гуляет ГРМ

[tds8]

2.2 dci. Если натяжной ролик натягивать против часовой, то ремень идёт по внутреннему краю шестерён, а если натягивать по часовой, то ремень идёт по наружному краю шестерён. В чём прикол? Пробовал 2 ремня и два комплекта роликов.

[tds8]

разгадал загадку. распилил один ролики увидел, что второй эксцентрик, котоый подпружиненый, стоит на пластмассовой втулке которая изношена - имеет форму элипса. Получается что когда натягивал против часовой то ставил как раз в то положение в котором ролик отработал много-много км, износился и его перекашивало, а когда по часовой то попадал в ту область где выработки нет и соответственно становился ровно. Мулька в том, что эксперементировал с двумя роликам конкретно бу. Купил новый, поставил и всё ок. Суть такова: в старом ролике разрушается не только подшипник, но его ещё и перекашивает из-за износа втулки.

Граждане, меняйте ролики при замене ремня ГРМ!