а к тому, что моторов новее у Рено - нет. м9р - он на 2-2 редкость, так что официально с большими продажами пошел тока с л3 (т.е. с 08 года считай), да и на 8хх индекс его перевели... к4м ваще с 90х :)

Массу дизеля универсала так и не выяснили она разнится от 1,5 до 1,7 тонн.
При этом массу можно как минус на нестабильном покрытии рассматривать так и как плюс на скользском в виде большего давления.

Про повороты не спорю, возможно. НО в теме про "свист резины в поворотах" активно отписывались дизеля.

Грустная пауза не только в начале движения, а и в момент между торможением или движением накатом и нажати на газ чуть глубже чем поглаживание педали. Кроме спорт режима когда обороты не падают на холостые а держутся повышенные и сползают соразмерно скорости.

К этому просто нужно привыкнуть. На л2 бензе атмосферность тупость была но иначе.

Скорпу: ты можешь считать как тебе удобно :) На Л3 он с 2007 - к слову...
М4Р тоже Ниссановский или тоже новый мотор Рено? ))))

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
подтверждаю и повторюсь: смени резину и научись ездить.

автомату могу позавидовать, но не зимой и не в нашем городе. А вот дизелю точно нет. У меня средний расход 8,8 при 44км/ч средней скорости, счетчик уже тыщ 5 не сбрасывал. Ну и сколько мне дизель мог сэкономить? Он скорее сгниет или надоест чем окупится.

с конца 07 года ;) говори уж точно )))

а м4р - скока в действии? даже если считать у Ниссана?

Один фиг - на данным момент снять 150 лс с 2л турбодизеля - средняя норма, 170 лс с 2л турбобензина - курам на смех

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Тём, для сравнения (ты же любишь по иносайтам Рено лазать) - приведи стоимость авто с атмобензином, турбобензином и турбодизелем где-нить в Европе... с одинаковым коробасом и одинаковой комплектацией... а тогда и посмотрим, как "окупать" завышенную стоимость дизеля...

без проблем :) С сентября
Столько же сколько и М9Р
то что с литра 200 лс снять - мы тут где то обсуждали ..

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
ага.. ты теперь найди бензинки в Европе )))
реноФр в помощь ;) но там то тоже дураки - не читают русских бензовладельцев ))

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Configurateur

Nouvelle LAGUNA Estate / Expression

* 25 700,00 ? Expression 2.0 16V 140 Bio-Ethanol eco2
* 26 200,00 ? Expression dCi110 FAP eco2

Nouvelle LAGUNA Estate / Black edition

* 27 900,00 ? Black Edition dCi110 FAP eco2
* 29 300,00 ? Black Edition dCi130 FAP eco2

Nouvelle LAGUNA Estate / BOSE® Edition

* 29 400,00 ? BOSE Edition dCi110 FAP eco2
* 30 800,00 ? BOSE Edition dCi130 FAP eco2
* 31 800,00 ? BOSE Edition dCi150 FAP eco2

Nouvelle LAGUNA Estate / GT 4Control

* 30 800,00 ? GT 4Control dCi130 FAP eco2
* 31 800,00 ? GT 4Control dCi150 FAP eco2

Nouvelle LAGUNA Estate / Initiale

* 36 800,00 ? Initiale dCi150 FAP eco2

Nouvelle LAGUNA Estate Business / Business eco²

* 28 500,00 ? Business dCi110 FAP eco2

:welcome:

Тём, там отписывались люди и на стоковом гудеар

Автомат нужно попробовать зимой, он даже приятнее ручки ИМХО

9 при 22км/ч за последние 2500км универсал с автоматом.

ну это всё меняет.. я то на GOODYEAR стоковом..

Добавлено через 58 секунд
а что не так? или мы тут по чистеньким подземным парковкам паркуемся и передвигаемся? ;)

Тебя давно вычеркнули из списка. У тебя спецзаказ неломучий:grin:

убери... тебя это не красит.

как-то мне штурмовать сугробы спокойней на ручке, но возможно это предрассудки. В Москве естественно только автомат, у вас там и снега то наверное не бывает - вечная черная жижа.
Экономия смешного количества топлива убивается более частым и дорогим ТО. В свое время долго муссировали эту тему, ну никак дизель дешевле атмосферки не получался.

Добавлено через 5 минут 12 секунд
в Питере зимой не бывал, сравнить не могу.
У нас в принципе дороги не чистят, видимо ждут весны.
На автомате буксовать можно? Или скажем на тросе кого-нибудь вытянуть? Раньше помнится это категорически не рекомендовалось.

Можно, главное не перегреть акпп.
Тянуть тоже можно. просто чуть большая нагрузка на кпп при троганьи.

На л2 буксовал коробка жива. На л3 электроника не даёт.

при царе горохе не жил :) я помоложе..

и не говори, я еще помню времена когда вонючая солярка продавалась сильно дешевле 92 бензина. Скажи кому сейчас - засмеют:blush:

так то СОЛЯРКА была, а счас - ДТ :dntknw::crazy:

да ладно.. в некоторых темах у нас всё записано :) Читателей только нет.. в основном ... теоретики :)

да я то читал, потому и иронизирую.
Вообще в нашей стране дизель это как энергосберегающие лампы.
Теоретически они могут что-то там сэкономить, практически напрасные надежды.

то есть ты до сих пор на лампах накаливания? ))) я тебя моложе себе представлял ))

я просто хорошо сохранился, здоровый образ жизни и все такое.
Да, мы в провинциях ко всяким нанотехнологиям равнодушны, свет гаснет - лучину жжем:blush:

А дизель на ручке ты бы взял?