Smalenski
31.12.2012, 17:00
Лагуна 2, 1,9 120 л.с., 2001 г.в., универсал цвета синяя одиссея, настоящий пробег 225000, на приборке 170000.
Автос был куплен в апреле 2010 года в германии у дедушки, который по выходным с бабушкой ездил в аптеку и к внукам. Т.к. до внуков было неблизко наездил дедушка 150000. Учитывая нехилую стоимость обслуживания в германии (документы и чеки прилагаются) дедуля решил отдать авто в процветающую Беларусь девушке Ольге.
Из комплектации есть все кроме литья (не доехало), люка, полной кожи и нави. Но все напишу про комплектацию:
1 Эл обогрев лобовика
2 Эл. обогрев сидушек
3 Салон полукожа с замшем бежевого цвета
4 Складывающиеся зеркала с работающим обогревом
5 Климат
6 Круиз
7 ABS + ESP
8 2 чип карты + функция свободные руки
9 Затемняемое зеркало в салоне
10 Родной ксенон
11 Парктроник
12 Работающая функция контроля давления в шинах
13 Раскладывающийся задний диван в пропорции 1\3+2\3
14 Открывающееся отдельно заднее стекло (с модернизацией от самопроизвольного лопанья)
15 Датчик дождя
16 Расширенная приборка с бубнящей теткой
Т.к были претенденты со страховой пробег уменьшался как я писал выше. поэтому историю обслуживания в РБ буду писать соотв пробега на приборке.
114000 - ремонт генератора с заменой колец на якоре, щеток и подшипников
122000 - замена задних сайлентов, диагностика турбины (все ок)
125000 - замена к-та грм, к-та приводного ремня, помпы и антифриза, нижней опоры мотора, масла в кпп
130000 - замена реле регулятора генератора
140000 - замена задних аммо KYB
149000 - замена тяг наконечников и шаровой Ruville, замена всех тормозных дисков б\у, ремонт интеркулера
151000 - замена передних торм. колодок, прокладки ГБЦ, проверка ГБЦ на герметичность, замена мск, притирка и регулировка клапанов, проверка вкладышей и масляного насоса (все ок)
156000 - коррекция работы форсунок:
1 - -0,8
2 - +0,5
3 - -0,1
4 - +0,4
156000 - замена задних пружин, правой стойки стаба
164000 - замена правого переднего аммо.
168000 - Замена передних торм дисков на новые, задних на б\у (состояние как новое), стекляшки правого зеркала, замена свечей подогрева ОЖ (стал более быстрый прогрев мотора и соотв. стал лучше и быстрее прогреваться салон). Установлен дополнительно насос подкачки в бак для нормальной (не замерзающей) езды в морозы, установлены новые безкаркасные дворники, новые ксеноновые лампы Бош
Расходники менялись как положено: масло через 8000, воздушник, топливник и салонник менялись через замену масла.
Сейчас на авто стоит зимняя резина данлоп на штамповке с пробегом с прошлого сезона. Весьма тихая и очень хорошо гребущая по снегу резина. На лето будет два абсолютно новых колеса континенталь и три мишлена с пробегом в два сезона (одно на запаске). Литья нет.
ремонтировались когда-то передние и задний правый ст\подъемники.
Производились еще какие то несущественные текущие ремонты которые не отложились в памяти (например замена роликов в ограничителе вод двери, замена треснувших противотуманок на новые и пр.)
Теперь о минусах которые можно не заметить при покупке любого б\у авто, но для клубней я все опишу как есть
1 - трещина на лобовике со стороны пассажира. Государственный ТО проходит без проблем. Отремонтированная (заклееная) по всей длине, засверлена, обогрев лобовика работает в полной мере. Не менял лобовик именно из-за его обогрева, поэтому и отжалел на ремонт порядка 60$ (еще вроде даже на гарантии)
2 - собранные за 11 лет кузовные вопросы. Напишу сразу - ржи и сущетсвенных повреждений нет, больше потертости. При осмотре все покажу.
3 - не работающая функция свободных рук ( не доходят руки отремонтировать карту)
В остальном на машине все исправно, все работает, все подлежащее сомнениям и болячкам лагуновским проверено и исправно.
Если вам нужен безпроблемный авто, с нормальным расходом солярки, не боящийся морозов то думаю это один из вариантов.
По цене - 8300$. Будет много советчиков по стоимости ссылаясь на интернет ресурсы с низшей стоимостью аналогичных авто. Так вот занимаясь ремонтом просто вам скажу: выглядящая неплохо снаружи авто может быть абсолютно "гнилая" по механике.
Да еще, сцепление в норме, как и маховик - не ляпает и не шумит.
Фоток пока нет нормальных, но лагуна обычная
Цвет такой http://www.35net.ru/upload/advert/xl/29cdbf3fa7cb.JPG
Автос был куплен в апреле 2010 года в германии у дедушки, который по выходным с бабушкой ездил в аптеку и к внукам. Т.к. до внуков было неблизко наездил дедушка 150000. Учитывая нехилую стоимость обслуживания в германии (документы и чеки прилагаются) дедуля решил отдать авто в процветающую Беларусь девушке Ольге.
Из комплектации есть все кроме литья (не доехало), люка, полной кожи и нави. Но все напишу про комплектацию:
1 Эл обогрев лобовика
2 Эл. обогрев сидушек
3 Салон полукожа с замшем бежевого цвета
4 Складывающиеся зеркала с работающим обогревом
5 Климат
6 Круиз
7 ABS + ESP
8 2 чип карты + функция свободные руки
9 Затемняемое зеркало в салоне
10 Родной ксенон
11 Парктроник
12 Работающая функция контроля давления в шинах
13 Раскладывающийся задний диван в пропорции 1\3+2\3
14 Открывающееся отдельно заднее стекло (с модернизацией от самопроизвольного лопанья)
15 Датчик дождя
16 Расширенная приборка с бубнящей теткой
Т.к были претенденты со страховой пробег уменьшался как я писал выше. поэтому историю обслуживания в РБ буду писать соотв пробега на приборке.
114000 - ремонт генератора с заменой колец на якоре, щеток и подшипников
122000 - замена задних сайлентов, диагностика турбины (все ок)
125000 - замена к-та грм, к-та приводного ремня, помпы и антифриза, нижней опоры мотора, масла в кпп
130000 - замена реле регулятора генератора
140000 - замена задних аммо KYB
149000 - замена тяг наконечников и шаровой Ruville, замена всех тормозных дисков б\у, ремонт интеркулера
151000 - замена передних торм. колодок, прокладки ГБЦ, проверка ГБЦ на герметичность, замена мск, притирка и регулировка клапанов, проверка вкладышей и масляного насоса (все ок)
156000 - коррекция работы форсунок:
1 - -0,8
2 - +0,5
3 - -0,1
4 - +0,4
156000 - замена задних пружин, правой стойки стаба
164000 - замена правого переднего аммо.
168000 - Замена передних торм дисков на новые, задних на б\у (состояние как новое), стекляшки правого зеркала, замена свечей подогрева ОЖ (стал более быстрый прогрев мотора и соотв. стал лучше и быстрее прогреваться салон). Установлен дополнительно насос подкачки в бак для нормальной (не замерзающей) езды в морозы, установлены новые безкаркасные дворники, новые ксеноновые лампы Бош
Расходники менялись как положено: масло через 8000, воздушник, топливник и салонник менялись через замену масла.
Сейчас на авто стоит зимняя резина данлоп на штамповке с пробегом с прошлого сезона. Весьма тихая и очень хорошо гребущая по снегу резина. На лето будет два абсолютно новых колеса континенталь и три мишлена с пробегом в два сезона (одно на запаске). Литья нет.
ремонтировались когда-то передние и задний правый ст\подъемники.
Производились еще какие то несущественные текущие ремонты которые не отложились в памяти (например замена роликов в ограничителе вод двери, замена треснувших противотуманок на новые и пр.)
Теперь о минусах которые можно не заметить при покупке любого б\у авто, но для клубней я все опишу как есть
1 - трещина на лобовике со стороны пассажира. Государственный ТО проходит без проблем. Отремонтированная (заклееная) по всей длине, засверлена, обогрев лобовика работает в полной мере. Не менял лобовик именно из-за его обогрева, поэтому и отжалел на ремонт порядка 60$ (еще вроде даже на гарантии)
2 - собранные за 11 лет кузовные вопросы. Напишу сразу - ржи и сущетсвенных повреждений нет, больше потертости. При осмотре все покажу.
3 - не работающая функция свободных рук ( не доходят руки отремонтировать карту)
В остальном на машине все исправно, все работает, все подлежащее сомнениям и болячкам лагуновским проверено и исправно.
Если вам нужен безпроблемный авто, с нормальным расходом солярки, не боящийся морозов то думаю это один из вариантов.
По цене - 8300$. Будет много советчиков по стоимости ссылаясь на интернет ресурсы с низшей стоимостью аналогичных авто. Так вот занимаясь ремонтом просто вам скажу: выглядящая неплохо снаружи авто может быть абсолютно "гнилая" по механике.
Да еще, сцепление в норме, как и маховик - не ляпает и не шумит.
Фоток пока нет нормальных, но лагуна обычная
Цвет такой http://www.35net.ru/upload/advert/xl/29cdbf3fa7cb.JPG