пыльники задних суппортов

[dimonio2222@rambler.]

Купил комплект для задних суппортов по вину проверяли, так из комплекта пыльники суппортов не держатся на суппорте. Купил другой комплект по вину, тоже самое пыльник на супорт просто надевается и ничем не держится. так и должно быть? Если поршень вылезет то и пыльник с ним слезет.

[Kalipso]

Купил комплект для задних суппортов по вину проверяли, так из комплекта пыльники суппортов не держатся на суппорте. Купил другой комплект по вину, тоже самое пыльник на супорт просто надевается и ничем не держится. так и должно быть? Если поршень вылезет то и пыльник с ним слезет.

Так не должно быть.
Артикул напишите.

[dimonio2222@rambler.]

бран с начало этот комплект LYNXautoBC-6097. Потом AUTOFREN D4603

[Матвеев]

бран с начало этот комплект LYNXautoBC-6097. Потом AUTOFREN D4603

Применяемость обоих - BG0/1, KG0/1 (RL2).

Попробуйте Frenkit 238041.

Смазка для деталей суппорта - ATE 03.9902-0511.2 или МС-1630.

Втулки направляющих - ATE 11.0101-5407.2 (смазывать не нужно).

[dimonio2222@rambler.]

Применяемость обоих - BG0/1, KG0/1 (RL2).

Попробуйте Frenkit 238041.

Смазка для деталей суппорта - ATE 03.9902-0511.2 или МС-1630.

Втулки направляющих - ATE 11.0101-5407.2 (смазывать не нужно).

Спасибо! попробую. Я уже задолбал всех с возвратами комплектов. Мне говорят что я первый у кого так вот не подходят. Может там суппорт от другой машины старый хазяин впихнул, а я мучаюсь и всех мучаю. Теперь купил дорогой оригинал, а он в пакетике и там только пыльник и резинка на прокачку и все-я в шоке! Неоригинал идет в коробочке с надписями, весь комплект резинок, а в оригинале только одна! Визуально смерил эти два пыльника и никаких отличий не нашел, значит тоже не подойдет. Попробую его поставить. Снимал старый пыльник ставя этот новый который не подходит, так теперь электро ручник с ошибкой. Там один трос закисшим так и был, ездин на одном все нормально. Так полез менять это пыльник, теперь ошибка ручника, теперь нужен новй трос. Заказал один за 4500, посмотрим. куда не полезешь так попадалово на деньги. В общем это кошмар какой-то! уже так все надоело это возюканье. Даже простой пыльник купить-так это целая история и проблема и еще куча денег теряешь невозвращенных комплектов и куча времени ездя все обменивая, возвращая новое покупая, по новой ставя. В сервисе заплатил 3900 за переборку задних суппортов, а из за кривого комплекта все в пустую. Теперь еще хотят денег на замену пыльника, только вот проблема, что этот новый комплект тоже не подходит и если бы я его сам не начал устанавливать и проверять подойдет или нет, то тоже заплатил бы сервису за разборку суппорта. Жуть короче! Если оригинальный пыльник не подойдет, то вообще уже не знаю что и делать. Меня магазин забанит тогда если я опять буду возвращать и новые комплекты покупать. Я один вообще такой или это у всех так?

[Матвеев]

Несколько лет рынок б\у в России практически не пополняется свежими автомобилями. Замученные нашей действительностью машины просто переходят из рук в руки, более необходимого минимума по обслуживанию не получают, оригинальных запчастей не видят. Каждый последующий владелец рискует остаться с "недвижимостью" на руках.

Адекватные люди машины по низу рынка уже не смотрят, даже по верху один хлам.

Вообще, доехать до дома после покупки б\у автомобиля уже хороший признак. И это обстоятельство не имеет отношения к надежности, но имеет отношение к кроилову.

Судить о надежности автомобиля можно в тех случаях, когда вы его с новья заботливо эксплуатируете. А б\у - есть б\у, расходы бывают непредсказуемы.

В остальном, мы все в одной лодке. Если что-то не получается - спрашивайте.

[dimonio2222@rambler.]

Применяемость обоих - BG0/1, KG0/1 (RL2)

Спасибо! так ведь по вину машины проверяли и выдали что подходят и магазин клялся что под этот вин номер деталь. А как тогда дальше покупать запчасти если они по вину не подходят? Может у меня вин другой кривой?

[Матвеев]

магазин клялся что под этот вин номер деталь

Перепроверяйте номера по каталогам производителей комплектующих. Каталоги, как правило, доступны on-line. Это первоисточник.

[Сержок]

В наборе AUTOFREN D4603 лежит такой же пыльник по размеру, как и в оригинале 7701206608. И если суппорта заводские, то должно всё подходить. Вы сами пробовали одевать этот пыльник? Может мастера в сервисе его не до конца одевают?
Исходя из собственного опыта, могу сказать, что все резиновые изделия суппорта лучше брать оригинал или ate. Всё остальное долго не ходит.

[Матвеев]

По Dialogys, диаметр поршня заднего суппорта - 38 мм, а точнее 37,93 мм. Поправьте, если ошибаюсь!

Комплект FRENKIT 238041 идет с пыльником под поршень 38 мм (применим для BT0/1), под 36 мм идут FRENKIT 236020 и 7701206608.
Т.е., небольшие отличия есть.

Почему Dialogys для BT0/1 выдает номера задних тормозных цилиндров с диаметром 38 мм и ремкомплект 7701206608 с пыльником на 36 мм пока - загадка. Возможно со смазкой последний без труда одевается на поршень 38 мм.

Может там суппорт от другой машины старый хазяин впихнул, а я мучаюсь

В таком случае может потребоваться специальный ремкомплект, под вашу модель суппорта.

На суппорте удается прочитать какие-нибудь надписи?

[dimonio2222@rambler.]

Нет, с начало в сервисе меняли и я сам видел что он не держится, одели старые рваные. Потом уже сам другой комплект одевал и тоже не держится. На суппорте наверное ничего не прочитаешь, во первых он уже не новый и поеденный временем, а во вторых нужно его полностью снимать с машины чтобы что то уразглядеть на нем. В магазинах в двух заказывал 9из которых один екзист)и везде эти комплекты проходили по вину. И кстати второй комплект производства spanish и он не подходит. А где мне самому пробивать запчасти по оригиналу? Стоял у меня диалоджик, так там половину ничего не понятно и я его удалил ибо неправильно еще номер напишет и все. Лучше в магазине под свою ответственность выдают. В общем завтра буду ставить оригинальный пыльник за 1200р. Но думаю он тоже не подойдет ибо размер в размер идет с моими предыдущими наборами. А другие пыльники уже не знаю где брать и какие? особенно если по оригиналу не подходят, то тогда никто уже не поможет. Может на герметик как-нить приклеить его к суппорту? Теперь колхозить придется, как на наших тазиках, иначе уже никак.

[Сержок]

Замеряйте посадочный диаметр на суппорте, тогда хоть можно по каталогам что-нибудь подобрать.

[Матвеев]

На суппорте наверное ничего не прочитаешь, во первых он уже не новый и поеденный временем, а во вторых нужно его полностью снимать с машины чтобы что то уразглядеть на нем

https://www.drive2.ru/l/540525139968655426/ - вот тут есть крупные снимки суппорта с разных ракурсов, сравните со своими. Кстати, левый и правый - задние суппорты, в смысле проблем с пыльниками, у вас одинаковые?

[dimonio2222@rambler.]

Кстати, левый и правый - задние суппорты, в смысле проблем с пыльниками, у вас одинаковые?
на передних не менял ничего, вроде поршни утапливаются при замене колодок, хотя передние диски очень сильно греются, так, что пальцем не прикаснешься обожжешься и это не в жаркую погоду, а вот сейчас. Видимо тоже нужно перебирать их ибо видимо тоже уже подклинивают если так греются. Да я уже боюсь еще и в передние лезть.

[dimonio2222@rambler.]

Короче, поставил я оригинал и он налез чуть потуже. По иструкции которая там была, там нужно спец кольцом вдавливать съемником этот пыльник. Ну я помню что пыльник одеть это проблема, там нужно его натягивать или брать кольцо под его размер и давить кольцом чтобы одеть и не порвать.А у меня он свободно налез, руками. Посмотрел рваный пыльник и он был АТЕ номер на нем был 11.8102-3603.2 F8686-12 DAG 10.

Добавлено через 8 минут
Вот еще что нашел на драйве про этот номер бывшего пфльника, что на мазду 5 и Такой же пыльник идёт на задний суппорт saab 9-3 2006г 2,0t 150лс;
D4612 ремкомплект под диаметр поршня 38мм
D4393 ремкомплект под диаметр поршня 40мм
-> Может эти комплекты для моего суппорта?

[Сержок]

11.8102-3603.2 такие же цифры у меня на старом, ещё родном пыльнике, и новом из комплекта 7701206608.
Прежде чем одевать пыльник, нужно как следует промыть и протереть посадочное место. Смазывать не нужно. Я одевал двумя тупыми плоскими отвёртками. Главное не порвать. Сидеть он должен плотно, если поршень выдавить до конца, то слетать он не должен.

[dimonio2222@rambler.]

11.8102-3603.2 такие же цифры у меня на старом, ещё родном пыльнике, и новом из комплекта 7701206608.

Спасибо! Чего то я не понял. Я и заказывал по номеру 7701206608, но они не держатся. Он вообще дожен быть, миниму, на пару миллиметров меньше чем мои купленные комплекты, иначе тоже слезать будет. И поршень у меня какой размер?

[Сержок]

Размер поршня можно узнать либо замерив диаметр поршня, либо найти на суппорте цифры с указанием размера. Но почему пыльники не держатся на суппорте - это загадка. Если старые пыльники сидят плотно, а новые с такой же маркировкой болтаются, то я ничего не понимаю.:unknw:

[dimonio2222@rambler.]

Короче, вот походу мой ремкомплект D4612 ремкомплект под диаметр поршня 38мм. Я его пробил на сайте SEINSA по машине и везде он для 3 лагуны и на все модели и моя там тоже есть. А старые ремкомплекты которые пробивали в магазинах по вину и давали мне, то они выдавали только для лагуна 2, а третьей лагуны и впомине не было. Я еще тогда заподозрил что магазин мне номера сует где в применяемости нет 3 лагун, а только вторая лагуна. Короче заказал SEINSA D4612, а там посмотрим.

[Матвеев]

Вопрос.

https://a.d-cd.net/OwAAAgOZwOA-960.jpg - на фото отчетливо видно стальное кольцо в основании пыльника ATE 11.8102-3603.2. Может оно у вас в посадочном месте осталось? Это могло бы объяснить, почему у вас новые пыльники и не садятся.

[dimonio2222@rambler.]

Вопрос.

Может оно у вас в посадочном месте осталось? Это могло бы объяснить, почему у вас новые пыльники и не садятся.
Да дело не в том что они садятся или не садятся, дело в том, что они должны налазитьт с трудом на посадочное место, пыльник нужно "забивать " туда, а у меня просто налазит. Я знаю что там кольцо остается, я его вытаскивал и чистил.