Мотор F4P не запускается. проблемы с проводкой?

[Kestrel]

Ребят, всем привет! Выручайте!

Ситуация такая. Начались пропуски зажигания в 1-4 цилиндрах. проштудировав форум начал искать причины, проверять все возможные варианты. Но машина ездила.
А сегодня встала, при этом сгорел предохранитель f9.

Машина даже не пытается завестись. Отключается при нажатии кнопки, а иногда и до нажатия.

Куда смотреть?
Спасибо за инфу

[alexh]

F9 это ведь поворотники и аварийка?!

[Kestrel]

Вроде как, это "вентиляторы на малой скорости"
Это в блоке под капотом сгорел.

[alexh]

значит FM9, да , тогда вентилятор на малой скорости.
дополнительно написано муфта компрессора кондиционера и компрессор с изменяемой холодопроизводительностью .

[Kestrel]

А с ним у меня беда. Он не работает.
И приговорили, как раз, муфту.
Но я отключил от компрессора фишку. Разве может он коротить отключённый?

[alexh]

тут не подскажу.
может провода где голые или другая фишка или ... или что только электрика не творит.

если не ошибаюсь, на предохранителе висят только фишки на компрессор. направление достаточно конкретное.
сам начал бы с проверки не коротнуло ли, разъёмы и провода.

[kent-cerg]

FM9 на заводку не будет влиять!!! Там только на компрессор кондиционера питание.

Добавлено через 1 минуту
как определил что пропуски 1-4 целиндр?

Добавлено через 27 секунд
как определил что пропуски 1-4 целиндр?

[Kestrel]

FM9 на заводку не будет влиять!!! Там только на компрессор кондиционера питание.

Добавлено через 1 минуту
как определил что пропуски 1-4 целиндр?

Добавлено через 27 секунд
как определил что пропуски 1-4 целиндр?

Появилась ошибка DF361


Проблема «решилась» сама собой. Проблемы явно с самой проводкой, ибо она задымилась при запущенном двигателе.
Теперь не знаю, что делать? В такой ситуации впервые

Всем спасибо за помощь