Просмотр полной версии : масло в КПП
какое масло нужно лить в коробку 6-и ступенчатую???И сколько литров?
Roman-Piligrim
16.04.2008, 00:06
Позвони завтра 6210977 (velcom). В книжке посмотрю.
и нам написать не забудьте..
Такой же вопрос сервисмен сказал что коробка издает какие-то звуки (5МКПП), я правда их не слышу говорит начнем с замены масла. У сервисмена какая-то программа показывает 3,1 л, а оффициалы говорят 5 л. Нужна помощь скока покупать масла с моим двигом F 5RA700?
Silent_BOBiK
06.06.2008, 15:25
Советую посмотреть ноты 6012 и 6029. В первой даны типы масел
Во второй есть кое-что касаемо обьемов.
Так для коробок
JA3-JH1-JH3 2.8l
JA5-JR5 2.5l
стоп... а у меня тогда сколько литров масла в коробке должно быть?
официалы сказали 3,5 правда он никуда и не смотрел(
коробка механика 5-ступенчатая
У меня вопросик. У меня 6-ти ступка. Такое чувство что немного нечетко входят передачи. Там нет какихто сухариков, которые мне помогут в решении? Спасибо.
Silent_BOBiK
06.06.2008, 22:50
стоп... а у меня тогда сколько литров масла в коробке должно быть?
официалы сказали 3,5 правда он никуда и не смотрел(
коробка механика 5-ступенчатая
дык скажи что у тебя за коробка о_О
Добавлено через 19 минут
Еще интересный сайт
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/FSNavigateHTMLCustom?OpenFrameSet
Каталог масел Кастрол- выбор по автомобилю.
по теме:
Renault - Laguna II - 1,6/1,8/2,0 16V (2001- год)
МКП 2,5/2,8/3,1
АКП 6,0
Renault - Laguna II - 1,9 dCi (77/79/88 kW)/2,2 dCi 16V (2001- год)
МКП 2,5/2,2
АКП 6,0
Renault - Laguna II - 2,9 V6 16V (2001- год)
АКП 7,6
Первая лагуна:
Renault - Laguna - 1,6 16V (K4M) (1998-2001 год)
МКП 3,4
Renault - Laguna - 1,8 (F3P) (1993-1995 год)
МКП 3,4
Renault - Laguna - 1,8 (F3P) (1995-2001 год)
МКП 3,4
Renault - Laguna - 1,8 16V (F4P) (1998-2001 год)
МКП 3,1
Посмотрел сайт теперь все понятно надо лить 3,1 литра, а официалы на верно смотрели на АКПП. Вот такие грамотеи:lol:.
если бы знал какая модификация коробки - написал бы... :blush:
думал она там одна на такие моторы
Вчера поменяли масло вошло 3 литра
Подскажите плиз какое масло (марку) надо лить (вернее мне долить надо) в 5-МКПП??
Silent_BOBiK
10.08.2008, 21:42
ELF, ELF и еще раз ELF
ELF, ELF и еще раз ELF
А если другое такого же класса вязкости?
Долил полусинтетику tranself TRJ 75W-80. Вошло 600 грамм, хотя вытекло при снятии включателя фонарей заднего хода от силы грамм 100.
Silent_BOBiK
14.08.2008, 22:03
А если другое такого же класса вязкости?
ну есть нехорошие примеры использования даже известных масел
В чем их "нехорошесть" выражалась. Более конкретно если можно.
"замена масла в КПП на протяжении всего срока службы автомобиля не требуется"
"замена масла в КПП на протяжении всего срока службы автомобиля не требуется"
А если утечка, что скажете делать? Или ремонт коробки.. будете сливать и старое заливать? Дело хозяйское.
если утечка.. то смотря какая... если небольшая совсем - то ездить дальше =) ну и тянуть до смены сцепления... =)
сам думаю после отпуска коробку чинить (сальник течет)...
до этого 1 раз долили на сервисе..
на счет замены масла там где оно "не предусмотрено" - у меня друг поменял на аудюхе, которая 300тк прошла... масло было ХОРОШЕЕ =) в общем-то замена его не требовалась... сменил минералку на полусинтетику
Такой же проблемой вчера был озадачен. Помню, что в тех доке где-то читал, что в мою коробку JR5 указано 2,5литра. Не был уверен, позвонил офам, сказали - 3-3,2. Купил три, все залезло, палец в коробку засунул, уровень масла вровень с заливной пробкой, вот и не знаю, что делать или сливать или так оставить:dntknw:
Подскажите пожалуйста, пока машинка не прогреется хорошенько - туговато включаются передачи, особенно третяя, после полного прогрева+пару раз крутануть двигатель нормально, всё включается просто супер одним пальчиком плавненько! Может ли помочь замена масла в коробке???
Silent_BOBiK
12.12.2008, 18:57
сначала стоит проверить уровень.
если щупа нет, масло должно быть на уровне пробки
Дайте пожалуйста точную "модель" масла Elf для 6МКПП vin VF1BG0G0624201158 !?
Дайте пожалуйста точную "модель" масла Elf для 6МКПП vin VF1BG0G0624201158 !?
Согласно тех/ноте 6012A от февраля 2006г в РКПП типа PK6 в Лагуну 2 предписано масло Tranself TRP 75W-80.
Однако будет полезна и следующая информация от ELF:
05.11.2008 г.
Рационализация продуктовой линейки ELF.
Снизить количество трансмиссионных масел для МКПП Renault до двух новых продуктов:
- Tranself NFP 75W-80
- Tranself NFJ 75W-80
Эти два продукта должны заменить все существующие масла для МКПП Renault при выполнении ими всех требований автопроизводителя
Новый продукт
Tranself NFP 75W-80
Старый продукт
Tranself TRX 75W-80
Tranself TRP 75W-80
Новый продукт
Tranself NFJ 75W-80
Старый продукт
Tranself TRJ 75W-80
Tranself TRZ 75W-80
Tranself TRT 75W-80
Добавлено через 19 минут
В чем их "нехорошесть" выражалась. Более конкретно если можно.
Проблема реношных КПП - питтинг-коррозия (англ. Pitting). Это формирование маленьких острых каверн на поверхности коррозией, износом, или другим механическим воздействием.
С этим недавно столкнулся Shell при создании своего масла для реношных коробок - они вознамерились участвовать в тендере на 2009г для поставки на конвейер Рено. С моторными маслами они все решили (все-таки Shell - ни хухры-мухры) и получили все новые реношные допуски (RN700/710/720), введенные Рено с началом производства Лагуны 3. Так что теперь не Эльфом единым.
А вот с трасмиссионными у них вышел трабл. Хотя там еще есть и другие требования - по энергосбережению в частности, но столкунулись именно с питтингом. Впрочем это инфа по состоянию на середину 2008г, вероятно что к сегодняшенму времени проблема уже решена, и возможно в новых реношных нотах мы все-таки увидим и шелловские масла в качестве одобренных к применению.
Добавлено через 22 минуты
ELF, ELF и еще раз ELF
И не просто Elf, а именно тот, кторые придписан в данную КПП, а таким масел согласно ноты 6012A аж целых 5 штук.
Подскажите пожалуйста, пока машинка не прогреется хорошенько - туговато включаются передачи, особенно третяя, после полного прогрева+пару раз крутануть двигатель нормально, всё включается просто супер одним пальчиком плавненько! Может ли помочь замена масла в коробке???
И у меня такая же беда,замена масла проблему не решила.:dntknw:
Залил ровненько 4 литра,до заливной пробки
сначала стоит проверить уровень.
если щупа нет, масло должно быть на уровне пробки
пытаюсь понять откуда вырос расход топлива, как раз перед длительной поездкой после которой расход вырос я доливал масло в коробку. долил до пробки. а в тех нотах оказалось уровень масла в PK6 коробке (ставилась на 120 сильный 1.9 dCi) должен быть как минимум на 4! см ниже среза заливного отверстия... т.е. если долить до среза, то может получается так, что шестеренки погружаются в масло слишком глубоко и возникает дополнительное сопротивление вращению?
(в тех нотах даже нарисован щуп со всеми размерами)
думаю может поехать откачать лишнее масло шприцем...
И у меня такая же беда,замена масла проблему не решила.:dntknw:
Залил ровненько 4 литра,до заливной пробки
Тоже проблему не решило, но субъективно стало немного мягче. Слил 4 литра и залил 4 литра. Научился не обращать на это внимание. Странно, что все остальные передачи включаются идеально)
пытаюсь понять откуда вырос расход топлива, как раз перед длительной поездкой после которой расход вырос я доливал масло в коробку. долил до пробки. а в тех нотах оказалось уровень масла в PK6 коробке (ставилась на 120 сильный 1.9 dCi) должен быть как минимум на 4! см ниже среза заливного отверстия... т.е. если долить до среза, то может получается так, что шестеренки погружаются в масло слишком глубоко и возникает дополнительное сопротивление вращению?
(в тех нотах даже нарисован щуп со всеми размерами)
думаю может поехать откачать лишнее масло шприцем...версия с расходом не подтвердилась... откачал (где-то 0.6 литра) у офов оказывается есть спец щуп для измерения. расход вроде не изменился (мгновенный)
Перелив масла может повлечь за собой что-нибудь плохое?
фик его знает. разве что не сразу - я 20 тыс проехал с перелитым и никто не умер
правда на коробке наклеена желтая бумажка с предупреждением не заливать масло до пробки, зачем повесили - не понятно
Здравствуйте. Может кто нибудь подскажет как определить какое масло залито в механику.Надо грамм 200 долить а синтетика или полусинтетика незнаю. Заранее спасибо.
"TRANSELF TR5 75 W80W закажите у ELF" - взято из техноты, но именно такое не нашел, скорее всего там опечатка, решил взять TRJ 75W80. Посмотри тут http://www.elfrus.ru/
Сегодня открутил заливную пробку сунул палец а масла нет что там залито не знаю что долить теперь ?Можеть там его совсем нет как проверить? Откручивать сливную пробку? Слить если что есть и заливать новое или долить? Дайте совет
"TRANSELF TR5 75 W80W закажите у ELF" - взято из техноты, но именно такое не нашел, скорее всего там опечатка, решил взять TRJ 75W80. Посмотри тут http://www.elfrus.ru/
Вопрос ни в том-какое масло заливать.Это я знаю. А вопрос в том - возможно или нет отличить синтетику от полусинтетики.Ведь ни факт что до меня масло ни меняли.Конечно если ни разберусь то просто поменяю и нет проблем.Но всеже интересно.Но полюбому спасибо за совет.
"TRANSELF TR5 75 W80W закажите у ELF" - взято из техноты, но именно такое не нашел, скорее всего там опечатка, решил взять TRJ 75W80. Посмотри тут http://www.elfrus.ru/
Вот пишешь, пишешь... Потом думаешь - а для кого?
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=70166&postcount=25
По твоей же ссылке http://www.elfrus.ru/model_trp75w-80.html
TRANSELF TRP 75W — 80
... рекомендовано компанией Renault для коробок передач класса PK6...
akella2009
15.06.2009, 17:40
так сколько усё-таки нужно лить масла в 6-ст коробку, 2.2 dCi, 2003 год, лагуна II
serega-4321
15.06.2009, 21:12
слей масло в ёмкость и посотри сколько его там потом купи масло и поменяй до смотровой пробки (пока не польёться) самое точное определение! +прим 1 л. если не было уровня
Опасен ли перелив масла в коробку?
6-МКПП PK6 001 1.9dci
cunamisups
21.07.2009, 20:02
Опасен ли перелив масла в коробку?
6-МКПП PK6 001 1.9dci
Смотря сколько перелито еси уровень выше на 1мм то ещё ничего, но если выше потечёт через сальники редуктора.
Смотря сколько перелито еси уровень выше на 1мм то ещё ничего, но если выше потечёт через сальники редуктора.
Мне вот одни люди доказывают что если перелить даже на 1 литр, масло пойдет через сапун, а сальники останутся целыми. Правда ли это? Хотелось бы услышать ваше мнение!
Смотря сколько перелито еси уровень выше на 1мм то ещё ничего, но если выше потечёт через сальники редуктора.
20 тыс пробега с конкретным переливом (до пробки, когда вроде должно быть на 4 см ниже) эту теорию не подтверждают
20 тыс пробега с конкретным переливом (до пробки, когда вроде должно быть на 4 см ниже) эту теорию не подтверждают
А разве не в ровень должно быть?
20 тыс пробега с конкретным переливом (до пробки, когда вроде должно быть на 4 см ниже) эту теорию не подтверждают
Тоже по не знанию залил до пробки!
А разве не в ровень должно быть?зависит от коробки, на бензинках вроде вровень... на дизелях с ручкой - см. где-то в этой теме есть рисунок щупа...
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Тоже по не знанию залил до пробки!ага, я только потов увидел желтую наклейку на которой написанно, что ни в коем случае! :) но я уже лишнее откачал шприцем от греха...
cunamisups
06.08.2009, 20:26
Я сначала посмотрел что очень мало масла ну и долил 1,6 литра и только тогда обратил внимание что пробка залива масла выше чем сальники полуосей ну тогда пришлось сливать всё масло и заливать сколько положено (в моём случае 2,2литра)
Можно ли для проверки уровня в АКПП долить Cаstrol АТF DехrоnIII?
Можно конечно, но с учетом того, что ты знаешь, что там залито тоже масло. Смешивать масла от разных производителей не рекомендуется вроде :dntknw: Проще сменить все масло и налить туда, что ты хочешь, Castrol например.
В том то и дело что там - не знаю. Может ЕLF, в ДВС знаю-Кастрол. Полность масло не поменять, потому как сливается только половина 3-3,5литра. А всего 6л. Даже если этот процесс слив-залив раза 3 повторить - смесь получиться. А масла литров 10 надо.
Всем привет, такой вопросик, в место 75w80 в 5-ти ступ можно ли залить sae 80w90 mobil GX и о чём говорят цифры, чесно говоря просто не помню оно будет более вязким или на оборот???
Всем привет, такой вопросик, в место 75w80 в 5-ти ступ можно ли залить sae 80w90 mobil GX
В JR5 еще не каждое 75W-80 можно, а только Elf TRJ/NFJ 75W-80. Но если очень хочется, то можно на свой страх и риск залить любое, потом расскажешь об ощущениях - они чувствуются очень быстро.
Я уже поимел проблемы от Tranself Synth FE 75W-90 - было залито кривоглазыми официалами, что было поставлено им на вид (накладная сохранилась), и без лишних споров было бесплатно заменено на NFJ 75W-80.
Разница в характеристиках и назначении масел видна невооруженным глазом
http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/7194.pdf
http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/198.pdf
Я Вас понял, не буду ставить эксперементы. А о чём говорит индек вязкости???
75w80 - синтетика, 80w90 - минералка. У меня в JR5 залито Castrol EP 80w90 - проблем нет, но перед зимой думаю все-таки залить синтетику.
Я А о чём говорит индек вязкости???
В применении к машине - не о многом, разве что косвенно характеризует происхождение базовой основы масла и его низкотемпературные свойства, впрочем последние уже сразу заложены в обозначение масла xxW-yy.
http://abvgd-auto.narod.ru/Slovo/indeks_v9zkosti.htm
Однако будет полезна и следующая информация от ELF:
05.11.2008 г.
Рационализация продуктовой линейки ELF.
Снизить количество трансмиссионных масел для МКПП Renault до двух новых продуктов:
- Tranself NFP 75W-80
- Tranself NFJ 75W-80
Эти два продукта должны заменить все существующие масла для МКПП Renault при выполнении ими всех требований автопроизводителя
Новый продукт
Tranself NFP 75W-80
Старый продукт
Tranself TRX 75W-80
Tranself TRP 75W-80
Новый продукт
Tranself NFJ 75W-80
Старый продукт
Tranself TRJ 75W-80
Tranself TRZ 75W-80
Tranself TRT 75W-80
А можно ссылку, откуда информация?
Я так понял вместо Tranself TRP 75W-80 можно лить Tranself NFP 75W-80. Или же это на вновь выпускаемые авто вместо TRP льют NFP?
Я по прайсам одной конторы минской глянул: TRP - ? 14.21 за литр, а NFP - ? 5.49 за 0.5. Т.к. мне надо 2.55 л. то разница ощущается.
А можно ссылку, откуда информация?
http://download.fwheel.com/KATALOG/ELF/%EE%CF%D7%D9%C5%20%D4%D2%C1%CE%D3%CD%C9%D3%D3%C9%C F%CE%CE%D9%C5%20%D0%D2%CF%C4%D5%CB%D4%D9%20%C4%CC% D1%20Renault.pdf
У официалов в новых тех/нотах уже фигурируют новые масла.
папаКоли
01.05.2010, 01:00
совет ""из жизни""-хвостик щупа, за который держишься, делать как минимум-4 см. Сегодня соорудил щуп, померил уровень -мало.Долил.хотел померить еще раз и.... случилось страшное-скользкий щуп непонятно каким образом очутился внутри коробки .ШОК!с помощью зеркала увидел, что не все так трагично-полностью он не провалился и внутри торчал кончик ,пришлось для лучшего доступа снимать колесо,защиту ,пинцетом зацепил,потом плоскогубцами перехватил.ОБОШЛОСЬ:focus::focus НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!
Добавлено через 4 минуты 12 секунд
2489
щуп для PK6 коробки
--------------------------------------------------------------------------------
совет ""из жизни""-хвостик щупа, за который держишься, делать как минимум-4 см. Сегодня соорудил щуп, померил уровень -мало.Долил.хотел померить еще раз и.... случилось страшное-скользкий щуп непонятно каким образом очутился внутри коробки .ШОК!с помощью зеркала увидел, что не все так трагично-полностью он не провалился и внутри торчал кончик ,пришлось для лучшего доступа снимать колесо,защиту ,пинцетом зацепил,потом плоскогубцами перехватил.ОБОШЛОСЬ:focus НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК
Попросил у оффов масло сегодня на свою КПП(JR5), дали Elf NFJ 75W80, 390р. за литр.(а в накладной написано Elf TRJ:grin:).
в Кирове офы предложили купить по 650р за литр :wacko2:
Организуем поставки, Сань?:grin:
Клиентской базы нет :grin:
вас уже там пятеро вроде или больше?:grin:
ага пятеро с мкпп , масло на весь срок... но можно делать диверсии :crazy:
Я 4 мясяца назад брал себе у поставщика по 190 руб за литр:wink3:
У поставщиков я тож недорого возьму..просто срочно нужно стало))
Други, подскажите какое лучше масло в коробку залить? Двиг К4М, коробас JH3. По мануалу идёт TRJ 75W80W. Как я понимаю-это старая маркировка. Собственно выбор между ELF Tranself NFJ 75w-80 и ELF Tranself NFP 75w-80...:dntknw:
Все прочитал, но для подстраховки решил уточнить -- 6-ст МКПП тип РК6 индекс 018:
- подойдет ли масло ELF TRANSELF TRP 75W-80?
- сколько его точно надо заливать (коробка будет сухая)?
Короче посмотрел я в интернете нашел такую штуку, не знаю есть ли такая на форуме возможно и есть, но на всякий случай, может кому пригодиться -- файлик по ссылке (http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XujWdVUNG 4aJnASdi5W6iBGvW0T76SChucjYijYEeAB9DcVuGKCtsQGnLN0 MRfBtJb3HW5TQD1EJV-JjwgJNVLqUKrBsjrYfZjhrmhVKkVTiQ?data=UlNrNmk5WktYe jR0eWJFYk1Ldmtxa0dJZkNxai1Vam5kTUJmRWNoVll4cGxVUU5 1SHFXVktON3ZLYVZ6b1QxUjhVeGNLUkNaSFBCeTBYa0RyYlg2U W1Rb09HRTRmTHp2UVhMVlhQb2Fjdk5qeEZGMno1WDAtdE94bk1 Za1JUT01yanlJY0Qta1lPZw&b64e=2&sign=bda0ae089ae3e61c53e7bf64ecdd25f2&keyno=0).
Просто мне на специальном "авторитетном" специализированном коробочном сервисе сказали что надо 5 литров масла купить и залить в 6-ст МКПП (РК6), а по вышеприведенному документу всего то 2,2 надо!!! Как говориться почувствуйте разницу, это я так понимаю у них такой подход -- кашу маслом не испортишь :)).
Короче посмотрел я в интернете нашел такую штуку, не знаю есть ли такая на форуме возможно и есть, но на всякий случай, может кому пригодиться
Да не то что кому-то - уже многим пригодилось :grin:
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaII/MR339LAGUNA2.pdf
Не знал, что есть такая директория, что то я не увидел как туда попасть с сайта, видимо невнимательно смотрел.
Подтекает сальник левой полуоси.
Подскажите пожалуйста:
1. Оригинальный номер сальника.
2. Как проверить уровень масла в коробке.
3. Какое масло покупать, если придётся долить?
4. Стоит ли попробовать что-нибудь типа Hi-Gear для восстановления сальников? Капель масла на коробке не видно, вокруг "потность".
Коробка PK4? а точнее:
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
M9R PK4 C006370 740 C006284 006
Неужели никто не подскажет?
Я так понял мне нужен сальник, который я на картинке красным нарисовал.
Roman-Piligrim
29.06.2010, 00:36
Подтекает сальник левой полуоси.
Подскажите пожалуйста:
1. Оригинальный номер сальника.
2. Как проверить уровень масла в коробке.
3. Какое масло покупать, если придётся долить?
4. Стоит ли попробовать что-нибудь типа Hi-Gear для восстановления сальников? Капель масла на коробке не видно, вокруг "потность".
Коробка PK4? а точнее:
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
M9R PK4 C006370 740 C006284 006
Менял как-то коробку целиком. Что заливал не помню. Просто купил масло на Некрасова для коробки. Продавец по каталогу посмотрел. Уровень определяется по болту. Т.е. заливаешь масло, потом в открытом сотоянии масло вытекает. После как перестает вылеваться масло, закручиваешь болт.
Может кому будет полезно - в коробку PK4 масло заливается по пробку. Влазит 2.4-2.5 литра. Шайбочка под сливную пробку такая же как и для двигателя - внутренний диаметр - 16мм.
По диалоджису масло для этой коробки, как впрочем и для всех PK(x) - Elf Tranself TRX 75w80 или Tranself NFP 75w80.
На Некрасова такого масло ни у кого нет, нашёл в Автомире на Ванеева NFP. Стоит примерно 11$ за литр.
Cruiser_007
15.07.2010, 15:48
А я залил 2,5 л. LIQUI MOLY
Коробка PK6.... говорят хорошее?! :dntknw::dntknw::dntknw:
Проверить нельзя НИКАК! Я даже делал спец инструмент для проверки уровня по чертежам мануала Рено. Мало того что он не лезет туда, так и нифига и не видно ещё уровень на шупе (масло новое прозрачное). Пока его достанешь - уже ничё не видно. Раз 30 мерил, бумажку прикладывал, по бумажке уже смотрел... Плюнул. А залил около 2,9л, всё думал до уровня пробки долить.... ГДЕ ТАМ! Начитался мануала - а там сказано что ниже вроде на 7мм должен быть. Уровень почему то примерно как и сказано на 7мм ниже заливного, но масла там точно больше. Первую коробку такую идиотскую встречаю, чтобы заливное такое было придурошное... :diablo:
Так что только слить, замерить и залить 2,4л.
Такой же проблемой вчера был озадачен. Помню, что в тех доке где-то читал, что в мою коробку JR5 указано 2,5литра. Не был уверен, позвонил офам, сказали - 3-3,2. Купил три, все залезло, палец в коробку засунул, уровень масла вровень с заливной пробкой, вот и не знаю, что делать или сливать или так оставить:dntknw:
Так сколько же все-таки заливать в коробку? Не узнали вы???
Лагуна 2 ф 1 1,8 2002г 5МКПП
Cruiser_007
05.08.2010, 00:21
Подскажите пожалуйста, пока машинка не прогреется хорошенько - туговато включаются передачи, особенно третяя, после полного прогрева+пару раз крутануть двигатель нормально, всё включается просто супер одним пальчиком плавненько! Может ли помочь замена масла в коробке???
Если у тебя PK6 то лить надо максимум 2.5 л. и не слушай байки типа *до заливной пробки* не ко всем коробам это относится!!!:wink3:
Так сколько же все-таки заливать в коробку? Не узнали вы???
Лагуна 2 ф 1 1,8 2002г 5МКПП
JR5 - 2.5л
Подскажите, кто знает, правильный перевод надписи на табличке на корпусе 6-МКП "DO NOT FILL BY OVERFLOW SEE GEARBOX M.R.".
Если своими словами, то не переливать выше уровня. Ближе к тексту "не заполнять с переполнением, смотри мануал по коробке". В общем суть в том что масло в кпп надо заливать до определенного уровня.
Спасибо, я так и полагал. (Ссылка именно на уровень, указанный в мануале, т.е. для 6 МКП максимум-- 4 см ниже заливного отверстия)
Приколитесь.
На PK6 для фазы1 и фазы2 - разные заправочные объемы и разные щупы проверки уровня масла..
Приколитесь.
На PK6 для фазы1 и фазы2 - разные заправочные объемы и разные щупы проверки уровня масла..
Ну так и озвучил бы инфу.
нота MR339LAGUNA2 - относится к 2/1. КПП PK6 001. Объем масла 2,2л. для проверки уровня нужно делать щуп из проволки.
нота MR395LAGUNA2 (http://jroza.beta.zst.tarnow.pl/szkoly-data/r-zsz/laguna-doc/MR395LAGUNA2.pdf) (польская, в русской тупо не привели объемы, т.к. в россию авто не поставлялось с такой кпп) - относится к 2/2. КПП PK6 352/353/368/382/383. Объем масла 2,4 ± 0,15л. там же на странице 21A-2, можно увидеть щуп.
Заливка масла в PK6 до уровня пробки ОШИБОЧНА. даже на самой кпп наклеена большая наклейка с предупреждением.
Я слил с КПП где то 3.5 л масла, видимо заливщик предупреждение проигнорировал.
Масло для всех PK6 - ELF Tranself NFP 75W80.
нота MR339LAGUNA2 - относится к 2/1. КПП PK6 001. Объем масла 2,2л. для проверки уровня нужно делать щуп из проволки.
нота MR395LAGUNA2 (http://jroza.beta.zst.tarnow.pl/szkoly-data/r-zsz/laguna-doc/MR395LAGUNA2.pdf) (польская, в русской тупо не привели объемы, т.к. в россию авто не поставлялось с такой кпп) - относится к 2/2. КПП PK6 352/353/368/382/383. Объем масла 2,4 ± 0,15л. там же на странице 21A-2, можно увидеть щуп.
Заливка масла в PK6 до уровня пробки ОШИБОЧНА. даже на самой кпп наклеена большая наклейка с предупреждением.
Я слил с КПП где то 3.5 л масла, видимо заливщик предупреждение проигнорировал.
Масло для всех PK6 - ELF Tranself NFP 75W80.
как с включением передач стало после замены масла? получше?
5 лет на синтетическом Мобиле и все замечательно. Замена каждые 2 года (не обязательно, но меняю).
В августе оффы залили эльфа (чо не залить на халяву) - ругаюсь матом. При -2 коробка будто салидолом заполнена, хотя до -20/-25 такой фигни никогда не было.
Сменюсь обратно на Мобила... и больше не буду экспериментировать.
В JR5 нужно лить 2.5-2.7 литра.
как с включением передач стало после замены масла? получше?
я об этом позже отпишусь в своей ветке. нужно поездить пару дней.
да и я залил 2.2 ошибочно, нужно долить
Виктор 56
25.10.2010, 21:16
Привет, подскажите как определить какая марка коробки и на какое маслице поменять. Купил на 107000, сам наездил 22000 и решил пора не пора, а заменить...вроде как Рено говорят надо раз в 60000 менять, что скажите?
Лагуна I фаза II 1.6 . 107. 16 клапанов VF1B5680523764273
После заливания 2,9л масла в PK6, масло пошло через сальник правой полуоси. Щупом определить уровень было просто невозможно - глубоко еще было до пробки. Щуп то показывал норму, то меньше, то ваще абы что... Новое масло прозрачное, стекает быстро, на спецщупе его не видно толком.
В общем, слил и залил по новой, отмерив 2,2л.
залил Total,коробка JH3 .несмотря на то что написано 2.8..влезло почти 3.5 пока все нормально..с Elf у нас проблемы..разве что под заказ и долго ждать
залил Total,коробка JH3 .несмотря на то что написано 2.8..влезло почти 3.5 пока все нормально..с Elf у нас проблемы..разве что под заказ и долго ждать
редкостный красавец.
попробуй еще грамм 100-200 долить! :good:
редкостный красавец.
попробуй еще грамм 100-200 долить! :good:
все залито по пробку..и в магазине при покупке сказали что у них тоже показывает 3.5 литра..где правда
KamyHucT
15.05.2011, 20:22
После проблем с включением задней передачи на РК6(не всегда с первого раза включалась) слил с коробки около 3л литров непонятно чего и залил 2.4л NFP Tranself. Разница ощутима :)
После проблем с включением задней передачи на РК6(не всегда с первого раза включалась) слил с коробки около 3л литров непонятно чего и залил 2.4л NFP Tranself. Разница ощутима :)
Доброго дня! подскажите, если вместо NFP залить NFJ это принципиално нельзя, или как? Просто у нас nfp ВАЩЕ НЕ НАЙТИ, а в екзисте оно стоит 550 за литр, жаба душит, так как NFJ в магазинах 270?
sawa1981
22.06.2011, 02:12
TRANSELF NFP 75W80
Масло типа SHP (Super High Performance - супер характеристика) с очень высоким уровнем устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений, предназначенное для коробок передач, работающих в режиме очень сильной нагрузки.
Режим работы
Смазочный материал, адаптированный для транспортных средств Renault, оборудованных коробками передач класса «Р», как и Vel Satis, Avantime, Espace IV (и Espace 2.0, и 1.9 dti), Laguna 2, 2DT, dci и V6, и Megane/Scenic II Pk4.
Особенно рекомендуется для плавного переключения передач в холодную погоду и сохраняет свои превосходные свойства при высокой температере, гарантируя бесперебойную работу и увеличение срока службы компонентов коробки передач.
Стандарты
API GL-4+
Коробки передач RENAULT PXX
Коробки передач Nissan P
Добавлено через 2 минуты 44 секунды
TRANSELF NFJ 75W-80
Смазочный материал на основе синтетической технологии для коробок передач с ручным переключением, работающих в режиме очень сильной нагрузки. Содержит присадки ЕР.
Смазочный материал адаптирован для транспортных средств RENAULT с коробками передач класса «J», TL4 и NDX, таких как: Twingo, Clio, Modus, Megane (кроме Megane/Scenic II PK4), Laguna (кроме двигателей 2,2DT, dci и V6), Espace (2,0 и 1,9 dti) такие модели, как Kangoo.
Особенно удовлетворяет требованиям механических коробок передач легковых автомобилей и вэнов, снабженных латунным
синхронизационным кольцом (одно- или многоступенчатой конфигурации).
Стандарты
API GL 4+
Удовлетворяет требованиям международной спецификации API GL4+.
Официальное
одобрение RENAULT Официально одобрено и рекомендовано к применению RENAULT для коробок передач JXX, TL4 и NDX
Так значит если движек на лагуне не 2,2 то можно и то и другое, так? Или я не так понял приведенную выдержку?
KamyHucT
06.07.2011, 02:35
Смотря какая коробка
NFP - Коробки передач RENAULT PXX
NFJ - Коробки передач JXX, TL4 и NDX
sawa1981
08.07.2011, 03:45
Так значит если движек на лагуне не 2,2 то можно и то и другое, так? Или я не так понял приведенную выдержку?В вагоны можно лить все что угодно:grin:
2489
щуп для PK6 коробки
сделал щуп из трубки 6мм ,как не пытаплся, доходит до изгиба,а дальше никак. посоветуйте , может диаметр меньше или материал эластичный надо
Серега1969
17.03.2012, 15:44
такая же ерунда...делал щуп из электрода,засовывать неудобно,толком определить уровень проблема...залили 2.35л масла по максимуму и все..кстати слили 3.5л масла,то есть была залита под пробку...
vasyl73@hotmail.it
18.03.2012, 00:23
В тех.нотах сказано чётко,что масло в КПП залито на весь срок службы авто,и КМК если нет подтёков-утерь нечего туда лазить.(Куда то это уже писАл)
Добавлено через 27 минут 53 секунды
А,вот,сюда http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23282
Добавлено через 4 минуты 19 секунд
И здесь тех.ноты http://rgrid.ru/Nick/Renault/Laguna%20II/MR-339-LAGUNA-2.pdf
В тех.нотах сказано чётко,что масло в КПП залито на весь срок службы авто,и КМК если нет подтёков-утерь нечего туда лазить.
Присоединяюсь
Если только любопытство не пересилит)
Есть там такая пластиковая щтучка
Открути её
если масло потекло, то все ОК
vasyl73@hotmail.it
18.03.2012, 01:20
Присоединяюсь
Если только любопытство не пересилит)
Есть там такая пластиковая щтучка
Открути её
если масло потекло, то все ОК
О,какая и где?Там в тех.нотах есть эскизы,может ткнёшь пальцем?спс
О,какая и где?Там в тех.нотах есть эскизы,может ткнёшь пальцем?спс
Тыкаю)))) (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2059)
vasyl73@hotmail.it
18.03.2012, 03:31
Тыкаю)))) (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2059)
Там моей КПП нет,есть в ссылке в моём сообщении 103. Напрягаю воображение но вычислить пласт.штуку не могу.
Johann67
18.03.2012, 03:57
Там моей КПП нет,есть в ссылке в моём сообщении 103. Напрягаю воображение но вычислить пласт.штуку не могу.это на пятуступку а у нас шестиступка. на тех есть а на наших нету такого.на тех -уровень заливная пробка и обьем-2.5 и 2,8 литров а у наших 2,2 литра масла а это ок.4 см ниже заливной пробки.у нас PK6
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=32206&stc=1&d=1332025261
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=32207&stc=1&d=1332025604
Johann67
18.03.2012, 04:09
В тех.нотах сказано чётко,что масло в КПП залито на весь срок службы авто,и КМК если нет подтёков-утерь нечего туда лазить.
а если сцепу менял? коробки скидывал,масло сливал.но тогда можно отмерить и залить
Серега1969
18.03.2012, 09:50
В тех.нотах сказано чётко,что масло в КПП залито на весь срок службы авто,и КМК если нет подтёков-утерь нечего туда лазить.(Куда то это уже писАл)
Добавлено через 27 минут 53 секунды
А,вот,сюда http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23282
Добавлено через 4 минуты 19 секунд
И здесь тех.ноты http://rgrid.ru/Nick/Renault/Laguna%20II/MR-339-LAGUNA-2.pdf
все правильно....но как узнать лазил туда кто,или нет? уровень по любому проверить нужно...у меня например оказалось залито 3.5л(под пробку)...слил полностью,залил новое 2.35л по максимуму...а вот померить щупом,изготовленным из электрода как то не очень получилось...поэтому думаю,что если у кого то так же залито масло под пробку,то проще слить,и залить строго отмеренное количество,и не париться со щупом...кстати мастер из оф.центра говорит,что они заливают в РК6 под пробку,как на обычной коробке,и никаких щупов у них по жизни не было...получается у оф. дилера тех.ноты не смотрят,объясняют это тем,что давления в коробке практически нет и например сальники выдавить не может,во всяком случае ни у кого ничего на их памяти не случалось..но я так думаю,пусть со своими коробками так экспериментируют,если указано в тех.ноте-нужно соблюдать...
vasyl73@hotmail.it
18.03.2012, 13:54
все правильно....но как узнать лазил туда кто,или нет? уровень по любому проверить нужно...у меня например оказалось залито 3.5л(под пробку)...слил полностью,залил новое 2.35л по максимуму...а вот померить щупом,изготовленным из электрода как то не очень получилось...
Всё верно,нет точнее способа чем как залить отмеренное к-во.Как у тебя,на более чем литр перебор,кудато лишнее то давит...А щуп?Для контроля и самоуспокоения- годится,токо может электрод слишком толстый?Чё то потоньше и из чего-то,не знаю чего,чтоб лучше "читался" уровень.
Johann67
19.03.2012, 02:12
все правильно....но как узнать лазил туда кто,или нет? уровень по любому проверить нужно.....
сними АКБи посмотри болты под ним.если снимали(хитрые) болты то скорее всего снимали
Серега1969
20.03.2012, 13:15
сними АКБи посмотри болты под ним.если снимали(хитрые) болты то скорее всего снимали
да вопрос то был не в этом,а в том,что кто-то из предхозов мог в РК6 и под пробку масла налить....как у меня в общем то и было...а за подсказку про болты спасибо-ради интереса гляну
Johann67
20.03.2012, 18:21
да вопрос то был не в этом,а в том,что кто-то из предхозов мог в РК6 и под пробку масла налить....как у меня в общем то и было...а за подсказку про болты спасибо-ради интереса глянуtam с завода такие хитрые болты стоят.только зубилом можно открутить.в мануалох написанно высверливать.а если уже снимали то ставят нормальные болты под ключь.(у меня на 13)
Там моей КПП нет,есть в ссылке в моём сообщении 103. Напрягаю воображение но вычислить пласт.штуку не могу.
Машей кашу не испортишь)
2,5л или 2,2
300 грамм еще ни кого не убило
Если такой превереда, слей с коробки все под "0" и залей ровно 2,2л
зачем тебе щуп?
Написано, ведь в нотах "масло залито на весь срок"
vasyl73@hotmail.it
21.03.2012, 22:14
: Grin:А почему мне?
Сека1981
21.03.2012, 22:38
В свою я залил 2,3 литра и периодически проверяю уровень. Езжу год все в норме.
bananapapa
28.07.2012, 16:12
Уважаемые гуру, кто-нибудь может объяснить почему в мою коробку JH3 влезло 3,8 литра масла вместо положенных по норме 2,8л? Заливал до уровня заливного отверстия.
Petrovich_Germany
28.07.2012, 16:33
Уважаемые гуру, кто-нибудь может объяснить почему в мою коробку JH3 влезло 3,8 литра масла вместо положенных по норме 2,8л? Заливал до уровня заливного отверстия.
Может машина неровно стояла?
bananapapa
28.07.2012, 16:40
Тему читал. Нормы видел. Техноты смотрел. Просто везде даётся одновременно две взаимоисключающие рекомендации: 2,8л. и до уровня заливного отверстия.
Как распознать какая модель коробки? Куда смотреть и с чем сравнивать?
vasyl73@hotmail.it
04.08.2012, 10:38
Как распознать какая модель коробки? Куда смотреть и с чем сравнивать?
Для начала надо-бы знать хотя-бы какой двигатель.А так-полистай назад,сравни и вычислишь.
Для начала надо-бы знать хотя-бы какой двигатель.А так-полистай назад,сравни и вычислишь.
В ПТС-е написано двигатель модель K4M5716. Коробка 5-ти ступенчатая.
Давно уж пролистал, предполагаю что JR5 или JH3.
Я думал есть способ узнать наверняка, типа где-нибудь надпись или табличка есть.
Petrovich_Germany
05.08.2012, 18:59
типа где-нибудь надпись или табличка есть.
С движком К4М должна быть JH3, индекс коробки ищи на самой коробке.
С движком К4М должна быть JH3, индекс коробки ищи на самой коробке.
Спасибо. Буду осматривать коробку, когда масло соберусь менять. Уже купил TRANSELF NFJ 75W-80. Надеюсь что правильно подобрал.
подскажите пожалуйста как подобраться к заливной пробке для смены масла? Коробка 6МКПП PK6
O.Pavlov
12.08.2012, 23:58
подскажите пожалуйста как подобраться к заливной пробке для смены масла? Коробка 6МКПП PK6
Снимаешь левое колесо,затем пластиковую пыле-грязезащиту в районе лонжерона(для удобства проще снять всю в т.ч и подкрылок).смотришь прямо как будто на колесо и слева на кпп будет заветный "барашек из пластмассы".уровень надо выставлять по щюпу( в диаложисе есть рисунок),да и форуме проскакивал чертеж неоригинального.
Снимаешь левое колесо,затем пластиковую пыле-грязезащиту в районе лонжерона(для удобства проще снять всю в т.ч и подкрылок).смотришь прямо как будто на колесо и слева на кпп будет заветный "барашек из пластмассы".уровень надо выставлять по щюпу( в диаложисе есть рисунок),да и форуме проскакивал чертеж неоригинального.
а если без щупа залить вслепую 2 л?! читал, что туда идет чуть больше 2 л масла
O.Pavlov
13.08.2012, 01:19
Да чёрт её знает.лично я не эксперементировал.но у меня щуп есть:wink3:
Читал в каком-то источнике, что через отверстие для датчика заднего хода (он же нейтраль КПП) нельзя заливать масло в коробку. Вопрос: почему? Очень удобно сверху залить, а не снизу-с боку корячиться под машиной. По мне так всё одно-в коробку же льёш.
vasyl73@hotmail.it
15.08.2012, 23:03
подскажите пожалуйста как подобраться к заливной пробке для смены масла? Коробка 6МКПП PK6
Снимай только защиту,пробка "смотрит" на левое колесо.Заливал масленкой с длинным гибким носиком,2.2л как в тех. нотах и не ошибешься.Подъемник или яма.
Снимай только защиту,пробка "смотрит" на левое колесо.Заливал масленкой с длинным гибким носиком,2.2л как в тех. нотах и не ошибешься.Подъемник или яма.
Так и сделал)
только залил ровно 2 литра масла, т.к. купил всего столько, думаю хватит.
Слилось грязное темное масло чуть поменьше объема.
vasyl73@hotmail.it
20.08.2012, 01:41
Так и сделал)
только залил ровно 2 литра масла, т.к. купил всего столько, думаю хватит.
.
Слышал что заливают чуть меньше(скорей всего из-за обьема тары продажи),но лично я не шутил-бы с коробкой)))
виктор22
01.08.2013, 10:42
Привет всем! У меня рено лагуна 2 ,1.8л. 2002г.в. мкпп пробег 204000тыс. масло не менял. Внезапно при правом повороте машину сильно стало тянуть влево.но значению этому я не придал.После при трогание назад услышал однократный стук,поехал дальше и через 30км. машина поехала рывками, остановился и увидел что с коробки льется масло.Оказалось развалились сателлиты и пробили картер.Вопрос? Могло ли это случиться по причине не замены масла?
vasyl73@hotmail.it
07.08.2013, 14:38
Сменил масло в коробке.Залил две банки по литру и насколько точно можна видеть по самодельному щупу-хватает.Цена-10Є/литр.
КПП PK6 индекс 002 сегодня пытался измерить ур. масла щупом http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=2489&d=1232491516 он в заливное отверстие никак не лезет точнее его измер. часть не поворачивается вниз!!! и как им мерить? может индекс 002 предусматривает залив под уровень наливного отверттия?
vasyl73@hotmail.it
17.10.2013, 18:06
Сделай из чего потоньше,влезет, и малярным скотчем оберни чтоб "читалось".Или слей всё и залей 2.2л.,не ошибёшься.Я залил только 2л,но потом проверил и доливал.До пробки нельзя в этой коробке,там наклейка предупреждающая даже есть
щуп сделан из проволоки диаметром 1,5мм. его "г" образная форма не позволяет измерить ур масла т.к. измерительная часть не находит "путь" вниз введу котструктивного исполнения заливного отверстия с наклонной площадкой внутри с малым наклоном отн поверхноси.
Поэтому вопрос открыт как этим щупом предпологалось мерить ур масла в КПП РК6-002???
Добавлено через 10 минут 10 секунд
такое конструктивное исполнение заливного отверстия обычно делают для плоских щупов типа "отвёртка" и смысл в том что засунув такой щуп и наклонив его вниз он упирается в эту площадку и если масло ниже уровня то щуп сухой, а залив производится до уровня заливного отверстия.
Может быть КПП была конструктивно изменена с какого нубудь года или индекса в этом плане чтоб не морочиться с щупом?
Поменял сальник правой полуоси, заодно и масло в 6МКПП PK6. На станции, видимо, никто не сталкивался с этой коробкой, и по-незнанию лили до пробки!( Влезло 3,9 л, жесть, сейчас, почитав форум, езжу и думаю: сливать или нет?!
Поменял сальник правой полуоси, заодно и масло в 6МКПП PK6. На станции, видимо, никто не сталкивался с этой коробкой, и по-незнанию лили до пробки!( Влезло 3,9 л, жесть, сейчас, почитав форум, езжу и думаю: сливать или нет?!
3.9л это много нужно слить 1,5л т.к в этой коробке норма 2,2 мах 2,4 по техноте, но на практике можно ездить и так но тогда возростают энергозатраты т.к. шестерни купаются в масле а должны лишь касаться его. Я в свою залил 2,5л с учётом будущих утечек чтоб больше туда не лазить:acute:
задумал заодно со сцеплением заменить масло в коробке, но наткнулся на 2 номера масла(TRANSELF NFJ 75W80): 158484 и 194757. Судя по всему второе замена первому(название тоже), но у них разная упаковка(моя догадка при изменениях имен и упаковок у моторных масел изменили упаковку и у масел кпп). Кому-нибудь подробности известны?
задумал заодно со сцеплением заменить масло в коробке, но наткнулся на 2 номера масла(TRANSELF NFJ 75W80): 158484 и 194757. Судя по всему второе замена первому(название тоже), но у них разная упаковка(моя догадка при изменениях имен и упаковок у моторных масел изменили упаковку и у масел кпп). Кому-нибудь подробности известны?
Совершенно верно. это одно и тоже масло 158484 старый дизайн тары, 194757 в новой таре. Сейчас 90% ELF идет в новой таре.
Blackstormx
18.01.2015, 17:32
задумал заодно со сцеплением заменить масло в коробке, но наткнулся на 2 номера масла(TRANSELF NFJ 75W80): 158484 и 194757. Судя по всему второе замена первому(название тоже), но у них разная упаковка(моя догадка при изменениях имен и упаковок у моторных масел изменили упаковку и у масел кпп). Кому-нибудь подробности известны?
По данным с сайта Elf - в РК6 заливается строго TRANSELF NFP 75W80
А у меня залито (из-за безголовых дилеров) TRANSELF NFJ 75W80. Уже всю голову сломал, менять или нет.
По данным с сайта Elf - в РК6 заливается строго TRANSELF NFP 75W80
А у меня залито (из-за безголовых дилеров) TRANSELF NFJ 75W80. Уже всю голову сломал, менять или нет.
а че думать. конечно менять на то, что положено. не бось еще масла залили по самую заливную пробку. А то будет как тут "кофе с молоком" http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=27351
Blackstormx
20.01.2015, 13:10
а че думать. конечно менять на то, что положено. не бось еще масла залили по самую заливную пробку. А то будет как тут "кофе с молоком" http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=27351
Масло куплено будем менять, по ссылке жесть...
по своим характеристикам масла NFJ и NFP не очень сильно отличаются
вот ссылка на их характеристики: http://oilmart.ru/articles/koren/Unifikaciya_lineyki_transmissionnyh_masel_Elf
жми на масло и смоти
по своим характеристикам масла NFJ и NFP не очень сильно отличаются
вот ссылка на их характеристики: http://oilmart.ru/articles/koren/Unifikaciya_lineyki_transmissionnyh_masel_Elf
жми на масло и смоти
вот это "не сильно" играет злую шутку в морозы. Чувствуется особенно в холодную погоду. Заднюю передачу фиг включишь. Намучился из-за "специалистов" в сервисе, пока сам не разобрался. Когда к диллерам ELF попал и попросил масло под коробку PK6 - они заулыбались и спросили послали ли меня к ним официалы или я сам догадался... После этого долго уговаривал "специалистов" в сервисе лить строго 2,2 литра, а не по отверстие! из меня пытались сделать идиота, спрашивая знаю ли я предназначение пробки... Короче мало кто заморачивается и потом плачут... Сейчас горя не знаю.
разница в вязкости 23 ед. а температура застывания 40 и 42 град. не сильно-то и отличается, ну может в 30ти градусные морозы эта разница и становиться роковой в плане вкл. задней передачи не знаю т.к. в моих краях таких морозов нет. (мах -27 и то раз в 10 лет)
Добавлено через 8 минут 19 секунд
многие "специалисты" не знают особенность конструкции МКПП РК6 и думают что масло заливается под заливное отверстие как в подавляющем большинстве КПП от этого и все беды, а почему рено сделало такую КПП остаётся только гадать :dntknw:
Для начала запускается мотор при выжатом сцеплении)))
Коробка - вторичное, разогреется)))
Самое главное почитать прогноз
АКБ лучше занести домой, если ночью -25 и ниже:drinks:
разница в вязкости 23 ед. а температура застывания 40 и 42 град. не сильно-то и отличается, ну может в 30ти градусные морозы эта разница и становиться роковой в плане вкл. задней передачи не знаю т.к. в моих краях таких морозов нет. (мах -27 и то раз в 10 лет)
Ну у нас в сравнении с Новочеркасском вообще - Африка, но для того чтобы почувствовать "иное масло" нет необходимости ждать -40. При -5 прекрасно уже чувствуется. Проблема идентичная у нашего форумчанина Rusicus. (машины рядом стояли :) пока масло не поменяли оба головы ломали)
Что то мне подсказывает:
В Румынии глобального похолодания придется ждать долго)))
Для меня самое главное - запустить мотор.
Для этого нужен заряженный новый ТЁПЛЫЙ аккумулятор
Этой зимой при -35 бензин автомат запускал без проблем (см. пост выше)
shenchik
05.09.2015, 17:01
:welcome: Рено лагуна 2 механика 5 ступка решил проверить уровень масла в коробке... Начал откручивать пробку чтобы проверить уровень масла и полилось масло....как могло быть масло залито выше уровня пробки? Если оно должно быть до пробки...У кого такое было?
может просто машина не ровно стояла
может просто машина не ровно стояла
может через сапун заливали
:welcome: Рено лагуна 2 механика 5 ступка решил проверить уровень масла в коробке... Начал откручивать пробку чтобы проверить уровень масла и полилось масло....как могло быть масло залито выше уровня пробки? Если оно должно быть до пробки...У кого такое было?
Вылилось грамм 50?
Не повод для паники.
Как ты себе представляешь заливку масла?
Вдули шприцом и закрутили пробку
Слей лишнее и езжай дальше)))
JR5 5 ст механика, сколько масла заливать?
Все нашел, спс.
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaII/Mech.pdf
mr.Metal
15.01.2017, 00:40
laguna 2 1.9 120л.с. РК6 такая трабла: решил заменить масло, т.к. пробег 320000 (а может и больше))), купил TRANSELF NFP 75W80 2,5л по новому регламенту нужно 2,4л. Но когда начал сливать масло вышло 5 ЛИТРОВ!!!! 5 ГРЕБАНЫХ ЛИТРОВ!!!! кто и зачем туда их запихал???? как я предполагаю залили открутив датчик включения задней передачи, но зачем? С таким объемом масла в коробке только я наездил тысяч 50. Вот теперь я в раздумьях: добавить еще 2,5л, или как есть - по регламенту оставить? Подскажите пожалуйста, знающие люди!!!!
Vital__ka
15.01.2017, 23:15
Залить 2.5 литра и не мучаться.а то,что ранее было залито 5....сальники не выдавило,через сапун не гнало?-значит просто имел повышенные гидродинамические потери,а сейчас еще и расход снизится.Возможно заливали такое кол-во из-за шума в коробке.
mr.Metal
16.01.2017, 17:53
С сальниками всё отлично и через сапун не гнало. Спасибо за ответ. Так и сделаю.
Результат замены масла: пропали толчки (были иногда если сцепление резко отпустить)
San4ezzz
25.04.2017, 22:02
Ув. лагуноводы, помогите разобраться, что за коробка такая у меня стоит, сколько масла заливать и какое? Laguna2 Ph1 expression 1,9 dci 107 л\с
МКПП6 РК5 008
Ув. лагуноводы, помогите разобраться, что за коробка такая у меня стоит, сколько масла заливать и какое? Laguna2 Ph1 expression 1,9 dci 107 л\с
МКПП6 РК5 008
вероятнее всего PK6 008, PK5 - не существует.
для PK - масло ELF TRANSELF NFP 75W80. Ориентировочно около 2.5 литра, Корректируется с помощью щупа Bvi. 1675 ( номер для заказа 0000167500) который нужно изготавливать или купить .
Тема про щуп http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=916402&postcount=37
San4ezzz
26.04.2017, 08:08
Может быть коробка вовсе с другого авто? Потому как снизу коробки набита маркировка, именно такая, что я описал выше. Ошибок прочтения маркировки быть не может - все буквы и цифры читаются идеально. Сделал бы фото, да подъемника\ямы нет, чтоб залезть под машину.
Может быть коробка вовсе с другого авто? Потому как снизу коробки набита маркировка, именно такая, что я описал выше. Ошибок прочтения маркировки быть не может - все буквы и цифры читаются идеально. Сделал бы фото, да подъемника\ямы нет, чтоб залезть под машину.
Посмотрел еще раз диалоджис.
существует КПП PK5 (5 ступка) - она от рено трафик, opel vivaro. тока у нее абсолютно другие передаточные числа. Как она вообще попала на лагуну)
Согласно техноты 6012А от февраля 2009 - масло для КПП типа PK я писал выше. Заправочный объем для PK5/PA6 для трафика 2,7 литра, уровень корректируется с помощью щупа
San4ezzz
26.04.2017, 11:17
Вся проблема в том, что у меня 6-ступка. Я негодую(
Вся проблема в том, что у меня 6-ступка. Я негодую(
она не лагуновская, а от трафика или мастера и это факт.
Масло одно и тоже для кпп семейства PK. Из техноты 2001 года объем масла в PK5/PK6 - 2.4 литра. в связи с такой свистопляской нужен по любому щуп, чтобы залить уровень как положено.
San4ezzz
26.04.2017, 23:07
Решено. завтра пойду делать щуп. Спасибо за помощь!
Товарищи, NFJ и NFP сняты с пр-ва, официально на замену NFX, но у него вязкость ниже, народ лить боится)
Отпишитесь плз кто какой лил неоригинал без последствий?
Я лил в jr5 elf nfp, хотя рекомендуется nfj. Уже тысяч 30 отъездил на нём. Проблем не возникло. В морозы на холодную передачи лучше стали включаться. В целом доволен.
Брал канистру 5 литров по номеру 195576, хватает на 2 замены. Отдавал 2100р., но было это в 18 году. Сейчас цена на него уже под 4 т.р.
Неоригинал не лил. Но если бы сейчас менял, то залил бы синтетику с подходящим допуском и вязкостью.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot