Просмотр полной версии : ABS и всё, что с ним связано
vadimbad123
11.12.2008, 11:58
На улице похолодало и соответственно появились первые ледяшки на дорогах, что стало поводом для проверки работы ABS.
Вопрос: У кого и как срабатывает эта система? У меня на скользком участке, при интенсивном торможении, по ощущениям, педаль тормоза отбивает, но как-то слабо, и чюю что колёса в клине держит долго. Для сравнения, на Forde било в ногу весьма ощутимо, аж подпрыгивала, и в клин колёса не входили.
cooler555
11.12.2008, 13:39
на прошлой а4 педаль стопака била в ногу, не сильно, но очень ощутимо. на лагуне точно также, я бы сказал один в один. тормозит тьфу тьфу тьфу хорошо. но я не эксперт, чтобы определить как работает абс судя по отбиванию педали в ногу...
Када последний большой снег выпал-срабатывала абс при каждом торможении-мелкая частая дробь на педале по ощущениям))))
vadimbad123
12.12.2008, 12:16
Ну примерно так и у меня, но на форду било на порядок сильнее.
по моим ощущениям на Л3 ещё меньше.. но КМК рановато схватывает.. может из-за излишней обученности..
Заставил своего два раза отработать ))))
Довольно ощутимо стучит в ногу.
З.Ы. Это я так...для сравнения :blush:
рановато схватывает.. может из-за излишней обученности..
Момент срабатывания АБС происходит от момента блокировки колёс. И чем лучше резина, тем позже будет срабатывать АБС. Но на зимней резине по асфальту АБС очень рано срабатывает. Резина мягкая и по асфальту просто как масло...
Вот почитал тему, ну и попробовал естественно, значит так: торможение на льду-(ну не совсем конечно на льду нашёл место где на освальте лужа была) примерно с 70км/ч до 0 за 2сек, пробовал два раза, первый долго в клине держало, второй нормально, било по моим меркам не сильно. На сухом освальте бьёт в роде посильнее, тормозит побыстрее и без клина, токо вот при торможении(плавном торможении) в прогретом состоянии(долго в пути) звук такой ууууууууууууууууууууууу постепенно заглушаясь (всё это происходи в давольно короткий период от нажатия до этого ууу):dntknw:
Был с полмесяца назад день жестянщика, я специально пробовал АБС. Тормозит очень эффективно, а малые вибрации на педали связываю с тем, что у нас очень острые тормоза, т.е. небольшое усилие на педали соответствуют значительному ходу тормозных колодок. Так что не парьтесь.
а малые вибрации на педали связываю с тем, что у нас очень острые тормоза,
Нет, дело не в чувствительности тормозов. Дело в настройках АБС и её работы. На всех машинах педаль вибрирует. ТОлько на Лагуне она очень мягко вибрирует, на многих авто намного грубее это происходит, что люди аж пугаются. Сейчас производители авто могут сделать, чтоб педаль не вибрироввала вообще, что ты просто тормозишь, но потом пришли к выводу, что педаль должна вибрировать, так водитель может чувствовать степень срабатывания АБС и судить о скользкости покрытия.
В морозную и сухую погоду АБС работает нормально но в сырость может неожидано загорется (сервис АБС) сеичас горит уже 2-ю неделю проверели сказали датчик переднии левыию Подскажите можно ли с ним что-то зделать . Новыи стоит просто 4 000 руб дороговато как мне кажется
Мне перед Новым годом, Супербайкер поменял датчики передних колес местами. И почистил разъемы. На сегодняшний момент пройдено 5000 км.
Все в норме. Ошибки не выскакивали. До ремонта ситуация была похожая.
... Подскажите можно ли с ним что-то зделать . Новыи стоит просто 4 000 руб дороговато как мне кажется
сними полностью датчик ,очисти от грязи и просуши ,мне это помогло.
Спосибо за советы попробую. Ещё не знаю как датчик снимается в книге не чего нет под машину залазил датчик оципил а снять не знаю как . Подскажите кто знает. лучше наглядно.
И здрасти все! Народ, подскажите, что может быть с ABC и ESP. Суть такова. Ехал по трассе 80-90 км/ч. Во время не заметил лужу, вскочил как положено. Вродь как все было нормально. Утром завожу машину а мне "здрасти" горит датчик ABC, и комп пишет неисправен ESP. Проверили датчики ABC, вродь как все ОК. Мож подскажите где искать проблему дальше?
Датчик крепится скобкои, маленькои отверткои приподыми скобку и вытащи датчик.
Как проверил датчики? Питание на все приходит?
Добавлено через 32 минуты
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5215 могет сгодится
Датчик крепится скобкои, маленькои отверткои приподыми скобку и вытащи датчик.
спосибо за совет:good: как попробую напишу
Датчик крепится скобкои, маленькои отверткои приподыми скобку и вытащи датчик.
можно по подробнее про эту скобку?
примерно предстовляю что как кольцо стопарное а вот почему приподнять ,из чего сделана и т.д хотелось бы узнать если не трудно:drinks:
Все что смог .Очисти ,но без фанатизма ,дабы не повредить датчик и все будет видно.
http://photofile.ru/photo/rav77/150013096/middle/150382140.jpg http://photofile.ru/photo/rav77/150013096/middle/150382141.jpg
Все что смог .Очисти ,но без фанатизма ,дабы не повредить датчик и все будет видно.
http://photofile.ru/photo/rav77/150013096/middle/150382140.jpg http://photofile.ru/photo/rav77/150013096/middle/150382141.jpg
спасибо:bye:
почистил датчики тряпкои , кольца АБС на ступицах тоже протёр тряпкои не помагло всёравно горит (сервис АБС) .
Где смотрят контакты я там их не увидел ?
Кто знает подскажите что ещё можно посмотреть?
Сергеи ,я датчик снимал полностью и сушил на батарее:crazy: .Штекер прикрыт защитои крыла ,разъедини и проверь контакты.В ответном штекере при включенном зажигании должно быть 12в.
У меня тоже после хорошей поездке по лужам Комп писал "поломка АBS/ESP загнал машину на сервис подклюучили к "Clipu" короче в итоге меняли блок управления ABS/ESP хорошо что тогда еше гарантия была.
есть ли разница в датчиках левый, правый и будет ли работать АБС если их перепутать местами при установке
Разницы нет, если не перед - зад, работать будет.
А у меня после замены передних тормозных колодок ход педали тормоза как-бы разделился на 2-е зоны. До половины нажимается как и раньше, и тормозит тоже нормально, но не в клин, а потом нога как-бы упирается в педаль, и чтобы заклинить колёса - нужно на педаль придавить с изрядным усилием. Подскажите, что это может быть?
Smalenski
16.03.2009, 12:33
Прокачай тормоза
какое расстояние должно быть между датчиком абс о кольцом абс:dntknw:
Установка
Зафиксируйте датчики.
Подключите разъемы, сохраняя ту же трассу электропроводки, что и при снятии.
Проверьте установочный зазор датчика по всему диаметру зубчатого венца с помощью набора щупов (зазор не регулируемый).
Спереди: Z = 0,6 мм ±0,5.
Сзади: Z = 0,8 мм ±0,5
Михаил 69
30.03.2009, 22:56
Народ подскажите у меня то же загорелась ABC а вечером погасла,но когда нажимаешь на тормоза тормоза неровно берут как буд то ABC работает и еще стал глючить спидометр,то есть как педаль тормоза жесткая и стрелка спидометра прыгает а не ровно ходит а как тормоза нормальные и стрелка ведет себя нормально
Не хотел создавать новую тему, напишу сюда. Парень сегодня на работе (у него пежо) говорит, что попробовал затормозить на машине одновременно с нажатой педалью газа и тормоза схватили очень четко, не сравнить с обычным торможением. Говорит попробуй мол ты так, а то я думаю что с тормозами что то не то, так не должно быть. Ну я забыл это дело. Потом еду с работы, подкатываюсь к светофору на нейтралочке и вспомнил про разговор этот. Дай думаю попробую, скорость между тем была средняя. Правой нажимаю газ, левой тормоз. И я просто не ожидал такого поведения машины. Если бы не был пристегнут, то наверное головой стекло бы достал. Машина остановилась как об стену. Бедный мужик сзади еле оттормозился (я ведь и подумать не мог что будет такая реакция), пришлось извиняться. Вообщем теперь и я задумался с чем это связано. Попробуйте у себя, только на пустой дороге, и чтобы сзади машин не было.
А не связано ли это с тем что левой ногой непревычно нажимать и не чувствуешь усилия? А так торможение левой ногой без сброса газа известный прием из мира гонок, вот только приноровится нужно. В Карелии очень помогало. Ну а если подумать то не бросая газ, то это значит на оборотах заведомо выше холостых, и как соотнести эффективность торможения и обороты двигателя? Ведь бывает едешь по трассе и резко бросаешь газ и оттормаживаться начинаешь еще на оборотах, они ведь не мгновенно до холостых падают, при этом я не замечал что тормоза острее становятся.
Тормоза становятся "острее" потому, что машина не тыкается вперед и тормозит всеми четырьмя колесами. Когда же просто без газа нажимаешь на тормоз - машина "клюет", вследствии чего разгружается задняя часть и отключаются задние тормоза. Это объясняется в методах экстремального вождения...
Slava.Vrn
11.04.2009, 00:53
Дрюня, +100. У меня, помнится, на шахе карбюратор забился, и на ХХ авто глох. Приходилось придерживать педаль газа постоянно. И по началу попытки нажать педаль тормоза левой ногой неизменно приводили к экстренному торможению (ессно, при этом ехал на "нейтрали") :crazy: Я могу допустить, что на Лагуне есть особые режимы работы тормозов, но, думаю, никто не сомневается в том, что на жыгулях их нет :) На 4-5 раз тормозил левой ногой уже вполне нормально :)
??? Это про переднеприводные?
aleks_74
11.04.2009, 01:00
Есть варианты? :crazy:
Левой ногой - без вариантов. Никому не придёт в голову так шарашить правой. Вот и кажется, что колом встаёт.
А не связано ли это с тем что левой ногой непревычно нажимать и не чувствуешь усилия? .
Мне думается ,что это суждение более верное и такие резкие торможения происходят когда впервые садишся за автомат и по привычке (ошибке) пытаешся работать и левой ногой что приводит к резким клювкам при торможении.
Народ не надо высказывать предположения. Сначала попробуйте сами. Катитесь на нейтралочке км 50 в час, нажмите правой немного газа, левой тормоз. И после этого здесь отпишитесь. Я знаю что такое дозирование усилия на педали. Это 100% не связано с "не привычкой нажимания левой ногой". Сначала попробйте плиз, а потом отпишитесь по ощущениям, а там посмотрим у меня это что-то не так или у всех так.
P.S. Я даже если со всей дури нажму на тормоз правой- она так не затормозит так как затормозила сегодня с газом.
Тормоза становятся "острее" потому, что машина не тыкается вперед и тормозит всеми четырьмя колесами. Когда же просто без газа нажимаешь на тормоз - машина "клюет", вследствии чего разгружается задняя часть и отключаются задние тормоза. Это объясняется в методах экстремального вождения...
Я ж говорю ехал на нейтралке, версия непроканывает...
Slava.Vrn
11.04.2009, 02:17
Ради чистоты эксперимента, имхо, надо попробовать затормозить левой "без газа" :)
Ради чистоты эксперимента, имхо, надо попробовать затормозить левой "без газа" :)
Попробую.
А не связано ли это с тем что левой ногой непревычно нажимать и не чувствуешь усилия?
Точно так. Сегодня специально потратил полчаса для этих целей. Так вот, по началу казалось, что тормоза действительно с газом становятся острее. И даже без газа, но при торможении левой ногой тоже острее. Но потом заметил, что после некоторой тренировки начинаешь так же плавно тормозить левой ногой как и правой. И разницы нет ни какой. Так что это всеволишь дело привычки. А с газом ты это делаешь или без, разницы нет.
Мне даже добавить нечего..Тормозите дальше
на днях поднимали машину на подъемник, заводили, втыкали передачу, "ехали". сначала вмешалась есп, не давала быстрее 30км ехать хоть педаль в пол была, потом есп отключили , поехали быстрее. после этих манипуляций лагуна попросил остановиться и заглушить двигатель. в конце загорелась лампа абс и предложение заехать на сервис, пришлось сбрасывать ошибку через компьютер. с чем связано включение лампочки абс? от того что задние не вращались, а передние вращались или какие еще предположения? а если вывешивать только одну сторону то абс будет загораться?
Slava.Vrn
28.04.2009, 13:01
с чем связано включение лампочки абс? от того что задние не вращались, а передние вращались или какие еще предположения? а если вывешивать только одну сторону то абс будет загораться?
Имхо, именно поэтому. Я рассказывал в теме про комп диагностику, что после зимнего "дрифта" у меня тоже такие ошибки были. Комп наверное, посчитал, что у тебя ручник намертво затянут, а ты все равно упорно жал газ в пол и тащил авто с заблокированными задними колесами :grin::lol:
Владимир312
28.04.2009, 13:21
Что то у меня такого небыло при летнем дрифте и зимнет. Катался по пол часа неперестовая и ничего.
Это скорее всего что то с датчиками. АБС просот видит что задние колеса стоят, а передние вращяются.
А ЕСП это понимает как занос и старается стабилизировать его. Это все понятно, но ведь ЕСП ОТЛЮЧЕНО!!!
Мне кажется что это что то с датчиками!!! Могу ощибаться
Slava.Vrn
28.04.2009, 15:06
У меня тоже ошибки не загоралось. Или мож сначала загорелась, потом потухла. Но запомненная ошибка осталась.
Smalenski
28.04.2009, 19:56
Это явление норма, авто думает что одни датчики рабочие, вторые не дают сигнала, т.к в данном случае колесо у нас не крутиться
ага, т.е. независимо как вывешивать авто электроника всеравно решит что если хоть одно колесо не вертится значит капец датчику и зажгет лампочку?
У меня лампочка с ошибкой загоралась (только уже не помню какая), когда зимой на ручнике пятак крутил.
Что то у меня такого небыло при летнем дрифте и зимнет.
тож проблем не было. с вывернутыми колесами боком летал с отключенной ESP и никаких ошибок.
MB124 видимо надо было сразу отрубать ЕСПишку а потом уже "ехать" в воздухе...
Смаленский выручай.Суть такая- время от времени загоралась лампа ABS и SERVIS потом гасло диагносты приговорили правый передний датчик замена не помогла.Поставил старый пропало сообщение но не сразу выезжал со двора поворачивая на право включаю вторую передачу и все в порядке потом опять появляется сообщениею Глушу завожу трогаюсь поворачиваю на право опять гаснет и так постоянно.А теперь вообще не гаснет горит ошибка и все тут.Как лечить парни помогите кто что делал?замена датчика не помогла.Где может контакты какие?
Slava.Vrn
12.05.2009, 01:14
макарыч, мож датчик угла поворота руля?
Smalenski
12.05.2009, 03:08
Если стоит система стабилизации траектории, то при неисправном датчике абс гореть будет и она, при неисправности датчика угла поворота руля гореть будет только ESP, поэтому предполагаю, что ESP нет. Проверь питание при вкл зажиг на разъеме датчика, там должно быть 12 вольт. результат напиши, бум ремонтировать дальше :crazy:
Михаил 69
12.05.2009, 10:45
у меня то же горит ABC и сервис сначала меняли датчики местами,ошибка осталась а потом на диагностики мне сказали что во всем виноват подшибник на нем наклеена метализированная пластина от нее датчик и работает,так вот эта пластина у меня и глючит или сносилась или еще чего,вот как я понял что мне обьяснили,а делал мне диагностику superbiker,вот попробуй к нему обратиться
Владимир312
12.05.2009, 13:09
........ а потом на диагностики мне сказали что во всем виноват подшибник на нем наклеена метализированная пластина от нее датчик и работает,так вот эта пластина у меня и глючит или сносилась или еще чего,вот как я понял что мне обьяснили,а делал мне диагностику superbiker,вот попробуй к нему обратиться
Михаил а ты подшипник ступицы давно менял???
Если менял, немоли ли перепутить его
Я с дуру залез в место установки датчика отверткой ну типа почистить-не знаю грязь была или что но какая то хрень и после этого все началось.Мож зря?стер какое нить напыление в нутри?
Андрей025
12.05.2009, 15:45
Андрюх.обратись к SUPERBIKERU.Он тебя клипанет,да и вообще он чел толковый.
у меня то же горит ABC и сервис сначала меняли датчики местами,ошибка осталась а потом на диагностики мне сказали что во всем виноват подшибник на нем наклеена метализированная пластина от нее датчик и работает,так вот эта пластина у меня и глючит или сносилась или еще чего,вот как я понял что мне обьяснили,а делал мне диагностику superbiker,вот попробуй к нему обратиться
:dntknw:а пластина ета должна быть чистой или на нейсо стороны датчика есть прорезиненая основа.Если да то я видать ее и повредил отверткой
Добавлено через 59 секунд
Андрюх.обратись к SUPERBIKERU.Он тебя клипанет,да и вообще он чел толковый.
здорова Андрюха а где его ловить то?
Андрей025
12.05.2009, 15:55
Привет,Андрюх!!Напиши ему в личку.Я завтра к нему стеклоподъемник поеду ставить,если он даст добро,то вместе поедем.На крайняк,если он тебе не ответит,я ему вечером звякну.
Прикинь комп еще до кучи глюкнул я с телефона пишу-я завтра и после завтра трудюсь потом подъехал бы .я ему в личку скинул хелп там видно будет
Андрей025
12.05.2009, 16:33
Ок!!Пиши если что.
Если стоит система стабилизации траектории, то при неисправном датчике абс гореть будет и она, при неисправности датчика угла поворота руля гореть будет только ESP, поэтому предполагаю, что ESP нет. Проверь питание при вкл зажиг на разъеме датчика, там должно быть 12 вольт. результат напиши, бум ремонтировать дальше :crazy:
залез сегодня посмотрел питание подходит и справа и слева.Возьму у соседа тестер датчики прозвоню если не они то гребенку повредил.Кста она с чем в кубе меняется?ЕСП нет комплектация экспрешн
Михаил 69
13.05.2009, 01:19
Михаил а ты подшипник ступицы давно менял???
Если менял, немоли ли перепутить его
мне меняли подшибник ступицы но потом я ездил долго и все было в порядке
Питание к датчикам подходит,датчики прозвонил вроде живые.По ходу гребенку повредил всетаки.Ох-ох-ох
пришлось сбрасывать ошибку через компьютер. с чем связано включение лампочки абс? от того что задние не вращались, а передние вращались или какие еще предположения?
Система ложно поняла отказ задних датчиков АБС. Через комп это сбрасывать не обязательно - само все сбросится...
а если вывешивать только одну сторону то абс будет загораться?
Будет обязательно - проверено. Но и сбросится также все само после начала движения - т.е. со всеми вращающимися колесами :)
ЗЫ. При вывешивании одного колеса, запуске двигателя, раскручивании его выше 25км/ч и выходе из машины (типа посмотреть/послушать) -
имейте в виду, что двери могут заблокироваться. Это если у вас включена автоматическая блокировка дверей после начала движения -
ей по барабану какие у вас колеса крутятся, а какие нет :)
Подскажите, пожалуйста, какие параметры должны быть у датчиков АБС? Загорелось в марте. В прошлый год такая же фигня была - почистил контакты - все пропало. В этот раз не помогло. Кстати недавно менял передний подшипник в ступице, в магазине сказали, что заказывали по вину. Магнитная дорожка на подшипнике с какой стороны и видно ее или нет?
Кстати недавно менял передний подшипник в ступице, в магазине сказали, что заказывали по вину. Магнитная дорожка на подшипнике с какой стороны и видно ее или нет?
Должен был быть вот такой комплект - относится ли то кольцо к АБС или нет, не знаю...
Был один только подшипник и стопорное кольцо :(
Был один только подшипник и стопорное кольцо :(
Следовательно подшипник к АБС отношения не имеет - в Диалогисе на картинке именно такой комплект в оригинале.
Следовательно подшипник к АБС отношения не имеет - в Диалогисе на картинке именно такой комплект в оригинале.
не знаю как на Л1, а на Л2 - имеет. оба подшипника с магнитными кольцами.
Кольцо, которое на миниатюре у vladlag нужно только для крепления датчика ABS, магнитное же кольцо в самом подшипнике.
Xt то у меня этого девайса и на второй стороне нет, а абс как то работала... может не в нем дело...
Добавлено через 9 минут 56 секунд
магнитное же кольцо в самом подшипнике.
оно там только с одной стороны? если да, то как его определить с какой именно?
Да, только с одной. На новом подшипнике эта сторона прикрыта пластиковой крышкой. Пыльник с обычной стороны металлический, с магнитной стороны - пластиковый. Я не знаю как устроена ABS в лагуне1, но в лагуне2 - так.
пластиковую крышку надо снимать?
Крышку конечно, пыльник не надо), но сдается мне, что на первой лагуне ABS с зубчиками на шрусе.
Подскажите непутевому, кто знаееееет!!!:cray:
Romanszd
04.06.2009, 11:46
Добрый день Всем. Подскажите, у меня датчик АБС с ЕСП горит,съездил к оффам,они мне сказали,мол ЭБУ АБС накрылся. (Они его отдельно проверяли). В связи с тем что ЭБУ АБС супер дорогое,есть альтернативные врианты,ну такие как ремонт ЭБУ АБС или еще что? Вопрос номер два подскажите,на Лагунах 2,2002 год,какая фирма производитель ЭБУ АБС? И последний ,подскажите может ли машина ездить в отсутствии самого ЭБУ АБС? Заранее благодарен.
Да будет она ездить, только АБС, ЭСП и возможно спидометр не будут работать.....
Romanszd
05.06.2009, 09:16
Добрый а подскажите плиз,кто то снимал ЭБУ АБС. Подскажите поэтапно как это сделать в гараже...
Smalenski
05.06.2009, 12:39
Берешь б/у гидроблок в сборе с ЭБУ от авто, в котором есть есп. Очень желательно с такого же авто (ибо придеться CLIPом перенастраивать под твою авто), Стоит блок слева за бампером. Меняешь, прокачиваешь тормоза (возможно опять придеться качать контура CLIPом). В Минске эта процедура обошлась в 250$
Всем приивет, такой вопрос, при резком торможении после того как машина замедлилась основательно в правом перед колесе что бьёт и как будто подклинивает его на сек, как провал, а потом нормально, что может быть???:dntknw:
Вчера баловался на грунтовке ручником. Добаловался до загорания вышеупомянутого сочетания. АБС отключился, порадовался вдвойне. Продолжал носиться и дурачиться. После непродолжительной стоянки завёл, но лампочки продолжали гореть. Пока сдавал задом метров 10 они потухли и больше не загорались.
Михаил 69
07.07.2009, 12:00
у меня датчики ABS загрелись и мне вынесли вердикт что поврежден металичиский слой на переднем подшибники с которого считывает датчики ABS и надо менять передний ступочный подшибник,сначала мне просто датчики почистили,непомогла потом поменяли их местами,а вот потом сьездил на комп.диагностику и мне такое сказали,а подшибник этот я менял год назад
а подшибник этот я менял год назад
корявая установка, некачественная деталь:dntknw:
Вчера баловался на грунтовке ручником. Добаловался до загорания вышеупомянутого сочетания. АБС отключился, порадовался вдвойне. Продолжал носиться и дурачиться. После непродолжительной стоянки завёл, но лампочки продолжали гореть. Пока сдавал задом метров 10 они потухли и больше не загорались.
У мя жена как-то на ручнике проехала метров 15, тож загорелись, через 5 минут потухли и все ок))
Видимо так можно отключать АБС на время:grin: хотя за 3,5 года первый раз так отреагировала и крутнулся то не сильно и не долго.
такая провлемка выскочила!!!!меняли в передней и задней подвеске некоторые детали и отключали абс после когда я выехал абс горел потом погас потом через некоторое время опять загорелся потом опять так же!!! до этого я менял передние колодки и подтягивал ручник! подскажите в чем причина может быть??? заранее благодарен
Добавлено через 27 минут 19 секунд
и вроде ни чего не чистили колечко одно подправили и все!!! может быть из-за того что ручник подтягивали или колодки меняли???
что посоветуете? или всетаки на диагностику ехать?както не охто только неделю назад там был!!!!!!!!
диагностика так и так. У меня датчик АБС сдох
AlexeyCC
29.07.2009, 10:03
Вчера ездил на диагностику CLIP'ом, машина в порядке просто знакомый приобрел себе данный прибор вот и решили посмотреть, нашли 2 ошибки:
1. Отсутствие сигнала с датчика скорости(неисправность ABS), при этом на приборке ошибка не показывается, спидометр работает.
Где искать этот датчик скорости в машине? знакомый говорит, что это частая проблема рено, надо все разъёмы связанные с этим датчиком проверить, только от куда копать начинать не знаю.
2. Отсутсвие сигналов с датчиков давления колес, по идеи моя комплектация не подразумевает наличие данной системы в авто, но если верить компу получается что она есть? Надо только установить датчики или я что то не так понял.
P.S. Может кто-нибудь может поделиться эл. схемой Laguna2, все параметры машины в подписи.
Slava.Vrn
29.07.2009, 20:50
AlexeyCC, за электросхемами ходи на торрентс.ру
Хотя, если это надо, могу выложить отдельно электросхемы для Лагуны. А то на торрентсах выложено одним архивом с меганами, логанами и проч :)
Бытует мнение, что если нет показаний датчика скорости, ЕСП высчитывает показания по датчикам АБС.
Насчет давления в колесах - посмотри для начала наличие приемника сигналов под днищем авто.
....P.S. Может кто-нибудь может поделиться эл. схемой Laguna2, все параметры машины в подписи.
Электрические схемы (http://www.club-renault.ru/forum/Skhemy-yelektroborudovaniya-t7959.html)
AlexeyCC
30.07.2009, 00:58
Бытует мнение, что если нет показаний датчика скорости, ЕСП высчитывает показания по датчикам АБС.
Насчет давления в колесах - посмотри для начала наличие приемника сигналов под днищем авто.
У меня нет ЕСП на машине, мастер сказал что абс его тоже использует.
Тёмка, спасибо за схемы, а какую надо качать или сопоставить дату выпуска машина и схемы?
Slava.Vrn
30.07.2009, 01:08
Тёмка, спасибо! Я уж думал, мне щас перепаковывать все придется и оформлять :help:
А у нас эта сцылка запосщена в "копилке"? Или в ФАКе по Л2? Кошерно было бы туда ее засунуть :good:
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
AlexeyCC, конечно, по дате выпуска примерно подбери.
....А у нас эта сцылка запосщена в "копилке"? Или в ФАКе по Л2? ....
В копилке (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=80123&postcount=2).. В ФАК Андрей думаю добавит...
Slava.Vrn
30.07.2009, 01:27
В копилке (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=80123&postcount=2).. В ФАК Андрей думаю добавит...
:good:
Andrew777
23.09.2009, 14:38
Иногда загарается лампочка ABS или ESP. Немного поезжу погаснет. Потом опять появляется. Что может быть
Михаил 69
23.09.2009, 14:44
сначала смотри все датчики,контакты которые касаються ABC у меня АБС когда загорелся я все соединение в контактах датчиков прочистил это самое простое и дешевое,но оказалось что не это ,а потом оказалось что накрылся в пердним ступичном подшибники метализированный слой с которого датчик считывает мне это показал компьютерная диагностика
или как вариант, воспользоваться поиском
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5215
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12629
Привет всем! Неделю назад поменял сайленты задней балки. И после этого горят ABS и ESP. Менял на СТО. И еще хотелось бы знать, ABS на задние колеса, где датчики?
Smalenski
20.10.2009, 12:53
Приезжай, почитаем КЛИПом тебя
Спасибо, Дмитрий за приглашение. Я бы с удовольствием КЛИП -нулся
Скажи когда и где
Smalenski
20.10.2009, 15:10
См личку
а это нормально, когда после ночи на морозе с утра на льду АБС не стрекочет? жму педаль, машина продолжает двигаться, от АБС тишина, на руль 0 реакции... иногда просто начинает заносить... как понимаю все колеса заблокированны намертво... а через 10 минут езды уже все работает, стрекочет, не заносит...
лампочки при этом никакие не горят...
здравствуйте уважаемые.горит abs esp serv.может из-за ступечного подшипника?как думаете?помогите советом...
Это может быть от разных причин, может контакат нет, замёрзло что то, у меня так бывает, отогреется, и всё работает... может датчик бас умер в колесе, может ступичный потшипник, может сам блок АБС умер.. так что вариантов много.. надо на комп диагностику ехать....
Легионер
20.12.2009, 16:53
Доброго Дня ВСЕМ!!!
Проблема следующего характера... Вчера ночью выехал из гаража на морозец -12.
Повалил реальный снежок. Естессно скользко, и ЕСП в определенные моменты об этом говорило)
Оставив машинку на 2 часа на стоянке пошел в кабачек. По возвращению погрел, поехал... Через некоторое время 2-3 минуты обратил внимание, что загорелась ЕСП АБС.
Остановился, заглушил, завожу... Есп перестало гореть, а АБС как горела так и осталась гореть. Доехал так и до гаража. При этом реально АБС работало, ощущалось по педальке.
Загнал в гараж и домой.
По утру... На форум, все перечитал... В гараж... Снимаю два передних колеса-смотрю датчики. Посушил их. Затем снял заднее левое. А вот правое поленился.
Выезжаю с гаража, и вижу на снегу не след от протектора правого колеса,а укатанный колесом снег. Колесо естесственно-заклинено. При этом попробывал заехать и на песок, но колесо также тянется...
Поднимаю тут же на улице машину, снимаю колесо. Ступицу не провернуть (ну понятно, что при этом ручник снят))). Взят маленький молоток и стуканул по внешней колодке- и ступица стала проворачиваться.
Собрал всё, завелся и поехал- 15 секунд опроса компом и АБС погасло, казалось бы ура... Но ставя машину в гараж, вижу прежний след-колесо заклинено!!!
Снимаю в гараже, и раз 10 пробуя ручник затягивать-отпускать, а колесо после этого заклинено. Но стукнув по накладке колодки ступица вращается.
Помогите разобраться, что может себя так вести, нужна вечером машина. Что смотреть?
Похоже клинит суппорт тормоза из-за ручника.
Легионер
20.12.2009, 20:10
Не думаю что так... Поскольку и при нажатии на педальку тормоза ситуация повторялась... Щас пролил всё WD и разрабатывал 3 часа, и согревал воздуходуйкой. Но всеже туго, не так как левое ((( Я вот подумал, мож есть перекос по одной из вух направляющих?
Машина то стояла 2 часа на морозе после гаража, при этом была лёгкая метель... мож колодку прихватило, и при трогании не сорвав её, мож сначало что-нить так деформировало, туже направляющую? Но это лишь предположения, что скажете?
Не думаю что так... Поскольку и при нажатии на педальку тормоза ситуация повторялась...
Тогда не из-за ручника, просто сам поршень клинит . Пыльник не поврежден?
Легионер
21.12.2009, 11:28
да нет, не повреждён! Вот покатался сегодня... Вроде ничего, но надо копать и разбираться с причиной.
Р.С. АБС работает!
Что -то непонятно моя Лагуна капризничает...КЛИП определяет ошибку в системе ABS, а именно ,пишет , что слабое напряжение блока ABS. На приборной панели ошибка не высвечивается.На днях пробовал растормаживать машину на льду: все колёса на юз и машина идёт взанос.
Неужели блок ABS под замену???
Или проблема решаема другим способом???
:help::help::help:
Kastasya
27.12.2009, 17:51
и у меня проблема небольшая вылезла. Выезжали с парковки (ну естественно из сугроба), загорелись все лампочки: стоп, абс, воскл.знак, ошибки breaking system, все пищит... думали уже сразу на сервис ехать (хотя тормоза работают). Заглушиться - завестись не помогло. Проехали квартал (метров 400), все погасло и в памяти ошибки не сохранилось. Муж предположил, что набилось всякой грязи между колодками и диском (пока выезжали из сугроба), когда она выпала - то все стало нормально. Похоже на правду? или стоит волноваться?
и у меня проблема небольшая вылезла. Выезжали с парковки (ну естественно из сугроба), загорелись все лампочки: стоп, абс, воскл.знак, ошибки breaking system, все пищит... думали уже сразу на сервис ехать (хотя тормоза работают). Заглушиться - завестись не помогло. Проехали квартал (метров 400), все погасло и в памяти ошибки не сохранилось. Муж предположил, что набилось всякой грязи между колодками и диском (пока выезжали из сугроба), когда она выпала - то все стало нормально. Похоже на правду? или стоит волноваться?
если все погасло - не стоит переживать, имхо
а вот если повторно - езжайте в сервис. гарантия же
... Похоже на правду? или стоит волноваться?
правда.. не стоит...
Kastasya
28.12.2009, 20:15
уф, ну спасибо :)
правда уже потеряли брызговик :blush:
Михаил 69
04.01.2010, 00:10
а у меня опять начался глюк с АВС после Н.Г. загорелся ,когда заглушишь а потом заведешь все гаснет чуть проедешь и снова загораеться АВС вот такой сюрпиз после Н.Г мне преподнесла машинка
Не думаю что так... Поскольку и при нажатии на педальку тормоза ситуация повторялась... Щас пролил всё WD и
С направляющими вряд ли что может быть, во всяком случае развинтить/почистить и проверить/смазать пыльники (но не чем попало!) труда не составит.
Еще можно проверить на предмет заклинивания колодки промеж буртиков выработки на дисках. На всяк случай можно обработать грани накладок колодок об ближайший бордюрный камень.
Если ни то ни другое - то пожалуйте в клуб клинящих суппортов:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8099
ЗЫ. А WD-шкой в тормоза - это посильнее чем Фауст Гёте... :crazy:
Легионер
04.01.2010, 16:23
Так ведь только на направляющие )))...
Так ведь только на направляющие )))...
Тем более...
Направляющие ходят в резиновых пыльниках. Внутри пыльников ребристая поверхность, по которым скользят направляющие,
и в углубления которой закладывается силиконовая или полиалкилгликолевая синтетическая смазка,
дружественная к резине. А ты их керосином из баллончика...
Легионер
06.01.2010, 11:08
Хорошо... Слушаю Ваши рекомендации )... Есть смазка белая- MALYKOTE...120$....возможно ли её применение в системе тормозов?
Хорошо... Слушаю Ваши рекомендации )... Есть смазка белая- MALYKOTE...120$....возможно ли её применение в системе тормозов?
У MOLYKOTE сотни смазок:
http://www.dowcorning.com/applications/search/default.aspx?bhcp=1&Ntx=mode+MatchAllPartial&country=SUN&Nty=1&DCCD=PRODUCT&WT.svl=1&Ntk=ProductFinder_en&Ntt=Molikote&N=0&DCCT=PRODUCT
Легионер
07.01.2010, 20:51
Да...ассортимент велик )
народ, а бывает у кого на льду так, что АБС не срабатывает? например, когда еду по льду (хорошо раскатанная ледяная колея) и жму на тормоз, то колеса блокируются, машина идет юзом, АБС не слышно... если при этом быстро отпустить-нажать тормоз, что АБС начинает стрекотать что дурная и машину больше не несет... резина конечно летняя, но всеравно...
единственное, что я могу предположить, так это то, что все колеса блокируются одновременно и АБС не успевает этого обнаружить, а если все колеса стоят, то и включаться ей повода нет...
всем привет
сегодня вынесли вердикт по абс--не работает правый предний датчик абс
посмотрели разъем . был чистый, прозвонили датчик --он не показывает короткого
вынесли вердикт== требуется замена датчика
но что самое печальное --сказали что датчик сам не снимается а требуется заменаа со ступицей. а это значит что нада менять 2 ступицы --вот это попадалова
так вот вопрос действительно нада менять все ступицу в сборе или датчик отдельно снимается
... требуется замена датчика
но что самое печальное --сказали что датчик сам не снимается а требуется заменаа со ступицей. а это значит что нада менять 2 ступицы --вот это попадалова
так вот вопрос действительно нада менять все ступицу в сборе или датчик отдельно снимается
:shok::suicide: а че не вместе с машиной ?
датчик держится скобкой , маленькой отверткой отжимаешь скобку и вытаскиваешь датчик .
но что самое печальное --сказали что датчик сам не снимается а требуется заменаа со ступицей.
Это кто тебя так пытается разводить? Если бы датчик был конструктивно объединён со ступицей, он намотался б на колесо на первых же 3-х метрах.
на датчике где зазубрины , там и скобка
http://photofile.ru/photo/rav77/135170704/large/150382153.jpghttp://photofile.ru/photo/rav77/135170704/large/138942555.jpg
Это кто тебя так пытается разводить? Если бы датчик был конструктивно объединён со ступицей, он намотался б на колесо на первых же 3-х метрах.
ИМХО, полуметра бы хватило
всем привет
сегодня вынесли вердикт по абс--не работает правый предний датчик абс
посмотрели разъем . был чистый, прозвонили датчик --он не показывает короткого...
когда боролся на своей с АБС , три рабочих датчика показывали бесконечность (такое впечатление , что напоминают датчик Холла) ,а не рабочий датчик показывал какое то очень приличное сопротивление
на разъемы подходит 12в ?
когда боролся на своей с АБС , три рабочих датчика показывали бесконечность (такое впечатление , что напоминают датчик Холла) ,а не рабочий датчик показывал какое то очень приличное сопротивление
на разъемы подходит 12в ?
напряжение не мерял
т.к. не успел, так ка машину быстро с подъемника скинули
а вооще такой вопрос:
датчик легко снимается?
и какое сопративление на нем должно быть?
и скока датчик стоит и требуется инициализация его клипом
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
ИМХО, полуметра бы хватило
я имел ввиду что сказали , требуется замена ступицы вместе с трещеткой , короче все всборе
Снимается легко
Сопротивление бесконечность ,как обрыв КМК
Покупал б/у за 1,5круб инициализация не нужна
защелка где стрелкой показал?
Снимается легко
Сопротивление бесконечность ,как обрыв КМК
Покупал б/у за 1,5круб инициализация не нужна
тада пайду на ветку продаж з\п
защелка где стрелкой показал?
с другой стороны
с другой стороны
понял спасибо
Smalenski
12.01.2010, 10:27
ssol, датчик снимается без проблем, стоит в РБ порядка 25-35$, на сопротивление не проверяется, на разъем датчика должно приходить 12 вольт, причем эта напруга не должна пропадать при подключении датчика. Если напряжение падает на разъеме при подключении датчика - звони мне на сот, дальше буду раасказывать по нему а то долго писать :crazy:. Кста, проблема с правым датчиком - болезнь Л2, и решение проблемы в 90% связано не с датчиком, а с проводкой
Надеюсь на следующей недельке полечим и мой датчик:drinks:
ssol, датчик снимается без проблем, стоит в РБ порядка 25-35$, на сопротивление не проверяется, на разъем датчика должно приходить 12 вольт, причем эта напруга не должна пропадать при подключении датчика. Если напряжение падает на разъеме при подключении датчика - звони мне на сот, дальше буду раасказывать по нему а то долго писать :crazy:. Кста, проблема с правым датчиком - болезнь Л2, и решение проблемы в 90% связано не с датчиком, а с проводкой
проверил как сказал напряжение при подключенном датчике 11,57В, последодключения разъема, включении зажигания и трогания с места все исчезло , абс вроде начала работать проехал после этго примерно 120 км, абс не загорается , правда на поворотах иногда загорается есп,примерно 1-3сек, но фрау молчит
так что пока не знаю че дальше делать
правда на поворотах иногда загорается есп,примерно 1-3сек.....
Оно загорается, потому что работает:rtfm: У всех так:good:
Оно загорается, потому что работает:rtfm: У всех так:good:
в принципе я так и понял, т.к. машина на юз не уходит
Что -то непонятно моя Лагуна капризничает...КЛИП определяет ошибку в системе ABS, а именно ,пишет , что слабое напряжение блока ABS. На приборной панели ошибка не высвечивается.На днях пробовал растормаживать машину на льду: все колёса на юз и машина идёт взанос.
Неужели блок ABS под замену???
Или проблема решаема другим способом???
:help::help::help:
Други!!!! Подскажите , где находится блок управления ABS??? Чёта лажу ,лажу, и не могу его найти в подкапотном пространстве... Мой ABS никаких признаков жизни не подаёт , стрёмно ездить , пару раз чуть не улетел в кювет.
Smalenski
17.01.2010, 16:57
Слева в углу под бампером
Вот интересное поведение ABS.
Дорога - снежная каша. При попытке затормозить - тупо педаль в пол - она начинает тормозить, но практически ч/з несколько сек. глохнет двигатель, причем в не зависимости от оборотов и передачи.
В прошлую зиму такого не было. Может кто с таким сталкивался?
Легионер
14.02.2010, 17:10
Да Земляк.... Начала глючить машинка (((
Да может я не точно выразился, в общем процесс такой.
Дорога - каша, снизу - лед.
Обороты - 2500
Скорость - где-то 45 км/ч (точно не помню)
Педаль - в пол
1. Начинает отдавать в педаль
2. Потом в педаль перестает бить
3. Слышно что колеса блокируются вроде
4. Машина неуправляема
5. Но идет прямо, ни в право ни в лево
6. Ошибок никаких не высвечивается
7. Обороты стремительно падают до нуля.
8. НО, все может быть и нормально.
Т. е. если тормозить плавно - 100% такого не будет.
Если тормозить в пол - 50/50.
у меня тоже самое, списываю на летнюю резину... думаю когда тормозишь в пол, то в какой-то момент блокируются все колеса, комп АБС воспринимает это как то, что машина полностью остановилась (колеса то не крутятся, а других способов определить, что авто движется - нет), ну и перестает сбрасывать давление в тормозной...
у меня при педали в пол возможны 2 варианта:
1) колеса блокируются и авто идет юзом
2) АБС стрекочет 1-2 секунды, колеса блокируются, АБС замолкает и авто идет юзом
если в процессе скольжения хотя бы одно колесо попадает на асфальт, то АБС начинает опять срабатывать
Похожие симптомы.
Вот только резина зимняя, и выручала уже не один раз.
Списываю на то, что м.б. очень скользко под низом:dntknw:
сегодня смог убедиться, что у меня тоже глохнет (тормозил на миксе снег/лед), после того как заглохла через метров 5 АБС опять засрекотала - получается работает даже если только включенно зажигание, а мотор стоит (хотя не удивительно, там же электронасос)...
Собственно возникла проблема.Перестали работать АБС и ЕСП. При заводке авто и начале движения все лампы тухнут, АБС работает, как только скорость достигает примерно 30км.ч загораются лампы АБС ЕСП СЕРВИС и соответственно перестают работать.Компьютерная диагностика показала неисправность левого заднего датчика АБС. Установка рабочего датчика проблему не решила. Далее было проверено питания в разъемах датчиков - питание есть. Думаю повреждено магнитное кольцо АБС.. меняется ли подшипник отдельно или только в сборе со ступицей? читал статью Димы Смаленского по замене заднего ступичного подшипника.. но все продовцы кричат что только в сборе со ступицей..
на разборках купи да поставь
Прочитал ,но решил всетаки написать.Припорковался вкуче снега,бо негде было куда поставить.После работы прихожу,завожу машину,прогреваю все в норме.Пытаюсь выехать,пришлось поюзать взад в перед.Вот тогда у меня загорелось лампа абс и сервис.Выехал на асфальт проехал метров 150 правый поворот и все абс и сервис перестали гореть.Ездил после этого несколько раз ничего больше негорело.Но ощущение что абс как то потругому работает.Хотя тормазит отлично.Вот и я думаю.Или я просто панику сею или что то невпорядке?
Прочитал ,но решил всетаки написать.Припорковался вкуче снега,бо негде было куда поставить.После работы прихожу,завожу машину,прогреваю все в норме.Пытаюсь выехать,пришлось поюзать взад в перед.Вот тогда у меня загорелось лампа абс и сервис.Выехал на асфальт проехал метров 150 правый поворот и все абс и сервис перестали гореть.Ездил после этого несколько раз ничего больше негорело.Но ощущение что абс как то потругому работает.Хотя тормазит отлично.Вот и я думаю.Или я просто панику сею или что то невпорядке?
сееешь
сеешь
когда попал в снег , может грязь(снег) попал междк датчиком и подшибником, поэтому загорелась ошибка
проехал ---снег расстаял , абс заработала
Занялся на выходных своим ABS, нашел обрыв проводки в левом переднем датчике, устранил, проехал, тормазнул, все Ok. Поездил дня три и снова высветился servis, снял клему, подождал, завел, все Ok, но както подозрительно дергалась стрелка спидометра и через 3-4 км опять Servis, и так несколько раз. Оставил я ее в покое. Сегодня утром завел, проехал метров 10 и все стало в норме, приехал на работу километров 20, заглушил, завел, все Ok. Что за х:censored:я понять не могу?:suicide:
Занялся на выходных своим ABS, нашел обрыв проводки в левом переднем датчике, устранил, проехал, тормазнул, все Ok. Поездил дня три и снова высветился servis, снял клему, подождал, завел, все Ok, но както подозрительно дергалась стрелка спидометра и через 3-4 км опять Servis, и так несколько раз. Оставил я ее в покое. Сегодня утром завел, проехал метров 10 и все стало в норме, приехал на работу километров 20, заглушил, завел, все Ok. Что за х:censored:я понять не могу?:suicide:
Ха... Сегодня прикол повторился:dntknw:
народ, всем приветы! вопрос. сегодня выпал первый снег. попробовал АБС - не сработала вообще. колеса заклинило и еду прямо, а не куда надо:suicide:. хорошо, что пробовал на не очень большой скорости (40 км/ч) и в безмашинном месте. никаких лампочек не горит, ничего сделать не предлагает. что делать? куда соваться? куда бежать?
народ, всем приветы! вопрос. сегодня выпал первый снег. попробовал АБС - не сработала вообще. колеса заклинило и еду прямо, а не куда надо:suicide:. хорошо, что пробовал на не очень большой скорости (40 км/ч) и в безмашинном месте. никаких лампочек не горит, ничего сделать не предлагает. что делать? куда соваться? куда бежать?
:shok:а может абвс у тя ващще нет:crazy:
блин, в том то и дело что оно ваще есть!!! комплектация динамик... она впринципе там должна быть!!! а чего делать?где искать? и что такое клип?
абс в любом случае будет.....
клип- комп для проверки эл. оборудования рено
народ, всем приветы! вопрос. сегодня выпал первый снег. попробовал АБС - не сработала вообще. колеса заклинило и еду прямо, а не куда надо:suicide:. хорошо, что пробовал на не очень большой скорости (40 км/ч) и в безмашинном месте. никаких лампочек не горит, ничего сделать не предлагает. что делать? куда соваться? куда бежать?
А резина-то зимняя?
А резина-то зимняя?
а что абс тока на зимней срабатывает, :dntknw:
Да не, как у меня например, на чистом льду АБС даже попытки не делает сработать, а как только есть хоть одному колесу зха что схватиться - все нормально, по этому и спрашиваю, хотя могет она у меня не правильно работает? Ту даже где-то это обсуждали.
Да не, как у меня например, на чистом льду АБС даже попытки не делает сработать, а как только есть хоть одному колесу зха что схватиться - все нормально, по этому и спрашиваю, хотя могет она у меня не правильно работает? Ту даже где-то это обсуждали.
реальный способ проверить --на мокром асфальте
проверял на снежной каше... завтра запишусь на диагностику... могет что скажут.. всем спасибище!
Занялся на выходных своим ABS, нашел обрыв проводки в левом переднем датчике, устранил, проехал, тормазнул, все Ok. Поездил дня три и снова высветился servis, снял клему, подождал, завел, все Ok, но както подозрительно дергалась стрелка спидометра и через 3-4 км опять Servis, и так несколько раз. Оставил я ее в покое. Сегодня утром завел, проехал метров 10 и все стало в норме, приехал на работу километров 20, заглушил, завел, все Ok. Что за х:censored:я понять не могу?:suicide:
Vi-stas, было один в один, поменял датчик и всё ок.
Всем доброго здравия. Сегодня поймал на темной дороге какую-то деталь (видимо рассыпающегося на ходу) авто, несколько раз громко простучало по днищу. Через некоторое время загорелась лампочка ABS, и тетка заругалась. В движении на скорости иногда тухнет, потом опять загорается и тетка ругается. Что могет быть, и есть ли между этими событиями связь?
Всем доброго здравия. Сегодня поймал на темной дороге какую-то деталь (видимо рассыпающегося на ходу) авто, несколько раз громко простучало по днищу. Через некоторое время загорелась лампочка ABS, и тетка заругалась. В движении на скорости иногда тухнет, потом опять загорается и тетка ругается. Что могет быть, и есть ли между этими событиями связь?
нужен клип, что бы определить какой датчик не работает или глючит ну а потом :dance2:
смотреть что с ним и....:wacko2:
начинай читать тему с начала, все расписано :acute:
Расскажу вкратце о своей ситуации. Несколько месяцев прошло как на приборке прочно укоренились горящие лампы: "ABS", "ESP", "Serv". Как раз в это время (12.01) удалось попасть моей Француженке на прием к доктору Смаленскому. Одной из тем была диагностика проблем с ABS.
Подключив КЛИП Дмитрий сразу меня успокоил: "один, два, три датчика - в топку.... Гидроблок под замену.... тотальная ревизия проводки..." и еще там что то из неважного.. Я мысленно зашуршал виртуальными (т. е. еще не заработанными) деньгами. Лицо мое стало грустным.
Видимо увидев это Дима решил подключить бэушный датчик на передние колоеса. Так, для проверки.. Используя меня как крутильщика руля на не заведенной машине (что, в принципе, правильно, я штатный крутильщик и есть) Дмитрий что то там подсоединял, отсоединял, перешептывался со своим ноутом и, видимо, творил волшебные пассы руками за колесом (этого я, к сожалению, не видел, думаю что вся волшебная сила именно в этих движениях :lol:). В общем ошибки снялись, но сам Дмитрий оптимизма не испытывал. Сойдясь на девизе "жизнь покажет" оставили эту систему в покое.
И вот рапортую: более полумесяца все системы ABS-ESP работают на "ура". Никаких проблем не вылезло.
Из этого делаю вывод: Дмитрий Смаленский умеет договариваться с ABS.:grin:
Smalenski
29.01.2011, 15:34
:grin::grin::grin: надо шаманские заклятия знать , иногда помогает. АБС начинает в панике работать и не расслабляется.
Когда тормоза будешь доделывать? Или мы не трусы?
Будем, обязательно будем. Тут свалилось много всего и я свалился с бронхитом... Так что выгребаюсь и вперед. Покупаю суппорт и приезжаю. Буду звонить заранее.
Андрей8529КМ-7
23.03.2011, 23:19
Сегодня поменяли один диск тормозной задний б.у. после старта проезжаю 100метров и ошибка глушу опять 100 метров и опять ошибка АВS что могло случиться ведь 100 метров он работает?
Сегодня поменяли один диск тормозной задний б.у. после старта проезжаю 100метров и ошибка глушу опять 100 метров и опять ошибка АВS что могло случиться ведь 100 метров он работает?
происходит опрос датчика и при опросе он оказывется или около него -не рабочим.....
Андрей8529КМ-7
24.03.2011, 22:54
может ли от того что кольцо на диск немного закрашено краской?
а кто знает, обязательно ли прокачивать тормоза Clip'ом после отсоединения задних трубок к суппорту?
Прокачал обычным способом, педаль по ощущениям тяжелая.
Подскажите куда подключаются датчики АБС, хочу проверить датчики вместе с проводкой. Под передним крылом стоит устройство с кучей трубок, но в него воткнут разъем с 5-ю проводами. (4 датчика по 2 провода =8 плюс питание, шина данных и т.д. маловато будет:dntknw:непонятно)
Нашел второй разъем, прозвонил все датчики колес - все :good:ОК, но неисправность осталась. Когда купил машину не увидел что не работает спидометр и АБС, а когда стал разбираться оказалось вынут предохранитель 40А. Если его вставить то постоянно гудит насос АБС даже при отключенном зажигании.:help:
Завтра поеду на диагностику, до этого пробовал К-лайн и ДДТ 2000, АБС не видит.
в общем загорелась ламопчка ABS, SERV и восклицательный знак, что делать не знаю вообще...
вставляю карточку, загораются все лампочки, гаснут, и остаться гореть ABS, SERV и восклицательный знак, я подумал глюк, вынул карту, вставил заново и правда ничего не загорелось, потом уогда уже ехал, примерно минут через 5, снова загорелись эти лампочки, и все время горели, с тех пор они всегда горят, что это может быть?это может быть из за износа передних колодок, просто их я как раз менять собирался, а тут такое.....вообще где они находятся?
...это может быть из за износа передних колодок, просто их я как раз менять собирался, а тут такое.....вообще где они находятся?
находятся кто ?
из за износа колодок АБС не загорит , самый оптимальный вариант посетить клип , для определения неисправности ;)
находятся кто ?
датчики ABS :)
но я уже узнал, они за тормозным диском находятся, да?и спереди и сзади одинаковое место положение?
ды я тоже думал про комп диагностику, но у нас это только у официалов наверное, для начала я думаю разъемы проверить и провода, может обрыв...а если не то и не то, то тогда поеду к ним
датчики ABS :)
но я уже узнал, они за тормозным диском находятся, да?и спереди и сзади одинаковое место положение?
ды я тоже думал про комп диагностику, но у нас это только у официалов наверное, для начала я думаю разъемы проверить и провода, может обрыв...а если не то и не то, то тогда поеду к ним
ну почему только у официалов, поройте сайт, найдете мон поближе к своему городу
хмм, можно попробовать но наврятли..
хмм, можно попробовать но наврятли..
киньте клич сожет кто нить и отзовется
Блок АБС увидит любой сканер, я например Launch увидел, что нет сигнала от одного из датчиков АБС.
Всем кто может помочь прошу откликнуться! После диагностики на СТО приговорили блок АБС/ЕСП к замене, купил Б/У блок и посмотрел, что поменять его (как мне кажется) не так уж и сложно (если тормозные трубки открутятся без вопросов). Нопочитав форум пришел к выводу,что прокачать тормоза старым дедовским способом не получится. Необходим обязательно CLIP? так ли это на самом деле!
Если прокачка только CLIPом, хотчу поинтересоваться у обладателей сего устройства: НЕ СОГЛАСИТСЯ ЛИ КТО-НИБУДЬ ПОМОЧЬ!!! в замене блока АБС/ЕСП с прокачкой тормозной системы! Естественно не за спасибо!!! Заранее благодарен!
Всем кто может помочь прошу откликнуться! После диагностики на СТО приговорили блок АБС/ЕСП к замене, купил Б/У блок и посмотрел, что поменять его (как мне кажется) не так уж и сложно (если тормозные трубки открутятся без вопросов). Нопочитав форум пришел к выводу,что прокачать тормоза старым дедовским способом не получится. Необходим обязательно CLIP? так ли это на самом деле!
Если прокачка только CLIPом, хотчу поинтересоваться у обладателей сего устройства: НЕ СОГЛАСИТСЯ ЛИ КТО-НИБУДЬ ПОМОЧЬ!!! в замене блока АБС/ЕСП с прокачкой тормозной системы! Естественно не за спасибо!!! Заранее благодарен!
тебе наыерное сюда
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=1319
Попал в тупиковую ситуацию. Накрылся блок АБС/ЕСП (Лагуна 2 1.9dci 2001г.), посмотрел маркировку на корпусе и начал искать по б\ушке. Кое как нашел, был сказочно рад т.к на том что купил и на том что стоял цифры совпали на 100% ( обычно совпадает только серия, это со слов разборщиков). Но радость была не долгой. Подсоединив блок АБС\ЕСП, диагносты убили меня вердиктом, сказали, что этот блок хоть и рабочий но корректно работать не будет т.к почему то не контачит с датчиком поперечного ускорения. Затем детальный осмотр вышедшего из строя блока : Вердикт спецов - блок не от моего года выпуска (т.е не от 2001, а от 2002г и выше) т.к. на нем имеются инородные обозначения белым маркером ( ну прям как на разборах подписывают детали). Вот по этому корректной работы не будет ( возможно вернётся АБС и заработает спидометр), а ЕСП работать не будет, т.к. блок от 2002г( и выше) не контачит с датчиком поперечного ускорения 2001г.вып. А вот как найти блок который в оригинале должен был стоять, СТОшники мне только пожали плечами. Посоветовали найти такую же Лагуну 2 2001г и посмотреть какой блок АБС/ЕСП стоит там и по тому номеру искать очередной бэушно-работающий экземпляр. Т.К на разборках спрашивают номер на блоке АБС.
Обращаюсь с огромной просьбой к владельцам Лагун 2 2001г. с функцией ЕСП!!!! Может кто-нибудь будет ремонтировать свой автосик в ближайшее время, если не затруднит ЗАГЛЯНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОД ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ И ПЕРЕПИШИТЕ (А ПО ВОЗМОЖНОСТИ СФОТКАЙТЕ) ВСЕ ЦИФОРКИ НА ШИЛЬДОЧКЕ БЛОКА АБС/ЕСП. Буду безгранично благодарен! Заранее большое спасибо ВСЕМ откликнувшемся!!!
вчера с боями выбил у оффициалов каталожный номер блока абс\есп. а теперь задался вопросом: а что этот номер даст мне? поможет ли найти б\у блок?кто сталкивался подскажите плиз
И мне подскажите пожалуйста, не могу найти. Спасибо
pochtovy
01.12.2011, 22:44
Народ подскажите как проверить датчик ABS, питание на разъеме есть 12В, провода на датчик целые, ошибка через комп передний левый и правый датчик, при вращении передних колес спидометр не работает, а при вращении задних колес работает
Всем привет! Интересет один вопрос! У меня загорелись лампочки АБС ЕСР и Ручник, но при этом спидометр работает! Вопрос - получается, что датчики АБС работают???
Всем привет! Интересет один вопрос! У меня загорелись лампочки АБС ЕСР и Ручник, но при этом спидометр работает! Вопрос - получается, что датчики АБС работают???
ручник может загорется как вариант -мало тормозухи,
абс и есп - как вариант датчик какой нить, нужет комп диагностика
Загорелось всё и сразу! Тормазная житкость в норме!
Romka-mogilev
06.01.2012, 01:48
подскажите, куда копать дальше....загорелись ABS-ESP-SERVICE.....
ошибка DF026 цепь датчика скорости перед. прав. колеса....датчик как бы исправный....но не приходит на него напряжение....как я понимаю где то обрыв....как найти обрыв?
Что бы подлезть к мозгам бампер надо снимать??? или есть более простой способ???
Romka-mogilev
06.01.2012, 22:53
есть идеи???
У меня рычагом перерубило когда с крепления провод снегом сбило.В теплый бокс и ручками щупать провод! я за 10 минут нашел обрыв,запаял и все ок:dance2:
Momstrik
06.01.2012, 23:34
Скажите пожалуиста.сегодня ездил на комп диагностику.Сказал,что нету сигнала на ABS(не поступает сигнал скорости авто)провод который идет к ABS гдето перебит, нет котакта может кто подскажет что это? 2.0ide f5r P.S
ни какие датчики не загарались.
Romka-mogilev
07.01.2012, 04:16
У меня рычагом перерубило когда с крепления провод снегом сбило.В теплый бокс и ручками щупать провод! я за 10 минут нашел обрыв,запаял и все ок:dance2:
спасибо!! буду пробовать....
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
но провод весь в гофре....возле фишке всё вроде бы цело....ещё раз надо пересмотреть.....
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Скажите пожалуиста.сегодня ездил на комп диагностику.Сказал,что нету сигнала на ABS(не поступает сигнал скорости авто)провод который идет к ABS гдето перебит, нет котакта может кто подскажет что это? 2.0ide f5r P.S
ни какие датчики не загарались.
А ABS работает???
shemabig
07.01.2012, 04:29
В морозную и сухую погоду АБС работает нормально но в сырость может неожидано загорется (сервис АБС) сеичас горит уже 2-ю неделю проверели сказали датчик переднии левыию Подскажите можно ли с ним что-то зделать . Новыи стоит просто 4 000 руб дороговато как мне кажется
посмотри поначалу провода на датчиках, где то провод пробит, по сырости и показывает, у меня так было....
kent-cerg
07.01.2012, 12:04
Скажите пожалуиста.сегодня ездил на комп диагностику.Сказал,что нету сигнала на ABS(не поступает сигнал скорости авто)провод который идет к ABS гдето перебит, нет котакта может кто подскажет что это? 2.0ide f5r P.S
ни какие датчики не загарались.
Какой № неисправности и год авто?
НА ДНЯХ ХОДИЛ ПО ТРАССЕ,МАШИНА ПРЕВРАТИЛАСЬ В КУСОК ЗАМОРОЖЕНОЙ ГРЯЗИ,РЕШИЛ ПОМЫТЬСЯ,СЕЙЧАС ЗАВОЖУ ГОРЯТ АВС ЕСП СЕРВ, ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ ДВИЖЕНИЯ ВСЕ ОК, НАВЕРНОЕ НА МОЙКЕ ЗАЛИЛИ НЕ ТУДА.
whiteniger
20.01.2012, 14:38
Может кто подсткажет, загорелась у меня лампочка абс, машина без ЕСП, сгонял на диагностику, диагност сказал нету сигнала от переднего правого датчика, заехал на яму посмотрел, на вид провода к датчику в идеальном состоянии, может где под изоляцией разрыв, так вот может есть какие то характерные места излома? всё лето работал абс как надо, пришла зима первый снег и загорелась ошибка, спидометр работает нормально
Легионер
20.01.2012, 16:22
Может кто подсткажет, загорелась у меня лампочка абс, машина без ЕСП, сгонял на диагностику, диагност сказал нету сигнала от переднего правого датчика, заехал на яму посмотрел, на вид провода к датчику в идеальном состоянии, может где под изоляцией разрыв, так вот может есть какие то характерные места излома? всё лето работал абс как надо, пришла зима первый снег и загорелась ошибка, спидометр работает нормально
попробывать феном подуть на датчик, просушить тем самым разъём.
whiteniger
04.02.2012, 06:09
вот не пойму зачем его сушить я так понимаю абс должна работать не только в сухую погоду , в сухую погоду он сильно не нужен, так если датчик от влаги или его контакты перестают работать то зачем тогда в этой машине вообще абс я так понимаю датчик под замену если туда как то влага попадает и он перестает рабоать
А могут ли датчики абс стоять только на передних колёсах? Сзади у себя не нашёл.
Максим, конечно же так не может быть. Датчики должны быть установлены на всех четырёх колесах.
А если у меня нет ЕСП? Просто от балки даже проводов никаких не идёт - просто тросы ручника и тормозные трубки.
kent-cerg
24.02.2012, 00:20
Сзади проводка прячется по моему если не ошибаюсь под защиту(подкрылки)
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot