Tol
03.11.2008, 21:35
:help:Авто- Laguna 1994г.в дв 1.8 моновпрыск. пробег (если верить спидометру) 180000км. Сам проехал 30000т.
Началось все вродебы с банальной проблемки. Потекли передний и задний сальники коленвала.
По совету друзей обратился так сказать к знакомым гаражным мастерам.
Пригнал-оставил-поменяли?-забрал. Вроде все в порядке течи нет все сухо. Прошло месяца два смотрю опять масло гонит , я грешным делом подумал что его эти мастера попросту кинули и нестали менять т.к. нужно снимать коробку передач.маховик и т.д и т.п вобщем захалтурили герметиком промазали и нормально. Прикупил еще один комплект сальников и поехал на серцифицированную станцию.
Там все сняли посмотрели и сказали что сальники эти меняли, просто в крышке сальника какие то резиновые флажки непоменяли и сальник маслянного насоса ,они гонят масло.Поменяли . Заказ-наряд в бардачек деньги в кассу(8500р. за все вместе) и я радостный укатил. Еду и в какие то моменты вибрация по кузову идет (аж уши закладывает) то появляется то проподает. Приехал на стоянку и начал потихоньку газовать и заметил что при холостых оборотах 800-900 вроде все нормально легкая вибрация,а при 1100-1300 вибрация появляется да такая как будто движок к кузову без подушек прикрутили и гул ушы закладывает,газуеш больше 1300 все пропадает.
Я с утра тем же ходом обратно на эту станцию так мол и так че за фигня. Они подняли ее просмотрели все узлы и их соединения,проверили все датчики, все в норме, замерили компрессию и сказали что это двигатель так работает и причина в нем из за компрессии, я говорю что ранаше такого небыло и причем здесь компрессия? Они развели руками и сказали что нужно движок делать и за это опять деньги содрали!!! Я в панике! укатил.
Через какое то время заехал на другую станцию так мол и так вибрация по кузову в чем причина там посмотрели все подушки и на предмет соприкосновения агрегата с кузовом, все нормально. Спросили у меня че в ней делали я рассказал, они вынесли вердикт НЕПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛИ МАХОВИК РАЗВЕРНУЛИ НА 180 ГРАДУСОВ! Идет дисбаланс! :shok:Поехал на другую станцию там рассказал свою душощепательную историю - вердикт тот же самый. Салон уже стал скрипеть от вибрации и болты с гайками в салоне стали раскручиватся .Так я проехал еще пару станций и все в один голос МАХОВИК. Разве можно его неправильно поставить?
У кого может есть соображения в чем собака зарыта? А то снимать коробку за 4000т.р+другие расходы. неохото и может быть дело не в маховике? Но вибрация появилась именно после замены флажков и сальника маслянного насоса. Уже нет предела потраченных денег и нервов :suicide:
Заранее благодарен всем советам.
email: Tol-74@mail.ru
Началось все вродебы с банальной проблемки. Потекли передний и задний сальники коленвала.
По совету друзей обратился так сказать к знакомым гаражным мастерам.
Пригнал-оставил-поменяли?-забрал. Вроде все в порядке течи нет все сухо. Прошло месяца два смотрю опять масло гонит , я грешным делом подумал что его эти мастера попросту кинули и нестали менять т.к. нужно снимать коробку передач.маховик и т.д и т.п вобщем захалтурили герметиком промазали и нормально. Прикупил еще один комплект сальников и поехал на серцифицированную станцию.
Там все сняли посмотрели и сказали что сальники эти меняли, просто в крышке сальника какие то резиновые флажки непоменяли и сальник маслянного насоса ,они гонят масло.Поменяли . Заказ-наряд в бардачек деньги в кассу(8500р. за все вместе) и я радостный укатил. Еду и в какие то моменты вибрация по кузову идет (аж уши закладывает) то появляется то проподает. Приехал на стоянку и начал потихоньку газовать и заметил что при холостых оборотах 800-900 вроде все нормально легкая вибрация,а при 1100-1300 вибрация появляется да такая как будто движок к кузову без подушек прикрутили и гул ушы закладывает,газуеш больше 1300 все пропадает.
Я с утра тем же ходом обратно на эту станцию так мол и так че за фигня. Они подняли ее просмотрели все узлы и их соединения,проверили все датчики, все в норме, замерили компрессию и сказали что это двигатель так работает и причина в нем из за компрессии, я говорю что ранаше такого небыло и причем здесь компрессия? Они развели руками и сказали что нужно движок делать и за это опять деньги содрали!!! Я в панике! укатил.
Через какое то время заехал на другую станцию так мол и так вибрация по кузову в чем причина там посмотрели все подушки и на предмет соприкосновения агрегата с кузовом, все нормально. Спросили у меня че в ней делали я рассказал, они вынесли вердикт НЕПРАВИЛЬНО ПОСТАВИЛИ МАХОВИК РАЗВЕРНУЛИ НА 180 ГРАДУСОВ! Идет дисбаланс! :shok:Поехал на другую станцию там рассказал свою душощепательную историю - вердикт тот же самый. Салон уже стал скрипеть от вибрации и болты с гайками в салоне стали раскручиватся .Так я проехал еще пару станций и все в один голос МАХОВИК. Разве можно его неправильно поставить?
У кого может есть соображения в чем собака зарыта? А то снимать коробку за 4000т.р+другие расходы. неохото и может быть дело не в маховике? Но вибрация появилась именно после замены флажков и сальника маслянного насоса. Уже нет предела потраченных денег и нервов :suicide:
Заранее благодарен всем советам.
email: Tol-74@mail.ru