Топливные коррекции

[dimma6]

лагуна 2008г.в. 1.6л.
После установки газа и его кривой донастройке убежали в +долговременная топливная коррекция. если раньше при заводе было +4% теперь стало +25% в процессе езды, особенно если долго стоять или катится на холостых то коррекция убегает почти до 40% и причем независимо на газе или на бензине. Можно ли как то сбросить не топливные коррекции не через CLIP, а то я так понимаю нет смысла настраивать газ при таких значениях коррекций. Почему кратковременная коррекция постоянно скачет? На других машинах она меняется но не с такой частотой.
вот нашел:
Адаптивная коррекция состава рабочей смеси:
В режиме регулирования состава топливной смеси с обратной связью по содержанию кислорода в
отработавших газах система коррекции состава смеси изменяет продолжительность впрыска, чтобы
обеспечить коэффициент избытка воздуха, максимально приближенный к 1. Величина коррекции параметра
PR138 "Коррекция состава топливной смеси" близка к 50 % при предельных значениях 0 и 100 %.
Адаптивные параметры коррекции состава рабочей смеси PR143 "Адаптивная коррекция состава смеси в
сторону обогащения" и PR144 "Адаптивная коррекция состава смеси в сторону обеднения" позволяют
сместить алгоритм впрыска так, чтобы значение регулирования состава смеси вернулось к 50 %.
Адаптивные параметры коррекции принимают 50 % в качестве среднего значения после перезагрузки ЭБУ
(стирания записей из памяти) и имеют крайние значения.
И теперь я вообще запутался. Какое значение коррекции норма 0 или 50%?????
Вот записал видео этого ужаса
вот запуск и переход на газ холодный
http://www.youtube.com/watch?v=RClibXvOrZU&


вот прогретый
http://www.youtube.com/watch?v=aKO2ypdy2BY&


http://www.youtube.com/watch?v=bICmeNn5W-A&

а тут стремятся к 0 коррекции
http://www.youtube.com/watch?v=XiIV9HcbT1g&

[Alexey]

коррекция должна быть около 50% на холостом, на бензине

[dimma6]

коррекция должна быть около 50% на холостом, на бензине

откуда такие данные? вы сами снимали это с машины и если да то чем? clip или elm?
хотя судя поэтому можно не парится вообще

[Alexey]

на своей машине снимал лог клипом.
если коррекция неверна, думаю есть какие то косяки, т.е. 50% говорит о том, что машина работает в штатном режиме. на новой машине запрограммировано что на холостом ходу при 90 градусах ОЖ, при 750 оборотах, должно попадать такое то кол-во воздуха и топлива. если на авто ти параметры не сходятся, мотор работает нестабильно, происходит коррекция.
я так это понимаю

[dimma6]

тогда я вообще не понимаю. ведь сразу после установки газа коррекции у меня были в районе 0. +-4% и начинала расти в минус доходила до -38%. но заводилась машина всегда на 4% . поехал перенастроили газовую смесь. коррекция ушла в +4% и вроде как держалась. я успокоился и перестал смотреть. поездив порядка 1500км. полез смотреть и увидел, что у меня уже 25% и в движении накатом или если просто стоять на холостых ползет к 40% т.е. получается стремится к норме. Допустим. Но тогда почему сразу после установки газа у меня было -4%?
Или показания torque просто не правильны? и надо смотреть именно через clip?
вот еще нашел:
IV - КОРРЕКЦИЯ СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ
Считываемое поДиагностический прибор
значение параметра PR 138: « КОРРЕКЦИЯ
СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ » представляет
собой среднюю величину коррекции, вносимую ЭБУ
в зависимости от информации о составе рабочей
смеси, передаваемой кислородным датчиком,
установленным перед каталитическим
нейтрализатором (в действительности
кислородный датчик анализирует содержание
кислорода в отработавших газах).
Значение коррекции для средней точки 50% и для
крайних положений 0 и 100%.
- значение ниже 50%: запрос на объединение
смеси,
- значение выше 50%: запрос на обогащение смеси.
Как раз таки подтверждает, что должно быть 50% Отсюда получается, у меня на газу бедная смесь и надо увеличить так?
И еще вопрос а какое время впрыска у вас было на ХХ?

[Alexey]

ну газ то незаводской. ноги отсюда растут

[dimma6]

а у тебя нет elm327 случайно? хотелось бы сравнить показания. Совпадают ли они с clip или нет. На что мне ориентироваться. Ездить к официалам разорюсь по 1000р за диагностику отдавать

[Alexey]

нету...

[kent-cerg]

Выскажу совою точку
Если машина работает на бензине как положено,то она корректирует подачу топлива к соотношению с воздухом.Исходя из покозаний датчиков температуры и кислорода происходит корркция.
Когда машина работает на газу то форсунки бенз. отключаются(не работают) а так как кооркция происходит за счёт продолжительности впрыска(то есть времени подачи импульса на форсунки (ХолХод до 3мс норма) то считаю не уместным обращать внимание на коррекцию топлива при работе на газу.Как то так :blush: