увеличить мощность 2л турбо

[Truan]

Всем привет. Давно уже присматриваюсь к 3 лагуне сараю, выбор пока стоит между 1.5 дизелем, 2л дизелем и 2л турбо бензином. С первыми двумя все понятно: 1.5 очень экономичный, для города самое то, 2л дизель тоже экономичный, но на нем уже можно более менее вырваться из потока. Как я понимаю, то с этими моторами особо ничего и не сделаешь для увеличения мощности, кроме замены прошивки, конечно. Больше всего интересует 2л турбо f4rt(если я правильно загуглил модификацию мотора). Как я понял, тот же мотор ставится на клио рс и меган рс, но не разобрался в чем между ними конкретная разница. Можно ли стандартный лагуновский 2л турбо поднять хотя бы до уровня того же мегана рс(тем более 250 л.с. не так уж и много)? Всегда хотелось иметь сарай, способный разогнаться до 100 хотя бы в пределах 7с. Коробка автомат вроде должна выдержать. Вопрос больше из интереса, т.к. всегда проще купить другую машину и тд и тп. Хотя если есть шанс малой кровью(без переделки всего мотора, а, например заменой турбины, интеркулера, мозгов) получить большую мощность, то было бы неплохо.

[Alexey]

только 200лс прошивкой от винде (winde.ru). не думаю что 7с до 100 поедет.

[SPboleg]

на модет секундочку то выиграет, будет 8 очень тоже приличнго

[stONER]

у нас в клубе, когда речь заходит типа "подскажите как увели...", ответ один -"продай машину, добавь, купи мощнееЭ:vampire:

[Alexey]

у нас в клубе, когда речь заходит типа "подскажите как увели...", ответ один -"продай машину, добавь, купи мощнееЭ:vampire:

готов купить л2ф2 и вбухнуть 100 тыщ рос рублей на повышение мощности?

[Truan]

у нас в клубе, когда речь заходит типа "подскажите как увели...", ответ один -"продай машину, добавь, купи мощнееЭ:vampire:

Ну, как бы не самое лучшее решение, учитывая, что лагуну ещё не купил. Да и кроме лагуны красивых снаружи и внутри сараев очень мало, а те, что есть стоят намного дороже(ауди а6, инсигния,), были бы деньги, купил бы ауди s6 avant и все. Я же не прошу помощи в выборе поршневой, расточке блока или свапе 2jz в лагуну. Просто интересно, можно ли без больших вложений дать автомобилю возможность ехать на полную силу, а не иметь авто, задушенный нормами экологии и прочими вещами.

Alexey, прочитал тему про вашу лагуну, а с 3й такой вариант возможен? Я имею ввиду установку форсунок, турбины и мозга от гт или так же не получится подружить мозг гт с автоматом? И есть ли возможность поставить блоу офф на заводской мотор? Выходит, что поршневая и все внутренности мотора на всех f4r t одинаковые и увеличить мощность до уровня того же мегана рс можно выхлопопм, прошивкой, турбиной и форсунками?

[Alexey]

все дело в блоу офф )))
нет, не получится с мозгами, нужна машина с мкпп.

[Truan]

Ну а куда же без "пшшш" на турбовой машине :) Да и вроде блоу офф более полезен, чем байпас, хотя я не знаток, поэтому могу и ошибаться на этот счет.

[Alexey]

чип от винде..
остальное все потребует сил, времени и средств. и результат будет неясен.
да можно поставить форсунки больше, затянуть вестгейт и сразу сил 230 намутить. вопрос как к этому отнесется автомат по части софта, смогут ли убрать ошибку. и кто будет бОльшие форсунки прописывать.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
пшш это на мой взгляд смешно.