Горит "ключ". Причины???

[arivano]

Приветствую всех форумчан.
С момента приобретения автомобиля горит "ключик" (при этом я не жалею о покупке).
Первое, на что грешил, это на ошибку по диагностической линии блока заслонки остановки двигателя (ошибки смотрю через программу PyRen). Заслонка была разобрана, промыта от масла, которое выдавило в неё, скорее всего, из системы, т.к. турбина гнала масло (турбину тоже починил). Чистка не помогла. Нашел б/у заслонку, поменял, ошибка ушла, но "ключ" все равно висит.
На скринах видны ошибки, которые сейчас есть в системе (не считая ошибки отсутствия датчиков давления в шинах).
Сейчас грешу на датчик давления масла. Только дело в том, что сам датчик менял. Куда дальше ковырять? Судя по схеме, которую нашел, провод от датчика давления идет через соединение R37 в блок защиты цепей и коммутации. Там куда он следует? Никаких лампочек по поводу масла на панели не выскакивает. Еще до ремонта двигателя масло кушала машина и, иногда были сообщения о низком уровне масла, но сейчас все в порядке.
Подскажите, пожалуйста, какие из моих имеющихся ошибок могут включать "ключ", или он при любой ошибке загорается?
(Ошибка по датчику топлива появилась после ремонта двигателя. В причине еще не разбирался. Может, низкий уровень топлива в тот момент был.)

[arivano]

Перезалил фото, т.к. PNJ сжало так, что не видно ничего.

[Serguna III]

так ключ это и не ошибка вовсе, а напоминание о сервисе

[arivano]

так ключ это и не ошибка вовсе, а напоминание о сервисе
Сервисный интервал сброшен. После включения зажигания надпись "Проверить машину", и не должно быть "ключа".

[Serguna III]

Сервисный интервал сброшен. После включения зажигания надпись "Проверить машину", и не должно быть "ключа".

точно именно сервисный интервал сброшен? а то сбросят суточный пробег и удивляются))

[Леший]

Подскажите, пожалуйста, какие из моих имеющихся ошибок могут включать "ключ", или он при любой ошибке загорается?

Выдержка из мануала:
Сигнальная лампа необходи-
мости проведения обслуживания
Лампа загорается при включении зажига-
ния и гаснет при запуске двигателя. Она
может включиться одновременно с дру-
гими сигнальными лампами и/или сооб-
щениями на щитке приборов.
При включении сигнальной лампы реко-
мендуем срочно обратиться на сервис-
ную станцию компании-производителя.
Сервисный интервал сброшен. После включения зажигания надпись "Проверить машину", и не должно быть "ключа".
При превышении межсервисного пробега загорается то же

Индикация оставшегося пробега до очередного обслуживания (индикация в километрах
и месяцах). Когда расчетный запас хода приближается к границе, могут возникнуть сле-
дующие ситуации:
– до предстоящей очередной замены масла осталось менее 1 500 км или один месяц:
появляется сообщение «Запланируйте техническое обслуживание» и ближайший
срок (дистанция или время);
– до предстоящей очередной замены масла осталось 0 км или наступила дата прове-
дения обслуживания: появляется сообщение «Пройти обслуживание» и загорается
сигнальная лампа

[arivano]

Выдержка из мануала:


При превышении межсервисного пробега загорается то же

Да действительно сброшен сервисный интервал. Сейчас показывает 10000 до следующего сервиса. Суточный пробег был сброшен в 0, чтобы отследить обкатку двигателя после ремонта. Ключ не гаснет и горит постоянно. Кроме того, как писал ранее, на экране после стартовой проверки систем сообщение "Проверить автомобиль" ("Check Vehicle") на красном фоне. Само потом перескакивает на нормальный экран, но, при "прокрутке" экранов это сообщение есть.