Вибрация Лагуна 3 1.5 dci

[Sergey Spb]

Добрый вечер!
Помогите советом, может было у кого такое)
на горячую, на холостых, вибрация в салоне мне кажется сильная, даже видно, как открытая дверь трясется. Масла, фильтра заменил, думал подушка/опора двигателя - заменил верхнюю, изменений нет.
Купил прошлым летом у перегонщика из Франции с пробегом 90, сейчас 120, потом выяснилось, что был скручен тысяч 40, кароч сейчас настоящий около 160000.
Заранее благодарен.

[34rus]

Ну не будь наивен, не на одной же верхней подушке силовой агрегат крепится. Проверяй все да + еще и КПП.

[Dvers]

нижнюю смотри

[RolandGrey]

1,5 dci
с некоторых пор появилась вибрация от двигателя - передается в салон на руль и на коврике чувствуется. + изменился звук работы - раньше был такой тарахтящий как у всех дизелей - сейчас тарахтит меньше, звук стал нечеткий. И мне кажется расход вырос немного.

приехал на сервис - сказали опора надорвана, поменяли - ничего не изменилось.

пробег 200к, ТО с фильтрами-маслом 3000 назад

что может быть?

[ZinitGod]

Мне на бензинке от всех вибраций и неправильных звуков помогла замена ВСЕХ подушек двигателя.

[saduc]

1,5 dci
с некоторых пор появилась вибрация от двигателя - передается в салон на руль и на коврике чувствуется. + изменился звук работы - раньше был такой тарахтящий как у всех дизелей - сейчас тарахтит меньше, звук стал нечеткий. И мне кажется расход вырос немного.

приехал на сервис - сказали опора надорвана, поменяли - ничего не изменилось.

пробег 200к, ТО с фильтрами-маслом 3000 назад

что может быть?
Проверь втулки стаба. Была та же проблема.

[vodila_den]

Проверь втулки стаба. Была та же проблема.
проблема одна двухмассовый маховик. Кончается он уже к этому пробегу вот и вибрация

[GromS]

проблема одна двухмассовый маховик. Кончается он уже к этому пробегу вот и вибрация
Вроде логично, но почему тогда нет этого характерного лязгающего звука при глушении авто (как это было на Л2) или здесь конструкция двухмассового маховика не такая?

[vodila_den]

Вроде логично, но почему тогда нет этого характерного лязгающего звука при глушении авто (как это было на Л2) или здесь конструкция двухмассового маховика не такая?
аналогия такая. но вердикт 1

[GromS]

аналогия такая. но вердикт 1
Я бы так категорично не заявлял. Предлагаю всем страдающим от якобы вибрации убедиться в целостности обеих косточек, коррекции форсунок, а при нормальных показателях всего перечисленного произвести диагностику торпедо.:crazy: А теперь проще и без подколок - при вибрации и постороннем звуке в салоне попробуйте упереться в козырек панели приборов и слегка приподнять его вверх - будете приятно удивлены.:crazy::grin:

[Marty]

Только что вернулся с комп. диагностики.
Сам страдаю от вибрации на холостых оборотах, сервис-мэн сказал что по механике полный порядок (подушки целые, вентилятор двигателя не вибрирует), и у меня закрались подозрения на форсунки.
Диагностика приговорила вторую форсунку к болезни заливания, то бишь она льёт слишком много дизеля, отсюда и вибрация моя.
Залез в экзист, 18 килорублей :sad:
Буду думать что делать - покупать и прописывать новую, либо ставить машину на прикол и отправлять форсунку на ремонт. Диагност сказал что тут уже 50 на 50, либо исправят, либо ничего не выйдет.
И ещё не факт что они новый код форсунки сделают после ремонта, т.к. по уму после ремонта её надо на стенд ставить, и списывать с неё новые рабочие параметры, из которых и генерируется уникальный код форсунки.

P.S. отсюда, кстати, и расход может немного повыситься, так что не пожалей 500-1000 рублей и скатайся к компьютерным умельцам. В идеале коррекция форсунки должна составлять 1. Моя вторая на холостых выдаёт аж 8-12 мл. И не пугайся, если одна форсунка неправильно льёт, то и другие могут немного обманывать показания, т.к. давление в рампе из-за больной форсунки плавает. Мне сказали вылечишь эту, и четвертая (она у меня выдаёт 2-3 мл) выровнится.

[RolandGrey]

кстати да, расход тоже немного вырос.
спасибо за совет
18к рублей... это ***.

[Станислав999]

Только что вернулся с комп. диагностики.
Сам страдаю от вибрации на холостых оборотах, сервис-мэн сказал что по механике полный порядок (подушки целые, вентилятор двигателя не вибрирует), и у меня закрались подозрения на форсунки.
Диагностика приговорила вторую форсунку к болезни заливания, то бишь она льёт слишком много дизеля, отсюда и вибрация моя.
Залез в экзист, 18 килорублей :sad:
Буду думать что делать - покупать и прописывать новую, либо ставить машину на прикол и отправлять форсунку на ремонт. Диагност сказал что тут уже 50 на 50, либо исправят, либо ничего не выйдет.
И ещё не факт что они новый код форсунки сделают после ремонта, т.к. по уму после ремонта её надо на стенд ставить, и списывать с неё новые рабочие параметры, из которых и генерируется уникальный код форсунки.

P.S. отсюда, кстати, и расход может немного повыситься, так что не пожалей 500-1000 рублей и скатайся к компьютерным умельцам. В идеале коррекция форсунки должна составлять 1. Моя вторая на холостых выдаёт аж 8-12 мл. И не пугайся, если одна форсунка неправильно льёт, то и другие могут немного обманывать показания, т.к. давление в рампе из-за больной форсунки плавает. Мне сказали вылечишь эту, и четвертая (она у меня выдаёт 2-3 мл) выровнится.

Отпишись если получится исправить проблему, достала вибрация - жуть...

[Станислав999]

Добрый вечер!
Помогите советом, может было у кого такое)
на горячую, на холостых, вибрация в салоне мне кажется сильная, даже видно, как открытая дверь трясется. Масла, фильтра заменил, думал подушка/опора двигателя - заменил верхнюю, изменений нет.
Купил прошлым летом у перегонщика из Франции с пробегом 90, сейчас 120, потом выяснилось, что был скручен тысяч 40, кароч сейчас настоящий около 160000.
Заранее благодарен.

Победил проблему?
Я сегодня поменял опору маятниковую КПП и заднюю верхнюю- ничего не изменилось....
Остальные со слов мастера вообще без изянов, теперь грешу на форсунки...

[RolandGrey]

у меня на клипе по одной форсунке проблемы были, но никак не доеду до сервиса :(

[Станислав999]

у меня на клипе по одной форсунке проблемы были, но никак не доеду до сервиса :(

только вот что они тебе скажут?!
я сегодня обзвонил всю Москву и все в один голос:"сименсом/континенталем не занимаемся, они не ремонтируются - на них запчастей нет!"

[Алексей Ван]

Трясет обычно в холода пока не прогреются опоры. Самое бюджетное решение поиграть оборотами холостого хода.

[Станислав999]

Вибрацию победил! После замены всех подушек, форсунок, замены муфты коленвала - решил забросить проблему в дальний ящик. Спустя 3 года мучений пришло время замены маховика... заменил его и проблему как рукой сняло!