Просмотр полной версии : Пресса о Лагуне III
Предлагаю сюда кидать ссылки на обзоры и прочие тест-драйвы.
Как критерий абсолютной истины прессу я не рассматриваю, но почитать любопытно. Ну и тем кто к машине только присматривается может пригодиться.
Здесь неплохая подборка:
http://www.test-drive.ru/renault/laguna/12979/
По вашей ссылке обзора вроде нет, там можно найти только ссылку на авторевю: http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/laguna3/
Еще:
http://www.drive.ru/renault/drive-test/2008/06/04/1399980/ne_dukhi_i_ne_galstukhellip;.html
http://www.5koleso.ru/articles/2754
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/002041/index.asp?RUB=1
http://www.zr.ru/articles/53891
вообще там штук семь ссылок на разные обзоры, в том числе и на ZR.
хм, наверное не туда смотрю
ладно, не поленюсь:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/08/laguna/
http://www.autoserver.ru/cars/minitest/4240/
http://www.quattroroute.ru/content/article.php?id=2193
http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/mondeo_mazda6_laguna_avensis_passat/
http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/laguna3/
http://www.zr.ru/articles/53891/
http://www.carpark.ru/ru/publications/index.php?id4=3175
Разобрался, под оперу ссылки не видны, под эксплорер все нашлось. :drinks:
Renault Laguna Estate III. Запретов нет
http://5koleso.ru/articles/2873
Третье пришествие LAGUNA
http://www.autokam.ru/testdrive/732
Клиренс – 188 мм
Ого, это реально намеряли?
помоему это косяк, хотя кто-то тут даже 22 см намерял.
Завтра обещают мою ласточку отдать, если силы после обмывки останутся - померяю)
И еще статейка до кучи:
http://www.whatcar.ru/text/5114208.html
помоему это косяк, хотя кто-то тут даже 22 см намерял.
Завтра обещают мою ласточку отдать, если силы после обмывки останутся - померяю)
И еще статейка до кучи:
http://www.whatcar.ru/text/5114208.html
Клиренс удалось замерить?
Дорогой Саймон, насчёт того что "кто-то тут даже 22 см намерял", так могу с полной определённостью сказать что этим "кто-то" был я. И если у тебя действительно есть лагуна третьей модели и рулетка в домашнем обиходе то замерь сам пожалуйста расстояние от "земли" до порога или переднего фартука. А до защиты картера на самом деле "всего" 160мм....
Прям так сразу "дорогой":acute:
Лагуна 3 у меня уже есть, рулетку купил еще раньше. И так результаты замеров - передний бампер - 21 см, задний в районе 30, пороги 20-21
Нижней точкой у меня оказались брызговики передние - 15 см. Под днищем как раз нижняя точка 17 см как в паспорте. В целом считаю очень достойный клиренс. В сочетании с достаточно упругой подвеской позволяет спокойно кататься по разбитым деревенским дорогам.
Ну и классно, что результаты моих замеров подтвердились, ну а сантиметр "туда", сантиметр "сюда" это не столь уж важно и принципиально.
а чего б им не подтвердиться?:good:
Машины одинаковые, рулетки тоже. Единственное отличие -
я перед этим пиво пил, видимо это и внесло некоторую погрешность измерения.
Добавлю :) (http://gzr.zr.ru/articles/56672) и ещё :) (http://gzr.zr.ru/articles/51578)
Лучшие иномарки до 750 000 рублей
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2008/09/11/134900.10106.jpg
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/09/11/1414149
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/09/15/1416365
aleks_74
15.09.2008, 21:40
Первая понравившаяся статья ИМХО ))) Сразу видно человек писавший ее хорошо знаком с Лагунами.
Вадим aka Pilot на Рено-Клубах )) Часто пишет на ДрайвРу :) Владеет (или владел) Л2/2 2,0Т :)
http://www.club-renault.ru/forum/test-draiv-novoi-Laguny-3-t7828.html
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/09/15/1416365
Меня наоборот как то не вдохновила статья. Есть спорные моменты: например отсутствие воздуходувов для задних пасажиров ( у нас они есть), неброские 16 диски (у нас 17 вроде как).
Пусть бы так и писал, что смотрел не самую заряженную версию лагуны, а автор преподносит будто на всех третих лагунах все одно.
а по французки шпрехает кто нибудь? http://laguna3.forumactif.net/portal.htm :)
http://avtomir.com/cars/minitest/4606/
rhenjq97
07.10.2008, 20:06
http://www.5koleso.ru/articles/3084
Что интересно, если журнал взялся хвалить машину, то хвалит во всех статьях. А АвтоРевю хоть не читай:crazy:
Ну всё таки.. Кто говорит по французки? http://laguna3.forumactif.net/presentez-votre-laguna-3-f1/laguna-iii-diesel-from-russia-t326.htm
Bmw 3 vs. Audi A4 vs. Renault Laguna III
http://www.youtube.com/watch?v=UlVIFzLNQgo
Немцы есть? ЧТо там лагуне в минус поставили?)
в плюс: цена, оснащение, управляемость.
в минус: расход топлива
А по конкурентам можно аналогичный перевод?
Забавно, что немцы поставили БМВ на третье место)
по бумеру
в плюс: мотор, ездовая динамика
минус: управляемость и цена
совершенно идиотский тест..)
насчет расхода: у лагуны 7,1 , а у ауди 6,8 . Разница явно невелика.)
Ну видимо заказные публикации не только у нас бывают:acute:
Управляемость БМВ хуже чем у лагуны... Куда катится этот мир?:wacko2:
http://www.zr.ru/articles/57697
Старперы-маразматики держат марку! Чушь отборнейшая. :crazy:
http://www.whatcar.ru/text/5376663.html
http://ekipazh.ua/tests/id_127/Renault_laguna_2008.html
прокоментируйте видео
правда или нет?
Просто так
05.11.2008, 18:07
Я просмотрел данный ролик уже после того как тестил лагуну.
То что она не спортивная, так это не недостаток!)
Она не кренится, четко держит траекторию.
Что касается управлением музыкой, то это дело привычки и если девушка в ролики не успела привыкнуть это не означает, что это плохо.
А вариант с бутылкой пива меня вообще удивил, даже комментировать не хочу, только хохлы (сам такой) могли такой пример сделать)
На самом деле складывается ощущение, что тест необъективный, это чувствуется в негативном настрое лысенького дядьки. Фанат млин рено):suicide:
aleks_74
05.11.2008, 18:46
Посмотрел ролик)))) Так и не понял что надо переделать :wacko2: Один негатив и при этом даже нет намека на четкую аргументацию.
Посмотрел, ну что я могу сказать, тест и результат такой как все его привыкли видеть. Видят то, что хотят видеть. Управление музыкай, как на всех рено, ничего особого. И очень удобно. Так же как и круизом. Я на Ауди катался, так у них управление круизом отдельным рычажком- после Рено-бред какой то.
Про бутылку, ну так то место было не для неё. Пусть это эксперт или кто он там, эту бутылку себе в одно место вставит, может там будет лучше и удобнее держаться (извеняюсь за грубость) Но тесть непрофисиональный. Ненравится и всё...А почему?? Незнаю, но ненравится.
Чем авто-ревю мне нравится, то там намного больше объективности и аргументации. А это какой то делитантский подход.Прокатился, кнопочки понажимал и сделал вывод. Ни аппаратуры, ни тестов, ни измерений. Ничего. Нет сравнения с конкурентами....Просто покатушки...
Посмотрел,:shok: убейте этих придурков которые пытались ездить за рулем этой машинки... Особенно бландинку и вот этого поца который не мог бутылку с пивом впихнуть...
Я этот ролик смотрел ещё летом, у меня спутник дома принимает этот украинский канал. На самом деле грамотные и профессиональные ребята, Алексей Мочанов (лысый) - чемпион Украины, абсолютный рекордсмен России, участник и победитель международных гонок на выносливость, он очень хорошо относится к машинам с шильдиком Рено, но от лагуны и от езды на ней он ожидал нечто большего, поэтому и оказался разочарован, а так я считаю что он достаточно объективен, ну могли бы реношники заднюю подвеску сделать пожестче. Просто большая часть владельцев и участников форума ездит в основном по городским дорогам, где и скорость поменьше и пробок побольше, а при движении на лагуне по межгороду эти косяки вылазят часто и весьма ощутимы, особенно для задних пассажиров. И я думаю что если бы на тесте был турбодизель или двухлитровый бензин на ручке,то у него было бы мнение получше о Лагуне, но даже он сказал, что надеется на то, что инженеры Рено исправят те косяки которые присутствуют всегда с выходом новой модели.
Ну да, плюсы просто промолчали, а минусы раздули до неимоверных размеров....
aleks_74
06.11.2008, 17:40
На самом деле грамотные и профессиональные ребята, Алексей Мочанов (лысый) - чемпион Украины, абсолютный рекордсмен России, участник и победитель международных гонок на выносливость, ......... а так я считаю что он достаточно объективен, ну могли бы реношники заднюю подвеску сделать пожестче.
Профессионалы говоришь, может он гонщик и авторитетный)))) Доцент, ты конечно вор авторитетный, но...(с) Так чтож эти авторитеты не разложили все свои притензии спокойно, по полочкам, как и подобает профессионалам. А то навалили все вкучу и никто ничего не поняв, решили что машина плохая. Едет говорит он по хорошей дороги, а я вижу через лобовое такое г.... как на такой скорости еще вышел из поворота..... Понравилась ему Л2 :shok: Ну ну, я бы посмотрел как он входил бы на ней в эти повороты. Видать это был такой комплимент для Рено. Кучу монтажа......:rtfm: Не увидел я объективности и профессиональности взгляда у этих грамотных профессионалов.
Чем авто-ревю мне нравится, то там намного больше объективности и аргументации...
Да уж, в авторевю за деньги спонсоров даже дизайн и комфорт салона умудряются измерить в баллах:rofl:
Потом эти "объективные" оценки складывают в кучу и получается, что Лагуна чуть лучше древнего авенсиса.
А у мондео комфортней салон. Ладно б я сам не видел убогой фордовской пластмассы, может и поверил бы этим специалистам. Из объективных оценок там обычно только паспортные данные:grin:
на той трассе тестируются большинство машин которые участвуют в программе.Если хотите там можно посмотреть другие тест-драйвы.
aleks_74
07.11.2008, 00:29
Посмотрим)) Но вопрос не в том на одной и той же трассе или нет. Можно ведь о чем-то умолчать, а что-то наоборот раздуть на фоне одной и той же трассы. Просто выводы должны быть четкими, ясными и главное аргументированными. Желательно с сравнениями. Главное что меня удивило, что Алексей Мочанов (лысый) говорит что ему нравилась Л2 и тут же носясь по трассе говорит о неважном поведении в поворотах Л3 :suicide: Такое ощущение что он вообще не ездил на Л2 или .....)))))
Ребята, давайте жить дружно... (с). Что вы все так завелись с пол оборота. Ну покатались какие-то придурки за рулем машины, лысый вообще такое ощущение, что вообще не имеет представления о Рено, этот придурок с пивом, так вообще, я бы ему это бутылку куда-нибудь в другое место засунул, чтобы удобней было, а бабе так вообще только перед телеком сидеть и ногти красить, БЛОНДИНКА...
ЗЫ: а вообще Рено - это машина на которой приятно ездить, и если надо то еще и сделает много других... Я на своем дизеле при скорость 130 км/ч на 6-ой передачи уходил на автобане от Авенсиса, на котором я в последствии проехал 1000 км и если честно, был очень разочарован.
aleks_74
07.11.2008, 00:59
Виталик, а разве тут кто-нибудь заводился)))) Если бы завелись, то ты правильно говоришь у толстого пиво уже находилось в действительно неудобном для него месте, блондинке просканировали мозг, ну и "лысому" нашли бы соответствующие занятие. Все действия были бы произведены ессно виртуально))))) А так просто пожурили))) Тем более по задней балке я с ними частично согласен.
я не удивлюсь если им дали салонную машину с перекачанными колесами :rofl:
PS мне реально не нравится открывание багажника + могли бы сделать более ровный пол как в универсале + побольше ящичков и ниш... это объективно к недостаткам... остальных пока не выявил
http://www.test-drive.ru/renault/laguna/20406/
http://www.test-drive.ru/renault/laguna/19718/
Уважаемые Коллеги!
Есть возможность выложить отсканированные версии ежемесячного внутреннего журнала компании Renault - "GLOBAL" на русском языке.
Коллеги, уточните, пожалуйста:
- Не будет ли это моей лишней работой, если он уже где-то выложен (все-таки предстоит немалая ручная работа по сканированию)?
- Куда и каким образом закачать электронную версию журнала на наш сайт?
Всем желаю удачного дня!
Полковник
20.11.2008, 11:35
Renault - "GLOBAL" это очень интересно. С удовольствим читал однажды, один из номеров.
Уважаемые Коллеги!!
Конечно не будет работа лишней.. Сканированные кидай мне в почту: a.turenko@lagunaclub.ru
Сергей 777
03.12.2008, 12:43
Все таки есть среди журналисткой братии порядочные, не предвзятые люди, которые могут спокойно, без истерики указать на минусы и плюсы той или иной модели автомашины. Как пример обзорная статья в журнале «Купи авто», № 22 2008г., на странице 34, где «Форд Мондео» сравнивается с другими.
Ни чего не имею против «Фордов», сам их не пробовал, но судя по массе статей за этот год в различных источниках, производитель решил просто продавить всех на рынке и вбухивает деньги в журналистов, которые с закрытыми глазами и совестью пишут о превосходстве «Фордов» над всеми, кроме немецких производителей. Пишут и пишут, а люди читают и читают, оболваниваются, а потом идут и уже не выбирают, а покупают.
Ни чего против «Фордов» или других не имею, но пусть борзописцы знают, что есть люди на которых их «25 кадр» не действует.
Хочу честно признаться, что статья в «Авто Ревю» напечатанная в начале года (где «Лагуна 3» выглядит не презентабельно), произвела на меня сильное впечатление и чуть было не поддался ее воздействию. А сколько людей поддалось?
Заранее прошу простить меня, но в моем понимании у «Лагуны 3» есть только один существенный недостаток, то что она не «БМВ» или «Мерседес». Но в этом нужно винить не «Лагуну», а мой тощий кошелек. Еще раз прошу прощения, но до этого у меня были только немцы, правда всегда из разряда подержанных (от 3-х до 10 леток). До сих пор помню «БМВ» 525, его верность, надежность и неуемное желание пронзить пространство и время.
А «Лагуна» моя первая машина с нуля и надо сказать мы довольны друг другом.
Сергей 777 и «Лагуна-3», динамик, объем 2л., МКПП, беж., с кучей наворотов, но с хреновой пепельницей.
Как выбрать бизнес-седан за миллион рублей (Не понял с чего Л3 стала седаном, но третье место наше)
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/08/1436876
..и опять Форд впереди ))
Я вообще не понял по какому критерию сортировали :dntknw:
Вектра древняя с какого-то перепугу вторая.
Ананьева давненько не видать.. он бы объяснил КМК )))
Перечитал случайно статью ))) http://www.autoreview.ru/archive/2008/15/primerka/
Про горе-экспертов промолчу.. они на хлеб зарабатывают)))
Но порадовали комменты к статье )))
Добавлено через 14 минут
ЗЫ: посему предлагаю нам комментировать любую статью о Лагунах вне зависимости согласны мы с ней или нет :)
Перечитал случайно статью ))) http://www.autoreview.ru/archive/2008/15/primerka/
Про горе-экспертов промолчу.. они на хлеб зарабатывают)))
А у авторевю в классе \"Д\" только форд мондео является идеальным, на все случаи жизни автомобилем. И даже если бы они взяли Лагуну твоей комплектации, Тёмка, с дизелем, мнение было бы точно такое же.
Кстати, в декабрьском авторевю точно такое же отношение, если не ещё хуже,было высказано по поводу Аккорда VIII, что тут говорить,я лучше промолчу...
Просто так
13.01.2009, 15:55
На самом деле все эти издания надо фильтровать.
Я хоть еще не купил лагуну, но протестировав практически все машинки из Д класса остановился на ней ну и еще на кое каком авто)
Не согласен со многими моментами:
И то что двигатель не слышно, ну не слышно и хорошо. Я вот вообще люблю кога в салоне тихо. Неудобство кнопок - это миф. Они упругие и отлично нажимаются и не такие уж мелкие! Да, лагуна не болид в плане управляемости "на грани", но не для этого она. На ней нужно ездить в свое удовольствие. К сожалению долго наслаждаться тест драйверсокй поездкой я не смог, но мне подвеска понравилась. Кренит ее не больше чем мою вольвешку.
Короче, тестите ее сами и делайте выводу):welcome:
Самое интересное, что большинство статей о Л3 весьма положительные. И только авторевю ее упорно критикует под разными соусами. Причем о том, что мондео (который вечно первый) внутри выглядит как китайский магнитофон времен перестройки они скромно умалчивают. Вообщем такому журналу надо выходить в рулонах и без краски. :rofl:
мондео (который вечно первый) внутри выглядит как китайский магнитофон времен перестройки
Очень необычное сравнение, но достаточно верное.:good: Никак не мог понять , что мне напоминает салон Мондео- теперь понял.:grin:
Pawasonic :rofl::rofl::rofl:
Сравнение- :good:
Ну у меня это было первой ассоциацией когда в мондео сел. Откровенно дешево, аляповато и при этом с претензией на солидность. Выглядит смешно :grin:. Причем дешевизна видна даже снаружи через стекло. Так что тонировка обязательна. Эдакий логан D-класса. Убогий, но просторный. Ездить на этом желание сразу отпало и хвалебные журналистские отзывы по поводу прекрасного интерьера без слез читать не мог :blush:
Просто так
13.01.2009, 17:09
мондео большой и неуклюжий.
мне он не понравился вообще.
у меня есть несколько знакомых которые купили мондео и очень довольны этим приобретением но они практически все ездили до него на ВАЗе, и мне абсолютно понятен их выбор -после Ваза мондео ЧЕМПИОН! И самое главное что такие марки как Рено, Пежо и т.д. для этих людей вообще не существуют, или ассоциируются со всяким автомобильным хламом,вот прямое воздействие рекламы на подсознание человека.
Мондео пользуется поддержкой правительства и цена на собранный у нас всё же конкурентна.
http://www.carclub.ru/article_29_01_2009_Test-drajjv_Renault_Laguna_pravilnyjj_kurs.html
Вот и вполне положительный тест от АР: http://ua.autoreview.ru/archive/2008/21/renault_laguna_estate_peugeot407sw/
А критику их тестов нужно фильтровать и примерять существенность описанных достоинств и недостатков к своей ситуации. В любом случае это много лучше пустых тестов, написанных по заочному знакомству по фотографиям и рекламному буклету типа ссылки на carclub :rofl:
чота какта ниочем статья. С бумером посравнивали, убедились, что до бумера еще далеко и слили
Добавлено через 8 минут
а второй отзыв - обосрали пежо:rofl:
Вот и вполне положительный тест от АР: http://ua.autoreview.ru/archive/2008/21/renault_laguna_estate_peugeot407sw/
А критику их тестов нужно фильтровать и примерять существенность описанных достоинств и недостатков к своей ситуации. В любом случае это много лучше пустых тестов, написанных по заочному знакомству по фотографиям и рекламному буклету типа ссылки на carclub :rofl:
Я просто выкладываю ссылки на все статьи про Л3. А по поводу того что авторевюшники писали статью не по буклету я тоже сомневаюсь. Целый абзац смакуют, что карту надо непременно вставлять. Даже прайс-лист у дилера поленились изучить.
"А если вставил ключ в слот, то можно давить на «стартовую» кнопку, не выжимая педаль сцепления — хотя на других машинах предусмотрена защита «от дурака» (пока не выжмешь педаль сцепления, стартер не сработает)."
Ну не заводится она на передаче, а на нейтралке ничего ужасного от невыжатого сцепления не случится. Я только в сильный мороз по привычки выжимаю сцепление.
Саймон, я без наездов и претензий к ведению темы. :victory:
Про опции и сцепление накосячили, так бывает, но мы-то все в курсе.
В свое время, когда я выбирал машину, наткнулся на тест: http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/mondeo_mazda6_laguna_avensis_passat/
Этот тест, известный в данной теме, мне тогда показался очень занятным.
В нем приводилось, помимо всяких субъективных рассуждений много технических сведений. Статья понравилась, но поразил вывод - противоречащий с моей точки зрения самой статье. Я решил для себя переделать окончательную таблицу, а следовательно и вывод. И вот что тогда у меня получилось:
Mondeo Mazda6 Laguna Avensis Passat
Дизайн - - - - -
Эргономика - - - - -
Динамика : 240 240 240 225 255
разгон 75 75 80 70 85
торможение 90 90 90 85 90
управляемость 75 75 70 70 80
Ездовой ком-форт : 170 155 170 175 170
плавность 60 50 55 65 60
шумка 55 50 60 60 60
климат 55 55 55 50 50
Промежуточная оценка 410 395 410 400 425
Краш-тест 18 (35балл.) 10 (28б) 20 (36б) 16 (34б) 16 (34б)
Подвеска, кли-ренс 4 (130-150) 8 (155-165) 10 (170) 6 (155) 8 (160)
Общий итог 432 413 440 422 449
Пояснения к цифрам
1. «На вкус и цвет …» - поэтому дизайн и эргономика удалены полностью.
2. Разгонная динамика взята на основе цифр из ТХ и моих ощущений на тест-драйвах.
3. Шумка и климат изменены как на основе фактов той же самой статьи так и по моим ощущениям.
4. Краш-тест добавлен из известных источников из расчета макс. 20 баллов.
5. Подвеска и клиренс (макс. 10 баллов) получились как на основе данных статьи так и из ТХ.
Если у кого есть свои мнения, то неплохо бы их почитать...
По поводу этого "теста" здесь уже многое было сказано. Отличие авторевю от многих других изданий в том, что они пытаются создавать иллюзию серьезного тестирования. Но основная идея оценки субъективных параметров в баллах обречена на неудачу. Ну нельзя дизайн и эргономику оценить в цифрах - на вкус и цвет...
Не понравился автору дизайн Л3 и все - нет у машины шансов на победу:dntknw: К тому же тестировали какую-то машину привезенную из Франции и не адаптированную под наши условия. Что-то я не видел на форуме сообщений "Л3 не завелась в мороз". А кто-то купил журнал и поверил прочитанному.
Вообщем я в отношении журналов следую правилу - читаю все, но делаю поправку на личные интересы и уровень развития журналистов.
Дурацкая статья, но вроде не было:
http://www.autoweek.ru/review/test/20155/
школьником на заборе написано...
я тока не понимаю, почему они все время лагуну с БМВ сравнивают? с одноклассниками типа не канает?
Читал это убожество 6 декабря, как раз в период размышлений: брать до или после Н.Г. Этот нехороший человек (дурак на 14-ю БРА) со своим тест-драйвом меня "сильно огорчил". Оставил ему свой коментарий. Так нехорошо еще никому не писал. :rtfm:
ваще не понимаю, зачем им афтоврамос машины дает
Добавлено через 1 минуту
вчитавшись подробно задумался, ездил ли он вообще на ней... кроме руля больше ничего сказать не смог. Может, заходил в салон потрогать?
Добавлено через 2 минуты
к слову о пряниках, на задних сиденьях он бы кончился спать
Там видеоролик прилагается, покрутился в жилой зоне между клумб и соорудил свой опус. Я бы ему лисапет трехколесный не доверил бы тестить.
Александр 3333
03.03.2009, 21:54
Добрый вечер ! Не часто пишу,но не удержался . Ребята,о чем мы говорим ! О мнении "эксперта" с 42-летним стажем,который отметил на Лагуне большую тормозную педаль и имеет проблемы с педалью газа и т.п.... Все это заказные статьи,причем весьма неудачно сделанные... И о " Форде Мондео " . Один мой знакомый сказал очень просто: " Я не знаю за что отдал почти 50 тыс долларов " . Да что там говорить. Мы лучшие !!!
Ничего особо плохого я не увидел, чего он написал. Обычная статья, просто в конце он что то про рыбу уж очень как то завернул. А сама статья без особых притензий к авто. Про дизайн-это каждому своё. Мне новая Л3 тоже с первого разу не очень понравилась, я говорил, что она страшная, что мне ситроль С5 больше нравится, а время прошло, присмотрелся, и Л3 больше нравится, а ситроль стал каким то тяжеловесным, а я люблю машины ,,лёгкие,, и стремительные.
Комментарии к статье почитал - аж автора жалко стало:rofl:
Хотя ничего плохого он в принципе не сказал. Просто к тест-драйву его опус никакого отношения не имеет. И чем ему кнопки не понравились не пойму.
Кстати по поводу дизайна могу поделиться личными наблюдениями. На М6, мондео и аккорд уже никто внимания не обращает - их в каждом дворе по нескольку штук стоит. А лагунку рассматривают с интересом. И уж пальцем у виска никто не крутил. Есть у нее недостатки, но денег своих она определенно стоит. Самое интересное, что о реальных недостатках ни в одном тест-драйве не читал. Все больше размышления о дизайне и бред заказной.
Очень много , и всегда, непоняток возникает у меня при прочтении таких статей ( не только про Лагуну ). Всегда авторам нужно погонять с заносом и на максимальной скорости. Чтобы отклик на педаль газа был мгновенным, чтоб качнул рулём и уже повернул на 90 градусов. Такое создаётся впечатление, что потребители ( владельцы а/м ) живут рядом с Нюрбургрингом и каждый день оттачивают там своё мастерство. Не надо серьёзно относиться ко всему, что написано. Нравится а/м - купил, не нравится - прошёл мимо, пошёл дальше искать.
:nice:
:drinks::drinks::drinks::good:
Статейка ни о чём, и уж точно не о Лагуне. Конечно,я понимаю что всё в нашем мире субъективно, но не до такой же степени? Я перед покупкой Лагуны сам лично оттестил и Мазду 6, и Теану, и Камри, и Фольц, и Ауди А4, а к Форду я и подходить не стал и пришёл к выводу что для меня больше всего подойдет Лагуна. А товарищ купил себе Камри, так уже ни один раз себя ругал что погнался за так называемой престижностью. А Цитрон мне не понравился по определению, а ещё как начитался на ситрофоруме про отказы в гидроактиве3, и как ребята уехав за тысячу км. с опущенным задом проклиная всё на свете ехали 30-40 км/ч на отбойниках (кто знает,тот поймёт) так С5 для меня "умер" навсегда. А лагуна реально очень хороший автомобиль.
Скачал я для интереса Тест-драйв Лагуны III украинской программы "Экипаж", в одном выпуске ведущий хвалит авто, а во втором выпуске другие ведущие кривяться: то автомат вредничает, то движок неохотно крутиться, вобщем намудрили они там что-то :fool:, или сюжет конкуренты заказали.
Интересует Ваше мнение.
И еще хочу сказать о самой программе, раньше большинство их тест-драйвов были обьективними, с умом сняты. Лисый мужик - это Алексей Мочанов, известный гонщик, в этом году в Нюрбургринге 3 место занял.
Вот ссылки:
Репортаж №1 (http://www.ekipazh.ua/tests/id_98/Renault_laguna.html)
Репортаж №2 (http://www.ekipazh.ua/tests/id_127/Renault_laguna_2008.html)
Вот ссылки:
Репортаж №1 (http://www.ekipazh.ua/tests/id_98/Renault_laguna.html")
Репортаж №2 (http://www.ekipazh.ua/tests/id_127/Renault_laguna_2008.html)
Всё не по-русски... видео тоже на украинском?
Большая часть разговоров на русском, "только толстый мужик с характерной козацкой внешностью" на украинском говорит.
P.S. Ссылки поправил. Теперь рабочие.
aleks_74
19.03.2009, 13:45
Сообщение №35 в этой теме;)
К сожалению не смотрел сейчас видео. Но недавно видел их тест Хонды легенды. Суть в том что у дядьки, который волосатый, аккорд предпоследний. И всю передачу все трое как зомбированые поклонялись хонде как марке. Отсюда и негатив в адрес рено.
Лысый сейчас на 911 Порше по Киеву гоняет, а в гонках на Форде Фиесте участвует.
Неудачный выпус у них вышел.
aleks_74
19.03.2009, 13:51
Ну раз на 911 гоняет... может и удачный выпуск;)
http://avtomir.com/cars/personalexperience/5017/
Александр 3333
23.03.2009, 23:11
.....Интересует Ваше мнение.....
Добрый вечер ! Я считаю этот тест не правдивым,не заказным и не обьективным. Это не тест,а всего навсего субьективное мнение трех людей,которые выпускают эту программу. Не буду комментировать высказывания экспертов , а то будет " ...Весело.Капец ! " (цитата из передачи). Да и что можно сказать в такой коротком выпуске. Целиком и полностью полагаюсь на свои собственные ощущения от того или иного автомобиля и если мне в нем спокойно,комфортно,удобно, ичего не раздражает,то почему мнение другого человека должно быть истиной. Участники форума высказали куда больше о Лагуне III и о достоинствах и недостатках. С уважением,Александр.
Нас они всё равно не убедят что Лагуна 3 не фаворит! зато убедят что они сами тупки с глупками!
http://avtomir.com/cars/personalexperience/5017/
Ну хоть кому-то омыватель фар понравился :crazy:
А как Вам статья в последнем "ЗР" "День сурка"? Вроде и не обругал, но победитель С5 у моего коллеги. Так вот он уже столкнулся с ремонтом подвески. Опустилась машина и все. В гарантийном ремонте почти 3 недели была. Пробовли по бездорожью на максимальном клиренсе, ужасно, как на ходулях!
Приборы плохие, ярко-желтым по глазам неприятно, и тяжелый С5 какой-то, как танк.
очередной плюс в наш огород!
У нас кроме плюсов только двойные плюсы. :yahoo:
Сегодня купил свежий, апрельский ЗР, сразу на глаза попалась статья -сравнение универсалов - С5, Лагуна, Мазда 6. Нетрудно было догадаться ораспределение в итоге мест, моя жена угадала с первой попытки -С5 -8,3 балла, мазда6-8,1 балла, лагуна -8,0 баллов. Вот так С5 на старой двухлитровой бензинке с механикой (5-ст.) оказался лучше чем дизельная лагуна с новым 6-ст.автоматом... Ну а про визжащую мазду 6 я вообще лучше промолчу. Тошнотики продажные -только так можно назвать бумагомарателей ЗР.
aleks_74
30.03.2009, 00:37
:shok::dwarf::vinsent::nice:
С5 -8,3 балла, мазда6-8,1 балла, лагуна -8,0
Бред. Разница в оценках раз пять уложится в погрешость метода. И вобще, эта разница - чисто формальный повод расположить машины согласно результатам "тендера" :grin:.
Тошнотики продажные -только так можно назвать бумагомарателей ЗР. Мы тоже читали. :rtfm: Их выводы и заключения :wacko2: Вообще, некоторое время назад меня подобные тесты задевали, теперь пусть все :suicide:. Л3 как машина несравнима с прочими транспортными срадствами. Это песня. :good:
Да на форуме Лагуны все пользователи согласны, что Лагуна лучшая! Как это объяснить другим форумам?
Не нужно никому ничего объяснять и тем более доказывать - у всех свои фломастеры.
Объяснять бесполезно и журналы тут не при чем. Многие свято верят, что лучше японцев могут быть только немцы. И ситроен с лагуной у нас никогда не будут продаваться так как мазда. Что лично меня очень радует. В потоке мазд и фордов приятно ехать на машине не похожей на другие. :grin:
И ты не представляешь себе как я с тобой согласен,:good::good::good:
Это и будет наш ответ на все обзоры, тесты и сравнениия!
Объяснять бесполезно и журналы тут не при чем. Многие свято верят, что лучше японцев могут быть только немцы. И ситроен с лагуной у нас никогда не будут продаваться так как мазда. Что лично меня очень радует. В потоке мазд и фордов приятно ехать на машине не похожей на другие. :grin:
Золотые слова :good:
Bump: ... прочими транспортными срадствами
Конечно, средствами. Я ненарочно. :blush:
Ну вот еще одна статейка подвернулась про Лагуну3,старенькоя правда, но вроде ее здесь еще не было
http://www.carexpert.ru/publ.php?from=renol&publid=renola22
Дифирамбы — народные гимны бурного оргиастического характера, исполнявшиеся хором, большей частью переодетым сатирами, на празднике сбора винограда в честь бога производительных сил природы и вина Диониса...
:crazy:
а мне первые три абзаца понравились )) Дальше не читал :blush:
а мне первые три абзаца понравились )) Дальше не читал :blush:
...чувство эйфории...
...наверное единственная статья "купленная" Рено...
то есть советуешь дочитать до конца? :)
...один раз прочитать можно :crazy:
...повторное прочтение вызывает привыкание :rofl:
пожалуй откажусь тогда :) я про свою Лагуну лучше этих "писателей" знаю :)
Renault Laguna: Привыкаем к непривычному (http://auto.lenta.ru/articles/2009/10/23/laguna1/)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=184967&postcount=179 :grin:
Ну я к порядку привык, есть отдельная тема для прессы - сюда и складываю все найденное. В принципе есть идея все ссылки вытащить в первый пост, но пока что-то лениво.
http://ua.autoreview.ru/archive/2008/21/renault_laguna_estate_peugeot407sw/
Рено победила....:good:
Добавлено через 12 минут 34 секунды
http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/laguna3/
чота по цене они соврали. За самый простой сарай заплатили 40 тыщ грина... ужас
Добавлено через 54 секунды
кстати, обе ссылки баян. Читайте в новом автомире сравнение сараев лагуны и ситра с5
кстати, обе ссылки баян. с5
Может и баян, но мне больше было интересно мнение АР, давно читал, И часто слышу что АР плохо к Рено относиться, но постоянно читая Ар не сказал бы этого, очень часто Рено выходит победителем и хорошие отзывы у журналистов получают.
Плоский ключ-карта — это удобно. Вот если бы его еще не нужно было каждый раз вставлять в слот…
Убило... Как после этого можно вообще доверять экспертам Авторевю? :shok:
чота по цене они соврали
Ярик, там таможня на новье еще жОстче, чем у нас.. и на вторичный рынок - тоже.. Я просто пробовал летом крутить вариант пригнать туда Лагуну с Европы, растаможить на UA и приехать ездить тут на украинских номерах... Смысла нет, таможка выходит даже дороже, чем у нас...
Убило... Как после этого можно вообще доверять экспертам Авторевю? :shok:
Ну не разобрался человек.... Там так же ниптсано, что машина без сцепления заводится... но ведь на передаче она не заведётся... Просто чело мог сесть в авто. Машина стоит на передачи. нажал на кнопку, не заводится.... вставил карту, снял с передачи. нажал на кнопку и машина завелась- вердикт. авто не заводится без вставленной передачи. и сцепление выжимать не надо- что минус... Просто не разобрался.... Еслиб он сразу снял бы с передачи, т авто завелось бы без вставленой карты.
Я так думаю.. Плохо еконечно, но думаю так получилось...
у кого не бывает. в течении часа разобраться со всеми приблудами авто и покататься и статью накатать...
http://avtomir.com/cars/tetatet/5541/
http://avtomir.com/cars/tetatet/5541/
читал на днях. Там в номере еще про меган новый писали
Убило... Как после этого можно вообще доверять экспертам Авторевю? :shok:
А что удивительного то? Бесконтактная карта - это опция. А без доплаты ее нужно вставлять в слот. Олег совершенно справедливо имел ввиду, что кнопочный запуск в принципе задумывался для того, чтобы вообще развязаться от ключей: подошел, сел, нажал. Меня тоже это добивает слегка.
Добавлено через 9 минут 21 секунду
http://avtomir.com/cars/tetatet/5541/
А где комментарии в продажности или необъективности? :-)
Кстати, Катаев очень точно все описал: Ситроен гораздо интереснее и как бы по ощущениям богаче. Но езда на нем сродни выдавливанию сока из лимона - все через силу делает. Лагуна - кстати, не побоюсь такого пассажа - единственный автомобиль Рено, который прилично, в смысле более-менее азартно едет. Дизельная особенно. И совсем особенно после дизельного Ситроена. Но при этом воспринимается, простите :), машиной классом ниже. Хотя в отрыве от Ситроена это, конечно, не так.
А вот это: http://avtomir.com/cars/minitest/5481/ уже хуже. В смысле, машина подана чуть лучше, чем она есть. Совершенно безвкусна для человека, который покупает купе для того, чтобы ловить кайф от езды, а не дефилирования по району :-)
Ну давай раз уж зашёл обсудим :)
Приведи пример авто с бесплатной функцией СмартЭнтри (свободные руки)? ;) в Л3 ты же можешь после запуска вынуть её и сунуть в карман обратно ;)
про Катаева : он описал свои ощущуния - не более. Делая выбор каждый исходит из своих ;)
И про купе - у тебя какое? :)
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
ЗЫ: забыл совсем - ты же уже год на Л3 - поделился бы развёрнуто - всегда интересно читать грамотную речь :)
....
А вот это: http://avtomir.com/cars/minitest/5481/ уже хуже. В смысле, машина подана чуть лучше, чем она есть. Совершенно безвкусна для человека, который покупает купе для того, чтобы ловить кайф от езды, а не дефилирования по району :-)
О Купешке (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=198166#post198166) :)
Вотъ
Renault Laguna Coupe: абсолютный релакс (http://www.transmissia.net/transaction/20.10.09/906.html)
Renault Laguna против Renault Laguna (http://www.transmissia.net/transaction/03.08.09/818.html)
Ну наконец то обзор, который говорит о лагунке хорошо... очень хорошо! Уххх приятно читать! Рекомендуется к многократному прочтению, с целью получения более полного чувства морального удовлетворения! :grin:
Renault Laguna GT (4Control System) vs Porsche Boxster S
http://www.youtube.com/watch?v=QaTnd3ozcaE&feature=related
стоит посмотреть! :good:
Я уже видел этот ролик не раз.
Но при всём уважении к инженерам Рено, автомобили созданные Порше всегда для меня стояли и будут стоять на одну-две ступени выше в автомобильной иерархии...
http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=40&pictureid=1419
Александр 3333
23.11.2009, 23:35
Мне все эти статейки очень сильно напоминают " Торжественный Комплект Незаменимое пособие для сочинения юбилейных статей,табельных фельетонов,а также парадных стихотворений,од и тропарей " , написанный Остапом Бендером из "Золотого теленка " . Только применительно к автомобилям . Статья от Автомира яркий пример журналистского словоблудия . Нет ,я против Лагуны 3 купе и вообще марки Рено ничего не имею против. Машина,дизайн - супер !!! Гораздо интереснее выслушать мнения и отзовы настоящих владельцев авто,которые уже могут дать обьективную оценку после не одной тысячи км за рулем.
P.S. Это мое мнение в теме Пресса о Лагуне 3 .
АльбертСПБ
28.11.2009, 19:04
http://auto.lenta.ru/articles/2009/11/27/laguna2/
судя по заголовку - материал появился 27 ноября. свежачок.
Прочитал я в Авто Ревю про Л3 купе. Незнаю что вы там набросились на АР о том, что плохая статья, только один человек, который ездит на Мазде сказал, чтио не нравиться, что не поменял бы свою мазду. А все остальные отметили хорошие качества салона, приятный дизайн, нормальную подвеску, хорошую управляемость и вообще были довольны автомобилем. Немного упрекали в том, что дизель не мягко работает... Может быть, но крименала не было и дизель конечно громче бензинки, но особого раздражения незамечено и пару раз говорилось, что динамика не очень, так а чего было ожидать от 150 сил?? и почти 10с до 100?? Но опять таки никто особо не сказал, что не едет. Отзывы были довольно спокойные и все оценили, что авто качественное.. только цена не понравилась....
Александр 3333
02.12.2009, 01:16
http://auto.lenta.ru/articles/2009/11/27/laguna2/
судя по заголовку - материал появился 27 ноября. свежачок.
Нового ничего не сказано,просто подробное описание . А слушая музыку в формате МР3 можно обгадить любую аппаратуру .
Надежность б/у автомобилей:
http://carexpert.ru/new.php?page=2&newid=5266
Надежность б/у автомобилей:
http://carexpert.ru/new.php?page=2&newid=5266
И как это относится к теме?
В исследовании приняли участие более 250 моделей в возрасте от трех до шести лет
не, не приятно конечно, что рено надёжнее мерседеса и стоимость ремонта вообще почти самое низкая.....
Наверно это рекламный ролик http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1426703
Не пресса, но тоже СМИ
Valentin
04.11.2010, 21:20
Это не пресса, но отзыв один из лучших:
http://www.youtube.com/watch?v=PM6TMrgY06A&feature=related
Андрей025
04.11.2010, 21:41
Это не пресса, но отзыв один из лучших:
http://www.youtube.com/watch?v=PM6TMrgY06A&feature=related
Прикольно про шторку люка!
Valentin
05.11.2010, 21:19
Прикольно про шторку люка!
ага, нужна чтоб форумчани сказали правда иль не правда, может просто авто ему такой попался
Я хз... Никогда ее не закрываю. )
satan claus
11.11.2010, 10:52
Объяснять бесполезно и журналы тут не при чем. Многие свято верят, что лучше японцев могут быть только немцы. И ситроен с лагуной у нас никогда не будут продаваться так как мазда. Что лично меня очень радует. В потоке мазд и фордов приятно ехать на машине не похожей на другие. :grin:
К этому хочу добавить, что непопулярность модели не оставляет угонщикам ни одного шанса разбогатеть :)
К этому хочу добавить, что непопулярность модели не оставляет угонщикам ни одного шанса разбогатеть :)
Ты видел цены на запчасти? Угнанную машину не обязательно продавать целиком с перебитыми номерами и левыми доками.
satan claus
13.11.2010, 12:19
Ты видел цены на запчасти? Угнанную машину не обязательно продавать целиком с перебитыми номерами и левыми доками.
В данном случае то же самое, запчасти надо еще продать. Вопрос 1. кому? По моему, у нас в клубе, почти все на гарании еще, соответственно им это не надо. 2. колличество проданых автомобилей в России? человек купивший авто почти за лям не будет покупать запчасти БУ хрен знает где, ну как исключение может единицы на это пойдут. Соответсвенно угонщику,разобрав машину на зап части и продав пару стоек что делать с остальными зап частями? Спрос рождает предложение, пока этой модели не исполниться 5-10 лет думаю беспокоится не стоит.
человек купивший авто почти за лям не будет покупать запчасти БУ хрен знает где, ну как исключение может единицы на это пойдут.
зато на это с удовольствием пойдут ремзоны для ремонта по страховке у официалов :)))
В данном случае то же самое, запчасти надо еще продать. Вопрос 1. кому? По моему, у нас в клубе, почти все на гарании еще, соответственно им это не надо. 2. колличество проданых автомобилей в России? человек купивший авто почти за лям не будет покупать запчасти БУ хрен знает где, ну как исключение может единицы на это пойдут. Соответсвенно угонщику,разобрав машину на зап части и продав пару стоек что делать с остальными зап частями? Спрос рождает предложение, пока этой модели не исполниться 5-10 лет думаю беспокоится не стоит.
Знаю как минимум три разбытых Трёшки без каско. Им кузовня очень интересна, двигатели не только на рено. коробки тоже.
когда думал своё крыло менять или делать на разборках уже встречались детальки, правда не моего цвета. Глушитель есть на две трубы за недорого. Стоимость одной двери оригинальной за пол цены ворованной уже прибыльна.
Машины списанные в утиль по каско куда деваются? часть разбирают. а часть и собирают обратно.
[QUOTE=Гоша;461198] Глушитель есть на две трубы за недорого.
А не дорого это скока??
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot