Просмотр полной версии : О дизелях Лагуны 3.
Airwolf87
25.09.2017, 08:17
Собственно есть вопросы к владельцам и просто знающим.
Потихоньку смотрю себе Лягушку третью. Начал осмотр со своего региона. Их у нас можно по пальцам пересчитать. И каждый экземпляр представляет тот или иной движок.
Так вот, если с бензиновыми для меня все более-менее понятно, то с дизелями темный лес.
Например первой была осмотрена сарай 1,5-ка. В хорошей комплектации, но этот движок очень неоднозначен и в ней есть куда прикладывать руки - именно что касается движка судя по всему.
По ней такой вопрос - на запущенном двигле если открутить маслозаливную крышку, то оттуда достаточно сильно плещет маслом - это нормально?
И вот буквально вчера осматривал 2,0 DCi. Дилерская машина, 2009 года, 198 000 пробега. На первый взгляд все с ней неплохо. НО меня смутил запуск движка.
После нажатия кнопки он запускается как-бы с разгона чтоли. Ну т.е. в процессе запуска стартер его будто подгоняет. Пока двигатель полностью запуститься и выйдет на ХХ стартер успевает крутануться несколько раз, на слух раз 5-7. И потом при устойчивом ХХ двигатель достаточно сильно колбасит. Я конечно понимаю, что это дизель, но разве так должно быть? Вибрация такая, что чувствуется на руле.
И еще на ней меняли по гарантии движок на 40 000 км)
И теперь про автомат - при переключении селектора на заднюю передачу и снятия с нее, неважно с паркинга или с нейтрали следует пинок. Не сильный, но чувствительный. Причем без начала движения, а еще при переключении.
При переключении на Драйв и обратно пинков нет, а вот на заднюю есть.
Мне такое тоже не нравиться.
У меня на 2.0dci летний запуск моментальный, зимой при минусовой температуре запуск конечно дольше. Вибрация после запуска на холостых так же приличная, потом она вроде уменьшается или я привыкаю). На ходу её точно нет.Коробка так же чуть питает. Машина дилерская 150к пробег, один раз была замена масла в коробке.
punisher47
25.09.2017, 10:11
Собственно есть вопросы к владельцам и просто знающим.
Потихоньку смотрю себе Лягушку третью. Начал осмотр со своего региона. Их у нас можно по пальцам пересчитать. И каждый экземпляр представляет тот или иной движок.
Так вот, если с бензиновыми для меня все более-менее понятно, то с дизелями темный лес.
Например первой была осмотрена сарай 1,5-ка. В хорошей комплектации, но этот движок очень неоднозначен и в ней есть куда прикладывать руки - именно что касается движка судя по всему.
По ней такой вопрос - на запущенном двигле если открутить маслозаливную крышку, то оттуда достаточно сильно плещет маслом - это нормально?
И вот буквально вчера осматривал 2,0 DCi. Дилерская машина, 2009 года, 198 000 пробега. На первый взгляд все с ней неплохо. НО меня смутил запуск движка.
После нажатия кнопки он запускается как-бы с разгона чтоли. Ну т.е. в процессе запуска стартер его будто подгоняет. Пока двигатель полностью запуститься и выйдет на ХХ стартер успевает крутануться несколько раз, на слух раз 5-7. И потом при устойчивом ХХ двигатель достаточно сильно колбасит. Я конечно понимаю, что это дизель, но разве так должно быть? Вибрация такая, что чувствуется на руле.
И еще на ней меняли по гарантии движок на 40 000 км)
И теперь про автомат - при переключении селектора на заднюю передачу и снятия с нее, неважно с паркинга или с нейтрали следует пинок. Не сильный, но чувствительный. Причем без начала движения, а еще при переключении.
При переключении на Драйв и обратно пинков нет, а вот на заднюю есть.
Мне такое тоже не нравиться.
с автоматом норм, жми посильнее на тормоз...
какой у тебя бюджет
С автоматом ситуация абсолютно штатная. Подтверждаю. Что у новой так было, что с пробегом 170 т.км. А по х.з. , смотри внимательно.
Airwolf87
25.09.2017, 11:44
с автоматом норм, жми посильнее на тормоз...
какой у тебя бюджет
Отвечу развернуто)
Считаю, что стоимость этих машин (2008-2010 г.в.) более 500 тыс. завышена, причем за 500 она должна быть близка к идеалу. Но машин, близких по состоянию к моей Л2 я так и не увидел (разве что именно эта 2,0DCi). Так что свой бюджет я планирую в районе 450.
В идеале для меня сарай на бензе 2,0Т, ну или лифтбек на 2,0Т.
2,0 атмо приемлемо, но все они по комплектации считай та же Л2, по сути меняется только кузов)
Тем не менее смотрю и дизеля. Хотя мне боязно как они поведут себя зимой в мороз (-30)
1,6 бенз не смотрю совсем.
punisher47
25.09.2017, 12:52
Отвечу развернуто)
Считаю, что стоимость этих машин (2008-2010 г.в.) более 500 тыс. завышена, причем за 500 она должна быть близка к идеалу. Но машин, близких по состоянию к моей Л2 я так и не увидел (разве что именно эта 2,0DCi). Так что свой бюджет я планирую в районе 450.
В идеале для меня сарай на бензе 2,0Т, ну или лифтбек на 2,0Т.
2,0 атмо приемлемо, но все они по комплектации считай та же Л2, по сути меняется только кузов)
Тем не менее смотрю и дизеля. Хотя мне боязно как они поведут себя зимой в мороз (-30)
1,6 бенз не смотрю совсем.
написал в личку вот ссылка
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/renault_laguna_2008_1119337415
При должном уходе этот дигатель ходит долго, моя например именно в идеальном состоянии, сейчас вопрос только по фарам встал, света там уже нет, как и во всех авто с таким пробегом и возрастом. Или новые фары покупать, или машину менять, но как поезжу посмотрю теже Volvo XC70, или LR Evo, с бюджетом до 1600 грусть печаль берет, смысла по существу нет, часто машины с пробегом 80000 (ну как указывают) хуже состоянием чем моя Л3 в 190000. По двигателю, ну в любом случае, чистка EGR, иглы, которая регулирует холостые, или как она правильно называется. Замена всех подушек, они хоть могут быть идеале, но вероятнее всего уставшие. Форсунки еще возможно тоже. Кстати про шкиф спроси, его у нас не принято менять по ноте, но менять таки надо.
написал в личку вот ссылка
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/renault_laguna_2008_1119337415
На фотках заказ-наряды "Петровского АЦ". Совет покупателям: бумажкам не верить - подойти с хозяином к мастеру-приемщику ПАЦ, и попросить полную распечатку истории обслуживания.
Airwolf87
25.09.2017, 22:11
При должном уходе этот дигатель ходит долго, моя например именно в идеальном состоянии, сейчас вопрос только по фарам встал, света там уже нет, как и во всех авто с таким пробегом и возрастом. Или новые фары покупать, или машину менять, но как поезжу посмотрю теже Volvo XC70, или LR Evo, с бюджетом до 1600 грусть печаль берет, смысла по существу нет, часто машины с пробегом 80000 (ну как указывают) хуже состоянием чем моя Л3 в 190000. По двигателю, ну в любом случае, чистка EGR, иглы, которая регулирует холостые, или как она правильно называется. Замена всех подушек, они хоть могут быть идеале, но вероятнее всего уставшие. Форсунки еще возможно тоже. Кстати про шкиф спроси, его у нас не принято менять по ноте, но менять таки надо.
Вот-вот))) я уже начинаю бояться))) сразу хочется на бензин и не мучиться)
На фотках заказ-наряды "Петровского АЦ". Совет покупателям: бумажкам не верить - подойти с хозяином к мастеру-приемщику ПАЦ, и попросить полную распечатку истории обслуживания.
А, что, так можно было(С)?
Фраза из анекдота)
Ни кто тебе такой информации не даст, тем более распечатку)))
...
После нажатия кнопки он запускается как-бы с разгона чтоли. Ну т.е. в процессе запуска стартер его будто подгоняет. Пока двигатель полностью запуститься и выйдет на ХХ стартер успевает крутануться несколько раз, на слух раз 5-7. И потом при устойчивом ХХ двигатель достаточно сильно колбасит. Я конечно понимаю, что это дизель, но разве так должно быть? Вибрация такая, что чувствуется на руле. ....
Нормальный дизель пускается сразу..
Вот-вот))) я уже начинаю бояться))) сразу хочется на бензин и не мучиться)
Вот кстати ошибочное мнение. Как раз на больших пробегов дизель гораздо меньше устает. 200 тысяч на бензинке это уже или после или вот-вот капиталка. А дизель при хорошем хозяине будет в отличном состоянии. Только последнее достаточно редко встречается, как правило если машину планируют продавать передать ее в максиально геморном состоянии, это как нац традиция, поэтому машины смотрю через клубы или знакомых, перекупы вообще табу. Заводиться -35 без проблем. Главное хороший Акк, масло, и топливо.
Airwolf87
26.09.2017, 07:35
Нормальный дизель пускается сразу..
Вот и я так подумал)
Добавлено через 15 минут
Вот кстати ошибочное мнение. Как раз на больших пробегов дизель гораздо меньше устает. 200 тысяч на бензинке это уже или после или вот-вот капиталка. А дизель при хорошем хозяине будет в отличном состоянии. Только последнее достаточно редко встречается, как правило если машину планируют продавать передать ее в максиально геморном состоянии, это как нац традиция, поэтому машины смотрю через клубы или знакомых, перекупы вообще табу. Заводиться -35 без проблем. Главное хороший Акк, масло, и топливо.
Это если заранее знать насколько хорош хозяин)
А вот через клуб реализовывать машины спорное решение. Нет, приобретать через клуб может и стоит, но вот отдавать кому-то...
Многие начинают тыкать в среднюю цену по рынку и т.д.
Но вот повторюсь - из 4-х осмотренных мною Лагун III, ни одна не дотягивает до состояния моей Л2. И плевать, что они на 4-5 лет моложе, их уже ушатали или не следят должным образом.
Так вот спрашивается почему я должен платить за них двойную цену своего авто и не могу завысить стоимость своей, если оно того стоит?
Обидно, чесслово(
А, что, так можно было(С)?
Фраза из анекдота)
Ни кто тебе такой информации не даст, тем более распечатку)))
В ПАЦ работают отзывчивые люди.
По запросу хозяина историю сервисного обслуживания получить можно (по крайней мере, историю обслуживания в ПАЦ). Проверено лично. Уверен, что в случае с данным объявлением хозяин пойдет на встречу, и прокатится до дилера.
Airwolf87
26.09.2017, 11:25
В ПАЦ работают отзывчивые люди.
По запросу хозяина историю сервисного обслуживания получить можно (по крайней мере, историю обслуживания в ПАЦ). Проверено лично. Уверен, что в случае с данным объявлением хозяин пойдет на встречу, и прокатится до дилера.
Угу, у нас дилер тоже дает всю информацию по истории обслуживания авто.
punisher47
26.09.2017, 11:36
Вот и я так подумал)
Добавлено через 15 минут
Это если заранее знать насколько хорош хозяин)
А вот через клуб реализовывать машины спорное решение. Нет, приобретать через клуб может и стоит, но вот отдавать кому-то...
Многие начинают тыкать в среднюю цену по рынку и т.д.
Но вот повторюсь - из 4-х осмотренных мною Лагун III, ни одна не дотягивает до состояния моей Л2. И плевать, что они на 4-5 лет моложе, их уже ушатали или не следят должным образом.
Так вот спрашивается почему я должен платить за них двойную цену своего авто и не могу завысить стоимость своей, если оно того стоит?
Обидно, чесслово(
ну так может не стоит менять авто, если ваша л2 такая хорошая а все л3 такие плохие?
Airwolf87
26.09.2017, 13:19
ну так может не стоит менять авто, если ваша л2 такая хорошая а все л3 такие плохие?
Может) Не все плохие Л3, а только те, которые у нас продаются и я их все посмотрел)
Просто есть такое желание, найти не менее хорошую Л3.
Хотя это собсно лирика. А на мои вопросы о дизелях в общем и целом я ответы получил)
А, что, так можно было(С)?
Фраза из анекдота)
Ни кто тебе такой информации не даст, тем более распечатку)))
не соглашусь, до сих пор есть распечатка полученная от парней из Петровского еще когда был он в Металлострое, да и в переписке, Леонид (фамилию называть не буду) давал информацию.
И перед покупкой и уже после того как поставил на учет.
не соглашусь, до сих пор есть распечатка полученная от парней из Петровского еще когда был он в Металлострое, да и в переписке, Леонид (фамилию называть не буду) давал информацию.
И перед покупкой и уже после того как поставил на учет.
А сервисная книжка не прилагается?
Плюс, как выше было озвучено, на руках все заказ-наряды. Думаю более исчерпывающей информации не получить.
А что касается машин "оттуда", тут вообще сумеречная зона для наших дилеров. Либо лень, либо, не знают как такую информацию найти и предоставить. Убедился по двум машинам, хотя и владелец, а речи про потенциального покупателя, вообще не идёт - отправляют в известном направлении.
Почему? У соседей в Клубе Рено по по-прежнему по вину Леонид дает инфу... Ну или не Леонид.. Давно туда не заглядывал - у них там давеча чистка большая была.. Даже Колю проводили..
А сервисная книжка не прилагается?
Плюс, как выше было озвучено, на руках все заказ-наряды. Думаю более исчерпывающей информации не получить.
А что касается машин "оттуда", тут вообще сумеречная зона для наших дилеров. Либо лень, либо, не знают как такую информацию найти и предоставить. Убедился по двум машинам, хотя и владелец, а речи про потенциального покупателя, вообще не идёт - отправляют в известном направлении.
Распечатку по вину дали до покупки, все обращения и за нал и по технопарк были отражены. А уже в Париже , владелец показал сервисную книгу, сделку овормляли через салон , они так же дали распечатку, она полностью совпала с тем, что дали парни с Рено- клуба и Петровского. Единственное отличался пробег на 300 км. Если заморочиться с поиском и перегоном самостоятельно , всегда можно добыть правдивую информацию о машине. У меня так было и с французами, у которых купил Лагуну и с американцами у которых купил Рэм
Конечно исходя из экономической ситуации и устройства наших городов, 1.5 выглядит самым удачным двигателем у рено на данный момент.
Неоднократно катали меня на машиных, которые я клиповал. По ощущениям, мотор 1.5д резче и лучше тянет, чем обычный 2л атмо бенз, не говоря уже про 1,6 и 1,8.
И у него просто невероятно низкий расход. Например клиповал м3 сарай на днях, расход 5,5л у него за долгое время.
Экономия за год будет двукратная по топливу.
Другое дело, что 99% все рено с 1.5д полные ушаты. Найти нормальную машиу малореально, плюс пробеги реальные 300+
Ещё нужно смотреть на тип дизеля 1,5. Если найдёшь К9К Р737 - это значит, что двигатель был заменён по гарантии ещё там и, скорее всего, перед продажей. А если у нас попал в нормальные руки. то замена масла будет уже не через 30 тыс. км.
Ещё нужно смотреть на тип дизеля 1,5. Если найдёшь К9К Р737 - это значит, что двигатель был заменён по гарантии ещё там и, скорее всего, перед продажей. А если у нас попал в нормальные руки. то замена масла будет уже не через 30 тыс. км.
да понятно, что мотор должен быть норм.
но и сами машины с этим мотором ушатаны
Airwolf87
27.09.2017, 14:38
да понятно, что мотор должен быть норм.
но и сами машины с этим мотором ушатаны
Я вот как раз смотрел первую это - 1,5-шку. И пробег ее реальный 240, и состояние салона и машины в общем вполне себе нормальное и комплектация классная.
Из косяков было: это сцепление под замену, одна фара мутная и трещина на лбу. Еще владелец посетовал, что он бы заменил картридж турбины, потому что он не знает делали что-нибудь с ним или нет. Но масло не гонит.
И цена прям хорошая за такую машину.
Я вот как раз смотрел первую это - 1,5-шку. И пробег ее реальный 240, и состояние салона и машины в общем вполне себе нормальное и комплектация классная.
Из косяков было: это сцепление под замену, одна фара мутная и трещина на лбу. Еще владелец посетовал, что он бы заменил картридж турбины, потому что он не знает делали что-нибудь с ним или нет. Но масло не гонит.
И цена прям хорошая за такую машину.
Не секрет, сколько "хорошая цена"
Airwolf87
28.09.2017, 08:03
Не секрет, сколько "хорошая цена"
С учетом косяков он ее отдавал за 350. Хотя я думаю можно и еще скинуть.
Но в нее тут же 50-60К нужно вкидывать это минимум. Поэтому смотрю пока что дальше...
а что за машина за 350, год, пробег, кузов, комплектация по названию?
Airwolf87
28.09.2017, 11:47
а что за машина за 350, год, пробег, кузов, комплектация по названию?
Эта https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/renault_laguna_2008_952280673
Пробег реальный около 240 000.
VIN: VF1KT0A0640520698
Ну комплектация бедновата.
А так если по кузову ок, можно думать.
Airwolf87
28.09.2017, 15:00
Ну комплектация бедновата.
А так если по кузову ок, можно думать.
Что значит бедновата? Ну ксенона, омывателя фар и панарамки нет, остальное в общем в наличии.
Две последующих осмотренных дилерских Л3 (2,0 атмо и 2,0DCi) в более бедной комплектации чем эта.
А по кузову - ну бампера перед/зад красились и крышка багажника, но чашка запаски целая - в общем лично для меня это не имеет значения никакого.
Ты часом в Че не собираешься в гости? А то клипанули бы ее и досмотрели с пристрастием)
Что значит бедновата?
ну перечисли, что есть. климу, стеклоподъемники и эл. зеркала, думаю в расчет не стоить брать.
я увидел только навик
Ты часом в Че не собираешься в гости? А то клипанули бы ее и досмотрели с пристрастием)
не, у меня родственники уехали оттуда.
Airwolf87
28.09.2017, 15:55
ну перечисли, что есть. климу, стеклоподъемники и эл. зеркала, думаю в расчет не стоить брать.
я увидел только навик
По сравнению с двумя другими
Эл.ручник с автоматической постановкой/снятием
Обогрев заднего ряда сидений (дефлекторы обдува)
Эл.зеркала (со складыванием) и навик в расчет брать стоит)
Голова Cabasse
Bluetooth
Серега1969
28.09.2017, 20:21
А "свободных рук" нет? Как мне кажется самая интересная опция.У меня к слову тоже нет,а хотелось бы..
По сравнению с двумя другими
Эл.ручник с автоматической постановкой/снятием
Обогрев заднего ряда сидений (дефлекторы обдува)
Эл.зеркала (со складыванием) и навик в расчет брать стоит)
Голова Cabasse
Bluetooth
это все не комплектация ))
комплектация это л3 это:
парктроник перед или перед/зад
ксенон
фароомыватели
люки
свободные руки
электросиденья с памятью
датчик дождя и света
датчики давления в шинах
хром зеркало в салоне
шторки думаю тоже у всех есть
Airwolf87
28.09.2017, 21:00
это все не комплектация ))
комплектация это л3 это:
парктроник перед или перед/зад
ксенон
фароомыватели
люки
свободные руки
электросиденья с памятью
датчик дождя и света
датчики давления в шинах
хром зеркало в салоне
шторки думаю тоже у всех есть
Ну блин...я же по сравнению с другими писал, а не полную...
хром зеркало кстати да, тоже есть там и шторки, но они у всех как и датчики дождя и света, потому и не писал.
Датчики давления вроде как есть, но он их снял.
А ксенона, люка и электросидений ни на одной Л3 в Че нет(
Уж если ксенон, то адаптивный би с поворотными линзами.
Добавить не чего, мож еще что забыли из мелких приятностей)))
Airwolf87
28.09.2017, 21:06
А "свободных рук" нет? Как мне кажется самая интересная опция.У меня к слову тоже нет,а хотелось бы..
Не, нету свободных рук. Опция интересная, но в общем не более чем "приколюха" именно для меня.
Добавлено через 2 минуты
Уж если ксенон, то адаптивный би с поворотными линзами.
Добавить не чего, мож еще что забыли из мелких приятностей)))
О таком только мечтать приходиться из местного ассортимента.
Не, нету свободных рук. Опция интересная, но в общем не более чем "приколюха" именно для меня.
ты просто не пользовался ими.
это одна из самых крутых фишек. я ее ставлю на уровень выше климата, датчика дождя и света, голосовой связи
Airwolf87
28.09.2017, 21:11
ты просто не пользовался ими.
это одна из самых крутых фишек. я ее ставлю на уровень выше климата, датчика дождя и света, голосовой связи
Это просто дело каждого)
Ты ставишь выше одно, я другое...
Это просто дело каждого)
Ты ставишь выше одно, я другое...
Очень полезная опция)
К хорошему привыкаешь, и относишься как должному)
Бандерлог
28.09.2017, 21:55
ты просто не пользовался ими.
это одна из самых крутых фишек. я ее ставлю на уровень выше климата, датчика дождя и света, голосовой связи
Полностью поддерживаю Алексея. Пользовался данной опцией и на Форде и на Тойоте, но на Лагуне она более качественно выполнена. Сейчас даже не вспомню когда последний раз карту видел, лежит себе в документах в отдельном кармашке и не сломается и не потеряется.
Ну эта ласточка ниже привеледжа. А в привеледже то не все есть))
Sergey-0201
28.09.2017, 22:25
это все не комплектация ))
комплектация это л3 это:
парктроник перед или перед/зад
ксенон
фароомыватели
люки
свободные руки
электросиденья с памятью
датчик дождя и света
датчики давления в шинах
хром зеркало в салоне
шторки думаю тоже у всех есть
Функция органайзера в подлокотнике
Функция организации багажного пространства
Алюминиевые накладки "Laguna" на пороги
Атермальное антибликовое и противошумовое ветровое стекло
Пульт ДУ Cabasse 8.1 с тлф и голосовым управлением
Открывающееся заднее стекло (универсал)
Датчики уровня и качества масла (думаю просто забыли выше указать)
Подогрев ДТ+электрофен печки+подогрев фильтра (для дизелей)
Складывающиеся зеркала (с подогревом ессно)
Система "Комфорт"
Отсутствие сажевого фильтра (для к9к) - не у всех
Охлаждаемый бардачек
Компас, высотомер и прочие прибамбасы GPS
punisher47
29.09.2017, 09:04
Ребят это первая фаза 2008 года не слишком ли много от нее хотите? Главное чтобы движок и все остальное по технике работало, множество опций этот потенциальный геморрой на 10 летнем авто...
Airwolf87
29.09.2017, 10:30
Ребят это первая фаза 2008 года не слишком ли много от нее хотите? Главное чтобы движок и все остальное по технике работало, множество опций этот потенциальный геморрой на 10 летнем авто...
Она собственно и рассматривается из-за множества опций, в противном случае нет смысла менять авто вовсе.
Ребят это первая фаза 2008 года не слишком ли много от нее хотите? Главное чтобы движок и все остальное по технике работало, множество опций этот потенциальный геморрой на 10 летнем авто...
а что первых фаз нет привеледжа или инициале? есть и много.
можно и на логане тогда езить, по-спартански.
punisher47
29.09.2017, 10:53
а что первых фаз нет привеледжа или инициале? есть и много.
можно и на логане тогда езить, по-спартански.
Есть. наверно, но думаю их очень-очень мало. Обычно пригоняют 1.5 довольно пустые.
Когда люди хотят много опций за мало денег, обычно потом дизеля долго и упорно перебирают. Конечно, бывают исключения.
Просто не хочу чтобы автор поменял свой л2 на л3 и плевался, зато с опциями!!!!
Есть. наверно, но думаю их очень-очень мало. Обычно пригоняют 1.5 довольно пустые.
Когда люди хотят много опций за мало денег, обычно потом дизеля долго и упорно перебирают. Конечно, бывают исключения.
Просто не хочу чтобы автор поменял свой л2 на л3 и плевался, зато с опциями!!!!
конечно лучше взять машину с опциями, и починить механику. потом ездить на машине с опциями, и наслаждать свободными руками, парктроником.
чем ездить на пустой машине)
в конечном итоге он будет чинить любую машину.
Airwolf87
29.09.2017, 11:19
Есть. наверно, но думаю их очень-очень мало. Обычно пригоняют 1.5 довольно пустые.
Когда люди хотят много опций за мало денег, обычно потом дизеля долго и упорно перебирают. Конечно, бывают исключения.
Просто не хочу чтобы автор поменял свой л2 на л3 и плевался, зато с опциями!!!!
Однако автор сам не хочет)))
Мне было бы достаточно Л3 сарай в аналогичной Л2 комплектации. Однако сразу становиться понятно, что за те же деньги можно найти Л3 с лучшим движком и на автомате)
Добавлено через 1 минуту
конечно лучше взять машину с опциями, и починить механику. потом ездить на машине с опциями, и наслаждать свободными руками, парктроником.
чем ездить на пустой машине)
в конечном итоге он будет чинить любую машину.
Да, пожалуй ты прав)
Едва ли исключение составляет новая машина, но на новую я пока не заработал.
А разве бывают Л3 без заднего парктроника? Я думал они в базе.
Sergey-0201
29.09.2017, 12:40
Ребят это первая фаза 2008 года не слишком ли много от нее хотите? Главное чтобы движок и все остальное по технике работало, множество опций этот потенциальный геморрой на 10 летнем авто...
О ней и речь. У меня 2008 год. Есть почти все вышеперечисленное и все работает без проблем.
О ней и речь. У меня 2008 год. Есть почти все вышеперечисленное и все работает без проблем.
Не много ли ты от нее хочешь? :laugh2:
Sergey-0201
29.09.2017, 12:44
Не много ли ты от нее хочешь? :laugh2:
Люка не хватает. Поменял бы открывающееся заднее стекло на люк (2 шт). Климатом не пользуюсь практически, окно открываю.
punisher47
29.09.2017, 14:02
О ней и речь. У меня 2008 год. Есть почти все вышеперечисленное и все работает без проблем.
за 350 отдашь человеку?
Sergey-0201
29.09.2017, 14:15
за 350 отдашь человеку?
Я не продаю машину и не собираюсь еще пару лет.
п.с. За 350 бы не отдал естественно.
punisher47
29.09.2017, 14:17
Я не продаю машину и не собираюсь еще пару лет.
п.с. За 350 бы не отдал естественно.
ну так и я о чем, что норм машине подороже стоят. либо откладывай еще 100-150 на возможный ремонт... есть конечно вариант что человек продает потому что нужно срочно и т.д. но по фото можно сколь угодно гадать, надо ехать смотреть, делай диагностику и потом уже взвешивать все за и против.
Не вижу проблем доплатить 50-70 тыщ за комплетацию.
Такие же опции у новой машины стоили/стоят дороже.
Airwolf87
29.09.2017, 15:29
ну так и я о чем, что норм машине подороже стоят. либо откладывай еще 100-150 на возможный ремонт... есть конечно вариант что человек продает потому что нужно срочно и т.д. но по фото можно сколь угодно гадать, надо ехать смотреть, делай диагностику и потом уже взвешивать все за и против.
Конкретно та что за 350 (и кто сказал, что за эту цену ожидается полностью хорошая машина и что это верхняя планка) имеет жуткую потребность в замене сцепления и как говориться от греха подальше картридж турбины.
Других косяков в ней нет.
Продается по причине отъезда владельца на длительное время и он не хочет, чтобы машина стояла.
А вообще мне сейчас вот эта больше всего по душе. https://auto.ru/cars/used/sale/renault/laguna/1056396344-c09b36/
Есть второй вариант https://auto.ru/cars/used/sale/renault/laguna/1051833214-3eaf/ Но она на газу...
от вида этих колесных дисков хочется умереть
Airwolf87
29.09.2017, 17:40
от вида этих колесных дисков хочется умереть
Да они все на таких продаются
Да они все на таких продаются
динамики ) или экспрешены
динамики ) или экспрешены
У меня Динамик)
Только прикручено к нему много вкусных опций (почти все из доступных).
Диски те же.
Минус от максималки - нет люка, кожи, эл.привод сидушек, сидушки "Привеледжа"
Sergey-0201
30.09.2017, 11:08
Одному мне нравятся штатные диски... У меня тоже такие, видимо от комплектации не особо зависит. И, кстати, на шиномонтаже когда резину менял удивились что крепкие и идеально ровные. Машине тогда почти 5 лет было.
На привеледжах штатные Baverly, мне они очень даже нравятся.
punisher47
30.09.2017, 17:59
На привеледжах штатные Baverly, мне они очень даже нравятся.
Только тяжелые очень, жестко ехать...
Только тяжелые очень, жестко ехать...
Нагрузка на движок и ходовую приемлемая. На исправном автомобиле подвеска с литьем Renault справляется - колесо уверенно прижимается к дорожному покрытию на неровностях. Если бывает переставляет, то только зад, по понятным причинам. Полный бак топлива и приятный пассажир в целом решают проблему плавности хода. :-)
Альтернативных облегченных литых дисков производитель не предлагает, насколько мне известно, а колхоз - дело добровольное.
punisher47
01.10.2017, 12:11
Нагрузка на движок и ходовую приемлемая. На исправном автомобиле подвеска с литьем Renault справляется - колесо уверенно прижимается к дорожному покрытию на неровностях. Если бывает переставляет, то только зад, по понятным причинам. Полный бак топлива и приятный пассажир в целом решают проблему плавности хода. :-)
Альтернативных облегченных литых дисков производитель не предлагает, насколько мне известно, а колхоз - дело добровольное.
Мой зад с вами не согласен. Вы наверно просто слаще морковки(дисков Рено) ничего не ели. Или не умеете подбирать по параметрам диски... Ваш выбор.
Ветер в поле
01.10.2017, 21:29
от вида этих колесных дисков хочется умереть
Действительно, не самые красивые диски...
Но очень крепкие - резина на выброс, а диски всего лишь немного покоцались. Ну грязными они смотрятся вполне презентабельно. Для зимы - самое оно.
Piphagore
10.10.2017, 20:33
Парни, а что скажете о расходе топлива на К9К ?
У меня город 6,5 литра, а по трассе если на круизе 130-140 км/ч - 6 литров.
Это нормально ? А то меня тут покритиковали, мол большой расход
У меня сейчас город 6.8, по трассе давно не ездил.
Piphagore
10.10.2017, 21:57
У меня сейчас город 6.8, по трассе давно не ездил.
а средняя скорость какая при таком расходе ?
130-140 км/ч - 6 литров.
130-140 км/ч уже многовато для "экономной езды", поэтому 6 литров.
Piphagore
11.10.2017, 22:48
поэтому 6 литров.
так дизель же, где 4,5 литра на 100-ку ? )
Sergey-0201
11.10.2017, 23:52
так дизель же, где 4,5 литра на 100-ку ? )
Можно уложиться, я укладывался за городом на трассе, но, при этом, надо ехать очень плавно. А в основном 6-7 литров в смешанном цикле с прогревами, пробками и т.д... 8/100 никогда не было. При этом у меня недодув, чек горит.
Есть 1.5, которые не гремят, не шумят, и чтобы нигдесолярой не пахло?
Расход, да, радует. Но все они такие шумные, и почти у всех в салоне солярой пахнет.
А видел я их много.
так дизель же, где 4,5 литра на 100-ку ? )
Смотрите моментальный расход в различных режимах на круизе и делайте выводы. Мой рекорд - 3.1/100 в течении нескольких минут при движении по внутреннему кольцу КАД в сторону дамбы, без багажа и пассажиров, по весне, с попутным ветром. Про давление в шинах уже говорили? :-)
Есть 1.5, которые не гремят, не шумят, и чтобы нигдесолярой не пахло?
Расход, да, радует. Но все они такие шумные, и почти у всех в салоне солярой пахнет.
А видел я их много.
У меня такой)
Расход, да, радует. Но все они такие шумные, и почти у всех в салоне солярой пахнет.
Дабы не быть голословным - моя типичная поездка по делам на RM2 K9K 1.5 dCi МКПП6 (https://cloud.mail.ru/public/Hrxi/7ow399Hdk) (снято в 2014-м). Расход топлива в таком режиме - около 7л/100. Двигатель работает мягко, шум умеренный.
punisher47
12.10.2017, 10:17
Смотрите моментальный расход в различных режимах на круизе и делайте выводы. Мой рекорд - 3.1/100 в течении нескольких минут при движении по внутреннему кольцу КАД в сторону дамбы, без багажа и пассажиров, по весне, с попутным ветром. Про давление в шинах уже говорили? :-)
смысл смотреть моменталку? зачем жто мерянье писками? нужно среднюю оценивать при определенной средней скорости и сравнивать...
смысл смотреть моменталку? зачем жто мерянье писками? нужно среднюю оценивать при определенной средней скорости и сравнивать...
Моменталка покажет расход в различных режимах работы двигателя. Такую информацию о двигателе полезно знать при планировании маршрута передвижения и расходов на топливо. Минимальные значения приведены справочно, для иллюстрации. В целом, это ответ на вопрос о том как выйти на те самые 4.5л на сотню.
А "мерянье писками" считайте "обменом информацией". :-)
punisher47
12.10.2017, 11:39
Моменталка покажет расход в различных режимах работы двигателя. Такую информацию о двигателе полезно знать при планировании маршрута передвижения и расходов на топливо. Минимальные значения приведены справочно, для иллюстрации. В целом, это ответ на вопрос о том как выйти на те самые 4.5л на сотню.
А "мерянье писками" считайте "обменом информацией". :-)
ога, поедите вы против ветра, отлично спланировав маршрут, а топлива не хватит.... или в пробочку попадете при выезде на кольцевую...
намного информативнее средний расход по маршруту.
Sergey-0201
12.10.2017, 13:15
Есть 1.5, которые не гремят, не шумят, и чтобы нигдесолярой не пахло?
Расход, да, радует. Но все они такие шумные, и почти у всех в салоне солярой пахнет.
А видел я их много.
Солярой не пахнет совсем, даже намека нет. А насчет шумноватые - да, согласен. Но, опять же, с чем сравнивать.
Допустим в сравнении с M9R
Что ни тема про мотор, обязательно дискуссия сваливается к обсуждению расхода. А у меня такой, а у меня такой.:laugh2:
Сколько водителей, столько и показаний будет, да и машин идеально одинаковых нет, и живут они в разных городах и климатических зонах, и ездят по разным дорогам.
Есть такая тема))) (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=32905&highlight=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4)
Для интереса можно почитать сообщение 407
Sergey-0201
12.10.2017, 13:21
Допустим в сравнении с M9R
Не знаю даже, я не сышал. И, кстати, шумный снаружи (для окружающих), в салоне очень тихо, но у меня шумоизоляция штатная хорошая.
Дело такое. 2.0д M9R - тихий современный движок.
BMW X3 2.0d того же года ~08-09 - у него движок гораздо громче.
Все 1.5 что слышал - такое ощущение, что что-то не то, шумные, гремят. Пробег и отношение владельцев, конечно, сказывается.
Кстати, вроде K9K на л3 на автомате были, видели?
Sergey-0201
12.10.2017, 13:32
Дело такое. 2.0д M9R - тихий современный движок.
BMW X3 2.0d того же года ~08-09 - у него движок гораздо громче.
Все 1.5 что слышал - такое ощущение, что что-то не то, шумные, гремят. Пробег и отношение владельцев, конечно, сказывается.
Кстати, вроде K9K на л3 на автомате были, видели?
Лично видел на французском сайте пару лет назад, когда Л3 еще продавалась. Года с 10 или 11 они пошли, точно не помню. Мощность там - 112 л.с. Цены начинались с 29 евро за самую простую комплектацию. И, по-моему, там робот. Могу ошибаться.
punisher47
12.10.2017, 13:52
Дело такое. 2.0д M9R - тихий современный движок.
BMW X3 2.0d того же года ~08-09 - у него движок гораздо громче.
Все 1.5 что слышал - такое ощущение, что что-то не то, шумные, гремят. Пробег и отношение владельцев, конечно, сказывается.
Кстати, вроде K9K на л3 на автомате были, видели?
на роботе есть... свиду ручка как у автомата
Для интереса можно почитать сообщение 407
Спасибо.
Piphagore
15.10.2017, 11:57
Все 1.5 что слышал - такое ощущение, что что-то не то, шумные, гремят. Пробег и отношение владельцев, конечно, сказывается.
312К пробег. Мотор еле слышно фыркает как прогреется. На холодную, да, мтз 1221.
312К пробег. Мотор еле слышно фыркает как прогреется. На холодную, да, мтз 1221.
дык на холодную и m9r тоже как трактор шумит:))) когда прогреется терпимо, но я бы не сказал, что прям сильная разница по шуму между 1.5 и 2.0 .. 2.0 две штуки во владении были, 1.5 ни одной, но видел несколько штук, клипом ковырял, не сказал бы что сильно шумнее:))
RolandGrey
24.10.2017, 11:32
расход в городе оч сильно зависит от города - читай от средней скорости. Средняя 23 и 17 - оч большая разница по расходу ))
Конкретно та что за 350 (и кто сказал, что за эту цену ожидается полностью хорошая машина и что это верхняя планка) имеет жуткую потребность в замене сцепления и как говориться от греха подальше картридж турбины.
Других косяков в ней нет.
Продается по причине отъезда владельца на длительное время и он не хочет, чтобы машина стояла.
А вообще мне сейчас вот эта больше всего по душе. https://auto.ru/cars/used/sale/renault/laguna/1056396344-c09b36/
Есть второй вариант https://auto.ru/cars/used/sale/renault/laguna/1051833214-3eaf/ Но она на газу...
Так как моя Лягуха погибла смертью храбрых,но нас спасла (я не виноват, вылет на встречку шкоды) Лагуну в Ярославле смотрел не впечатлила, пробег вызывает сомнения, крашен правый порог и крыло (надо красить заново) и задний бампер в салоне срачь, ну в целом не фонтан
Я так понимаю что такой как была фиг найду. Дед на Шкоде гнида нас чуть не угробил и проблем куча теперь,ладно страховая выплатила почти 400 но я бы даже за 550 свою не продал.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot