ДДН (Обрыв или КЗ)

[Vitebskii]

На датчик приходит на все три контакты "минус", как такое может быть? На приборке горит пила, по клипу выдаёт ошибку по ДДН обрыв цепи или КЗ. При замере тестером на контактах: 1 - 9 вольт, 2 и 3 по 14 вольт, что за беда такая и как с ней бороться?
Пробовал подключать новый ДДН, ошибка остаётся!!!

[laguna]

На датчик приходит на все три контакты "минус", как такое может быть? На приборке горит пила, по клипу выдаёт ошибку по ДДН обрыв цепи или КЗ. При замере тестером на контактах: 1 - 9 вольт, 2 и 3 по 14 вольт, что за беда такая и как с ней бороться?
Пробовал подключать новый ДДН, ошибка остаётся!!!

Смотри проводку к датчику лучше, где то обрыв.

[Alfam]

На датчик приходит на все три контакты "минус", как такое может быть? На приборке горит пила, по клипу выдаёт ошибку по ДДН обрыв цепи или КЗ. При замере тестером на контактах: 1 - 9 вольт, 2 и 3 по 14 вольт, что за беда такая и как с ней бороться?
Пробовал подключать новый ДДН, ошибка остаётся!!!

Ошибку показывает при не запущеном двигателе?

[Vitebskii]

Ошибку показывает при не запущеном двигателе?

Да, при заглушенной машине ошибка то же присутствует.
На датчик должно приходить 5 вольт? Сигнальный средний провод?

[Smalenski]

потяни провода сильно от разъема, часто от вибрации переламываются на входе в разъем

[Vitebskii]

Извиняюсь, немного уточню по показаниям. По нумерации согласно цифрам на фишке разъема:
На одетой фишки на датчик 1-3 выдает 4,98 вольт; 1-2 выдает 5,01 вольт; 2-3 выдает 0 вольт.
На снятой фишки 1-3 4,20 вольт; 1-2 5,0 вольт; 2-3. 0 вольт.
1 и 2 провод темного цвета (синий), 3 провод светлый (бежевый).
На заведенном и на просто включенном зажигании показания не меняются. Какой из проводов сигнальный? Наверное средний на котором написано В.К.? И напряжение на нем должно меняться в зависимости от давления в патрубке, как я понимаю.