Роман Рязанский
13.09.2013, 15:04
Здравствуйте Уважаемые форумчане. Перелопатил добрую часть форума, но не нашел точно таких симптомов (похожие есть, но не совсем). Забегая вперед скажу, что на диагностике был, и прибор точно не показал отказов каких либо датчиков или катушек зажигания (ошибок нет), диагност только развел руками и сказал, чтоб я приезжал, когда проявится чек (надо отдать должное сервису, что за диагностику денег не взяли). Ситуация следующая – двигатель то работает нормально, то его начинает колбасить, начинают скакать обороты в диапазоне 600-750, но не глохнет. Приступы могут повторяться как во время движения (пропадает тяга) так и на холостых (во время диагностики приступ был, прибор ни чего не показал). Во время приступа плавное нажатие в пол падаль акселератора максимум доводит обороты до 3000. При нескольких резких нажатиях авто приходит в норму, но не надолго. Давление в топливной системе 4 атм, свечи сухие. Как сказал мастер, возможно не синхронизируются отклонения реостата дроссельной заслонки и педали газа. Во время диагностики также отключалась заслонка, сразу авто выдало ошибку, после чего все было приведено прибором в исходное положение. Может кто-то сталкивался с подобным?
За три дня было сделано:
1) Проверка катушек (перекидывал по кругу)
2) Чистка форсунок
3) Чистка ДЗ, с заменой уплотнительного кольца
Двигатель 1.8 V16 пробег 52000 МКПП
За три дня было сделано:
1) Проверка катушек (перекидывал по кругу)
2) Чистка форсунок
3) Чистка ДЗ, с заменой уплотнительного кольца
Двигатель 1.8 V16 пробег 52000 МКПП