Просмотр полной версии : Межсервисный интервал Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)
Написал письмо недели две назад в АФМ.. Сегодня получил ответ меня озадачивший и заставивший задуматься.. Цитирую:
"величина межсервисного обслуживания для Renault Laguna III, 2,0TD - 8 000 километров или каждый год.
Программа технического обслуживания Вашего автомобиля была разработана производителем таким образом, чтобы обеспечить необходимый уровень его рабочих характеристик на протяжении всего срока эксплуатации"
(с) Зайцев Александр
http://lagunaclub.ru/manuals/LagunaIII/TO_Laguna.JPG
Получил ответ на свой вопрос опять от Александра из АФМ в виде копии страницы сервисной книжки:
8000 км для дизеля
10000 для турбобензинки (без изменией с Л2)
15000 для бензиновых (без изменией с Л2)
Беда, не беда, но каждые 8000км. на сервис.....я бы тоже задумался.
Особенно учитывая Тёмкины разбеги.....
Интересное кино. Или это специально для России ???
У меня в книжке написано - на обслуживание каждые 30000 км. Правда я масло чаше менять планирую - каждые 12-14 тысяч.
Сервисная на Л3?
В Беларусии тоже почему то заявлен 30000 км...
Ситуация зависла...
Есть утверждение, что интервал изменится на 10000 км..
Вопрос решается..
rhenjq97
07.05.2008, 15:36
А чему тут удивляться? У нас бензин делать не умеют, а салярку тем более не скоро научатся. Мы все спрашивали: Когда к нам дизеля привезут? Вот и привезли, но это не значит, что Карлос Гон будет их за свой счет ремонтировать. Все расходы на плечи клиентов - нормальный процесс...
В Беларусии соляра или бензин лучше? Там межсервисный 30 ккм
rhenjq97
07.05.2008, 15:50
Тёмка В Беларусии соляра или бензин лучше? Там межсервисный 30 км
Скорее всего тут надо смотреть в комплексе: качество топливо+климат страны в целом(а в Белоруссии он все же по мягче Российского, там нет Сибири)
Скорее всего тут надо смотреть в комплексе: качество топливо+климат страны в целом(а в Белоруссии он все же по мягче Российского, там нет Сибири)
Я тоже в Сибири не бываю :)
rhenjq97
07.05.2008, 16:04
Мы смотрим на качество топлива по своим городам(Питер, Москва и т.д.). Это все мегаполисы, а какой бензин где-нибудь там в тайге?.... Я тут в 250 км от Москвы заправился в деревне, так машина просто заглохла и ожила лишь после замены свечей. Значит получается, что в целом в Белоруссии бензин лучше чем в России. В маленькой стране легче вести контроль... А гарантия производителя распространяется одинаково и на жителя столицы и на деревенского. Отсюда и перестраховка того же Рено.
Я за Беларусь говорить не буду ;)
Но сам ездил с севера на юг и км 1500 восточнее Мск.. С бензином в России проблем нет (до Урала то точно), если лить на крупных АЗС.. Хватануть некачественного можно и в мегаполисе.. как например на киришах в прошлом году в центре города... так что притензий к качеству бензина я особо не приемлю..
Добавлено через 4 минуты
Про климат добавлю:
давно применяются и используются предпусковые подогреватели - используй их в базе и никакая Сибирь или норвегия не страшна :)
rhenjq97
07.05.2008, 16:20
если лить на крупных АЗС
Рено не регламентирует на каких заправках покупать бензин, а на каких нет. Пока есть заправки с плохим бензином (а они есть и в огромных количествах) межсервисны пробег будет малым. А наша раша это не тлько 1500 км вдоль и поперек, она гораздо больше и бензин там гораздо хуже
Добавлено через 2 минуты
Еще раз повторюсь плохого бензина в России больше, чем хорошего и этот факт играет важную роль в определении межсервисного обслуживания...
к сожалению я согласен с rhenjq97 по поводу некачественного бензина на наших, российский заправках. Из собственного опыта эксплуатации автомобилей в частности рено меган и сценик могу рассказать следующее: у нас в Ярославле есть нефтеперерабатывающий завод Славнефть, в принципе к качеству бензина и солярки (дизтопливо для меня ассоциируется с другим качеством) больших вопросов у нас автомобилистов не возникает, но, но, но, - у меня на мегане, который я сначала заправлял только АИ-95 на шестьдесятой тысячи осыпался катализатор, развалился на мелкие кусочки и стал издавать при газе звук, как у резонатора газели или волги, официалы спросив у меня -буду ли я ездить на нем за границу РФ, и услышав отрицательный ответ болгаркой аккуратно вскрыли катализатор, ссыпали остатки его в мусорницу и также аккуратно его заварили, при этом порекомендовали впредь ездить на новых автомобилях рено на 92 бензин. После этого купив сценик я заправляюсь только 92 бензином, расход тот же, но уже проехали на нем 52 тысячи и никаких проблем пока нет. А чтобы отпал вопрос о необходимости замены масла через каждые 15000 км. (хотя бы),
для этого нужно просто вытащить щуп из движка и всё станет ясно... кстати, я масло меняю через каждые 10000 км. ( на сценике)
Отсюда вывод: межсервисный пробег равный 15000 км., это не блажь официала и не прихоть дилеров, а просто элементарная необходимость направленная на поддержание наших авто в хорошей механической форме.
То что бензин в России не европейский - меня уговоривать не нужно :) Знаю не понаслышке :) Но 8 ккм интервал считаю малым ))
за два года 800 или 400 вечнозеленых - разве это принципиально для машины за 40 кб? Можно не страховать - экономия больше :))
А вообще на германщине давно есть правило - дизель экономичен при больших пробегах (обслуживание дороже). У тебя он средний, так что покупка не из соображений рациональности, а просто хочется, так что смирись :))
позвольте узнать что за цифра 800 400 за два года?
ТО10 на бензиновый турбо около 500 "вечнозелёных"...
ТО15 на 1,6 - 300
Alexey_S
08.05.2008, 12:01
Про качество топлива, ИМХО, бред.... Политика производителя только и всего... У форда же нет разницы по межсервисным пробегам для бензиновых и дизельных двигателей - 20 000 км. А дизельных фордов продается и будет продаваться уж куда больше, чем лагун... И почему-то не страшит их качество российского топлива...
rhenjq97
08.05.2008, 12:56
Ну 20 000 км межсервисный пробег не у всех моделей форда. Например Ford Explorer интервал-10000 км, Ford Maverick-15000 км. И политика производителя скорее всего не главная причина, а одна из них. Думаю что одной из причин является особенность каждого конректного двигателя. Получается что америкосы изобретают более всеядные и неприхотливые моторы - наверно потому, что у них не такие как в Европе строгие отношения с экологией и т.д.
После долгих разговоров и выяснений, "Автофрамос", все-таки, официально разъяснил, что обслуживание дизельных Лагун III 2,0T будет производится через 8 тыс. км. Изменение регламента возможно после опыта эксплуатации автомобиля в России. Обращаю Ваше внимание, что это единственный а/м в классе с дизельным двигателем имеющий трех-летнюю гарантию.
Эдуард Маркман "Петровкий Автоцентр"
Может ну его дизель с такими условиями? Даешь бензоль?!
Киа кстати для дизельных Sorento дает 15тысяч межсервисный.
Сегодня был в своем салоне Рено, мою лагуну привезут к 16 мая, правда сегодня опять видел автовоз с лагунами, цвет какой-то и не синий и не серый, что-то среднее, лично мне лагуна нравится все больше и больше,но это патетика не подкрепленная кроме личных симпатий ни чем. Конечно хочется на ней прокатиться, попробовать на дорожке, и так и эдак. На дизель я не замахиваюсь даже не из-за цены, или из-за того что его больше ждать по времени, просто в дизеле мне позитивно только его крутящий момент, а в остальном, пока один негатив, особенно зимой, когда на морозце солярки с водичкой зальешь, и потом мучаешься. и клянешь весь свет и всю нашу нефтянку в целом, а им, нефтяникам нашим долбаным, по барабану, им прибыль надо успевать считать, ну да Бог с ними. Также я побывал, опять сегодня, в салоне Ситроен, и увидел воотчию С5, - большой, статный, на 18 дисках, моторчик на выставочном образце 1,8 бензинка (фуфлыжный и старый однозначно, имхо), снаряженная масса -1600 кг!? Ну прямо не ситроен а по размерам новоиспеченный форд мондео, правда плюс есть главный козырь ситро это гидроподвеска, в дорогих версиях (относительно), самый хороший вариант для меня показался за 1048000 рублей, дизель 2.2, 170 л.с. ну и все что есть или почти все в списке оснащения. Ну да ладно.
У компании рено есть сейчас хорошая кредитная программа, если сдаешь свою реноху взамен новой, и стоимость её составляет не менее 40% от стоимости нового авто,то дилер даёт кредит под 1,9 % годовых,предложение очень достойное на авторынке, так вот, мой сценик оценили в 420 тыс. руб. (покупал в августе 2006г. за 600 тыс. руб.), и остаток в сумме 388 тыс.руб.,+ 1,9 годовых они дают на три года,как мне показалось очень выгодное предложение, у нас инфляция на порядок больше.
Ваше мнение господа автореноводы? Стоит брать кредит? Аль нет? Короче чего то я опять нагородил здесь по принципу: - в огороде бузина а в Саратове тетка...
Добавлено через 9 минут
Кстати, 2,0 бензин у лагуны достаточно экономичным получился ( по статьям), а так как я в среднем прохожу в год по 60000 км, думаю что бензинка не намного дороже в эксплуатации получится чем дизель. У моего товарища пассат В6, годовалый, дизель 2,0, так у них (ФВ) интервал между заменой масла 7500 км., и из гарантийного ремонта не вылазит,то одно, то другое, вот вам и немецкое качество.
Smalenski
10.05.2008, 10:59
Темка, что входит в межсервисный интервал (8000 км) на Л3?
Smalenski
10.05.2008, 22:49
:good: :grin:, если масло, то для дизеля при в основном городском режиме эксплуатации 8000 это как раз
Получил сегодня очередной ответ от АФМ:
"Уважаемый Артём Анатольевич,
просим принять наши извинения за неточно предоставленную информацию, величина межсервисного пробега для Renault Laguna III, 2,0TD составляет 10 000 километров или каждый год.....
С уважением,
Зайцев Александр,
отдел по работе с клиентами.
http://www.renault.ru "
:crazy::shok::flood:
Вот это уже приятней. А 10 тыр уменьшили для осмотра турбины, они за неё боятся и на бензинках.
В этом многообразии осталось только авто дождаться и посмотреть на сервисную книжку )))
Изучаем новые тарифы http://www.service.renault.ru/tech.html
ЗЫ: Борису персональное спасибо.
Ребя с КолеосКлуба сделали интересный расчёт http://www.rkclub.ru/forum/showpost.php?p=12156&postcount=143
Тём, это не расчёт, это попытка выяснить как и на чём нас думают нагреть... Я прошу прощения. Упустил момент - а как на Лагунку 3-ю изменилась цена на ТО?
На Л3 тоже подорожало... Больше всех по-моему досталось турбоБензинкам....
А подобный расчёт для дизеля не даёт такой экономии как в случае с Колеосом... :)
В общем на нас решили попытаться хоть как-то выжить. Делают ставку на Колеос как перспективный источник содержания хозяйства. Только видимо не учли, что Колеосы тоже стоят пыльные на стоянках как и другие Рено и не факт, что при такой "нагрузке в подарок по ТО" они начнут стремительно продаваться... А что по дизелю? Здесь цифры по отдельным операциям похожы на цифры комплексного ТО?
Да, похожи:
ТО- 9 крублей
КС масло - 3500
КС салонный фильтр -2000
воздушный - 2500
итого примерно (как и цифры) - 8 крублей.. Сегодня уточню по наряд заказу стоимости...
Очередная подстава, печально конечно, :censored: :censored: :censored:
-=Vlad=-
18.02.2009, 04:17
Тём такой вопрос, из данной темы я уже понял что для дизелей ТО раз в 10тыс или год, у меня сейчас на компьютере пишет пройти через 7тыс км с учетом того что 1тыс я уже проехал, ты когда ТО проходил тебе что то в прошивке меняли что бы корректно данные отображались об очередном ТО или так все по 8 тыс компьютер и пишет?
Перешили (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=52525&postcount=21) на 10000 :)
Добавлено через 43 минуты
Дымил уже? :)
-=Vlad=-
18.02.2009, 11:15
Пока не дымил :grin:
А у меня 30000 тыс.....Хе-хе:yahoo:
-=Vlad=-
22.02.2009, 11:41
Перешили (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=52525&postcount=21) на 10000 :)
Добавлено через 43 минуты
Дымил уже? :)
Ездил пару дней назад к ОД "Автопрайм" тот что на Оптиков сказали, что на моей машине перепрошить нельзя компьютер для корректно отображения километрожа до очередного ТО, говорят у них какого то ключа нету для моей машины, посоветовали ездить так.
На ТО в ПА езжай - там перешьют :)
В Украине для турбо - 15 тис. км.
Для атмосферника - 20 тис. км.
Дизель - 15 тис. км.
В теме по ТО на колеос пишут, что увеличили межсервисный интервал с 10тыщ до 15ти, всем дилерам разосланы соответсвующий бюллетень.
http://www.rkclub.ru/forum/showpost.php?p=17262&postcount=360
По лагуне есть что-то подобное?
На Лагуне атмосферник так же 15 ккм
На Лагуне атмосферник так же 15 ккм
Понятно. А насчет замены свечей раз в 30тыщ, а не каждые 10ть?
Думаю свечи всех касаются...
В информационном бюллетене № 9 сообщается только об увеличении для Колеосов межсервисного до 15 ккм...
Александр 3333
25.03.2009, 18:08
В Украине для турбо - 15 тис. км.
Для атмосферника - 20 тис. км.
Дизель - 15 тис. км.
Добрый день ! А кто это такие интервалы рекомендует ? Что-то не слышал. Вроде не было никаких изменений. Бензин - 15000 км , дизель - 10000 км .А вот недавно встречался в Киеве с экспертами по маслам,то по их словам на последние 2000 -3000 км перед рекомендуемой заменой масла приходится до 80% износа двигателя.Это с учетом качества топлива,условий эксплуатации и т.п. Я на своей Лагуне масло меняю через 12000-13000 км. С уважением,Александр.
praktik 71
25.03.2009, 18:11
Очень маленький ...А вот у Форда дизеля каждые 20.000 км!!!
Александр 3333
25.03.2009, 18:18
Очень маленький ...А вот у Форда дизеля каждые 20.000 км!!!
А Вы видели это масло после 20 000 км ? Можно рекомендовать и 40000км !
Прошел сегодня ТО 10. Стоимость 11600р. Материалы:
1. прокладка сливной пробки
2. фильтр масляный
3. фильтр воздушный
4. свеча зажигания
5. фильтр салона
6. антифриз
7. масло 5W-40
8. масло 5W-40 evolution SXR
На прошлой неделе был на ТО3.
Масло ELF - 3360
фильтр масляный - 418
Фильтр воздушный - 1051
Фильтр салонный - 1181
Очиститель - 250
+работа - 2339
Итого: 8599
Опять перепрошили межсервисный интервал на дизель на 8000! Сказали что новые рекомендации, хотя в декабре ставили 10000. Что происходит? Нас накалывают?
Сообщений об этом не было... Выясню. Но вряд ли это так..
Bump: Тут (http://www.service.renault.ru/popup3_diesel.html) без изменений, и в последнем информационном бюллетене для дилеров ни слова про это...
Там действительно без изменений, но на мой справедливый вопрос ответили - смотри в сервисную книжку, там 8000. Честно говоря, сложилось впечатление, что дилер, увеличивая кол-во ТО, хочет просто больше заработать на нас в сложное время. А как можно выяснить этот вопрос в их "центральной" конторе? Я бы письмецо офиц. церкнул. Или твоего дождаться?
Сюда (http://www.renault.ru/ru/contacts/) написать с указанием своих данных...
Звонила Наталья из АФМ и сообщила следующее:
1. замена свечей при ТО10 для бензиновой турбинки - каждые 10000 км по усмотрению офдилера, обязательная на ТО60
2. межсервисный пробег дизеля - 10000 км
В случае если офдилер утверждает другое - смело набирать из автосалона горячую линию...
Полковник
30.03.2009, 17:08
Звонила Наталья из АФМ и сообщила следующее:
1. замена свечей при ТО10 для бензиновой турбинки - каждые 10000 км по усмотрению офдилера, обязательная на ТО60
Мммм. Непонятно. Ты про документы подтверждающие такую позицию спрашивал?
ИМХО, усмотрение дилера будет в сторону замены. Он же кровно в этом заинтересован.
1. замена свечей при ТО10 для бензиновой турбинки - каждые 10000 км по усмотрению офдилера, обязательная на ТО60
Так дилер и будет усматривать каждые 10000. Мнение владельца машины ведь значения не имеет?
.... Ты про документы подтверждающие такую позицию спрашивал? .....
спрашивал.. без комментариев - подчеркнула что решение о замене принимает офдилер... владелец вправе отказаться от замены.
Bump: ...Мнение владельца машины ведь значения не имеет?
а машина то чья? твоя или офдилера?
И мне ответ пришел от Рено: межсервисный для дизеля 10000 км!
Я ведь чувстовал, что накалывают... Придется разобраться:nice:
а выложи плз текст ответа с ФИО того кто написал :)
а машина то чья? твоя или офдилера?
Машина моя, а решение я так понимаю дилера.
ничего не мешает до проведения ТО отказаться от замены :)
а выложи плз текст ответа с ФИО того кто написал :)
Уважаемый Андрей Владимирович,
благодарим Вас за обращение на "Горячую линию" Renault в России.
По условию производителя для сохранения гарантии на Ваш автомобиль Вам необходимо проходить плановое техническое обслуживание не реже, чем 1 раз в год или через 10000 км в зависимости от того, какое из перечисленных условий наступит раньше. В случае, если плановое ТО произведено при нарушении двух вышеперечисленных условий, дилер имеет право отказать Вам в гарантийном обслуживании.
Телефоны Горячей Линии Renault:
(495) 775-48-48 (Москва)
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).
С уважением,
Чубукова Ирина
отдел по работе с клиентами
http://www.renault.ru
В Украине для турбо - 15 тис. км.
Для атмосферника - 20 тис. км.
Дизель - 15 тис. км.
А мне сказали 8 000 и кошка не ходи, надо будет разобраться, хоть до 10000 увеличить.
Оф. дилеры могут CLIPом перепрошить и будет 10 000 км, но как правило им лениво эту операцию делать, так как она бесплатна, а вот приурочь эту тему к плановому ТО и думаю сделают только в путь:)))
Blue Lagoon
12.08.2009, 12:45
Мммм. Непонятно. Ты про документы подтверждающие такую позицию спрашивал?
ИМХО, усмотрение дилера будет в сторону замены. Он же кровно в этом заинтересован.
Я что то про свечи не пойму, коллеги - какая заинтересованность, если они в стоимость входят?
С сервисной программой Renault неприятные сюрпризы исключены. Единая цена включает в себя стоимость работы, запасных частей и расходных материалов у любого из официальных дилеров Renault.
программа ТО: http://renault.ru/aftersale-service/service-renault/technical-service/program/
т.е. на турбе сюда входит:
Замена масла +
Замена масляного фильтра +
Замена свечей +
Замена фильтра вентиляции салона +
Замена воздушного фильтра +
Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) +
+ куча дополнительных осмотров и проверок.
Скорее наоборот - дилер НЕ захочет их менять, разве нет? И еще: раз такого уточнения нет в программе ТО на сайте Рено - значит дилер обязан их заменить!
Blue Lagoon
12.08.2009, 17:38
я тока одного не могу понять - эт че на турбе каждые 10 тыщ пробега надо по 11 600 рэ выкладывать, т.е. как минимум 2 раза в год?:crazy:
я тока одного не могу понять - эт че на турбе каждые 10 тыщ пробега надо по 11 600 рэ выкладывать, т.е. как минимум 2 раза в год?:crazy:
Вроде того. :yes:
Оф. дилеры могут CLIPом перепрошить и будет 10 000 км, но как правило им лениво эту операцию делать, так как она бесплатна, а вот приурочь эту тему к плановому ТО и думаю сделают только в путь:)))
Дайте мне название хоть одного дилера в москве, кто может перепрошить межсервисный интервал на 10 тыщ.
Обрашался в мейджор по телефону, сказали сделаем без проблем, а когда приехал выяснилось что они не умеют.
Потом в Авиньон обратился. Они утверждали, что связались с фрамосом и им ответили что это невозможно сделать.. :(((
а я давно говорил - приезжай к нам - Петровский тебе перепрограммирует :) у них вроде в Мск есть сервисы - надо опытом поделить их... Как вариант едешь к ним - если говорят, что не умеют пусть звонят на Левашовский, и просят Николая Веселова их научить...
Дайте мне название хоть одного дилера в москве, кто может перепрошить межсервисный интервал на 10 тыщ.
Обрашался в мейджор по телефону, сказали сделаем без проблем, а когда приехал выяснилось что они не умеют.
Потом в Авиньон обратился. Они утверждали, что связались с фрамосом и им ответили что это невозможно сделать.. :(((
Попробуй обратится в муса моторс (http://renault.musa-motors.ru/contacts/showrooms/). Мне вчера перепрограммировали межсервисный на 10 000 км.
И мне ответ пришел от Рено: межсервисный для дизеля 10000 км!
Я ведь чувстовал, что накалывают... Придется разобраться:nice:
Покупал Л3 турбодизель в фирме "Блок-Рено", в конце июля. В выданной сервисной книжке ТО через 8 тыс. км. На мой вопрос отметили, что ТО через 10 000 км. На официальном сайте скачал сервисную книжку. Там ТО для турбодизеля предусмотрен через 10000 км. Вот такие дела.
В 2003 году ездил в Германии на VW Transporter, дизель 2.5. ТО предусмотрен через 30000 км.
Покупал Л3 турбодизель ТО через 8 тыс. . В 2003 году ездил в Германии на VW Transporter, дизель 2.5. ТО предусмотрен через 30000 км.
У тебя тоже раз в 30 тыс км, просто у вас сервисы деньги рубят, поэтому сделали 10...
Мы попросили включить перепрошивку межсервисного интервала в предпродажную подготовку машины, чего дилер, естественно, не сделал (АвтоМир на Озёрной).
В итоге, когда мы принимали машину, чуть-чуть поскандалив добились таки своего. Всё перепрошили довольно быстро по времени.
Начальник
08.11.2009, 23:58
В конце сентября в ПАЦе сказали , что идут (якобы) переговоры толи с АвтоФрамосом, то ли АвтоФрамоса с Рено об увеличении сервисного пробега до 15 тыс.
Попался тут на глаза ИБ №15....
Пошёл проверять на РеноРу (http://renault.ru/aftersale-service/service-renault/technical-service/program/)...
Для M4R вижу - интервал замены свечей 120000 км.
а для F4R не вижу, что он стал 30 ккм...
Табличка с исправлениями из ИБ №15 в аттаче..
:dntknw:
А у нас 45000, а не 120000. :cray:
Запрос: Здравствуйте. В ноябре 2009 г. я проводил техническое обслуживание (ТО-2, 30000 км) своего автомобиля Renault Laguna III estate 2.0 16V 2008 г.в. Мастером при отдаче мне автомобиля было сказано о том, что через 15000 км на ТО-3 (45000 км) мне нужно будет менять свечи (просил заранее предупредить, чтобы они были в наличии). Однако, на официальном сайте Рено в России я увидел, что в моём автомобиле свечи меняются один раз в 120000 км.
Вот ссылка на сайт:
Вопрос: нужно ли мне будет менять свечи на ТО-3?
Заранее спасибо
Здравствуйте, Максим!
Замена свечей с платиновым напылением для нашего региона предусмотрена с периодичностью 45000км. Спасибо!
юрий1970
22.01.2010, 22:05
Нда! С межсервисным итервалом у нас беда! не удивлюсь если на ТО предпишут раз в месяц!:grin:
satan claus
25.01.2010, 11:15
Дайте мне название хоть одного дилера в москве, кто может перепрошить межсервисный интервал на 10 тыщ.
Обрашался в мейджор по телефону, сказали сделаем без проблем, а когда приехал выяснилось что они не умеют.
Потом в Авиньон обратился. Они утверждали, что связались с фрамосом и им ответили что это невозможно сделать.. :(((
сделали в авантайме, на ульянова
Бондаревич
25.01.2010, 14:01
Не могу понять, зачем производить замену свечей (платиновых) в 10000 км, если они в нормальном состоянии?Там же написено- до 60000(120000) в зависимости от их состояния.
"Фиксированная стоимость ТО"-просто смешно.Не хочешь менять свечи- не меняй,сумма стоимости свечей перекинется на стоимость работ.
И ещё. Свечи, которые стояли на новом авто, были PFR6G 9(с калильным числом 6);свечи, которые идут по замене PFR7Z-TG (с калильным числом 7).Конечно, если менять их каждые 10000 км, ничего страшного,за исключением сильных морозов.Да и то вряд ли, свечи-то 3-электродные.
Просто РЕНО закупила тонны этих свечей?
По каталогу NGK (это ведь их свечи) на двигатель 125 кВТ170л.с. (это 2,0Turbo) идут свечи с 6 калильным числом. А на двигатель 150кВТ205л.с. идут свечи с 7 калильным числом.Этот двигатель не поставляется в Россию.
Автофрамос советует по таким вопросам оброащаться к дилерам в сервис.Могу сказать, что дилеры тупо повторяют то,что предусмотрено в книжке по ТО и не хотят думать шире.Один ,который согласился, не может отступить от правил-не заплатишь за ТО-СЛЕТИШЬ С ГАРАНТИИ. а не поменяем свечи-сумму оставить в счет работ.
Конечно, буду платить за гарантию,обивка сидения -то трескаться начинает..
А через три ТО (три года для меня) какие свечи ставить?
Л-3 2,0Т
Я свечи не менял.
Стоимость ТО была уменьшена.
Так что глупости это насчет того, что их стоимость будет размазана по другим пунктам.
сделали в авантайме, на ульянова
Спасибо:) только я уже в Питере перепрошился=)))
albert-strj
05.03.2010, 13:09
Медота изменения межсервисного интервала CLIPом на примере Мегана Ш...
.. Цитирую:
"величина межсервисного обслуживания для Renault Laguna III, 2,0TD - 8 000 километров или каждый год.Программа технического обслуживания Вашего автомобиля была разработана производителем таким образом, чтобы обеспечить необходимый уровень его рабочих характеристик на протяжении всего срока эксплуатации"
(с) Зайцев Александр
...
Получил ответ на свой вопрос опять от Александра из АФМ в виде копии страницы сервисной книжки:
8000 км для дизеля
10000 для турбобензинки (без изменией с Л2)
15000 для бензиновых (без изменией с Л2)
Ситуация зависла...
Есть утверждение, что интервал изменится на 10000 км..
Вопрос решается..
После долгих разговоров и выяснений, "Автофрамос", все-таки, официально разъяснил, что обслуживание дизельных Лагун III 2,0T будет производится через 8 тыс. км. Изменение регламента возможно после опыта эксплуатации автомобиля в России. Обращаю Ваше внимание, что это единственный а/м в классе с дизельным двигателем имеющий трех-летнюю гарантию.
Эдуард Маркман "Петровкий Автоцентр"
Получил сегодня очередной ответ от АФМ:
"Уважаемый Артём Анатольевич,
просим принять наши извинения за неточно предоставленную информацию, величина межсервисного пробега для Renault Laguna III, 2,0TD составляет 10 000 километров или каждый год.....
С уважением,
Зайцев Александр,
отдел по работе с клиентами.
http://www.renault.ru "
:crazy::shok::flood:
В конце сентября в ПАЦе сказали , что идут (якобы) переговоры толи с АвтоФрамосом, то ли АвтоФрамоса с Рено об увеличении сервисного пробега до 15 тыс.
а как сейчас дела с этим? у меня в книжке написано , что следующий раз ТО делать через 15 тыс или через год....
вся голова сломалась, а комп, наверное об этом не знает....:blush:
пошла "Петровцев" пытать.... :grin:
10000 км для дизеля в России :)
Медота изменения межсервисного интервала CLIPом на примере Мегана Ш...
А мне не поменяли, сказали нельзя!!!!!! Народ, вроде ж меняют на лагунах? Напряжно когда ночью в глаз светит.
А мне не поменяли, сказали нельзя!!!!!! Народ, вроде ж меняют на лагунах? Напряжно когда ночью в глаз светит.
Так сам и обнули!!!
Так сам и обнули!!!
КАК???
Кнопками на торце переключателя - нажми и удерживай.. начнёт мигать, затем сменится на 10000 (или какой там у вас прошит)..
Кнопками на торце переключателя - нажми и удерживай.. начнёт мигать, затем сменится на 10000 (или какой там у вас прошит)..
В том то и дело что прошито 8000, а нуна 10000.
А кнопками на руле это шутка?
10000 у офдилера... кнопками не на руле, а на переключателе правом
10000 у офдилера... кнопками не на руле, а на переключателе правом
Запутался окончательно.
С 8 на 10 тыс только у дилера ? (чего он мне не сделал)
А иллюминацию в виде ключа и надписи servis due - кнопками на подрулевом?
Друзья, помогите плиз, скоро ТО 60 тыс., если кто может скиньте ПЖ список деталей который требуется на данное ТО. Дилер такую информацию не дает, только после прохождения этого ТО. Буду примного благодарен!
albert-strj
20.08.2010, 19:09
...скоро ТО 60 тыс., если кто может скиньте ПЖ список деталей который требуется на данное ТО. Дилер такую информацию не дает, только после прохождения этого ТО. ...
см тему (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18346) в подразделе двигатель выбирай свой...
Огромнейшее спасибо, Альберт!
А какой у Рено допустимый перепробег между ТО, чтоб с гарантии не слететь ? 500 км. ?
В Украине для турбо - 15 тис. км.
Для атмосферника - 20 тис. км.
Дизель - 15 тис. км.
Для атмосферника - 15 тис. км. \1год :rtfm:
а кто из московских дилеров умеет менять межсервисный интервал в БК?
Уже второй раз прошу РТДС сменить его с 8тыс на 10 и второй раз говорят, что никак не могут ибо французы чего-то там им не предоставили.
таки сменили мне межсервисный интервал в БК и таки в РТДС-е. 3 раза просить пришлось.
дополнительный вопрос знатокам- есть ли смысл проводить ТО раз в 10000 км на лагуне 3 2.0т? чем отличается этот турбомотор рт других ,где можно раз в 15000?
А какие турбомоторы Рено имеют межсервисный 15 ккм?
не в рено. у других производителей
igorecha
24.07.2012, 20:27
Пробег 56-57 тыс. Решил поменять жидкость в ГУРе и тормозную. Тормозная вытекала почти чёрного цвета, жидкость ГУРа была достаточно потемневшая + " металик" при солнечных лучах. Думаю поступил правильно. В ГУР залил Castrol TQ-D, по простому 2-ой дикстрон, тормозная ДОТ-4 от Форда оригинальную.
подскажите как сбросить межсервисный интервал на лагуна 3
включай экран интервала и затем держи эту же кнопку до "обнуления".
Был вчера у официалов в Минске с Лагуной 3.
Дизель 1,5 dci. 2009. Масляный ТО.
Посмотрели межсервисный интервал у себя в системе - оказалось 15.000 км.
В конце марта 2014 - было 10.000 км.
Говорят, что французы поменяли!
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot