если подать на прямую на зеркало, то складываются-раскладываются замечательно, а с джойстика не хотят.

slavchuk, а ты разобрался каким образом зеркало останавливается в нужном месте?

там ограничитель стоит http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%EA%E0%EB%EE
в этой теме про него упоминается.

тема длинная, в копилке писал про это
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8688
третье сообщение.

если его включать подавая на него напряжение, то оно останавлявается, но моторчик не отключается.

Отключение моторчика происходит из-за увеличения силы тока, когда зеркало упирается в крайние точки (насколько я понимаю).
Попробуй поменяться с кем-нибудь джойстиками, чтобы исключить его.

придется попробывать. Но все таки мне так и не понятно, откуда идут провода. Из ЦЭКБ?

slavchuk, под номером 1122 - МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ ВОДИТ. ДВЕРИ, возможно это то что ты ищешь?


http://img.pixs.ru/storage/0/7/0/blo...76_6060070.jpg


Только вот почему-то этот ЭБУ водительской двери в присутствует в электросхеме RETROC - 2 НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОХРОМНЫМ ПОКРЫТИЕМ


http://i5.pixs.ru/storage/0/9/3/pote...86_6060093.jpg

А вот электросхема складывающихся зеркал (RETRAB) не содержит этого блока
http://i5.pixs.ru/storage/0/3/0/shem...52_6060030.jpg

134 - это джойстик управления наружными зеркалами
239 - водительское зеркало
R153 - разъем в водительской двери
Как видно из схемы управление зеркалом происходит напрямую с джойстика. Как же двигатель тогда останавливается, неужели в двигателе встроен какой-то ограничитель тока? Вряд ли... на фотках этот двигатель выглядит обычным, как из китайских игрушек.

p.s. кстати, на схеме RETROC есть такие провода:
88AN + ОБЩИЙ ПОТЕНЦ. ЗЕРК. ЗАДН. ВИДА
88AU СИГН. ПОТЕНЦ. ПЕРЕМ. ВЛЕВО-ВПРАВО НАР. ЗЕРК. ЗАДН. ВИДА СО СТОР. ВОДИТ.
88AV СИГН. ПОТЕНЦ. ПЕРЕМ. В ВЕРТИК. ПЛОСК. НАР. ЗЕРК. ЗАДН. ВИДА СО СТОР. ВОДИТ.
что это за потенциометры?

Разбирал дверь раза 3, наверное:)
Ни разу такого там не видал:crazy:
Может плохо смотрел, конечно

Спасибо, буду разбирать смотреть.

а зеркала с затемнением (электрохромные) ? этот блок вроде только в таких комплектация есть.

я где то читал что зеркала электрохромные завязаны с салонным зеркалом и управляются от него, в смысле само затемнение.

У меня точно нет

А блок управления все же нужен, похоже, вряд ли электронику, отвечающую за затемнение зеркал стали бы в корпус внешних зеркал ставить, не выдержит зимы...

Вы забыли про восстановление из памяти положения зеркал :wink3:
ЭБУ встроен в электродвигатель импульсных стеклоподъемников.

5Sasha5, вот это ближе к истине.... этот блок скорее всего нужен для запоминания настроек зеркал.... Но вот я не могу понять каким образом зеркало при раскладвании/складывании останавливается там где нужно и моторчик отключается?

просто когда зеркало упирается, а моторчику его дальше не повернуть, в цепи повышается ток, и какой нибудь терморезистор начинает больше грется и размыкает цепь. Такое может мыть и при примезших зеркалах.

а где стоит этот терморезистор?

вопрос в лоб, где стоит этот терморезистор?:)))

зеркало можно и наружу вывернуть(спасибо ниссану ехавшему по обочине)

поидее, механизм не должен пострадать, если его нечайно вывернуть наружу, треснуть только может.

Добавлено через 51 секунду
Возможно в самом джойстике.