скажите пожалуйста у меня умерли опорники, стоит ли брать рем комплект целиком состоящих из 4 частей или можно просто купить саму опору и подшипник?

Можно купить все отдельно.Я покупал только резиновую опору.Старый подшипник помыл и заново смазал.Собрал ничего не скрипит.

какие поставить пружины и амортизаторы (лагуна 2 1.9 2003) что б передок поднять может номерок есть кто ставил

передняя подвеска
 

что-то стучит в левой стороне передней подвески. именно при кочках. хотя диагностика определила, что все в норме. и еще как-то странно, когда едешь, машина идет как-то не плавно, думала менять стойки и амортизаторы, но диагностика сказала. что все новое. что может быть?

втулки стабилизатора на кочках стучат

а почему именно с одной стороны и при диагностике ничего не выявили?

втулки стоят с каждой стороны, почему не выявили, вопрос к диагностам.
но и я вам 100% гарантии не даю, сами понимаете.

спасибо, придется еще раз ехать на диагностику. а сколько втулки стоят примерно?и их замена?

Здравствуйте! Хочу поменять передние амортизаторы на Лагуне 2 фаза 2. Что скажете про Кони Спорт, Плаза Спорт, Монрое Рефлекс и Билштейн Б6? Спасибо!

еще раз будете дублировать посты с одним вопросом, которых я уже стер штук 10, будет бан.
ответ на ваш вопрос есть уже много лет на форуме.

Скажите пожалуйста, если я проезжаю лежачего полицейского (резиновый не высокий) на скорости 30 км\ч в момент наезда на него происходит сильный удар в передней подвеске (БАХ, звук не глухой) тоже самое при наезде на срез асфальта (выступающую часть) от удара кажется что колеса повылетают, в салон сильно отдает. Если все это проезжать на скорости меньшей, все ок, плавно. На большой скорости авто ведёт себя хорошо, едет очень плавно, плывет как корабль:good:. Помогите а?

При наезде или при съезде с него?

подпишусь, такая же ерунда. При наезде небольшой звук, а при съезде сильный. На диагностике у ОД выявить смогли только небольшой люфт рейки. Куда ни заезжал все говорят подвеска ОГОНЬ! (всю менял за последние 1,5 года, аморты оригинал)

Ребята выручайте!
поменял я сайленты рычагов, шаровые, опорные подшипники, втулки стаба, опооы аммо. Сразу всё было тихо(только небольшие удары были на резких ямах). Проехал 400км и всё захрустело, защелкало. Когда трогаюсь и останавливаюсь или повооачиваю руль, то происходит такой хруст-щелчки как будто откручен подрамник или рычаги. Я заехал на яму и пережал подрамник и рычаги, но уже с трубой жал. Заодно поменял передние аммо. Хруст-щелчки пропали, но началось другое. При повороте влево правое калесо трет подкрылок спереди, и появились сильные удары сильные удары при езде по ямам, даже мальньким... звук как бы от дохлых тяг стаба, но это металический лязгат. Но тяги стаба недавно менял....
Клубни, что делать? С каким моментом затягивать подрамник и рычаги? И как правильно усьановить их на авто?
P.S. спасибо админам что удалили тему....очень помогли...

в копилке есть технота по подвеске, там указаны все моменты и порядок действий при ремонте. Если трет значит чет не правильно собрали, нужно все перепроверить.. закручена ли хорошо гайка верхней опоры амо ну и все остальное нормально и в правильном ли положении запрессовали сайленты в рычаги, шаровые и т.д.

так колесо не терло до того пока я не заменил аммо и не поджал подрамник с рычагами.....техноты не нашел... ткните носом плиз

Технота MR339LAGUNA3 - ее ищите, в ней все есть.

а к л2 подайдет же?)

Это технота по л2, документ просто так называется

Передние стойки на адаптированую Лагуну
 

Был куплен комплект для возврата на адаптированную переднюю подвеску:
Ремкомплект опор SNF, пыльники с отбойниками SASIC, оригинальные амортизаторы.
Номера запчастей и состав виден на фотках 1-3.
На фото 4 - некоторые размеры амортизатора, может кому будет интересно.
На фото 5 - маркировка опорного подшипника и верхней опоры.