Просмотр полной версии : Замена ремня грм,шкива к/в и помпы на турбобензине
Всем привет. Читал тут несколько тем и у людей были вопросы относительно того, менять ли помпу при пробегах к 200 000, а так же вопросы относительно демпферного шкива коленвала. В общем, подошло время к очередному крупному то(прошлое делал бывший хозяин) и я начал потихоньку искать запчасти и изучать, что надо менять. Решил для себя сменить всё и сразу, чтобы потом не лазить и быть спокойным, оказалось не зря. Заказал ремкомплект грм, демпферный шкив, помпу, ремень доп оборудования. Долго сомневался относительно шкива и помпы, но в последний момент решил поменять и их. Все запчасти оригинал. По ценам, я считаю, вполне адекватно, грм и шкив по 5500, помпа 2600, ремень что-то в районе 800р. У дилера цены были такими же, но ждать шкив надо было около месяца. Работы так же делал у дилера, по цене более чем адекватно, вся работа вышла 3900, а именно 3000р замена ремня грм, роликов и шкива, 900р замена помпы с заливкой антифриза. И бумаги какие-то останутся на память). Пришлось только у дилера докупить заглушки и болт шкива, забыл про них в момент заказа, но всё было в наличии и по ценникам примерно как в емексе.
Теперь относительно итогов замены. Ремень грм с роликами выглядят вполне нормально, трещин нет, мог бы еще походить. Старая помпа тоже в хорошем состоянии, но есть едва уловимый, очень слабый люфт. Ремень доп оборудования тоже вроде ничего, но в паре мест начали появляться трещины. Со шкивом дела похуже. Начали появляться надрывы на резине и куда-то откололся маленький кусочек на кромке. Как давно это случилось и к чему могло бы привести, я не знаю, но теперь стоит новый шкив и можно за него особо не переживать.
Пробег у авто на момент замены около 185 000.
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/02/43051f8fb8de9b4f268b164adb7c4fac.jpg (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=43051f8fb8de9b4f268b164adb7c4fac)
punisher47
16.02.2017, 01:53
Дорого за шкив 5500 конечно, да и за пому 2600 кошмар. Можно дешевле найти если поискать. Хозяин барин
Дорого за шкив 5500 конечно, да и за пому 2600 кошмар. Можно дешевле найти если поискать. Хозяин барин
Взял шкив Metalcaucho 04611 за 3150= разницы с оригиналом не увидел
На днях поменяю комплект (Уже 3-й раз, пробег 290ткм)
Помпа поменяна на 220ткм скорее для профилактики
У меня помпа вклинила на 167 тыс. км., стояла aisin с маркировкой рено.
Дорого за шкив 5500 конечно, да и за пому 2600 кошмар. Можно дешевле найти если поискать. Хозяин барин
Оригинал можно дешевле найти?
punisher47
16.02.2017, 11:20
Оригинал можно дешевле найти?
Ну конечно. Помпа за 2000 сейчас глянул. Демпферный щас не скажу, но цена в конце 2016 была 4000.
5500 он и стоит, а то и дороже
punisher47
16.02.2017, 11:27
ну покупайте за 5500, я за 4000 возьму :)
Serguna III
16.02.2017, 11:49
ну покупайте за 5500, я за 4000 возьму :)
блин, где вы такие цены берете? на емексе глянул 25000:shok:, экзист вообще оригинал не предлагает
punisher47
16.02.2017, 12:32
блин, где вы такие цены берете? на емексе глянул 25000:shok:, экзист вообще оригинал не предлагает
у меня в Питере человек со склада Renault с минимальной накруткой таскает
Взял шкив Metalcaucho 04611 за 3150= разницы с оригиналом не увидел
На днях поменяю комплект (Уже 3-й раз, пробег 290ткм)
Помпа поменяна на 220ткм скорее для профилактики
Через сколько меняете ГРМ?
Демпферный? Есть опыт использования не оригинального шкива?
Мой шкив 8200619927, на л3 такой же?
Цена у меня 5131, у ОД 6166р.
Я покупал шкив в мае 2013. перед праздниками машина нужна была, поэтому купил ОД, из наличия. Стоил 12000р
Почему щас так подешевел, не знаю. на дастере вроде другой.
Через сколько меняете ГРМ?
Демпферный? Есть опыт использования не оригинального шкива?
По пробегу
60 ткм думаю, рановато, до 120 ткм тянуть - стрёмно, а раз в 80ткм - самое то)
Первая замена- как купил, сразу поменял - было 145 ткм, (пригнана из Нидерланов)
Вторая замена - 220 ткм + поменял помпу
Третья замена - 290 будет
Демпферный буду менять в первый раз, стоит еще родной, но подстукивает, решил поменять "до кучи" от греха подальше)))
punisher47
17.02.2017, 00:32
8200900695 ШКИВ КОЛЕНВАЛА 2.0t
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
По пробегу
60 ткм думаю, рановато, до 120 ткм тянуть - стрёмно, а раз в 80ткм - самое то)
Первая замена- как купил, сразу поменял - было 145 ткм, (пригнана из Нидерланов)
Вторая замена - 220 ткм + поменял помпу
Третья замена - 290 будет
Демпферный буду менять в первый раз, стоит еще родной, но подстукивает, решил поменять "до кучи" от греха подальше)))
у тебя не дилерская чтоли? это в нидерландах коробку угрохали ?
А бензины вообще пригоняли?) Я думал, что это не выгодно.
у тебя не дилерская чтоли? это в нидерландах коробку угрохали ?
А бензины вообще пригоняли?) Я думал, что это не выгодно.
Ну, парни, у меня же в подписи все написано))))
Да, не дилерская, да, Голландская
Коробку можно угрохать и тут)
Выбирал машину именно с мотором F4P - самый надёжный мотор, имхо
+ турба)
punisher47
17.02.2017, 00:53
Ну, парни, у меня же в подписи все написано))))
Да, не дилерская, да, Голландская
Коробку можно угрохать и тут)
Выбирал машину именно с мотором F4P - самый надёжный мотор, имхо
+ турба)
что ж за умник её сюда пригнал, там же растаможка конская
что ж за умник её сюда пригнал, там же растаможка конская
Как говорили в КВН?
Орда пришла а нас рать)
Тема, если что, про мои сарайки)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=44690&highlight=%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B9
Жалко, фотки улетели(((
Мне только одно осталось непонятным. Когда приехал к дилеру и спросил про цену на замену грм, мне назвали что-то около 22000р, со скидкой по акции примерно 18000р. Это за ремкомплект грм и заглушки. Но, если у них же заказать ремкомплект, заглушки и ремонт отдельно, то цена совсем другая. Ремкомплект 5500, заглушки примерно 700 и работа 3000. Итого выходит 9200 против 18000. Откуда разница почти 9000р? За что?
Мне только одно осталось непонятным. Когда приехал к дилеру и спросил про цену на замену грм, мне назвали что-то около 22000р, со скидкой по акции примерно 18000р. Это за ремкомплект грм и заглушки. Но, если у них же заказать ремкомплект, заглушки и ремонт отдельно, то цена совсем другая. Ремкомплект 5500, заглушки примерно 700 и работа 3000. Итого выходит 9200 против 18000. Откуда разница почти 9000р? За что?
Цена за посмотреть и техническая мойка.
Не бывает ремкомплектов за 5500
мойка 150р, оплачивается отдельно, посмотреть тоже пускают без вопросов. Ну, может не ремкомплект, но ролики и ремень грм 5500.
мойка 150р, оплачивается отдельно, посмотреть тоже пускают без вопросов. Ну, может не ремкомплект, но ролики и ремень грм 5500.
Прикольно. Очень даже бюджетно. Или это только ГРМ?
А привод доп оборудования сюда входит?
Мне обошлось почти в 8000 и то подбирал по оптимальным ценам ролики Ina и SNR, ремни Gates
Это только ролики и ремень ГРМ. Но, судя по остальным ценам дилера, думаю, что и ремень доп оборудования будет не сильно дорогим. Летом узнавал, рычаг, например около 3000 был, шаровая 800р.
Это только ролики и ремень ГРМ. Но, судя по остальным ценам дилера, думаю, что и ремень доп оборудования будет не сильно дорогим. Летом узнавал, рычаг, например около 3000 был, шаровая 800р.
Если менять ремень ГРМ, думаю и ремень доп. оборудования стоит заменить с роликами, а натяжитель ремня там не дешевый, может с ним цену дилер объявлял.
Нет, цена только за ГРМ, ремень и ролики навесного отдельно. Но ролики навесного можно поменять всегда и совсем не обязательно менять их по регламенту, можно просто дождаться когда же они встанут и махнуть. На мегане за 205000 пробега так и не дождался их замены, были вполне еще живые, не шумели и не люфтили.
Нет, цена только за ГРМ, ремень и ролики навесного отдельно. Но ролики навесного можно поменять всегда и совсем не обязательно менять их по регламенту, можно просто дождаться когда же они встанут и махнуть. На мегане за 205000 пробега так и не дождался их замены, были вполне еще живые, не шумели и не люфтили.
Тогда понятна цель замены ТОЛЬКО привода ГРМ
А привод допоборудования будем менять потом?
Вот тебе и акция, вот тебе и экономия)
Не зря я у тебя спрашивал про ценник комплекта, теперь умножь на два и прибавь еще ценник на работу и выходим опять же на теже 18000 по скидке
Без лоха сервисменам жизнь плоха.
При следующем визите дилера уточню, что все-таки входит у них за эту цену. Если входят ролики и ремень доп оборудования с работой, то еще нормально.
По работам за замену шкива и ремня доп оборудования ничего не пришлось доплачивать, т.к. работы были сопутствующие.
При следующем визите дилера уточню, что все-таки входит у них за эту цену. Если входят ролики и ремень доп оборудования с работой, то еще нормально.
По работам за замену шкива и ремня доп оборудования ничего не пришлось доплачивать, т.к. работы были сопутствующие.
Читали регламент ТО с 2015 года?
ГРМ - 90
Шкив коленвала 180
Помпы вообще нет :)
Читали регламент ТО с 2015 года?
ГРМ - 90
Шкив коленвала 180
Помпы вообще нет :)
Это разве не на новые авто?
Serguna III
18.02.2017, 17:30
Читали регламент ТО с 2015 года?
ГРМ - 90
Шкив коленвала 180
Помпы вообще нет :)
это для машин новых или выпущенных ранее?
Читали регламент ТО с 2015 года?
ГРМ - 90
Шкив коленвала 180
Помпы вообще нет :)
На дворе 2017
Лагуны официально не поставляются и официально не обслуживаются, Оффы эти регламенты не читают.
ТО на страх и риск владельцев
punisher47
18.02.2017, 17:48
это для машин новых или выпущенных ранее?
Для всех . думаете новые стали лучше делать?
И масло в коробках не менять, а в двигателе у некоторых по 20 000, так что проще менять по привычке раз в 60 000 и ездить спокойно.
И масло в коробках не менять, а в двигателе у некоторых по 20 000, так что проще менять по привычке раз в 60 000 и ездить спокойно.
Что ж по привычке сразу не поменять ремень допов?
Дорого или скидки кончились?
Так ты и не ответил
Что входит и по каким ценам в сумму 5500 "комплект"
Если что, нужно бы и масло и фильтра(все) и свечи поменять.
Это для всех машин.
Можете сами ознакомиться. https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/renault-services/after-sales/Assistance-Warranty/service_operations.pdf
Я не понимаю чему вы удивляетесь. Давно же обсуждали, СНГ, раньше ремни 60ккм, Лавтия, Польша 120. А от беларуси там пару сотен километров. В чем разница?
Опель ремень ГРМ, 160 ккм. А чем ремень от нашего отличается? ничем.
Это для всех машин.
Можете сами ознакомиться. https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/renault-services/after-sales/Assistance-Warranty/service_operations.pdf
вырезка
"Перечень операций, указанный ниже, может отличаться от списка операций под конкретный автомобиль. Пожалуйста, уточняйте программу технического обслуживания
для Вашего а/м у официального дилера Renault, либо смотрите карточку ТО и гарантии Вашего а/м. "
вырезка
"Перечень операций, указанный ниже, может отличаться от списка операций под конкретный автомобиль. Пожалуйста, уточняйте программу технического обслуживания
для Вашего а/м у официального дилера Renault, либо смотрите карточку ТО и гарантии Вашего а/м. "
сноска
Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежит замене зубчатый шкив коленчатого вала.
речь про очень старые моторы. так что можно сделать вывод, что речь ведется про все авто.
да и если бы было не про все, так бы и было написано: перечень операций для авто произведенных начиная с ХХХХ года
Что ж по привычке сразу не поменять ремень допов?
Дорого или скидки кончились?
Так ты и не ответил
Что входит и по каким ценам в сумму 5500 "комплект"
Если что, нужно бы и масло и фильтра(все) и свечи поменять.
В первом сообщении же написал, что ремень доп оборудования тоже был поменян вместе с ремнем и роликами ГРМ. В 5500 вошел ремень ГРМ, 2 ролика и болт, как и обычно это бывает в оригинальных комплектах. Ремень доп оборудования стоил 800р за оригинал, за работу доплачивать не пришлось. Масло и фильтра поменял через 2 дня, свечи еще свежие)
punisher47
27.02.2017, 11:16
ребят, вот докупаю запчасти к ТО 180, из сальников купил только передний коленвала, нужно ли покупать набор сальников распредвалов на всякий случай?
поз. 5 на чертеже
http://ci.catcar.info/renault/dessins/00131850.png
ребят, вот докупаю запчасти к ТО 180, из сальников купил только передний коленвала, нужно ли покупать набор сальников распредвалов на всякий случай?
поз. 5 на чертеже
http://ci.catcar.info/renault/dessins/00131850.png
снять кожух грм и посмотреть, текут или нет. если нет, то зачем? я конечно не знаю сопливит у вас передний сальник коленвала или нет, но обычно быстрее сопливить начинает задний раньше чем передний.
заглушки распредвалов я думаю купили позиция 2 и 16
punisher47
27.02.2017, 16:15
снять кожух грм и посмотреть, текут или нет. если нет, то зачем? я конечно не знаю сопливит у вас передний сальник коленвала или нет, но обычно быстрее сопливить начинает задний раньше чем передний.
заглушки распредвалов я думаю купили позиция 2 и 16
задний сопливик, но на него пофиг, да и не о нем речь
снять крышку нет возможности, поеду на сервис и там уже по ходу вскрытия будут все смотреть... вот думаю покупать ихи или нет, если текут редко то и не покупать
задний сопливик, но на него пофиг, да и не о нем речь
снять крышку нет возможности, поеду на сервис и там уже по ходу вскрытия будут все смотреть... вот думаю покупать ихи или нет, если текут редко то и не покупать
Я бы не покупал, у меня была л2 с F4P блок такой же как в F4R и я поменял сальники распредвалов и передний сальник коленвала, на пробеге 256ккм и то они начали только потеть.
сальники распредвалов не текут
На заглушках тоже можно сэкономить)
Шестерня ГРМ со шпонкой?
Ну, и зачем выставлять распредвалы?
Фазы уже выставлены.
Осталось только старый ремень скинуть, одеть новый.
Или не сам будешь делать?
Если сам, подскажу как, тогда сальники РВ поменять уже не получится)))
За задний сальник КВ согласен - может течь, аж на стыке ДВС и АКПП капли висят, но тут уж каждый решает, стОит ли скидывать коробку ради замены сальника или смириться с грязным поддоном и доливать чуть масла)
punisher47
28.02.2017, 00:28
На заглушках тоже можно сэкономить)
Шестерня ГРМ со шпонкой?
Ну, и зачем выставлять распредвалы?
Фазы уже выставлены.
Осталось только старый ремень скинуть, одеть новый.
Или не сам будешь делать?
Если сам, подскажу как, тогда сальники РВ поменять уже не получится)))
За задний сальник КВ согласен - может течь, аж на стыке ДВС и АКПП капли висят, но тут уж каждый решает, стОит ли скидывать коробку ради замены сальника или смириться с грязным поддоном и доливать чуть масла)
задний менять не буду, на мегане 2 2.0 раза три его меняли разных производителей и в разных сервисах и аналог и оригинал, видимо выработка была какая-то, всё равно мокрел. а поддон пусть грязный мне с него не воду пить.
ichoffka
28.02.2017, 15:26
по акции 16900 на турбу замена комплекта грм и комплект ремень+ролики допоборудования+работа вместо 24 тыс
как по мне цена божеская- особенно для тех, кто сам не шарит.
за работу вообще что-то около 3 тысяч получилось. комплект грм оригинал ~5 тыс, комплект доп~9 тыс.
сравнивал цены и на емех и автодок.
ГРМ оригинал 4080 руб вспомогательный оригинал 4400 помпа 3000, менял все сам, ничего сложного.
Александр 1985
18.04.2022, 20:31
Готовлюсь к большому плановому ТО, приобрел комплект ГРМ с помопой HEPU PK09550. Есть у кого нибудь опыт эксплуатации запасных частей этого производителя?
А что могло с помпой случится?
Александр 1985
19.04.2022, 12:19
А что могло с помпой случится?
240 тыс. км все таки, 100 при мне. Я ее точно не менял, поэтому подстраховался.
Александр 1985
27.04.2022, 11:25
Комплект получен, в комплекте помпа HEPU, ремень ГРМ continental, ролики Ina, закглушки распредвалов и болты шкива коленвала.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot