Гофра приемной трубы глушителя

[Kashalot]

Друзья, подскажите, какую роль играет сетчатая оплетка вокруг гофры (сильфона) приемной трубы глушителя?

Менял сегодня моторное масло и увидел, что сетка порвана. Пошел дальше смотреть -- порвана опора резонатора 206510008R. С последней все ясно, заказал новую, старую пока зафиксировал проволокой, чтобы не разъезжалась.

Фото гофры:
https://www.dropbox.com/s/mt766gny6m1r1os/Гофра выхлопа.jpg?dl=0

[Alexey]

сетка нужна, чтобы не растянуть гофру больше, чем заложено.

[Kashalot]

сетка нужна, чтобы не растянуть гофру больше, чем заложено.
То есть пока выхлопная на месте и двигатель никуда не уехал с подушек -- жить будет.
Ок. Спасибо, Алексей!

[Alexey]

по идее да.
это уже гофра нового образца, гармошкой. и без сетки ее можно растянуть в 2 раза больше чем она есть )

[Kashalot]

Поменял опору резонатора на новую.

https://www.dropbox.com/s/mz257c4pl7yj8hn/Опора_резонатора-3.jpg?dl=0

Фото рваной на месте:
https://www.dropbox.com/s/sbwv8p992u1fvgc/Опора_резонатора-2.jpg?dl=0

Похоже, причина поломки наезд на кочку и удар снизу по резонатору. Нашел на нем продольные царапинки.

На опоре отлит номер 206510005R, так вот это неправильный номер (похоже пресс-форма одна и этот номер для комплекта без стропы по периметру). Правильный номер для заказа 206510008R.
Для замены опоры без съема выхлопной или других частей треба: торцевые головки на 10 и на 13, угловой карданчик, небольшой удлинитель ну и трещотка.

[Alexey]

эээ. это которая на подрамнике?

[Kashalot]

эээ. это которая на подрамнике?

Ага, она.

P.S. Форум живет своей жизнью. Мое предыдущее сообщение целиком не видно? Но можно прочитать целиком, если нажать Quote под ним, типа для цитирования.

[Alexey]

На порванной что-то ощущал?

[Kashalot]

Нет, все как прежде было. Когда заметил проблему, то труба была смещена правее вместе с верхней половиной опоры. Скорее всего поэтому и сетка на гофре порвалась.
Смотал тогда проволокой по периметру. Там же, где родная стропа проходит.

По идее и на проволоке можно ездить долго и без проблем. Опора будет работать на сжатие как и задумано. Но... это любовь! Побежал заказывать новую железку :rofl:

[Леший]

Побежал заказывать новую железку :rofl:

Можешь не торопиться.
Строение сильфона многослойное.
Первый слой - оплетка, так сказать защита
Второй слой - гофрированая нержавеющая труба она то и держит давление.
Третий слой - оплетка такая же.
Если нет пропусков выхлопных газов - езди дальше.)
http://www.proalbea.ru/images.remont1/gofra2.jpg

[Alexey]

Можешь не торопиться.
Строение сильфона многослойное.
Первый слой - оплетка, так сказать защита
Второй слой - гофрированая нержавеющая труба она то и держит давление.
Третий слой - оплетка такая же.
Если нет пропусков выхлопных газов - езди дальше.)
http://www.proalbea.ru/images.remont1/gofra2.jpg

Леша, такой лажи рено уже давно не ставит на свои авто. лет так 10.

гофра л3
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54676&stc=1&d=1478287359

[Леший]

Леша, посмотри, там под ячейками явно просматривается гофротруба )))

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Так она выглядит в ближайшем приближении)))
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQRFPPGNplJbzcsb88G5SNe05nHm5qpT-d0ZqzMWpmXVAL435wo

[Kashalot]

Можешь не торопиться.
Строение сильфона многослойное.
http://www.proalbea.ru/images.remont1/gofra2.jpg
Привет, Алексей! Ты меня не понял. Пассаж про любовь относился к покупке новой опоры, и я ее купил и поставил. Хотя можно было скрепить старую пусть не проволокой так хомутами пластиковыми и ездила бы еще.

А сильфон живой, т-т-т!

[Леший]

Фуу. (это я выдохнул)))))
Смайлы не работают(:drinks:
Алексей-:drinks: