halmer_yu
26.02.2014, 13:29
Laguna 2 IDE 2.0 бензин.
Суть проблемы следующая:
Утром завёлся, у двигателя начали плавать обороты и двигатель трясёт. После того как выехал, автомобиль то тянет, то не тянет. Такое ощущение что один цилиндр то выпадает, то появляется.
Но самое интересное началось когда я включил поворотник. Панель приборов погасла, потом сразу же зажглись все лампы (стартовый тест панели) затем опять панель погасла (в такт поворотникам). Отклчил поворотник - панель работает как обычно.
Остановился, заглушил - включил поворотники - работают нормально никаких претензий. Про проблему с разъемами задних фар знаю, уже лечил чисткой контактов. Да и тогда там все фары немного подсвечивали. Теперь же четкая работа всех поворотников при заглушенном двигателе.
Грешу на высоковольтные провода - может пробой просаживает напряжение. Буду менять.
Может кто то сталкивался, либо идеи какие есть?
P.S. Поиском пробовал пользоваться, но затрудняюсь правильно задать запрос.
P.P.S. Подскажите может СТО в Минске куда подъехать можно.
Суть проблемы следующая:
Утром завёлся, у двигателя начали плавать обороты и двигатель трясёт. После того как выехал, автомобиль то тянет, то не тянет. Такое ощущение что один цилиндр то выпадает, то появляется.
Но самое интересное началось когда я включил поворотник. Панель приборов погасла, потом сразу же зажглись все лампы (стартовый тест панели) затем опять панель погасла (в такт поворотникам). Отклчил поворотник - панель работает как обычно.
Остановился, заглушил - включил поворотники - работают нормально никаких претензий. Про проблему с разъемами задних фар знаю, уже лечил чисткой контактов. Да и тогда там все фары немного подсвечивали. Теперь же четкая работа всех поворотников при заглушенном двигателе.
Грешу на высоковольтные провода - может пробой просаживает напряжение. Буду менять.
Может кто то сталкивался, либо идеи какие есть?
P.S. Поиском пробовал пользоваться, но затрудняюсь правильно задать запрос.
P.P.S. Подскажите может СТО в Минске куда подъехать можно.