проблема с оборотами

[Triller101]

Всем привет! Месяц назад купил лугуну 2 2002г, F4P, механика. За месяц не малейшей поломки. Но сегодня ехал по трассе примерно 130-140 км.час выжал сцепление поставил на нейтралку и заметил что обороты плавают в 1500об до 2000об потом опять падают до 1500об и сразу подымаются 2000об. Начал останавливатся обороты так и прыгали пока совсем не остановился. Только после полной остановки обороты упали на 1100об. В чём причина? первый раз вижу такое.:help:

[МедВедЪ]

Привет. кольцо дроссельной заслонки посмотри для начала(на стыке с коллектором которое).

[Triller101]

В гараж так и нет времени добратся чтоб посмотреть это кольцо и вообще весь впуск на наличие подсоса воздуха. Сегодня появилась ещё одна проблема, остановился возле магазина заглушил авто, через минуту завёл и обороты взлетели к 4000об не туда не сюда стрелка не шевелилась и загарелась на приборке спиралька которая означает на дизелях подогрев свечей, не пойму что она означает на бензинке эта лампочка? Заглушил, завёл и всё тоже самое. Несколька раз глушил и заводил потом обороты стали 2200об и как будто отсечка по оборотам срабатывает. Кстати педаль газа в это время собершенно не реагирует. Не пойму в чём проблема? Заглушил, скинул клему с АКБ, через минуту поставил обратно. Завожу и всё как обычно стало идеально ровно работать без каких либо сбоев и лампочка спирали потухла. Не пойму в чём проблема? Что могло дать такой сбой?:wacko2:

[Aleks3105]

В гараж так и нет времени добратся чтоб посмотреть это кольцо и вообще весь впуск на наличие подсоса воздуха. Сегодня появилась ещё одна проблема, остановился возле магазина заглушил авто, через минуту завёл и обороты взлетели к 4000об не туда не сюда стрелка не шевелилась и загарелась на приборке спиралька которая означает на дизелях подогрев свечей, не пойму что она означает на бензинке эта лампочка? Заглушил, завёл и всё тоже самое. Несколька раз глушил и заводил потом обороты стали 2200об и как будто отсечка по оборотам срабатывает. Кстати педаль газа в это время собершенно не реагирует. Не пойму в чём проблема? Заглушил, скинул клему с АКБ, через минуту поставил обратно. Завожу и всё как обычно стало идеально ровно работать без каких либо сбоев и лампочка спирали потухла. Не пойму в чём проблема? Что могло дать такой сбой?:wacko2:

Примите соболезнование-это АР(смотри про него в разделе двигатель на форуме

[Alexey]

возможно все обойдется поджатием клемм на фишке дросселя.
и жгут который вставлется в дроссель надо примотать изолентой к железке рядом.

[Triller101]

Примите соболезнование-это АР(смотри про него в разделе двигатель на форуме
Что такое АР?

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
А что означает эта спиралька на панели?

[Легионер]

Что такое АР?

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
А что означает эта спиралька на панели?

АР- аварийный режим работы ДВС.

[Triller101]

Так что означает эта спиралька?

[Легионер]

Так что означает эта спиралька?

на "зажигалках" не знаю, а вот почитать, или хотябы поиском, в самой теме, про аварийный режим работы, советую!!! Там найдёте ответ на свой вопрос.:wink3:

[Triller101]

Спасибо, уже читаю.

[Alexey]

если проблема проявляется редко или вообще пару раз, это провода.
а если систематически - ЭБУ.

[Triller101]

если проблема проявляется редко или вообще пару раз, это провода.
а если систематически - ЭБУ.

Чуть больше месяца владею данным авто, первый раз появилось такое.

Добавлено через 53 секунды
Так что означает эта спиралька?

Что не кто незнает?

[Alexey]

эта спиралька означает АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
когда блок управления теряет связь с педалью газа или дросселем, он устанавливает обороты в районе 2000 об мин, чтобы можно было доехать до сервиса.

[anjelika1971]

Было и у моей то же.Закончилось тем,что снял пидаль газа,почистил спиртом и подогнул контакты.Уже 8 месяцев ни одного косяка!