в начальной стадии - с утра заводишь, а с выхлопа синеватый дымок.

ни чего такого не наблюдал.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
хочу себе сделать раскоксовку.уж сильно хавает масло может поможет .двигатель 1,9dci но сам боюсь руки сунуть

будем ждать результатов :good:

вопрос к белоруским логунаводам подскажите какие хорошие средства для раскоксовки есть у нас??????

вчера был у нас на рынке нашол лавр-2000 .и вот думаю сколько брать .прочитал всё тему кто то писал что для дизеля нужна двайная доза т.к в поршнях есть выемки .у меня вопрос а если залить лишнего это как то плохо повлияет на движок или нет.

больше масла сольешь при замене (сразу менять надо).

тоесть ни чего страшного если перелью.и ещё вот какой вопрос всё содержимое каторое останется в воршнях нодо будет от туда извлечь а если я с открученными свечами накала протяну на буксире от туда должно всё вылетить?

Зачем на буксире? Накрой тряпочкой, чтобы не забрызгать все под капотом остатками и крутни стартером.

вижу у Тебя есть опыт??? помогло?

походу надо лить раскоксовку перед каждой заменой масла.
у себя померил недавно 9-11-7-9 :shok: при повторном замере в третьем накрутили 9.
залил лавр на ночь, денег покатался, померил - во всех ровно.
ужас.

Вот и я почитав тему, взвесил все за и против сделал раскоксовку Лавром. Кушала 1,5 литра масла от замены до замены. Правда компрессию мерить стал. Проехал со вчера около 200 километров и как мне показалось двигатель стал намного лучше тянуть(на 5й передаче вытягивает с 40 км/ч без постороних звуков и дребезжания. Раньше начинал дребезжть салон и появлялась вибрация). Упал расход топлива с 10 литров до 9,2... В добавок после промывки инжектора Wynn'sом окончательно утихомирились холостые обороты. Двиг перестало колбасить. После Лавра завелась со 2го раза на 2,5 цилиндрах:suicide: Работа восстановилась практически сразу:blum2: И дымила она конечно зачетно...:grin:

я вот когда последний раз заливал, когда было 9-11-9-9
во всех цилиндрах жижа ушла, кроме второго, где 11.
так что если дымит и жидкость уходит, значит раскоксовалось.

подписей нет...моторы какие? бензинки или дизеля???
п.с. помогает всё таки...Хуже не становится.

Двигатель F4P774, соответственно бензинка... Буду делать теперь при каждой замене масла. Хуже не становится точно) Буду наблюдать за жором масла... За пять тысяч пробега съедал 1 литр масла, за вторые пять кушал еще 0,5...странно, но факт) Посмотрим что будет дальше)))

ээээ....а вот опыта ТАКОГО же, но на дизелях - НЕТ:dntknw: судя по всему.

В мануале Лавра нет разграничений между бензином и дизелем. Разница лишь в том, что в дизель залить в цилиндра сложнее и соответственно из-за выемки в поршнях сложнее выгнать эту химию обратно на улицу... Больше разницы никакой, а эффект будет такой же как и у бензинки. В любом случае надо пробовать. Если двигатель в нормальном состоянии, то он после этого не умрет - это 100%. не из-за чего ему дохнуть, если ты об этом. И в дизель надо больше заливать, из-за выемок.

и сколько лить надо?

Для бензина было написано, что достаточно 45мл в каждый цилиндр. Я брал упаковку 330мл, которых достаточно для обработки двигателя объемом свыше 2х литров. Для дизеля думаю будет достаточно. Заливать нужно таким образом, чтобы поверхность поршня была полностью покрыта жидкостью.

ага...а у нас ещё в добавок и мотор немного накланён, вот и заливай...:acute:

А кто мешает поддомкратить машинку, чтобы движок стал ровнее.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Сам не пробовал, но поначитался всякого.:crazy: