SPol
27.09.2019, 12:11
Всем доброго дня!
Подскажите советом. Собрался на лагуну II ф2, F4R, 715, АКПП, вып.2005г. (купил 4 мес. назад) поставить ГБО, но когда был неделю назад на СТО, то мастера обнаружили малую компрессию в 3-ем и 4-ом цилиндрах – 5 и 6. В 1-ом и 2-ом – по 12-13. Я не знаю как моя лагунка должна ехать при нормальной компрессии. Сейчас вроде ничо так бежит. Тут вычитал, что перед установкой ГБО надо, что бы компрессия в цилиндрах была в норме. Мастера наговорили кучу инфы: от раскоксовки до капиталки. Напоследок посоветовали залить в почти пустой бак 98-го бензина литров 10-15 и покатать на скорости 100-130 км с полчасика. Авось раскоксуется. На заправках 98-го почти нет, а там где есть, то заправки какие-то левые. Что делать? Рискнуть с 98-ым?
Подскажите советом. Собрался на лагуну II ф2, F4R, 715, АКПП, вып.2005г. (купил 4 мес. назад) поставить ГБО, но когда был неделю назад на СТО, то мастера обнаружили малую компрессию в 3-ем и 4-ом цилиндрах – 5 и 6. В 1-ом и 2-ом – по 12-13. Я не знаю как моя лагунка должна ехать при нормальной компрессии. Сейчас вроде ничо так бежит. Тут вычитал, что перед установкой ГБО надо, что бы компрессия в цилиндрах была в норме. Мастера наговорили кучу инфы: от раскоксовки до капиталки. Напоследок посоветовали залить в почти пустой бак 98-го бензина литров 10-15 и покатать на скорости 100-130 км с полчасика. Авось раскоксуется. На заправках 98-го почти нет, а там где есть, то заправки какие-то левые. Что делать? Рискнуть с 98-ым?