Промывка двигателя

[Рустам Салманов]

Господа, встал интересный вопрос, а надо ли делать промывку двигателя? Пробег 400000 км, 1.5 дизель.
С одной стороны как то боязно, а с другой как то странно у меня меняется уровень масла по датчику, то больше то меньше, не забило ли каналы. И если мыть то чем лучше???

[Kalipso]

Господа, встал интересный вопрос, а надо ли делать промывку двигателя? Пробег 400000 км, 1.5 дизель.
С одной стороны как то боязно, а с другой как то странно у меня меняется уровень масла по датчику, то больше то меньше, не забило ли каналы. И если мыть то чем лучше???

Уровень масла для надежности проверяйте щупом.
Уровень масла в двигателе не может указывать на забитые каналы.

[Матвеев]

С одной стороны как то боязно, а с другой как то странно

Следить за давлением масла в двигателе нужно, и если появляются проблемы, то решать их нужно не откладывая, т.к. при недостаточном давлении масла в системе, оно быстро вырабатывается в парах трения, в результате может "прихватить" вал турбины, шатунные вкладыши и т.д.

В случае малейших сомнений, проверьте исправность датчика давления масла. Связанная с ним лампа на приборной панели позволит вовремя отследить низкое давление в системе смазки.

меняется уровень масла по датчику, то больше то меньше

Проведите контрольные измерения на ровной поверхности на холодном двигателе при помощи щупа.

И если мыть то чем лучше???

При соблюдении регламента замены и использовании моторных масел с допуском Renault, необходимость в дополнительной очистке двигателя возникнуть не должна. Современные моторные масла включают пакеты моющих присадок. Если же затянули с заменой масла, просто сократите интервал последующих замен.

О видах отложений в двигателях можно почитать тут: https://www.oil-club.ru/otlozheniya-v-dvigatele/
Современные масла их нейтрализуют.

[Puchaman]

Лучше чаще менять масло, чем лить всякую химию. А по поводу уровня, может вы на горке или в разных температурных режимах заменяете. Пробег не показатель "грязного двигателя"