29912)
Да нет, не получается так, там всё хорошо с рисунком. Просто каждая резина имеет направленный рисунок и сторону качения.

Нет не так. Резина с несимметричным рисунком не имет направления качения. Поэтому на одной стороне автомобиля она катится в одном направлении, а на другой стороне - в другую. Ты посмотри повнимательней. ;)

Laguna2 22.06.2008 15:09

Да нет, это Вам следует помотреть повнимательнее. Это получится, что одна сторона едет против шерсти. Да и у меня стоит Мишелин и с несиммитричным рисунком. И всё едет куда надо :bye:

Леший 23.06.2008 18:34

Цитата:

Сообщение от Pakman (Сообщение 29941)
Нет не так. Резина с несимметричным рисунком не имет направления качения. Поэтому на одной стороне автомобиля она катится в одном направлении, а на другой стороне - в другую. Ты посмотри повнимательней. ;)

Вопрос не о напралении качения а о правильном монтаже покрышек. Борт обозначенный OUTSIDE устанавливают наружу и наоборот
Ну а если рисунок направленный, типа "елочка", направление вращения обозначается стрелкой.

Цитата:

Сообщение от Тёмка (Сообщение 29915)
Чтобы этого не происходило её маркируют OUTSIDE или INSIDE :good:


Pakman 23.06.2008 18:51

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Laguna2 (Сообщение 29959)
Да нет, это Вам следует помотреть повнимательнее.

Внимательно посмотрел вокруг - никого нет, один я тут :grin:.

Что я имел в виду: если на передних колёсах твоей машины отметить маркером направление вращния, потом снять правое колесо и поставить рядом с левым, то можно будет видеть, что стрелки на колёсах направлены в противоположные стороны :shok:. А ведь рисунок то на такой шине имет ярко выраженную направленность, только нафига, спрашивается, если её использует только одна сторона автомобиля, а другая сторона едет "задним ходом".

Echo 24.06.2008 02:10

Pakman, я конечно не знаю чего там творят умники из Dunlop (не люблю я эту фирму как-то(может и зря, наверно не знаю хороших)... дешево и всякие рейсеры ее любят из-за этого - не жалко жечь, а я вот нет - стоит на ниссане - шумная очень + уверенности в тормозах нет)... если резина не направленная - то так и есть... - у этой резины только внешняя внутренняя видимо

на счет ям - все зависит от водителя. и на сколько он жалеет подвеску(я лично жалею), тк на джипы в среднем более высокопрофильную резину ставят, то последствий у вас больше будет... подвеска жесткая у рамника, а остальное - от настроек зависит.


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub