Порвался левый внутренний пыльник и вылилось масло.

[ZeuSAD]

Всем привет.
Начну с чего все началось.
Потекла рулевая рейка. Справа. Решил заменить сальники и пыльники самостоятельно, походу поменять потекшие амморты и опорные подшипники.
Снял обе стойки, причем каждую разным способом :grin:... Правую снимал со сжимателем пружин... левую просто снял...
Рейку решил снимать со снятием подрамника. Разобрал руль до половины, открутил шарнир внизу у педалей... пометил краской... и как то он у меня сам тремя движениями разобрался. Зря рулевое колесо разбирал.
Открутил подрамник и как советуют на домкратах стравил сантиметров на 10. В процессе спилил один болт болгаркой... уронил головку в полость... еле вытащил проволокой. Приключения...
Короче все уперлось в снятие шаровых. Маленькое расстояние между болтом и наружным кожухом (металлический) ШРУСа... Сьёмник ну никак не залазиет и не залезет. В сервисе знакомые посоветовали отстукивать и отжимать монтажкой - кто нибудь пробовал?
Раза три стукнул не сильно (страшно чего то), залил ВДэшкой(слева) оставил, пошел обедать... прихожу - лужа масла под машиной. До этого сочившийся внутренний пыльник (что к коробке) лопнул, и я так понял, вылилось все масло... Повторюсь, стойка снята, рулевые отсоединены, подрамник приспущен.
Расстроился. Полез сюда. Кое что почитал, люди говорят, что левый ШРУС, или трипод, якобы омывается маслом из коробки...
Я так понимаю, масло из коробки омывает трипод, и по сути изнутри наполняет и пыльник ШРУСА... поэтому когда пыльник дырявится, он и потеет?
Я правильно понимаю? Надеюсь сальников там никаких нету, из за которых у меня масло через левый чехол вылилось?
Подскажите пожалуйста. Какое там устройство всего этого механизма, и что делать теперь? Понятно, что менять пыльник. Что еще где посмотреть? Или собрать её, и потихоньку в сервис оттащить уже?

[Max_]

А в чем собственно вопрос? Нужно поменять аммортизаторы и опорные подшипники? Сначала сорви гайки сверху на аммортизаторах, когда снимешь одному неудобно получается, шибко мало рук однако :grin:. Домкратишь, снимаешь колеса, в стойке откручиваешь сверху 3 болта, снизу 2. Она у тебя в руках. Берешь съемник пружин, ну а там все просто. По рулевой рейке не подскажу, не сталкивался.
Масло вытекло у тебя из коробки, замени пыльник, залей масло с сделай вид что это плановая замена непонятной фигни залитой прошлым хозяином. Вот картинка: как понимаю твой п.4 http://www.elcats.ru/renault/ImageHandler.ashx?Unit=1CF00005

[>>Лёха<<]

Там пыльник прижимается металической пластинкой к коробке, никаких сальников) за исключением сальника-подшипника на валу. Я покупал пыльник, в комплекте шёл и подшипник.

[ZeuSAD]

Спасибо.
Стойки обе снял самыми первыми без проблем. Один. Вопросов не возникло.
Вот схема очень кстати, она то и нужна была!!!
Вопрос собственно был - масло находится непосредственно за этим пыльником???
Уже понял что ДА!
Полазил сам, посмотрел, покрутил, подергал... книжку почитал. Разобрался.
Спасибо большое всем ответившим.

[sawa1981]

Там пыльник прижимается металической пластинкой к коробке, никаких сальников) за исключением сальника-подшипника на валу. Я покупал пыльник, в комплекте шёл и подшипник.Тоже нужно заменить пыльник, какого производителя покупал, есть номерок?

[>>Лёха<<]

Брал вроде как итальянский, но номерка не осталось.

[ZaRRiNo]

Вот и у меня прохудился тот самый пыльник, который левый внутренний. Только я не могу определить его номерок. Может знающие товарищи подскажут?)) l2f1, 1.6 к4м:welcome: Заранее благодарен)

[GromS]

Вот и у меня прохудился тот самый пыльник, который левый внутренний. Только я не могу определить его номерок. Может знающие товарищи подскажут?)) l2f1, 1.6 к4м:welcome: Заранее благодарен)
Вот почитай, может чем-то поможет: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=11762&highlight=%CF%FB%EB%FC%ED%E8%EA+%EB%E5%E2%EE%E9+%E F%EE%EB%F3%EE%F1%E8

[lucebus]

я вот готовлюсь шрус левый менять - захрустел. только вот не могу понять ??? он меняется всборе с приводом или можно отдельно поменять как правый???
кто менял - подскажите!!!:help:

[sawa1981]

Может кто поможет все-таки подобрать пыльник внутренний правый шруса, интересует не оригинал. Спасибо.

[SANY]

Может кому поможет Столкнулся с такой же проблемой Диаметр вала 28 мм Двигатель К4М 1.6i 16v 2001 год Лагуновские пыльники не подходят Сегодня поменял на станции подошел один в один от Рено Трафика Номер по SASIC 4003470 Всем удачи!

[sawa1981]

Может кому поможет Столкнулся с такой же проблемой Диаметр вала 28 мм Двигатель К4М 1.6i 16v 2001 год Лагуновские пыльники не подходят Сегодня поменял на станции подошел один в один от Рено Трафика Номер по SASIC 4003470 Всем удачи!Это темка 1 Лагуны, а у вас вторая.

[trololo]

Ребята подскажите пожалуйста... лагуна 94 года, 2.0, 8 кл, порвался пыльник левого внутреннего шруса, купил рем. комплект и заодно трипод , значиться старое пошло на металлом армянским грузчикам, начал ставить полуось и понимаю , что пыльник ну ни как не хочет зажиматься крышкой к коробке , его просто напросто выдавливает наружу, я на белом коне поехал к ребятам на авто рынок, так и так, они мне дают такой же пыльник только более жесткий , и о чудо он встал на место , но как говориться пи**** подкрался незаметно, а на подшипнике то свободно гуляет( хомут нервно курит в сторонке ), я расстроился капитально, иду туда же на авто рынок, тому злодею который мне всё продал повезло(лоток был закрыт), значит объясняю ситуацию уже другому продавцу, он мне такой , - ага на год вашей лагуны есть 2 вида сальников 25,5 мм и 28 мм, вам то пыльник поменяли а вот подшипник остался на 25,5 мм, я кричу давай куплю подшипник на 28 мм , и тут я понимаю что он не продается в отдельности от комплекта , и я снова вылаживаю 25 у.е.... ставлю новый комплект но твою ж мать, пыльник неплотно прилегает к коробке ( крышка установлена ), что делать ?

[griwa]

Народ подскажите номерок этого пыльника на лагуну 1ф1 с механикой (как показано на картинке выше п.4). И какие варианты от других авто туда подходят? мой совсем порепался, думаю ему не долго осталось. А экзист дает 2 разных варианта пыльника.

[sawa1981]

Народ подскажите номерок этого пыльника на лагуну 1ф1 с механикой (как показано на картинке выше п.4). И какие варианты от других авто туда подходят? мой совсем порепался, думаю ему не долго осталось. А экзист дает 2 разных варианта пыльника.Может просто померять старый?

[griwa]

Может просто померять старый?

Мерял, по наружным диаметрам 52 и 89. Что-то даст? Диаметры в схемах указаны внутренние. Без сгятия пыльника ничего не померяешь толком.

[sawa1981]

Так картинка с Экзиста, туда не обращался?

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
напиши в эту тему. тут ребята обязательно помогут.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13375&highlight=%EF%EE%E4%F1%EA%E0%E6%E8%F2%E5+%ED%EE%EC %E5%F0%EE%EA

[ВикторП]

Там их всего два вида. Ваш - который больше.