Просмотр полной версии : компрессор кондиционера
HulioPechales
02.06.2014, 09:43
Всем добра!
А у меня беда)) Заклинило компрессор кондиционера, при включении клинит ролик на компрессоре и стопорит приводной ремень, в итоге рвется ремень!
Кто сталкивался? что делать?
dfcbkmed
02.06.2014, 10:56
Менять компрессор
HulioPechales
02.06.2014, 12:38
ну это и коню понятно, а вот на некоторых сайтах пишут что можно починить! при этом экономия может быть до 90% от стоимости нового...
O.Pavlov
02.06.2014, 12:54
ну это и коню понятно, а вот на некоторых сайтах пишут что можно починить! при этом экономия может быть до 90% от стоимости нового...
Так оно и будет! если вообще сумма ремонта не превысит стоимость нового. но то что ремонт будет дороже стоимости б.у. с разборки почти 100%.
Indritis
02.06.2014, 13:16
если заклинил-то скорее всего нужно менять корпус, а не резиночки-прокладочки. покупай с разбора или новый.
dfcbkmed
02.06.2014, 13:35
ну это и коню понятно, а вот на некоторых сайтах пишут что можно починить! при этом экономия может быть до 90% от стоимости нового...
Ремонт ремонту рознь. В твоем случае проще купить бу
rockafeller
02.06.2014, 15:21
тут скорей всего не компрессор заклинило, а муфту)
rockafeller, если бы муфту - то рвало бы не при включении.
У меня клин компрессора был - купил БУ, поменял - уже год полет нормальный.
HulioPechales
02.06.2014, 17:07
На разборке сказали что эти компрессоры разлетаются как пирожки в базарный день! Короче надо искать, кстати почем был б/у компрессор?
Что-то около 4 т.р. (даже поменьше)
Сергей Сергеевич
06.06.2014, 08:24
это где такой дешёвый нашел? я на свою полторашку ни где найти не могу(((( либо дорого около 25-40 килорублей либо находятся на краю страны(((
Сергей Сергеевич, на разборке в районе Новокосино. Это ж не новая деталь - новая как ты пишешь 25-40.
это где такой дешёвый нашел? я на свою полторашку ни где найти не могу(((( либо дорого около 25-40 килорублей либо находятся на краю страны(((
В прошлом году нашел только в "Автопитер" по разумной цене новый компрессор для 2,0 dci, около 15 круб, остальные хотели 25-30 к руб.
Срок был около 3 недель.
Номер не подскажу, они разные для Л3 и Эспейса.
Когда я купил первую иномарку с кондюком (который кстати не работал и я приехал его сразу чинить после покупки), то мне после его ремонта мастер дал один совет: каждые две недели минимум минут на 5 включать кондюк. Так как с его слов если его не включать, то что-то там внутри пересыхает и потом как раз при включении в один прекрасный момент он и клинит. И не важно какое время года на улице. Если на улице минус и ЭБУ блокирует его включение, то выход простой: либо на теплую парковку в супермаркет, либо на мойку. Я так с 2007 года и поступаю. С тех пор ни на одной машине компрессор еще ни разу не заклинил. Кстати свежий пример. У одного знакомого на днях тоже при попытке включения кондюка компрессор поймал коляна. При этом на мой добрый совет периодически включать его на 3-5 минут он посмеивался. Теперь ищет б/у по приемлемой цене
HulioPechales
16.07.2014, 19:20
А у меня работает кондиционер, это демпферный шкив коленвала надо было поменять! Заменил и все отлично!
увидел тему и вспомнил, что за проблема подскажите пожалуйста.
проявляется только при включенном кондее, при выключении все пропадает.
на холостых нормально холодит на скорости холодит, только на скорости начинает как бы выть что ли и мощность очень сильно падает у авто. выключаю и все проходит. Может заправить или поменять чего пока не поздно?
заранее благодарен за советы.
Mich-Renault
16.07.2014, 21:19
увидел тему и вспомнил, что за проблема подскажите пожалуйста.
проявляется только при включенном кондее, при выключении все пропадает.
на холостых нормально холодит на скорости холодит, только на скорости начинает как бы выть что ли и мощность очень сильно падает у авто. выключаю и все проходит. Может заправить или поменять чего пока не поздно?
заранее благодарен за советы.
Опасно, как я знаю обычно воет компрессор кондиционера, перед тем как его заклинит. Лучше поскорее снять, посмотреть.
увидел тему и вспомнил, что за проблема подскажите пожалуйста.
проявляется только при включенном кондее, при выключении все пропадает.
на холостых нормально холодит на скорости холодит, только на скорости начинает как бы выть что ли и мощность очень сильно падает у авто. выключаю и все проходит. Может заправить или поменять чего пока не поздно?
заранее благодарен за советы.
Воет вентилятор охлаждения, включается вместе с кондиционером. А еще с кондиционером и расход увеличивается, так как увеличивается нагрузка на двигатель.
Воет вентилятор охлаждения, включается вместе с кондиционером. А еще с кондиционером и расход увеличивается, так как увеличивается нагрузка на двигатель.
а как это связано со скоростью, почему то раньше (прошлым летом этого не было) ?
вентилятор то и на холостую (на холостом ходу) вертится когда кондей включен
продиагностировать компрессор.Мой тож начитал подсвистывать на оборотах, а потом лясь и клина поймал
Mich-Renault
17.07.2014, 03:59
Воет вентилятор охлаждения, включается вместе с кондиционером. А еще с кондиционером и расход увеличивается, так как увеличивается нагрузка на двигатель.
Вентилятор охлаждения включается и выключается на холостом ходу, его не так слышно в салоне, Вы его услышите, если покинете салон, а двигатель будет работать при включенной климатической установкой. А когда автомобиль едет со скоростью, идет обдув прямого потока воздуха, то он уже не не так часто включается. Звук "воя" идет от самого компрессора кондиционера, что с ним, остается только догадываться, но сам двигатель проворачивает его с трудом, естественно мощность падает. Лучше выключить климат подальше и на хрен, пока не сняв, не проверить компрессор. Если последний заклинит, то возможен разрыв акссесуарного ремня, а при попадании его под кожух ремня ГРМ, рвется и сам ремень ГРМ, что бывает дальше, Вы догадываетесь.
Вентилятор охлаждения включается и выключается на холостом ходу, его не так слышно в салоне, Вы его услышите, если покинете салон, а двигатель будет работать при включенной климатической установкой. А когда автомобиль едет со скоростью, идет обдув прямого потока воздуха, то он уже не не так часто включается. Звук "воя" идет от самого компрессора кондиционера, что с ним, остается только догадываться, но сам двигатель проворачивает его с трудом, естественно мощность падает. Лучше выключить климат подальше и на хрен, пока не сняв, не проверить компрессор. Если последний заклинит, то возможен разрыв акссесуарного ремня, а при попадании его под кожух ремня ГРМ, рвется и сам ремень ГРМ, что бывает дальше, Вы догадываетесь.
догадываемся, только одно НО у меня цепной двигатель и там ему просто некуда попадать...
Mich-Renault
17.07.2014, 21:41
догадываемся, только одно НО у меня цепной двигатель и там ему просто некуда попадать...
Ну если цепь, то ничего страшного, можно поездить, пока рабочий компрессор с разбора не попадется, только если заклинит и порвет аксессуарный ремень, машина уже не на ходу будет.
В прошлом году нашел только в "Автопитер" по разумной цене новый компрессор для 2,0 dci, около 15 круб, остальные хотели 25-30 к руб.
Срок был около 3 недель.
Номер не подскажу, они разные для Л3 и Эспейса.
У меня такая же проблема, сдох компрессор. Мне предлагают от 2,0 dci, а у меня 1,5. Он подойдет, нормально встанет? Цена за бу около 15 к руб
Разные они. Если искать от другого мотора то с креплением(навеской)
Mich-Renault
20.07.2014, 18:49
У меня такая же проблема, сдох компрессор. Мне предлагают от 2,0 dci, а у меня 1,5. Он подойдет, нормально встанет? Цена за бу около 15 к руб
На K9K кажется от Меган 2 подходит, их много на разборе
Серега89
29.08.2014, 17:33
На K9K кажется от Меган 2 подходит, их много на разборе
От мегана 2 1.9 диз? Мне просто тоже на полторашку надо)
От мегана 2 1.9 диз? Мне просто тоже на полторашку надо)
K9K на мегане 2 - это двигатель 1,5DCI.
Владимир44
09.09.2014, 13:10
K9K на мегане 2 - это двигатель 1,5DCI.
Разные там компрессора! Проверенно неоднократно.
У меня уже четвертая Л3. На предыдущей от перегрева погорела катушка муфты вместе с самой муфтой ролика кондея. перегрело подшипник и заклинило, вследствие обрыв ремня и пол дня под машиной. Заказал с европы компрессор б/у за 3000 руб. С ним и продал. А в нынешней просто катушка сгорела, хорошо что бес клина. Жду еще один компрессор. Беда какая то, слабенькие они на 1,5ках.
Добрый день!
Подскажите подойдет ли компрессор кондиционера (номер 8200 720 780) с 2-х литровой лагуны 3 (бензин) на лагуны 3 универсал дизель 1,5л.:help::help: Спасибо.
Когда я купил первую иномарку с кондюком (который кстати не работал и я приехал его сразу чинить после покупки), то мне после его ремонта мастер дал один совет: каждые две недели минимум минут на 5 включать кондюк. Так как с его слов если его не включать, то что-то там внутри пересыхает и потом как раз при включении в один прекрасный момент он и клинит. И не важно какое время года на улице. Если на улице минус и ЭБУ блокирует его включение, то выход простой: либо на теплую парковку в супермаркет, либо на мойку. Я так с 2007 года и поступаю. С тех пор ни на одной машине компрессор еще ни разу не заклинил. Кстати свежий пример. У одного знакомого на днях тоже при попытке включения кондюка компрессор поймал коляна. При этом на мой добрый совет периодически включать его на 3-5 минут он посмеивался. Теперь ищет б/у по приемлемой цене
Очень хороший совет, к которому все здесь должны прислушаться!
Могу также привести поучительный пример.У товарища на Пассате, который он покупал новым, при пробеге тысяч 100 заклинило компрессор кондиционера.С его слов, автоматический режим климат контроля он с момента покупки НЕ ВЫКЛЮЧАЛ!Следовательно, компрессор включался всегда, кроме сильных морозов.Так что ресурс видимо имеет значение!
LagunaMyGirl
11.03.2015, 12:42
В прошлом году, компрессор сдох.. Сервисмены сказали под замену.. 50к оригинальный, 25-30 неоригинальный. В итоге нашел ребят которые за 8к починили и дали гарантию на год. Пока работает=) кому интересно могу подсказать куда ехать в Питере.
Мне сказали что компрессор на моей Л3 ремонту не подлежит, заломан какой то болтик и фиг знает что еще... каюк вообщем. Почти месяц рыл интернет чтоб найти б/у, наверно пол Питера обзвонил в поисках. Пришлось заказать из европпы через Москву, за 11 тр., жду со дня на день. Это второй компрессор, первый привезли из СПБ, не тот который нужно (на ролике 6 канавок а на мою Л3 надо 7), так что обращайте внимание на этот момент. Дефицитная зап часть на вторичном рынке. Новый кстати вообще безумных денег стоит!!!!
В прошлом году, компрессор сдох.. Сервисмены сказали под замену.. 50к оригинальный, 25-30 неоригинальный. В итоге нашел ребят которые за 8к починили и дали гарантию на год. Пока работает=) кому интересно могу подсказать куда ехать в Питере.
Подскажи.
Хорошо бы и телефон.
Они специализируются на климатическом оборудовании?
sergei i
19.05.2015, 16:43
Кто в курсе подскажите новый компрессор идет заправленный маслом или нет (купил новый Валео). И еще сколько масла надо в систему на Л3 М4R, наклейки под капотом нет и сколько его находится в компрессоре.
виктор2009
19.05.2015, 21:43
Новый идёт заправленный, при заправке масла добавь 20-50г
punisher47
19.05.2015, 22:12
Кто в курсе подскажите новый компрессор идет заправленный маслом или нет (купил новый Валео). И еще сколько масла надо в систему на Л3 М4R, наклейки под капотом нет и сколько его находится в компрессоре.
за сколько взял?
sergei i
20.05.2015, 09:25
Новый идёт заправленный, при заправке масла добавь 20-50г
Спасибо, то есть в нем все нужное количество масла в систему уже залито.
Добавлено через 47 секунд
за сколько взял?
Взял на ехисте за 20400. Кроме того менял на новый радиатор с осушителем за 7500 и промывал систему после клина кондея.
виктор2009
20.05.2015, 09:57
Когда будут ставить, пусть заглушки не снимают, на место внедрят, снимут заглушки, прикрутят трубки, и на заправку
П О М О Г И Т Е !!!!!!!!!!!!!!!
поменял компрессор на новый в место датчика стоит заглушка а мой датчик от старого компрессора не подходит! вопрос можно ли не ставить датчик и оставить заглушку
Взял на ехисте за 20400. Кроме того менял на новый радиатор с осушителем за 7500 и промывал систему после клина кондея.
Не подскажешь код компрессора и фирму, а то у меня он сдох недавно
Был бы
Добавлено через 6 минут 38 секунд
Цитата:
Сообщение от LagunaMyGirl Посмотреть сообщение
В прошлом году, компрессор сдох.. Сервисмены сказали под замену.. 50к оригинальный, 25-30 неоригинальный. В итоге нашел ребят которые за 8к починили и дали гарантию на год. Пока работает=) кому интересно могу подсказать куда ехать в Питере.
Будет любезны или адрес или телефон.
может кто знает, как открутить эту муфту на кондиционере? чем я только не пытался ее сдернуть (после того, как открутил болт центральный, естественно) она никак не хочет вылезать. Пробовал только верхнюю пластину снимать, и всё целиком. Ну никак не идет. кто сталкивался? может еще что где откручивать надо? Прошу помощи. Мне край нужно поменять подшипник на этой муфте. Машина как воздух нужна.
П.С. Лагуна 3 1.5 DCI
В другом разделе и теме (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=54642) peper написал: "Машиной доволен - за 45.000 км (свой пробег) поменял только передние колодки, ну и естественно - компрессор кондиционера на этом пробеге (250.000км) заменил на Sanden SD6V12 (не родной, одноклапанный - работает как зверь) из-за износа посадочного места подшипника. Обошелся в 190 дол. с заменой (2012 год выпуска). Родные, убитые компрессоры (2007г.в.) = 350-400 долларов."
Вдруг кому-нибудь эта информация поможет.
pyxlblj83
20.09.2015, 14:57
Компрессор встал как родной или обработал напильником?
Andersen41
22.09.2015, 22:28
Доброго времени суток. Аналогичная проблема с работой компрессора кондиционера. На ходу просто умер кондей. Лампочка включения работает, вентилятор на радиаторе включается, а компрессор нет. Диагностика системы показала, что давление хладагента в норме, соответствующий датчик тоже в норме. При подаче питающего напряжения напрямую на компрессор - муфта не срабатывает. При проверке ошибок клипом есть инфа "разрыв цепи кондиционера". Вывод сгорела муфта компрессора. Ехать к умельцам на перемотку не очень-то хочется. Подскажите номер компрессора на Л-3 2011 года 1,5 dCi, 110 л/с, К9К5782. Если можно и номера заменителей!!!!
etadzeta
08.11.2015, 19:43
Аналогичная проблема, кондей не работает. Клип говорит, что нет давления в системе и обрыв цепи кондиционера. Соответственно принудительно запустить не удалось.
k9k78, L3 лифтбек 2009
васисуалий
11.01.2016, 23:29
у меня была аналогичная проблема- летом перебрал в Новосибирске умелец, но запустить не смог. Куделя мастер золотые руки нашёл что обрыв + идёт и запитал его. Правда не порадовал меня холодом кондиционер :) клинанул подшипник, сейчас ищу б/у на замену
у меня была аналогичная проблема- летом перебрал в Новосибирске умелец, но запустить не смог. Куделя мастер золотые руки нашёл что обрыв + идёт и запитал его. Правда не порадовал меня холодом кондиционер :) клинанул подшипник, сейчас ищу б/у на замену
Менял родной на Sanden SD6V12
Все крепления - подходят.
Разница в том, что родной - двухклапанный, а Sanden - одноклапанный.
Нужно только переподключить фишки с двух на одну.
Лишнюю фишку мастер оставил на случай , если буду ставить родной (тьфу-тьфу).
Из последствий - возможно (но не факт) чуть увеличился расход топлива.
васисуалий
12.01.2016, 16:43
Менял родной на Sanden SD6V12
Все крепления - подходят.
Разница в том, что родной - двухклапанный, а Sanden - одноклапанный.
Нужно только переподключить фишки с двух на одну.
Лишнюю фишку мастер оставил на случай , если буду ставить родной (тьфу-тьфу).
Из последствий - возможно (но не факт) чуть увеличился расход топлива.
щас начал смотреть- эти компрессоры ставятся на рено берлинго, пежо ситроен и ещё что то. Ты от чего ставил? реношный или какой то другой?
щас начал смотреть- эти компрессоры ставятся на рено берлинго, пежо ситроен и ещё что то. Ты от чего ставил? реношный или какой то другой?
От Ниссана
На фото:
Imag08151 - тот , что стоял Реношный
Imag08161 - от Ниссана
etadzeta
19.01.2016, 23:51
От Ниссана
На фото:
Imag08151 - тот , что стоял Реношный
Imag08161 - от Ниссана
Номерок бы, который поставил.
васисуалий
21.01.2016, 01:49
На картинке на стикере реношный ромбик;) на ниссановском
Номерок бы, который поставил.
На картинках видно.
На картинках видно.
Ниссановский не видно. Переснимите пожалуйста или перепишите артикулы. Там еще пять цифр должны идти после SD6V12 или оригинальный номер в каталоге Sanden.
Ребят, а кто из форумчан перебирал на полторашке компрессор?
Артикулы расходников нужны.
Скачать-закачать фреон(друг сделает), подшипник купить(думаю 500р), муфту купить(думаю 1500р).
Обычно или клинит подшипник или муфта размыкается. Сам компрессор редко умирает.
Что то стремно как то стало, вдруг ремень оборвет в дороге.
ждем-с. у меня такие же проблемы.
ПРОБЛЕМКА : компрессор для нисана не имеет второй разьем,(один на катушку, а второй ?) что там у реношного, клапан или датчик какой? если эту фишку не использовать, машина ругаться не будет? компрессор запуститься?
Цены из за курса конечно ужасные (доставка ужасно дорогая), но меньше чем в эксисте, емексе и т.д.
http://ru.aliexpress.com/popular/sanden-sd6v12.html
Может кто из клубней разбирается, какая муфта подойдет?
васисуалий
29.01.2016, 00:15
В общем после того, как в бош сервисе разобрали за 1500₽ компрессор и предложили поменять всё ( поршневую группу, уплотнители, подшипники вала, муфта в сборе, крышка компрессора) за 20000₽, я уже морально приготовился покупать б/у за 15000₽ , который мне предложили на ферио.
Продавец узнав что мне нужен 810B, сказал что этого нет и предложил мне починить мой.
Притащил свой компрессор, выяснили, что в сервисе покорёжили муфту , тем более и катушка закоротила. За 4000 ₽ подобрали муфту и 4000₽ за работу.
В общем кто-то скажет дорого и можно найти или сделать дешевле, но я сделал так.
Контакты: 8 (985) 303-38-74 звать Александр, гаражный сервис расположен на Новоясеневском проспекте, Москва
Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Ниссановский не видно. Переснимите пожалуйста или перепишите артикулы. Там еще пять цифр должны идти после SD6V12 или оригинальный номер в каталоге Sanden.
Ребят, а кто из форумчан перебирал на полторашке компрессор?
Артикулы расходников нужны.
Скачать-закачать фреон(друг сделает), подшипник купить(думаю 500р), муфту купить(думаю 1500р).
Обычно или клинит подшипник или муфта размыкается. Сам компрессор редко умирает.
Что то стремно как то стало, вдруг ремень оборвет в дороге.
У меня и муфта коротнула и подшипник рассыпался)
Кстати на своём обратил внимание- крепежи чуть смещены, т.е. Не параллельны друг другу, поэтому проблематично посадить другой компрессор на родные посадочные места
Ну 4т.р.+4т.р. это нормально.
Звонил на разборку в Новокосино, у них Б/У оригинал с Литвы 24т.р.
Санден с Китая тоже в 24т.р. примерно встанет.
ждем-с. у меня такие же проблемы.
ПРОБЛЕМКА : компрессор для нисана не имеет второй разьем,(один на катушку, а второй ?) что там у реношного, клапан или датчик какой? если эту фишку не использовать, машина ругаться не будет? компрессор запуститься?
Номера компрессоров:
1. Старый,двухклапанный, Реношный, который стоял (Лагуна 3 2009г.в):
Renault 82200 898 810--В
Part N : Z00072 26B
Comp Type: DCS 17 EC
Oil: ZXL100 PG 150 cm3
Ref: HFC-134a
Производитель Valeo (Чехия)
2. Поставил одноклапанный Sanden SD6V12 (Japan) :
8200953359--A
Oil: SP-10 or Equiv.
R-134a 1918
Никаких других номеров на компрессоре нет.
Мастер, который ставил - боялся , что мозги будут ругаться, но всё стало нормально.
Вторая фишка заизолирована и оставлена на всякий случай.
Какие были манипуляции с переподключением фишек на одноклапанный компрессор - не помню.
спасибо тебе добрый человек!!!
к лету тоже такой поставлю. может доллар назад отыграет, ещё дешевле будет. (пока эмикс выдает 16800 руб, очень хорошая цена за новую важную деталь) . А пока на коротком ремне гоняю, без компрессора.
Про подключение понятно, эл.муфту подключил, а второй разъем оставил свободным. Не заругалось ничего, и хорошо, я этого опасался.
Удачи всем!
Сегодня был на диагностике. Проверили мне всю машину.
Систему кондиционера тоже и по электронике и по механике.
Клип видит давление в системе в норме. Видит разрыв в муфте, напряжение подается на фишку компрессора. Расслабили ремень шкиф компрессора болтается, подшипник рассыпался подсвистывает слегка, муфта под замену.
С подъемника удобно возится. Шкиф снимается без проблем без демонтажа трубок.
То есть не надо спускать фреон. Но муфту отдельно на разборе не продают. Кондейщики не говорят артикул муфты в сборе. Хлебом не делятся. Наверняка есть какой то ремкомплект.
Короче если я найду муфту и привезу в знакомый сервис мне поставит мастер за 15-20 минут.
Если кто узнает какая муфта подходит на компрессор двигателя к9к сообщите сюда пожалуйста. Именно в сборе с подшипником надо менять.Для форумчан это будет офигенная экономия. Б/у компрессор с большим пробегом лучше не брать они уже на подходе,а новый неоригинал под туже цену 20-24т.р.
Покупать компрессор в сборе и заправлять систему это просто разорение и ненужное занятие.
муфту перемотать можно в любом ремонте эл.двигателей. я летом за 1500 руб перематывал. и быстро это.
муфту перемотать можно в любом ремонте эл.двигателей. я летом за 1500 руб перематывал. и быстро это.
Привет!
Давай брат поподробнее. Какая процедура?
Если можно в деталях. На какие деньги попал?
Что с фреоном? Что с подшипником? Артикулы?
Я просто хочу большое ТО сделать, а кондей хочет подставить))) Надо качественно и бюджетно сделать
https://www.drive2.ru/l/8014188/ посмотри.
Форумчане, посмотрите кто разбирается.
http://4mycar.ru/parts/SANDEN/SD6V121449
Какие аналоги компрессоров в сборе подойдут?
SANDEN SD6V121449 у них нет.
Но есть Ava CNAK237 по 12 632руб.
DmitryA1985
17.02.2016, 10:22
Тоже помучился с компрессором (https://www.drive2.ru/l/8665395/).
Взвесил много вариантов, в итоге решил, что одноклапанный не хочу, хотя их как грязи за 6-7 тыс. Подходит от Берлинго.
Поговорил с мастерами, все же глюки могут быть. Если поставить и продать - то м.б. и вариант) Вторая фишка идет на клапан, этот компрессор переменной производительности.
Брать б/у за 20-25 тоже не варик... наверняка так же встанет. Неоригинал теперь уже от 37 стоит.
В итоге решил взять восстановленный на заводе 7711497037 за 25. Кто не знает, это считай новый компрессор, только корпус и те детали, которые не изнашиваются, там от старого, только отпескоструенные и т.д.)
Теперь жду, скоро ставить надо будет. Старый надо отремонтировать... Технологию (https://www.drive2.ru/l/8932409/) подсмотрел на Драйве)
AndreyKA
10.03.2016, 21:14
А меня жаба задушила даже не оригинал покупать, просто поставил покороче ремень, всё равно кондиционером не люблю пользоваться.
Кому понадобится - 950mm
Да, кстати - пробег у машины 74000км, так что подыхающие кондиционеры это может быть скорее вопрос времени, а не пробега.
pyxlblj83
13.03.2016, 13:03
Пробег 170. Все пока нормально. У товарища 240 и тоже все гуд. А по сути да- когданьть сломается наверно...☺
пробег 296 000, заменил пробитый радиатор, на выходных проверили/заправили.
михаил222
18.03.2016, 01:06
парни а 8200720417 такой компрессор встречался на 3 лагуну 1.5л?
ой беда, беда, огорчение! и меня постигла учесть воя и лязга муфты кондея! Что ж делать то люди добрые! много предложений по 1,5 а у меня 2.0Т, кто то сталкивался? может ремень в обход муфты кто-нибудь пускал? какой длинны ремень тогда брать?
Libertykuba
22.03.2017, 23:34
Мужики, какой компрессор можно поставить вместо 8200895057 ?
На Л3 бенз турбо
А то что-то ценник не совсем гуманный 30+ ...
Мужики, какой компрессор можно поставить вместо 8200895057 ?
На Л3 бенз турбо
А то что-то ценник не совсем гуманный 30+ ...
к примеру VALEO .
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=1093040&postcount=790
Sergio 605
11.05.2017, 23:18
Доброго всем здоровья и всех с прошедшими праздниками!
У меня история такая. Год назад на моей Лагуне 1.5 2010 года при пробеге 184000 км перестал работать кондиционер. Заехал в одну контору, которая заправляет кондиционеры, а они мне сказали, что давление в норме и надо смотреть компрессор. Поисковик выдал контору Zet Avto, которая, судя по рекламе, занимается ремонтом кондиционеров. Позвонил, пригласили на диагностику. Ехать недалеко, на Обуховской обороны, 125. Оставил им машину, звонят мне они на следующий день и говорят, что, мол, надо перебирать компрессор, менять поршневую, подшипник, промывать систему, бла-бла-бла, 22600 рублей на круг. Ну что делать, согласился. Душу грело то, что сохраняю типа оригинальный компрессор. Забрал машину к концу второго дня, но было прохладно, хотя, вроде, компрессор работал. На мои вопросы, что именно было сделано, мастер-приёмщик ответил пространно, типа «всё сделано – всё поменяно», выдал заказ-наряд с перечнем работ, где были указаны снятие/установка компрессора, ремонт компрессора, промывка системы и заправка. А гарантия… Полгода…
На следующий день утром случилось солнышко, на улице май, еду и понимаю – система не холодит… Ну, думаю, сейчас дела сделаю и поеду с рекламацией. Однако после непродолжительной стоянки кондей заработал, и я, счастливый, поехал домой.
Прошел почти год. Машина прошла за это время чуть более 14000 км, благо, у меня есть служебная и Лагуна ездит только на дачу фактически. В апреле случилась пара теплых дней, и стало ясно, что кондиционер не работает. Причём, как и год назад, не слышно включения муфты. Приехал в Zet Avto, слесарь посмотрел и говорит, что, мол, милый человек, у тебя на шкиве нет прижимной пластины, соответственно, и щёлкать нечем… Вот те на! А где ж она? А пёс её знает… Оставил им машину как в прошлом году. И что же? Правильно! На следующий день мне звонит представитель станции и говорит, почти как в прошлом году, что надо перебирать компрессор, поршневая там, подшипник, промыть систему бла-бла-бла… Разумеется, я отказался, ибо ещё раз овер 20 тысяч платить как-то не хотелось. Тут же был предложен вариант покупки нового компрессора от Ниссан за 34000 рублей. Любезно, как смог, отказался от этой затеи, и менеджер потерял ко мне всякий интерес.
Теперь, собственно, к делу. Прочитав ветку, понял, что бэу брать не вариант, оригинал дорого. А вот люди пишут про одноклапанный компрессор Sanden. Люди, отзовитесь, как работает? Где в Питере можно это всё сделать и чтоб не развернули обратно, мол, у тебя две фишки, а тут одна? Систему, я полагаю, промывать в любом случае надо? Что посоветуете, куда бежать-то? Я чего-то совсем потерялся. Без кондиции вообще не вариант… На драйве ещё тут человек поставил компрессор Frig Air 92052071: https://www.drive2.ru/l/9167069
В общем, надо починить машину. ))
Всем заранее спасибо и простите меня за многабукаф… Накипело.
LagunaMyGirl
15.05.2017, 14:04
Доброго всем здоровья и всех с прошедшими праздниками!
У меня история такая. Год назад на моей Лагуне 1.5 2010 года при пробеге 184000 км перестал работать кондиционер. Заехал в одну контору, которая заправляет кондиционеры, а они мне сказали, что давление в норме и надо смотреть компрессор. Поисковик выдал контору Zet Avto, которая, судя по рекламе, занимается ремонтом кондиционеров. Позвонил, пригласили на диагностику. Ехать недалеко, на Обуховской обороны, 125. Оставил им машину, звонят мне они на следующий день и говорят, что, мол, надо перебирать компрессор, менять поршневую, подшипник, промывать систему, бла-бла-бла, 22600 рублей на круг. Ну что делать, согласился. Душу грело то, что сохраняю типа оригинальный компрессор. Забрал машину к концу второго дня, но было прохладно, хотя, вроде, компрессор работал. На мои вопросы, что именно было сделано, мастер-приёмщик ответил пространно, типа «всё сделано – всё поменяно», выдал заказ-наряд с перечнем работ, где были указаны снятие/установка компрессора, ремонт компрессора, промывка системы и заправка. А гарантия… Полгода…
На следующий день утром случилось солнышко, на улице май, еду и понимаю – система не холодит… Ну, думаю, сейчас дела сделаю и поеду с рекламацией. Однако после непродолжительной стоянки кондей заработал, и я, счастливый, поехал домой.
Прошел почти год. Машина прошла за это время чуть более 14000 км, благо, у меня есть служебная и Лагуна ездит только на дачу фактически. В апреле случилась пара теплых дней, и стало ясно, что кондиционер не работает. Причём, как и год назад, не слышно включения муфты. Приехал в Zet Avto, слесарь посмотрел и говорит, что, мол, милый человек, у тебя на шкиве нет прижимной пластины, соответственно, и щёлкать нечем… Вот те на! А где ж она? А пёс её знает… Оставил им машину как в прошлом году. И что же? Правильно! На следующий день мне звонит представитель станции и говорит, почти как в прошлом году, что надо перебирать компрессор, поршневая там, подшипник, промыть систему бла-бла-бла… Разумеется, я отказался, ибо ещё раз овер 20 тысяч платить как-то не хотелось. Тут же был предложен вариант покупки нового компрессора от Ниссан за 34000 рублей. Любезно, как смог, отказался от этой затеи, и менеджер потерял ко мне всякий интерес.
Теперь, собственно, к делу. Прочитав ветку, понял, что бэу брать не вариант, оригинал дорого. А вот люди пишут про одноклапанный компрессор Sanden. Люди, отзовитесь, как работает? Где в Питере можно это всё сделать и чтоб не развернули обратно, мол, у тебя две фишки, а тут одна? Систему, я полагаю, промывать в любом случае надо? Что посоветуете, куда бежать-то? Я чего-то совсем потерялся. Без кондиции вообще не вариант… На драйве ещё тут человек поставил компрессор Frig Air 92052071: https://www.drive2.ru/l/9167069
В общем, надо починить машину. ))
Всем заранее спасибо и простите меня за многабукаф… Накипело.
БУ очень даже вариант. Я по глупости тоже поменял года два назад компрессор. Сломаный забрал посмотреть. Оказалось муфта запоролась.. Муфту на разборе найти без проблем.. в итоге отдал другому человеку который муфту нашел и теперь ездит с компрессором уже полтора года. Найти нормальных ребят тебе надо просто. Если хочешь могу посоветовать, ребята хорошие толковые. 100500 контор сменил у них остановился. Ну или как вариант заменители искать.. оригинал в топку.
Oleg_Allias
04.06.2017, 09:48
Пошел уже второй год, как езжу с восстановленным компрессором в конторе, чьи координаты давали ранее в этой теме. (дв 1,6 , компрессор от 1,5 подходит). По окончании работ мн сказали, что проходит он сезон, максимум два. Задумался о приобретении нового. Алиэкспресс пестрит предложениями компрессоров непонятной марки FMM и Happy Touring за 17-25 т.р с доставкой 15-45 дней. Никто не имел опыта с подобными девайсами? Что и как они по качеству? Сроки доставки не пугают.
Пошел уже второй год, как езжу с восстановленным компрессором в конторе, чьи координаты давали ранее в этой теме. (дв 1,6 , компрессор от 1,5 подходит). По окончании работ мн сказали, что проходит он сезон, максимум два. Задумался о приобретении нового. Алиэкспресс пестрит предложениями компрессоров непонятной марки FMM и Happy Touring за 17-25 т.р с доставкой 15-45 дней. Никто не имел опыта с подобными девайсами? Что и как они по качеству? Сроки доставки не пугают.
а смысл из китая?
для 1.6 и 1.5 dci можно купить по хорошей цене FrigAir 92052071, а в их коробке будет valeo, почитайте есть инфа на драйве об этом
или взять оригинал бу из европы
Oleg_Allias
04.06.2017, 15:10
Ну я нашел за 28 минимум. Это не совсем хорошая цена.... Драйв читал.б у не рассматриваю.
Цены на Frig air 92052071 от 19740 до 30000р, еще ж есть такие аналоги hella, nisens, delphi и т. д. Выбор есть.
Здравствуйте! Прошу подсказать кой-чего.
Сломалась муфта кондея. Слизаны шлицы на ней и на валу компрессора кондиционера. Говорят, что это приговор для компрессора. Так ли? Можно ли восстановить муфту или лучше новый (б/у) компрессор в сборе со шкивом купить?
И еще: кручу рукой вал компрессора - проворачивается только на четверть оборота и то с трудом. Значит ли это, что он заклинил?
Puchaman
12.06.2017, 23:42
Теоретически можно сделать. Найти токаря и сделать втулку. В принципе компрессор можно прокрутить, если нет то поэтому и могло срезать. По фоткам очень отполированные поверхности, как будто муфта проскальзовала относительно шкива
tohaprog
27.07.2017, 20:54
здравствуйте, кто то ставил такой компрессор TEAMEC 8629544?
Здравствуйте, форумчане! :smile: Снял компрессор кондиционера и хотел поставить короткий ремень доп. оборудования, чтобы пока ездить без кондея. Тут один чувак писал, что надо 950 мм (кажется у него 2-х литровая Лагуна). Мне он не подошел - короткий оказался. Кто ставил себе, отпишитесь, ремень какой длины нужен.
Кстати, по какой схеме ставить? Я пробовал по схеме №1. А по схеме №2 прижимной ролик будет давить на ручейки ремня. Но во 2-м случае нужен ремень короче.
Renault Laguna III K9K 732 1.5 dCi
tohaprog
07.08.2017, 20:39
Здравствуйте, форумчане! :smile: Снял компрессор кондиционера и хотел поставить короткий ремень доп. оборудования, чтобы пока ездить без кондея. Тут один чувак писал, что надо 950 мм (кажется у него 2-х литровая Лагуна). Мне он не подошел - короткий оказался. Кто ставил себе, отпишитесь, ремень какой длины нужен.
Кстати, по какой схеме ставить? Я пробовал по схеме №1. А по схеме №2 прижимной ролик будет давить на ручейки ремня. Но во 2-м случае нужен ремень короче.
Renault Laguna III K9K 732 1.5 dCi
Второй случай. Ремень 915. ездил так не много. чел писал, проездил так более 8000км
Описываю ситуэйшн: поставил по схеме №2 так, что натяжной ролик давит на ручейки ремня. Померил веревкой длину с роликом в расслабленном отжатом состояни - получилось 910мм, померил длину без ролика - вышло 900мм. Взял ремень 905мм. Наделся туговато - пришлось вдвоем. Я отжимал ролик и тянул ремень, товарищ крутил колесо (на 6 передаче). Наверное можно было взять 907мм.
Самое главное, что эта схема установки не очень удачна. Ремень при работе чуть задевал кожух ремня ГРМ - как итог: немного растрепанный ремень + слегка прорезанный кожух ремня ГРМ. Наверное следовало попробовать надеть длинный ремень по схеме №1. В таком случае длина по моим прикидкам должна составлять 1130 мм, да и натяжной ролик в таком случае будет давить на ремень с плоской стороны. Прилагаю фото моего ремня. Много ездить на таком ремне не планирую. Хотя нет ничего более постоянного, чем временное.
После получасовой поездки по городу температура ремня градусов 60.
tohaprog
08.08.2017, 20:24
Описываю ситуэйшн: поставил по схеме №2 так, что натяжной ролик давит на ручейки ремня. Померил веревкой длину с роликом в расслабленном отжатом состояни - получилось 910мм, померил длину без ролика - вышло 900мм. Взял ремень 905мм. Наделся туговато - пришлось вдвоем. Я отжимал ролик и тянул ремень, товарищ крутил колесо (на 6 передаче). Наверное можно было взять 907мм.
Самое главное, что эта схема установки не очень удачна. Ремень при работе чуть задевал кожух ремня ГРМ - как итог: немного растрепанный ремень + слегка прорезанный кожух ремня ГРМ. Наверное следовало попробовать надеть длинный ремень по схеме №1. В таком случае длина по моим прикидкам должна составлять 1130 мм, да и натяжной ролик в таком случае будет давить на ремень с плоской стороны. Прилагаю фото моего ремня. Много ездить на таком ремне не планирую. Хотя нет ничего более постоянного, чем временное.
После получасовой поездки по городу температура ремня градусов 60.
У меня вроде ничего не терлось. Про грелось не скажу, один раз потрогал, был чуть теплый
Вот и у меня сдох кондей.. по закону подлости по дороге на море.. в +38 за бортом под палящим солнцем то еще удовольствие ехать я вам скажу:)) а еще обратно надо как то в москву доехать...
Муфта не включается, в клипе - ошибка по цепи питания компрессора, но предохранители целые. При работающем двигателе металлические звуки из района шкива компрессора раздаются, и визуально шкив при вращении люфтит.. в общем как я понимаю разбило подшипник и сгорела муфта. Как назло ни одного вменяемого сервиса в округе не нашел, все посмотрят и говорят-ууу, тут только замена компрессора, мы ничего сделать не можем... в общем попадалово:)) как бы с этим букетом до москвы дотянуть:)
Двигатель 2.0 dci, пробег 144 тыщи
Звонил в Петровский в Москву-за новый компрессор объявили 27 тыщ и ждать месяц, есть еще китайский за 18. Кто нибудь ставил китайские? Как они?
pyxlblj83
09.08.2017, 10:47
Да ездят же ховеры всякие китайские сколько лет уже. ИМХО, деталь такая, что можно и попробовать.
Вот и у меня сдох кондей..
Ох, сочувствую Вам! Отписывайтесь о решении своей проблемы.
P.S.: а здесь можно материться, чтобы выразить свои чувства касаемо компрессоров у Лагун, о цене на новые компрессора и об отсутствии ремкомплектов к ним?
Народ, кто-нибудь ставил на полторашку компрессор MSG AC0077 (Китай)?
по фоткам- вообще как родной, только муфта странная.
Цена сейчас 21636р
Что-то цена не китайская. Напротив табачки есть магазин, Офира зовется. Узнайте там, может дешевле будет.
В общем отписываюсь как обещал. Вскрытие показало, что компрессор словил клина... муфта аж цвет поменяла от перегрева и краска как пепел с нее отваливается. При вскрытии все трубки внутри чистые, масло в них чистое, а значит стружки в системе нет. Поставили новый компрессор и заправили систему, все работает:)) по цене- поставил компрессор MSG AC0118, купил за 16700 р в москве и сюда в анапу где я отдыхаю мне СДЭКом выслали. Оригинал стоит от 27 и ждать от месяца... пришлось этот ставить. На вид сделан нормально, все работает:)
Старый компрессор забрал, попробую по возвращению в москву разобрать, интересно что с ним случилось
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Народ, кто-нибудь ставил на полторашку компрессор MSG AC0077 (Китай)?
по фоткам- вообще как родной, только муфта странная.
Цена сейчас 21636р
Поставил MSG на 2 л дизель. Стоит 16700, странно что на полторашку дороже:))
Народ, кто-нибудь ставил на полторашку компрессор MSG AC0077 (Китай)?
по фоткам- вообще как родной, только муфта странная.
Цена сейчас 21636р
Я вот тоже на него наткнулся. Думал взять восстановленный на заводе, но разница в цене с MSG AC0077 получается больше 10к - привлекательно)
Приключения с кондеем не закончились на установке компрессора. Рассказываю историю дальше. Значит поставили мне компрессор MSG, я благополучно еще пару дней в отпуске покатался на Юге. Все работало исправно и холодило. Настала пора ехать в Москву. Выехал. Всю жару проехал довольный с работающим кондеем, как вдруг километров 200 не доезжая Воронежа понял, что кондей опять перестал холодить. Возмущению моему не было предела. Залез рукой под подкрылок, покрутил новый компрессор- все ок, крутится легко, а значит клина не словил. Предохранители целые, начал грешить на электромагнитную муфту, думал мож на этом гавняном компрессоре сдохла. В расстроенных чувствах и без кондея приехал в Москву. Погнал на сервис. В итоге, когда подняли машину, обнаружили оплавившуюся фишку, к которой подключается компрессор. Оплавлен был разъем со стороны проводки машины, а не компрессора. В итоге обе фишки и на компрессоре и на жгуте заменили на другие, подобрали от пежо какого-то, нормальные фишки с толстыми контактами.
У меня подозрение, что на компрессоре MSG сами усики контактов внутри фишки очень тонкие, что привело к тому, что они не плотно сидели в штатном разъеме. Причем провода на компрессоре нормального сечения, а вот на усиках сэкономили....
Так что всем предостережение, кто соберется брать компрессоры данной фирмы- проверьте внимательно разъемы...
В общем после замены фишки новый компрессор продолжил работать.
Старый компрессор забрал, попробую по возвращению в москву разобрать, интересно что с ним случилось
)
Там вкладыши полукруглые выпадают. и попадают не туда
Там вкладыши полукруглые выпадают. и попадают не туда
Да, похоже, что что-то внутри отвалилось. Еще не разбирал, но если потрясти его, то там внутри что-то перекатывается:))))
Доброго дня.
У меня вопрос вот какой,когда снят ремень и кондей полностью заправлен и даже холодит, как должно вращаться центральная часть муфты? Наружная когда выключен вращается легко, без скрипов и люфтов, с хорошей инерцией. А вот та часть , где муфта , прокручивается похоже как на проворачивание коленчатого вала через колесо, с усилием ,но не постоянным, a как бы цикличным и равномерным?
Кто что может сказать?
Доброго дня.
У меня вопрос вот какой,когда снят ремень и кондей полностью заправлен и даже холодит, как должно вращаться центральная часть муфты? Наружная когда выключен вращается легко, без скрипов и люфтов, с хорошей инерцией. А вот та часть , где муфта , прокручивается похоже как на проворачивание коленчатого вала через колесо, с усилием ,но не постоянным, a как бы цикличным и равномерным?
Кто что может сказать?
Свой свежеустановленный и заправленный компрессор крутил, неравномерного усилия не заметил..крутился достаточно легко пальцами.. Ну я особо конечно не накручивал, даже полный оборот наверное не сделал
Свой свежеустановленный и заправленный компрессор крутил, неравномерного усилия не заметил..крутился достаточно легко пальцами.. Ну я особо конечно не накручивал, даже полный оборот наверное не сделал
Наружное кольцо, или центр?
Наружное кольцо, или центр?
Центр естественно, наружный шкив то полюбому должен легко крутиться:))
всем предостережение, кто соберется брать компрессоры данной фирмы- проверьте внимательно разъемы...
Спасибо за совет. Попробую сразу заменить фишки. Кстати мне тоже сразу показалось, что у китайского компрессора контакты в разъемах тонкие, как иголки. Позже добавлю сравнительные фотки.
P.S.: В масле моего старого компрессора обнаружилась стружка. Приговорили к промывке системы и покупке нового радиатора-конденсатора кондиционера (который под капотом). Итого еще + 20 тр.
Нет слов!...
всем предостережение, кто соберется брать компрессоры данной фирмы- проверьте внимательно разъемы...
Сейчас сравнил фишки на новом и на старом компрессоре, оказалось, что они совершенно одинаковые, небольшое различие только в кронштейне, с помощью которого они крепятся к корпусу компрессора.
Наверное оставлю, как есть, если сгорит, то перепаяю фишки со старого компрессора. Только предвижу, что будет неудобно это делать на установленном компрессоре. Но где наша не пропадала!
Спасибо за совет. Попробую сразу заменить фишки. Кстати мне тоже сразу показалось, что у китайского компрессора контакты в разъемах тонкие, как иголки. Позже добавлю сравнительные фотки.
P.S.: В масле моего старого компрессора обнаружилась стружка. Приговорили к промывке системы и покупке нового радиатора-конденсатора кондиционера (который под капотом). Итого еще + 20 тр.
Нет слов!...
а зачем весь радиатор? по технотам Рено достаточно заменить фильтр-осушитель.
Себе решил его на всякий случай тоже поменять.. Мастера говорят, даже если в системе нет стружки, ее мог на себя фильтр принять. и желательно его поменять. Его купил уже, на недельке если погода не подведет заменю.
Добавлено через 48 секунд
Сейчас сравнил фишки на новом и на старом компрессоре, оказалось, что они совершенно одинаковые, небольшое различие только в кронштейне, с помощью которого они крепятся к корпусу компрессора.
Наверное оставлю, как есть, если сгорит, то перепаяю фишки со старого компрессора. Только предвижу, что будет неудобно это делать на установленном компрессоре. Но где наша не пропадала!
ну визуально да, мне тоже показалось, что они очень похожи.. но факт остается фактом - с китайской фишкой был плохой контакт и все оплавилось... С новой фишкой пока до сих пор все работает:))
Поменял фильтр в радиаторе. Старый был немного черный.. то ли от старости, то ли все-таки что-то задержал. Внутри радиатора и трубок визуально чисто, вся грязь в фильтре.
Вопрос к тем, кто сталкивался с проявлением симтомов скорой кончины муфты компрессора кондиционера. Присутствует ли при этом посторонний звук? Если присутствует, то такой (https://cloud.mail.ru/public/Dmen/zEfeyFbzL) или другой?
Как, в общих чертах, продиагностировать узел "гаражными" методами?
Вопрос к тем, кто сталкивался с проявлением симтомов скорой кончины муфты компрессора кондиционера. Присутствует ли при этом посторонний звук? Если присутствует, то такой (https://cloud.mail.ru/public/Dmen/zEfeyFbzL) или другой?
Как, в общих чертах, продиагностировать узел "гаражными" методами?
У меня компрессор сдох без объявления войны. Тупо во время движения перестал холодить.
А у меня заклинило муфту... сгорел ремень сорвало его(((
killarovi4
23.09.2017, 23:17
У меня компрессор сдох без объявления войны. Тупо во время движения перестал холодить.
Столкнулся также с такой проблемой. Вернулся с Сочи и уже в моем городе перестал холодить компрессор. Причина сгорела муфта. При ее снятии вспомнил все плохие русские слова. Пришлось полностью снимать компрессор с машины, расшивать его на верстаке и срывать болт. Вопрос у всех присутствует износ на посадочном подшипнике муфты?
я решил пока компрессор не менять поэтому посадил подшипник на холодную сварку, при этом поверхность шейки дополнительно накернил. Теперь периодически скидываю ремень и смотрю люфт.
Столкнулся также с такой проблемой. Вернулся с Сочи и уже в моем городе перестал холодить компрессор. Причина сгорела муфта. При ее снятии вспомнил все плохие русские слова. Пришлось полностью снимать компрессор с машины, расшивать его на верстаке и срывать болт. Вопрос у всех присутствует износ на посадочном подшипнике муфты?
я решил пока компрессор не менять поэтому посадил подшипник на холодную сварку, при этом поверхность шейки дополнительно накернил. Теперь периодически скидываю ремень и смотрю люфт.
ну тебе повезло:)) мой то клина словил. Еще не вскрывал его, не смотрел что внутри
Semen 82
21.10.2017, 06:57
Думаю поделюсь полезной информацией:
Перемотал электромуфту от компрессора кондиционера от 2л m4r номер компрессора 8200 720 780
Проволока медь, d 0.67 , количество витков 270.
Стоимость проволоки (250 гр, вся не уходит) 165 рублей и эбоксидка 100 рублей, вот и все затраты на муфту.
Алексей Л
21.10.2017, 21:41
А из-за чего сгорела муфта?
Semen 82
02.11.2017, 12:40
А из-за чего сгорела муфта?
Компрессор дал клина. Как выяснилось, 90% поломок компрессора из за попадания влаги! В мой компрессор она попала во время замены двигателя, компрессор лежал с открытыми отверстиями, а неопытный заправщик просто заправил, не просушив азотом систему. Вода попадает меж стенок цилиндра и поршня, поршенек клинит, следом гнет шайбу, по которой двигаются поршни, мне повезло, шайбу в одном месте сточило на 0.2 мм, полусфера стала в распор, удалось вылечить! Шайба из чугуна, её только точить, (хотя при меньшем износе возможно наложить твёрдый хром), на местном РМЗ на станке ЧПУ выточили увеличенные полусферы из высокопрочной стали, собрал и все работает. Переживал по поводу герметичности после сборки, все оказалось в норме! Все разбирал собирал сам, весь ремонт обошёлся 2300р (это без заправки)
Алексей Л
02.11.2017, 20:12
Молодец, рукастый)))
Отсюда никто не брал? https://ru.aliexpress.com/item/AC-Renault-Laguna/32866003866.html?acnt=8135910&albag=1944942948&albch=search&albcp=21609587&algo_expid=3032ebf7-c73b-4a0f-90c4-f1f8428ddf56-28&algo_pvid=3032ebf7-c73b-4a0f-90c4-f1f8428ddf56&crea=2872437599&device=desktop&mtctp=&netw=search&plac=&priceBeautifyAB=0&slnk=&src=yandex&trgt=&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_3_1015 2_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_ 10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_10059_30 6_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10125 %252Csearchweb201603_50%252CppcSwitch_4&yclid=3656588353516607106&dp=6a8779e6f6343ac4eaf1f8512bf6fe3e&af=137322&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1530355179153&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=4dbf03e60fed43db803d53ef001c3691-1530355179153-08605-VnYZvQVf&terminal_id=304603882bc94701b8a8fe4a8bf341ee Какие соображения будут? Размер на все наши компрессоры подходит?
Дмитрий89
04.07.2018, 04:36
Всем привет. У меня рено лагуна 3 1.6 бензинка. Медленная черепаха)) кондею моему кирдык. 8200720417-в подскажите что можно поставить и от чего подходит. И как выйти из этой ситуации с минимальными затратами?
Oleg_Allias
04.07.2018, 09:18
От полторашки к нам подходит. Если целиком то FrigAir Nissens и т д. Это от 25-30 тыщ.
Я свой отдавал в ремонт. Два года живет.
Может кому пригодится - перестал работать кондей, помотался по сервисам, проверил давление в системе, всё в норме. На диагностику клипом только в очередь, решил своим автокомом проверить, показало обрыв линии,дальше проверил напряжение на фишке электромуфты 5 ватной лампочкой, в итоге приговорил муфту либо к замене, либо к ремонту, плюс замена подшипника шкива. Снятие примерно минут 30,перемотка в Стагере примерно 3 часа и обратная установка.
Цена вопроса
Диагностика прибором автоком 0 руб
Проверка давления в системе 500 руб
Перемотка муфты от 1500 до 4000 руб ( в зависимости от степени поломки)и день простоя авто.
Pavel.Karpinskij
15.06.2019, 00:48
Нужна помощь в поиске компрессора кондиционера для laguna 3 2.0t (бензин)
Номер детали
8200717654
80200895057
Б/у, возможно есть аналоги от других производителей.
Номера разборок приветствуются РФ, РБ.
Спасибо
Нужна помощь в поиске компрессора кондиционера для laguna 3 2.0t (бензин)
Номер детали
8200717654
80200895057
Б/у, возможно есть аналоги от других производителей.
Номера разборок приветствуются РФ, РБ.
Уточните по VIN через официалов.
Приветы! Мучаюсь выбором, какой компрессор купить, оригинал предлагают только восстановленный за 35, китай брать боюсь и не хочу. Предложили в магазине behr-hella 8fk 351 322-151 за 34, но отзывов на него нет. Есть у кого соображения по запчастям behr-hella?
восстановленный за 35, китай брать боюсь и не хочу. Предложили в магазине behr-hella 8fk 351 322-151 за 34, но отзывов на него нет. Есть у кого соображения по запчастям behr-hella?
В случае BHS, важно отличать Premium Line от остальной линейки (https://www.behrhellaservice.com/behr-hella-service/assets/media_global/1262_BR_PremiumLine_BHS_EN.pdf). Если я правильно понимаю, PL BHS - это продукция заводов BHS в Азии, тогда как не PL BHS - это азиатский no-name + контроль качества BHS.
Ваш артикул относится к Premium Line: https://cat.behrhellaservice.com/bhs/public/bhs/ru_RU/PKW/93/6431/23376/applicationSearch.xhtml
P.S. А NISSENS 89386 вам не подходит? В ваших краях есть по нормальной цене.
Также напомню, что в упаковке FrigAir 92052071 счастливчики находят Valeo 813147...
И посмотрите артикул 8200720417.
NISSENS долго не ходят, отзывы плохие именно о компрессорах, FrigAir 92052071 хотел бы найти, но их уже не выпускают, 8200720417 ещё не спрашивал, но по цене тоже похож на восстановленный.
8200720417 ещё не спрашивал, но по цене тоже похож на восстановленный.
7711497037 - восстановленные. Дайте знать, если и 8200720417 тоже.
Непонятно с этим 8200720417 , за 30 тыс. пишут, что восстановленный, за 35 тыс. ничего не пишут, но есть цена и 75 тысяч.
Продавец говорит, что BEHR HELLA 8fk 351 322-151 будет чешского производства, вообще загадка.
Продавец говорит, что BEHR HELLA 8fk 351 322-151 будет чешского производства, вообще загадка.
А и правда, есть у них завод в Чехии: https://www.marklines.com/en/report_all/wsw0006_201604
https://polpred.com/?ns=1&ns_id=44025 - точка отсчета?
Company Overview (https://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=30398577): Hbpo Czech S.R.O. manufactures automobile parts.
Возможно, не обманул продавец.
Заказал BEHR HELLA, обещают завтра привезти.
Пришёл, действительно чешский.
grabber4eg
09.03.2020, 20:49
Решил написать, может будет кому полезно как я решил проблему. В общем началось все с того, что под капотом было слышно сильное металлическое брынчание, когда полез смотреть, обнаружил, что виновница шума прижимная пластина шкива кондиционера. Снял кондиционер (на сто перед этим откачали фрион), пластина была полностью без шлицов (как будто их там и не было никогда), на валу кондиционера заход шлицов зализало. Начал искать такую пластину в Беларуси, нигде не нашел, но нашел на Алике. У меня лагуна 3, 1.5, 782 мотор. Компрессор Valeo артикул 8200898810В. В общем пришла пластина, но во первых она была немного большей по наружному диаметру (не заходила внутрь шкива), во вторых не лезла на шлицы (количество шлицов кстати на моем компрессоре 26). Я первым делом тонким надфилем поправил все шлицы на валу компрессора, и сделал заходы. Потом на наждаке по наружке обтачил пластину, чтобы она залазила в шкив. Также когда поставил две родные подкладочные шайбы (по 0,25 мм каждая), при зажатии болтом пластины, ее пережимало (нужно чтобы свободно вращалась относительно муфты), поэтому нашел шайбу 0,5 мм и еще подложил одну родную 0.25 мм, болт посадил на резьбовой фиксатор. Собрал все и решил проверить, включаю кондей, а пластина не прижимается, оказывается, чтобы сработала электромагнитная муфта, нужно чтобы в системе было давление, т.е. чтобы компрессор был заправлен. Заправил компрессор, включил и все работает как часы. Вот так я отделался малой кровью, хотя везде мне советовали брать б/у кондей за бешенные деньги. Пластину заказывал такую https://aliexpress.ru/item/4000292597967.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.9b4d33edl izPc5
здравствуйте форумчане! мне приговорили компрессор кондея!(2.0т. 170л.с.)но на мой мотор нет компрессоров! новый пол мошины.а б.у. из европы 20 000. а вот на двигатель к9к полно и дешевле! с виду и по креплениям они эдентичны! но у них разные шкивы.никто не сталкивался с перестановкой шкивов?может у них валы разные!
Добавлено через 3 минуты
здравствуйте форумчане! мне приговорили компрессор кондея!(2.0т. 170л.с.)но на мой мотор нет компрессоров! новый пол мошины.а б.у. из европы 20 000. а вот на двигатель к9к полно и дешевле! с виду и по креплениям они эдентичны! но у них разные шкивы.никто не сталкивался с перестановкой шкивов?может у них валы разные! вот на фото в предыдущей статье компрессор чешский но у него ручейки долеко от корпуса. а у моего в плотную к корпусу!(а крепления одинаковые.знать бы можно поменять муфты?
здравствуйте форумчане! мне приговорили компрессор кондея!(2.0т. 170л.с.)но на мой мотор нет компрессоров!
вот на фото в предыдущей статье компрессор чешский но у него ручейки долеко от корпуса. а у моего в плотную к корпусу!(а крепления одинаковые.знать бы можно поменять муфты?
Ваш в линейке BEHR, наверное, такой: BEHR-HELLA "8FK351003301". Он же MAHLE "ACP 504 000P" (https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/product.xhtml?eid=2768085) (Premium Line BEHR).
Скорее всего, у вас помер VALEO 813180, но его не найти. В аналогах - VALEO 813680 - идет как Remanufactured parts, но ничего не гарантирую, т.к. на некоторых фотографиях он с электромагнитной муфтой, а на некоторых без.
Самую низкую цену пока вижу по номеру 8200895057 - 33 390 р., но ждать придется вечность.
На Allegro есть парочка б/у: https://allegro.pl/listing?string=8200895057
Oleg_Allias
30.08.2020, 20:36
Продавец говорит, что BEHR HELLA 8fk 351 322-151 будет чешского производства, вообще загадка.
Работает компрессор? Как впечатления?
Работает компрессор? Как впечатления?
Да, работает. Как заводской, разницы не ощущаю, А жара у нас под 50 градусов.
Можно ли для Л3 2.0т взять конденсер от Ниссенс вместо оригинального? Потому как слышал, что именно Ниссенс делает их для Лагуны? Или только оригинал покупать?
Можно ли для Л3 2.0т взять конденсер от Ниссенс вместо оригинального?
Ставил на M4R. Слегка не подошел по кронштейнам, но решаемо. По работе нареканий нет.
iPlaton, на m4r в оригинале Valeo.
ichoffka
05.02.2021, 19:31
всем привет.
помер компрессор.
валео 813680
https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=D8E0777A&flag=385892449&sr=119
явно отличается от того, что в каталоге.
каким образом он может подойти на замену?https://img.exist.ru/img.jpg?Key=f211d3d8-acd8-46fa-b715-a776711740bf_304&Size=1600x1400&MethodType=36
https://img.avtosoft.net/RENAULT201809/source/0101/01012342.gif?s=7039&k=bf6b3203b1b40e93bceac1dc6d2defcb
что берут владельцы турбо на замену в итоге?
спасибо
апдейт. на экзисте неправильная картинка 100%. каталожная верная.))
Oleg_Allias
05.02.2021, 21:46
Это восстановленный написано на сайте. А картинка тоже непонятная. И не только у экзиста.
https://ru.valeoservice.com/ru/techassist/search?#vin тут попробуйте
ichoffka
18.05.2021, 13:21
хочу поделиться информацией- заказал на али компрессор на л3 турбо бенз.
пришел за месяц, с доставкой вышло 20 тыс. поставили без проблем, работает.
ищется по оригинальному номеру- всего на али 3-4 предложения, я взял
здесь
https://aliexpress.ru/item/4001034518036.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.315433ed5 Fvrtp&_ga=2.265310095.1485414708.1621157975-88384372.1607508162
на что похоже? на подделку, или на оригинал сделанный ночью на том же заводе?
ichoffka
20.05.2021, 12:20
Внешне отличий нет, все на мой непроф взгляд сделано хорошо. Не оригинал 100%. Налепили бумажку даже с другим номером, но мне главное чтобы работал. При этом там есть год гарантии, защита покупателя. Явно лучше нашей переборки.
Брал турбину на 1,9 с алиэкпресса лет 6 назад. Тоже явно не оригинал, но до сих пор никаких отклонений в работе не замечено.
Также брал клапан производительности компрессора кондиционера- 2 года отработал, потом машину продал.
Есть резон с Китая заказывать, но риски тоже есть.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot