Просмотр полной версии : Опорные подшипники
Вот такой вопрос.
В сервисах при выходе из строя по умолчанию предлагают поменять опору целиком, а это около 5т.р. зачем? Разьве нельзя поменять лишь износившуюся часть?
-------
Важная информация про опорные подшипники. (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=984804#post984804)
Под прямую выточку л2ф2, под конус л2ф1 и все неоригинальные амортизаторы.
Я уже где-то писал, подшипник продается отдельно от опоры, цена вопроса - 700р., спрашивал в сервисе (не у официалов), сказали, что меняется легко:dntknw:
ПыСы: А ответ на вопрос: зачем - один, это же Рено, тут все в сборе продается, по крайней мере, у официалов:-))))
Вот такой вопрос.
В сервисах при выходе из строя по умолчанию предлагают поменять опору целиком, а это около 5т.р. зачем? Разьве нельзя поменять лишь износившуюся часть?
Заказал для себя в сборе, но не оригинал цена 1700 руб. на одну сторону.
Кстати, на встрече, после осмотра моих старых опор, пришли к выводу , что замена опор целиком - глупость.
Достаточно заменить подшипник, что экономически более выгодно.
В Ренаультре подшипник - 250р
alex_bold
28.03.2008, 01:08
Здраствуйте, не так давно я писал что на моей Лагуне 2 при повороте руля, на руле стал ощущаться некий щелчок.
После посещения сервиса выяснилось, что это опорный подшипник амортзатора. Естественно мне его предложили поменять в сборе с ещё кучей штук + сказали что возможно потребуется замена амортизаторов.
Перечитывая ЛагунаКлаб и свою тему про щелчок, наткнулся на информацию о том что опорные подшипники можно менять отдельно, и стоят они недорого.
В связи с этим первый вопрос: где их можно поменять(я так понимаю что это не у официалов), и сколько это будет стоить.
Второй вопрос касается амортизаторов: если передние все-таки придется менять, то какие лучше всего поставить и где их можно купить, и где их лучше ставить?
И ещё при диагностике подвески порекомендовали поменять стабилизаторы передние вместе со стойками и втулками. Мастер из другого сервиса был очень удивлен тем что надо менять стабилизаторы. Стойки и втулки меняют переодически, а вот сами стабилизаторы мастер говорит не меняю практически никогда - что можете сказать по этому поводу?
По поводу опорного потшипника, Да, можно поменять отдельно от аммо и без проблем делается. У любого сервиса можно это сделать, хоть в гараже. Час работы неспеша. Я не знаю как в России, но сам недавно менял опорный потшипник 60 долларов+ работа. Сколько работа стоит, не помнью, но не дорого должно быть.
По поводу всего остального, то надо смотреть. Но знайте, официалы всегда много пишут на оплату и много лишнего меняют. Если сомневаетесь в целесообразности замены чего либо, то обратитесь к другим мастерам и уже тогда будет видно, что надо менять, а что приписывают.
Удачи.:good:
alex_bold
28.03.2008, 01:42
Спасибо за ответ. Значит буду искать сервис где меняют просто сами подшипники. А кстати есть в каталоге оригинальных запчастей Рено этот подшипник, или в оригинале его продают только полным комплектом за 5000 на каждую сторону?
В Латвии точно есть. Отдельно всё. Но я пошёл в авто магазин и через 2 дня мне привезли. И с этой зап.частью пошёл в Рено- центр и там мне поменяли. И питензий никаких ко мне небыло, что со своей запчастью, я хозяин и покупаю детали, где мне выгодней. Гарантии на авто нет, то можно и в других сервисах ремонтироватся.
Спасибо за ответ. Значит буду искать сервис где меняют просто сами подшипники. А кстати есть в каталоге оригинальных запчастей Рено этот подшипник, или в оригинале его продают только полным комплектом за 5000 на каждую сторону?
Подшипник (http://www.exist.ru/resultr.asp). И все детальки (http://www.elcats.ru/renault/details.asp?mdl=1741&oid=9399&plid=22882)
Попробуй узнать о цене на деталь и работу у партнёров клуба.
alex_bold
28.03.2008, 12:28
Спасибо,вот сейчас сижу уже в Другом Сервисе. Будм менять ремкоплект, но неоригинальный, стоит 2500 на каждую сторону + 1000 рублей замна на каждую сторону.
Половину рекомендаций что пару недель назад дали в Мусе Моторс, сказали что все ерунда и развод.
Ещё сказали поменять вернюю опору двигателя и сальник шруса.
Вообще сервис очень нравится! Всем советую.
Спасибо Geo82 за ссылки на запчасти!
Спасибо,вот сейчас сижу уже в Другом Сервисе. Будм менять ремкоплект, но неоригинальный, стоит 2500 на каждую сторону + 1000 рублей замна на каждую сторону.
Спроси про скидку (http://www.lagunaclub.ru/showthread.php?t=2922) для Лагунаклуба. А ещё у них прикольный кофейный аппарат и кофе вкусный.
Менял бы одни опорники и деньги не выбрасывал!!! Писали здесь уже ЖО!!!:dntknw:
Ну любят у нас в России деньги тратить :dance2: :wink3:
alex_bold
29.03.2008, 01:23
Про скидку естественно не забыл. Дали 5% на работы и запчасти.
Но, случилась большая проблема:
значит поменяли опорники со всем комплектом, но проблема осталась.
Причем мастер который делал работы даже не удосужился проверить исчезла ли проблема. Я когда сел за руль, повернул его и чуствую опять щелчок на руле, такой как и был до ремонта.
Пошел за мастером - я крутил руль, он что-то там щупал за передними колесами, потом говорит мне: опорник опять движется неравномерно - то есть проблема та же самая - когда крутишь руль на месте или на маленькой скорости - опорник так сказать прикусывает, что и отражается на руле.
Я конечно был в шоке: проблема была в опорниках, их поменяли, проблема осталась.
Мастер сказал покататься пару дней - глядишь опорники притрутся и станут нормально крутится- если честно, то слабо в это верится.
Короче не знаю чего делать и на что грешить - на кривые руки мастера или в подвеске есть ещё какая-то неисправность, хотя все симптомы указывают именно на опорники.
Короче не знаю чего делать, посоветуйте что-нибудь?
У нас же на форуме есть представитель "Другого Сервиса", может он что-нибудь прокомментирует или подскажет, как сделать так чтобы представитель данного сервиса обратил внимание на мой пост, может его в какую-нибудь другую ветку ещё поместить, очень уж хочется комментария от представителя сервиса!
Посоветуйте плиз что делать, я в полной растерянности!
Что вы спорите?
По осени вляпался в яму - небольшую, но глубокую.
Выбило шток вместе с опорным подшипником (хоршо, что штоком не пробило капот) Этот подшипник идет и заказывается отдельно от стойки, стоит ок 700 родных (мож не оригинал?)
Для начала спокойствие, только спокойстквие. Очень странно, что опорные поменяли и проблема осталась. Притираться там точно ничего не должно. Всё должно работать с самого начало хорошо и правильно. Может бракованное попалось?? Надо смотреть и разбиратся.
И в Лагуне вроде идёт отдельно опорная подушка + сам поворотный подшипник. Потому что, у меня самого щёлкало при повороте, поменял сами поворотные подшипники, а опорную подушку оставили старую. Так у меня какое то время в передней подвеске стучало что то. Поменял на стабилизаторе резиночки, ( думали они стучат) поменял, причина осталась, Долго мучался . Проверил всё и всё было в порядке, в трёх сервисах проверял. Все говорят что в подвеске всё в порядке и все слышат, что стучит что то. И только один мастер, после проверки всего и вся, после проверки на стенде аммо на убитость и придя к выводу, что всё в порядке, обратил внимание на такую вещь. Открыт капот и он покачал машину и заметил, что один болт в чашке шевелится сильней на см, по отношению к другому и предположил, что это единственное подозрительное место. Но не уверен. Я всё равно купил эту опорную подушку с новым подшипником. Поменял и проблема решилась. Теперь езжу с полностью тихой и хорошей подвеской.
А по поводу вашего случая, то может поменяли опорную подушку, а подшипник оставили старый??? Хотя и мало вероятно. Но всё похоже на поворотный подшипник.
По осени вляпался в яму - небольшую, но глубокую.
Выбило шток вместе с опорным подшипником (хоршо, что штоком не пробило капот)
У меня тоже так было и на капоте мятинка теперь...:suicide:
У меня тоже так было и на капоте мятинка теперь...:suicide:
Дык капот- то пластик
Silent_BOBiK
29.03.2008, 02:09
Странно...у нас на Вольве грузовой редкие позиции в сборе есть...например зеркало оригинал только по частям...а там деталек 15 наверно...
alex_bold
29.03.2008, 02:17
Для начала спокойствие, только спокойстквие. Очень странно, что опорные поменяли и проблема осталась. Притираться там точно ничего не должно. Всё должно работать с самого начало хорошо и правильно. Может бракованное попалось?? Надо смотреть и разбиратся.
И в Лагуне вроде идёт отдельно опорная подушка + сам поворотный подшипник. Потому что, у меня самого щёлкало при повороте, поменял сами поворотные подшипники, а опорную подушку оставили старую. Так у меня какое то время в передней подвеске стучало что то. Поменял на стабилизаторе резиночки, ( думали они стучат) поменял, причина осталась, Долго мучался . Проверил всё и всё было в порядке, в трёх сервисах проверял. Все говорят что в подвеске всё в порядке и все слышат, что стучит что то. И только один мастер, после проверки всего и вся, после проверки на стенде аммо на убитость и придя к выводу, что всё в порядке, обратил внимание на такую вещь. Открыт капот и он покачал машину и заметил, что один болт в чашке шевелится сильней на см, по отношению к другому и предположил, что это единственное подозрительное место. Но не уверен. Я всё равно купил эту опорную подушку с новым подшипником. Поменял и проблема решилась. Теперь езжу с полностью тихой и хорошей подвеской.
А по поводу вашего случая, то может поменяли опорную подушку, а подшипник оставили старый??? Хотя и мало вероятно. Но всё похоже на поворотный подшипник.
.
Да я спокоен, все-таки "Другой Сервис" дает гарантии на работы. Так что во вторник опять к ним поеду разбираться.
А эта самая опорная подушка не идет в комплекте с опорным подшипником? И опорный и поворотный подшипник - это одно и то же?
опорный и поворотный подшипник - это одно и то же?
Одно и то же
Дык капот- то пластик
Или аллюминий....
alex_bold
29.03.2008, 02:28
Деталь которую мне меняли называется: ремкоплект опоры амортизационной стойки, производитель SNR
кажется ставили такой вот комплект:
http://www.snr-bearings.com/autoaftermarket/fr/en-en/index.cfm?page=/autoaftermarket/home/produits/suspension/gamme_snr_aftermarket/kits_butees
Ветка с консультантом из Другой сервис тут (http://www.lagunaclub.ru/showthread.php?t=1872)
Должны были в багажник положить старые запчасти, по ним видно, что поменяли. У меня это была Подушка с подшипником.
Одно и то же
Ну как же одно и тоже??? Тут на картинке хорошо видно. Что опорная подушка это одно, а поворотный потшипник другое.
alex_bold
29.03.2008, 12:19
Ну как же одно и тоже??? Тут на картинке хорошо видно. Что опорная подушка это одно, а поворотный потшипник другое.
Да вопрос был про поворотные подшипники и опорные подшипники. А это я так понял одно и тоже.
Самое ужасное ешё это то что после посещения сервиса и замены опорников в подвеске остался некий эффект разболтанности и расшатонности, и на кочках что-то булькае и бухает.
Во общем думаю может это эти самые опорные подушки?
Самое ужасное ешё это то что после посещения сервиса и замены опорников в подвеске остался некий эффект разболтанности и расшатонности, и на кочках что-то булькае и бухает.
Во общем думаю может это эти самые опорные подушки?
Для начала проверь внутренние втулки на стабилизаторе поперечной устойчивости. Обыкновенные 2 резинки. Копеечная деталь, но довольно часто выходят из строя. И от них подвески гримит. Потом все шаровые и все остальные части в подвеске. И тогда можно что то думать.
alex_bold
29.03.2008, 18:56
Для начала проверь внутренние втулки на стабилизаторе поперечной устойчивости. Обыкновенные 2 резинки. Копеечная деталь, но довольно часто выходят из строя. И от них подвески гримит. Потом все шаровые и все остальные части в подвеске. И тогда можно что то думать.
Втулки менял в сентябре. Сейчас когда был на сервисе попросил посмотреть на них повнимательнее - сказали все в порядке.
А шаровые и остальные части на сколько денег потянут?
А шаровые и остальные части на сколько денег потянут?
Так их пока не надо менять, их надо проверить, чтоб они небыли разболтаны и тогда будет видно, надо менять или нет.
alex_bold
29.03.2008, 20:02
Ну я на вторник записался на дополнительную диагностику и выявление причин почему заменя опорников не помогла.
Заодно попрошу и это посмотреть.
Только вот такой вопрос:
я не очень сильно разбираюсь в частях подвести, знаю лишь самые основные, не могли бы вы перечилить что помимо шаровых стоит посмотреть????
Заранее спасибо!
Дык капот- то пластик
тоже так думал :)
а потом вычитал, что он алюминиевый
Деталь которую мне меняли называется: ремкоплект опоры амортизационной стойки, производитель SNR
кажется ставили такой вот комплект:
http://www.snr-bearings.com/autoaftermarket/fr/en-en/index.cfm?page=/autoaftermarket/home/produits/suspension/gamme_snr_aftermarket/kits_butees
сколько этот рекомплект стоит?
alex_bold
29.03.2008, 20:52
сколько этот рекомплект стоит?
В "Другом Сервисе" 2500 рублей без скидки для ЛагунаКлуба
alex_bold
У меня тоже есть щелчки при повороте руля, на диагностике сказали убит рулевой наконечник и рулевая тяга, так что пусть обратят внимание, особенно на рулевую тягу.
alex_bold
31.03.2008, 00:47
alex_bold
У меня тоже есть щелчки при повороте руля, на диагностике сказали убит рулевой наконечник и рулевая тяга, так что пусть обратят внимание, особенно на рулевую тягу.
Толькл дело в том что правый рулевой наконечник менялся в июне 2007, левый наконечник и правая тяга менялась 3 недели назад.
То есть остается только правая рулевая тяга.
Спасибо за подсказку - попрошу повнимательнее посмотреть.
Самое ужасное ешё это то что после посещения сервиса и замены опорников в подвеске остался некий эффект разболтанности и расшатонности, и на кочках что-то булькае и бухает.
Во общем думаю может это эти самые опорные подушки?
Если на нее посмотреть (на опору) нам бухать нечему! Я опорник менял, потому что, щелчки были при повороте руля.
Разшатанность и бухание (сейчас это и у меня присутствует, умерли стойки стабилизатора) может быть связана и, думаю, стоит в первую очередь глянуть:
1. стойки стабилизатора, 750р. (цена за турецкую, по которой в Туле сам покупал)
2. шаровые - 540р.
3. втулки стабилизатора поперечной усточивости (цена на оригинал около 50у.е. вроде)
4. сайлентблоки рычага, два с каждой стороны - 360р.
5. рулевые наконечники - 750р.
alex_bold
02.04.2008, 23:00
Итак, забрал машину в 15.30, но реально поездил на ней только вечером.
Вот что хотелось бы прокомментировать.
Само собой после замены амортизаторов и стоек стабилизаторов машина поехала лучше, неровности стала отрабатывать мягче, и многие звуки из подвески пропали.
НО:
та проблема с которой я обращался так и не исчезла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблема была в щелчке на руле.
Когда я забирал машину, мастер-приемщик мне сообщил что все отремотировали и что щелчка на руле больше НЕТ.
Каково же было мое удивление, когда я попал в пробку на МКАДе и стал перестриваться направл и при повороте руля опять проявился тот же самый щелчок, который по заверениям мастера исчез.
Как это не прискорбно, но видимо свои отношения с Другим Сервисом придется прекратить, поскольку это уже ни в какие ворота не лезет.
Как мне кажется все-таки это видимо попался бракованный опорный подшипник, хотя когда я об этом сказал мастеру он категорически отверг мое предположение и сказал что бракованных опорников не бывает!
Очень жаль потраченных в немалом количестве денег, теперь по всей видимости придется искать другой сервис и выяснять причину там.
Ну как же одно и тоже??? Тут на картинке хорошо видно. Что опорная подушка это одно, а поворотный потшипник другое.
Вот.
В выходные поменял:
Подшипник - это то, что посередине, кстати еще в неплохом состоянии. А стук был из-за разрыва верхней опоры (на снимке - вверху)
Вот.
В выходные поменял:
Подшипник - это то, что посередине, кстати еще в неплохом состоянии. А стук был из-за разрыва верхней опоры (на снимке - вверху)
У меня тоже подушка стучала.... Было такое.
Здраствуйте, не так давно я писал что на моей Лагуне 2 при повороте руля, на руле стал ощущаться некий щелчок.
После посещения сервиса выяснилось, что это опорный подшипник амортзатора. Естественно мне его предложили поменять в сборе с ещё кучей штук + сказали что возможно потребуется замена амортизаторов.
Перечитывая ЛагунаКлаб и свою тему про щелчок, наткнулся на информацию о том что опорные подшипники можно менять отдельно, и стоят они недорого.
В связи с этим первый вопрос: где их можно поменять(я так понимаю что это не у официалов), и сколько это будет стоить.
Второй вопрос касается амортизаторов: если передние все-таки придется менять, то какие лучше всего поставить и где их можно купить, и где их лучше ставить?
И ещё при диагностике подвески порекомендовали поменять стабилизаторы передние вместе со стойками и втулками. Мастер из другого сервиса был очень удивлен тем что надо менять стабилизаторы. Стойки и втулки меняют переодически, а вот сами стабилизаторы мастер говорит не меняю практически никогда - что можете сказать по этому поводу?
Вас разводят.
Добавлено через 6 минут
Ну любят у нас в России деньги тратить :dance2: :wink3:
Очень точно замечено
Добавлено через 11 минут
Про скидку естественно не забыл. Дали 5% на работы и запчасти.
Но, случилась большая проблема:
значит поменяли опорники со всем комплектом, но проблема осталась.
Причем мастер который делал работы даже не удосужился проверить исчезла ли проблема. Я когда сел за руль, повернул его и чуствую опять щелчок на руле, такой как и был до ремонта.
Пошел за мастером - я крутил руль, он что-то там щупал за передними колесами, потом говорит мне: опорник опять движется неравномерно - то есть проблема та же самая - когда крутишь руль на месте или на маленькой скорости - опорник так сказать прикусывает, что и отражается на руле.
Я конечно был в шоке: проблема была в опорниках, их поменяли, проблема осталась.
Мастер сказал покататься пару дней - глядишь опорники притрутся и станут нормально крутится- если честно, то слабо в это верится.
Короче не знаю чего делать и на что грешить - на кривые руки мастера или в подвеске есть ещё какая-то неисправность, хотя все симптомы указывают именно на опорники.
Короче не знаю чего делать, посоветуйте что-нибудь?
У нас же на форуме есть представитель "Другого Сервиса", может он что-нибудь прокомментирует или подскажет, как сделать так чтобы представитель данного сервиса обратил внимание на мой пост, может его в какую-нибудь другую ветку ещё поместить, очень уж хочется комментария от представителя сервиса!
Посоветуйте плиз что делать, я в полной растерянности!
Вы не стенде геометрию проверяли? Если есть хоть небольшое несоответствие заводск.стандартам...отсюда может быть проблемка
alex_bold
14.04.2008, 15:28
Короче с щелчком на руле разобрался, точнее выясни в чем скорее всего проблема.
Мастера в МусеМоторс говорят что проблема в рулевой колонке, точнее в крестовине которая находится на стыке колонки и рейки.
В этой крестовине может быть люфт который отражается таким образом на руле.
Мастера говорят что проблема некритичная и можно не волноваться.
Что вы спорите?
По осени вляпался в яму - небольшую, но глубокую.
Выбило шток вместе с опорным подшипником (хоршо, что штоком не пробило капот) Этот подшипник идет и заказывается отдельно от стойки, стоит ок 700 родных (мож не оригинал?)
То же самое попал в яму выбило стойку из опоры. Мастера не официалы посмотрели говорят надо менять опору + стойку и лучше сразу с обеих сторон. Закал на обе стороны опоры амортизатора 2300 шт(SNR), стойки BOGE 2600 итого 9800, и еще уже купил рулевые наконечники и тяги на обе стороны 2000 руб ( по 500 тяга и наконечник). Вот только не понял в опоре стойки подшиник в комплекте или нет? И кто что скажет надо ли обе стороны менять или можно по отдельности как это будет влиять на поведение машины? Хотя конечно железяки заказаны.... Раз уж там все будут разбирать может еще на что внимание обратить и сразу заменить чтоб 2 раза за работу не платить?:wacko2:
Стойки меняются сразу две, иначе быстро выйдут из строя обе, и новая и старая!
Вот только не понял в опоре стойки подшиник в комплекте или нет? И кто что скажет надо ли обе стороны менять или можно по отдельности как это будет влиять на поведение машины? Хотя конечно железяки заказаны...
Судя по цене, это тот же комплект что ставили мне. там опора с подшипником.
на мой взгляд лучьше менять парой.
То же самое попал в яму выбило стойку из опоры. Мастера не официалы посмотрели говорят надо менять опору + стойку и лучше сразу с обеих сторон. Закал на обе стороны опоры амортизатора 2300 шт(SNR), стойки BOGE 2600 итого 9800, и еще уже купил рулевые наконечники и тяги на обе стороны 2000 руб ( по 500 тяга и наконечник). Вот только не понял в опоре стойки подшиник в комплекте или нет? И кто что скажет надо ли обе стороны менять или можно по отдельности как это будет влиять на поведение машины? Хотя конечно железяки заказаны.... Раз уж там все будут разбирать может еще на что внимание обратить и сразу заменить чтоб 2 раза за работу не платить?:wacko2:
Вернусь к этой теме
После того, как угомонились все эмоции.
И после того, как разобрался с сутью проблемы.:)
Шток пробивает резиновую опору при резком ударе, у меня пострадало :(
Диск литой - на выброс
шина 225/45-17 - конти - на выброс
узел упорного п-ка - на выбос
ИТОГ ок. 9круб в убыток
стойки менять не стал, работают до сих пор - удар не повлиял на их работоспособность, что подтвердила диагностика
Подведем итог ремонта. Замена по з/ч
Стойки передние 2 шт 5600
Опоры стоек 2 шт 4300 (подшипник кстати входит в комплект опоры)
Рулевые тяги 2 шт 1000
Рулевые наконечники 1 шт 500 ( второй наконечник еще живой сказали можно не менять, да и на нем был брак гайка с одной резьбой, а на болте нарезана в другом направлении)
Тормозные колодки передние 1000
Замена антифриза 600
В ходе ремонта выяснилось необходима замена стоек стабилилзатора: официалы 2900 руб/шт, не оригинал 1350 руб/шт, но ждать 4 дня а машина разобраная - не вариант, итог подошли по размерам от какого-то хендая модель не помню с небольшим доворотом углов 2шт 500 р. На год сказали хватит.
Замена ГРМ 3000
Замена лампочки правого габарита 30 (и 300 руб за работу плюс куча эмоций от сервисмена)
Развал 400
Работа 5200 в т.ч. 2600 за ГРМ
Итог 22130.
Подведем итог
Замена лампочки правого габарита 30 (и 300 руб за работу плюс куча эмоций от сервисмена)
Вот этот пункт мне больше всего понравился.... Работа в 10 раз дороже
я бы сказал более чем бюджетненько
а лампочка при сноровке вынимается ;-) - показал бы ему ловкость французских рук(под которые все заточено)
ну так кто менял отдельно подшипники?
я нашел по экзисту Febi и SNR
в описании написано что Толщина подшипника Febi: 21.5 мм, а Толщина SNR 21.25 мм.
ну и какой брать?
по идее SNR это подразделение Renault
Пусть тебя не смущает разница в 0,25 мм она компенсируется упругостью резиновой подушки под пружину.
купил и установил опорные подшипники SNR
снятые заводские были тоже SNR
имейте в виду
При вскрытии опоры обнаружил практически полное отсутствие смазки в подшипнике:sad:. Заложил графитнои смазки ,впечатление как то не очень.Какои смазкои лучше воспользоваться?
Smalenski
08.11.2008, 00:51
лучше воспользоваться новым опорником
А смазка там все таки нужна? если да, то какая?
а как произвести диагоностику опорных подшипников? а то й меня на ямках иногда что-то подстукивает с левой стороны как раз в месте крепления опоры...
Slava.Vrn
22.01.2009, 02:06
На каких ямах стук - на мелких типа "стиральная доска" или на больших? При повороте руля стуки есть?
А то мож у тебя втулки стабилизатора подошли?
На ямах опорные подшипники не стучат, только когда рулем вертишь, И Смаленский прав, мазать их бесполезно, тока менять. Вообще ето несовершенство конструкции, на подшипники все время грязь попадает, вот они и накрываются..
makar1974
22.01.2009, 12:44
Дык капот- то пластик
где то вычитал что капот алюминиевый,так ли это?
Похоже на то, что он действительно алюминиевый. Больно уж легкий.
удары на стиральной доске на не очень большой скорости, и иногда когда заезжаешь на небольшой поребрик (если скорость километров 20)
в поворотах,только если попадается неровность в этот моент (как с поребриком)
подвеска менял практически полностью (амортики, шаровые, ремонтировалась рулевая рейка, рулевые тяги, стойки и опоры стабилизатора) стало быть остались только опоры и наконечники...
Slava.Vrn
22.01.2009, 16:48
ыыы. Такой стук характерен именно для втулок стабилизатора. Как давно менял втулки, сколько проехал после замены? Где-то встречал инфу (кажется, в соотв теме на этом форуме), что сейчас оригиналы втулок ОЧЕНЬ плохие, меньше 10 тыщ км ходят!
Опоры амо можно попробовать проверить, сняв пластиковый кожух, кладешь руку на верхнюю чашку и раскачиваешь машину. А на сервисе че говорят?
до сервиса все не доехать было...
но завтра чувствуется обязательно поеду...
сегодня кусов асфальта поймал... пробыл колесо и чуто диск погнулся, боюсь как бы не погнулся амортик (такая же история была когда машину сюда перегоняли)
посмотрим, что глаз механика узреет
на сервисе сказали, что постукивает левая опора
подшипники вроде как живы ибо при поворотах ничего не стучит
не знаю, как то тяжело вериться что чуток раздолбаная опора может в рулевое отдаваться...
как думаете?
но стучать вроде больше нечему... все посмотрели...
У меня правая опора стучит и при резком повороте руля клинит, снимал чашечку плстмассовую, вернее приподнимал, правая тяжело снимается, шток аммортизатора ходит на мм 3. Рулевой подшипник давно накрылся, особенно на морозе заметно как клинит, забил на все до теплых времен.
подскажите пожалуйса коди следующих железяк, а то я совсем запутался в каталогах
опора стойки
опорный подшипник
и не совсем по теме, но все же - нижняя подушка двигателя (тоже не нашел в каталоге)
22305 - подшипник
22283 - опора
Dementiy3
28.01.2009, 10:59
подскажите пожалуйса коди следующих железяк, а то я совсем запутался в каталогах
опора стойки
опорный подшипник
и не совсем по теме, но все же - нижняя подушка двигателя (тоже не нашел в каталоге)
На Дегтярном покупал опорные подшипники SNR осенью по 300 р. Поставил все замечательно
Владимир спасибо!
На Дегтярном покупал опорные подшипники SNR осенью по 300 р. Поставил все замечательно
а что там за магазинчик?
и на сколько сложно самому опоры поменять? в сервесе 1200 за каждую просят, а с деньгами сейчас очень напряжно...
Dementiy3
28.01.2009, 12:03
Владимир спасибо!
а что там за магазинчик?
и на сколько сложно самому опоры поменять? в сервесе 1200 за каждую просят, а с деньгами сейчас очень напряжно...
На дегтярном магазин запчастей. По моей инеформации SNR офицальный поставщик запчастей рено, просто на ренор ставят свой шильдик и продают в 4 раза дороже. Может и ошибаюсь, но качеством з.ч доволен у меня и брат там отаваривается на свой французский автобус. Информация по телефонам есть на форуме клуба, поищи, или в яндексе набери аодрес Дегтярный 20 и выдаст магазин фр. запчастей.
Порпобуй позвонить 9734639 Миша и Олег, мож они попробуют. Парни отличные занимаются ремонтом Рено примерно 14 лет в гараже, у них там все супер, качество гарантировано, но по ценнику не могу сказать. Бывает дешевле, бывает дороже. Главное машина приезжает, ремонтируется за быстрое время и уезжает, и них машины не стоят, такая политика. И все при тебе + консультации параллельно и рассказы всего, что у тебя происходит с авто, никаких подводных камней. Парням првет, если что от Кустова Дмитрия
Удачи. )
спасибо!
а где парни дислоцируются?
Dementiy3
28.01.2009, 12:10
В районе Кржыжановского и Российского.
Они объяснят как проехать, если что
Владимир спасибо!
а что там за магазинчик?
и на сколько сложно самому опоры поменять? в сервесе 1200 за каждую просят, а с деньгами сейчас очень напряжно...
Совсем не сложно, технология девяточная.
Из спецприспособ только стяжки пружин - 2 шт
Совсем не сложно, технология девяточная.
Из спецприспособ только стяжки пружин - 2 шт
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=588&d=1207580791
вот эта верхняя, что гремела, ты на какую поменял? есть такая же SNR отдельно?
То, что посередине - это подшипник, SNR - это название торговой марки.
А верхняя деталь - это опора 8200 002 876
так кто скажет где можно поменят подшипник недорого быстро и чтоб с запчестями.Ехать некуда не охота=)))) в Питере....
И кто знает куда сервис делся СТК на касыгина???
Начал заедать руль. При повороте на 90 градусов идет закус, далее еще пол оборота руль крутится свободно, а потом еще закус и т.д. в обе стороны.
Машина с ГУР, пробег 70000. Внешний осмотр специалистом не выявил причину неисправности.
Что это может быть, кто сталкивался?
aleks_74
18.03.2009, 20:55
Опорные подшипники :wink3:
Мастер сегодня их пристально разглядывал но на 100% не был уверен!
Вы сталкивались с подобной проблемой?
Многие сталкивались (я в том числе) - опорные подшипники
Если так, то я рад, что это не рулевая рейка.
А разве они не должны при этом издавать скрип или щелчок, и почему "закусывает" четко каждые пол оборота?
А сколько может стоить ремонт?
P.S. Два дня назад проблема пропала и целый день руль крутился отменно, а на следующий день снова появилась. Так может быть?
сами подшипники оригинал стоят 410 руб/шт
код: M255.07
менять недорого. у меня именно щелкали.
но я не знаю, хватит ли замены только подшипника, без самого опорника.
а у меня не щелкали?!? Странно.
Кстати народ.
Не знаю в старом диалогисе так было или нет.
Но новый диалогис, при выборе переднего аммо, пределагет срау с аммом сменить опорник! Но не весь в сборе, а его верхнюю часть, вот это:
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=57504846&imid=1281701
Оригинал стоит 1800 р за штуку.
aleks_74
18.03.2009, 23:27
а у меня не щелкали?!? Странно.
И у меня не щелкали :grin: Правда был еще один вариант - это рулевой наконечник, но там не было четкой привязки к кол-ву оборотов. Закусывало в крайних положениях.
Спасибо, попробуем.
А при снятии опорных подшипников будет видно что проблема в них, или нужно менять на новые и надеяться что все пройдет?
Slava.Vrn
18.03.2009, 23:38
почему "закусывает" четко каждые пол оборота?
Может еще имеет смысл посмотреть крестовину рулевого вала?
aleks_74
18.03.2009, 23:41
А при снятии опорных подшипников будет видно что проблема в них...
Сразу видно...
А смысл в такой замене?
так именно эта часть со временем "портится". резинка рвется чтоль.
у меня сейчас на 120ткм, при очень резком срабатывании амма, отдает в опорник!
вот думаю поменять летом.
Есть надрывы в резинке опоры, но после того, как поменял шаровые, наконечники, стойки стаба (все одновременно, поэтому не определить, что именно стучало), стуки убрались.
Сейчас колдобины небольшие проглатывает:good:
КМК у меня еще опора походит тк выяснилось, что стук не от туда
Slava.Vrn
26.03.2009, 01:11
Скажите, при замене опорного подшипника нужно еще и опорную чашку амортизатора менять?
Сейчас на экзисте из бюджетных вариантов есть
Подшипники:
Febi (22305) - 560 руб
SNR (M255.07) - 414 руб
Опоры амортизатора:
Febi (22283) - 954 руб
Hutchnson (533002) - 1001 руб
Sasic (4001627) - 1031 руб
SWAG (60 92 2283) - 1160 руб
Есть вариант комплекта опоры с подшипником:
SKF (VKDA 35619T) - 3518 руб (это на обе стороны сразу!)
Что брать? Febi + Febi? SNR + Hutchnson? SNR + Sasic? Не париться и взять сразу комплект SKF, хоть и дороже на 700 руб? Или поискать комплект SNR + SNR?
Я себе Febi + Febi ставил, 15Ккм проехал, пока все хорошо(ТТТ)..
приговорили на диагностике рулевую тягу слева.
полез спосмотреть все сам, поднял перед до вывешивания колес при вращении(даже не вращении а небольших поворотах) колеса влево-вправо слева отчетливо слышен щелчек правда как мне кажется совсем не от тяги а от чего-то в районе стойки. в салоне когда рулем вертишь звук более глухой,с улицы из под клеса звонкий.
судя по всему вышеописанному это опорный подшипник. менять я понимаю можно его отдельно или вместе с опорой амортизатора (ее состояние будет видно при разборе).
каким образом заменить этот подшипник, я так понимаю понадобятся стяжки для пружин, что еще, в какой последовательности откручивать?
Открути гаику стоики стабилизатора, два нижних болта крепления стоики. Открои пластик.крышку ,под неи открути гаику штока и два болта крепления стоики(придерживая стоику). Дальше стягиваешь пружину приспособами и откр.гаику штока длиннои головкои на 17.
спс. а два болта крепления стойки к поворотному кулаку мы откручиваем для того чтоб стойку целиком достать, а если их не откручивать а поднять машину домкратом то стойка вылезет или все равно придется ее вынимать?
КМК проще снять стоику.
Забыл написать,что нужно отсоединить тормознои шланг от стоики
Еще очн полезная информация
...При замене никаких регулировок не требуется,т.к. болты крепящие стойку внизу имеют шлицы и заходят в отверстия новой стойки с приличным натягом.Желательно проследить за мастерами,чтобы не крутили болт при снятии,а сначала открутили гайку и потом аккуратно через мягкую наставку выбили болт...
Slava.Vrn
06.04.2009, 12:31
RAV77, спасибо, очень важная инфа! Не знал про шлицы!
Ребята, кто менял опору на фото сверху:
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=588&d=1207580791
, где именно она рвется? я снял, визуально целая она
Я менял, но у меня была разбито то место, где аммо упирается, кусок а отломан был, ещё немного и опять в капот упёрся бы
***** мне амморты к ступице притянули на сервисе рено..
сегодня менял опорник, начал с правой стороны, кое как открутил ключем на 21 с удлиннителем.
А левую сторону не смог открутить... Наверное завтра придется головку на 21 покупать, и ломом откручивать.
Сила есть, ума не надо :(
.
А левую сторону не смог открутить... Наверное завтра придется головку на 21 покупать, и ломом откручивать.
Сила есть, ума не надо :(
Я грел, и по 5 мм откручивал, пока горячая, Тоже намучался, без разогрева вообще не мог откруитть
Мда... Все заменил, побежал искать головку на 21 длинную. не нашел. в магазинах рядом не было.
Верхнюю гайку открутил накидным ключем на 22!
Нижнюю не смог, пришлось снимать скобу тормоза и тормозной диск.
Теперь к опорам. Опоры купил Sasic за 1150 руб за шт.
Слева старая, справа новая. Опять же утверждаю, что опоры идентичны. Либо это и есть оригинал, либо одна пресс-форма. Там где код ренои значек рено, на сасике затерто.
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//48/658/48658293_P1190696.jpg
А вот то, как опора порвана. Но это только если вортком оттягивать:
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//48/658/48658308_P1190698.jpg
Да, первый раз, когда опорники менял и не думал, что опоры вообще могут износится! Вскрытие на прошлых выходных показало приблизительно аналогичную ситуацию, пробег 180000р. Плюс опорники отходили два года, шарики уже квадратные были. Опоры брал комплект SKF с подшипниками SNR/
Смеешься))) Громыхало так, что я думал до дома не доеду, плюс обе стойки передние)))
я поменял опорники, и какой-то там разницы не заметил. но аммы целые были.
У меня еще по лету начало как-то руль подкусывать при повороте, потом пропало:dntknw: А с первыми опорниками реально очень ощутимые щелчки были при повороте руля
так ты про подшипники, это да! щелкало.
а я про опору резиновую!
Наверное, просто одно на другое наложилось, убитые аммо плюс порванные опоры, но звук такой был, что я поначалу думал, что стабилизатор оторвал и он по кузову долбит. А теперь, кажется, что втулки убились, появилось характерное тихое постукивание при езде по кочкам
Поменял сегодня опроник и подушку.
В принипе ничего сложного, при наличии инстремента:
Головка и накидной ключ на 21, накидной на 16, длинная головка на 17, шестигранники, накидной или головка на 13, длинный вороток для головок (стойка снизу закручена очень хорошо!!!), стяжки для пружины, молоток побольше.
Процесс снятия подробно описан в этой теме.
Как после замены подушек машинка ведет себя на ямах и стыках сильно не пробивает подвеску? не громыхает?, я вот думаю либо подушки убитые либо моя лагуна это набор тазика с болтами и гвоздями, ответьте кто заменил уже разница есть?
Как после замены подушек машинка ведет себя на ямах и стыках сильно не пробивает подвеску? не громыхает?, я вот думаю либо подушки убитые либо моя лагуна это набор тазика с болтами и гвоздями, ответьте кто заменил уже разница есть?
За 160000 менял два раза. Разницы особой не почуствовал.
А у тебя стучит в каком случае? На пробой или наоборот на отстрел? Если на отстрел то это норма у родных аммо.
у меня одна подушка гримела... всю подвеску перетряхнул.. а причину установить не могли и мастер покачав авто с открытым капотом заметил, что шток аммо на с одной сторонй двигаеться немного больше чем с другой.. так и приговорили подушку.. и после этого бренчание пропало.. но перед этим всё было приведено в порядок.... шаровые, рулевые, фтулки стаба... а больше там ничего и нет...
Стучит даже я бы назвал лязг сильный на пробой особенно на крупных ямах, аммо в порядке, втулки сильно износились стойки я менял, склоняюсь к подушкам подшипники там точно уже убитые, просто не думал что такие удары могут на салон отдавать даже панель вздрагивает
люди добрые подскажите пожалуйста! у меня ситуация следующая: появился и мне кажется прогрессирут стук справа! бывает что стучит очень даже громко! звук довольно звонкий но не сказать что железо об железо, но не стойка это точно! иногда вообще ощущение что даже и не стучит а что то болтается! проявляется при не быстрой езде по плохой дороге! под капотом если нажимать на машину стойка поднимается мм на 5! но если и не нажимать то чашечка верхняя все равно к кузову плотно не прижимается! при повороте руля нет ни подклинивания, ни хруста, ни щелчков! сервисов у нас в поселке путных нет как и магазинов! заезжал на один сервис там поднимали машину подергали всей толпой там в низу за все потом опустили пошатали машину (и то с моей подачи) и приговорили опрный подшипник - именно так они обозвали деталь которую стоит поменять! звонил в несколько магазинов и узнал о возможности заказать данную запчасть - цену мне озвучили от 500руб. вопрос: может ли опорник давать такие звуки? как более точно проверить необходимость замены опорного подшипника? что именно покупать? да и еще сервисмены сказали что машину эксплуатировать не стоит мол может разбить стакан и т. д.
У меня при млой скорости или на месте при повороте руля проскакиваю щелчки. Я так понимаю это опорники? По хорошему бы поменять весь ремкомплект со всеми деталями, но пока денег нет. Поэтому вопрос какие детали из стойки менять чтоб не все подряд?
http://5sasha5.users.photofile.ru/photo/5sasha5/115713880/xlarge/135952760.jpg
опорную подушку и потшипник.. обычно идёт в комплекте... но иногда продают отдельно.. если подушка в порядке, то можно поменять только потшипник....
у меня права опора в хлам :)
уже пружина даже не поворачивается синхронно рулю, клинит и брякает :D
опорную подушку и потшипник.. обычно идёт в комплекте... но иногда продают отдельно.. если подушка в порядке, то можно поменять только потшипник....
Позиции 4 и 3?
Подшипник 3, ты сначала узнай, есть ли в наличии опора в сборе, чтобы если что поменять, у меня так получилось: купил только опорники, все сняли, а там опорам:censored:, пришлось комплект покупать, а подшипники отдал обратно
Опора, 4, только вот про 2 не вспомню, идет ли в комплекте
Короче надо наверное разобрать сначала, а потом смотреть что менять.
Подшипник и опоры покупал по отдельности , опоры были убиты так же , как на фотках Алексея .
а на 2/2 судя по диалогису опора и подшипник - в сборе идет.
Опора под поз 4 (Рис. на прошлой странице) имеет 2 варианта:
8200 002 876
8200 201 714
Чем они отличаются, а то не знаю какую заказывать?
заказывать нужно то, что выдает диалогис по вину и овалу!
заказывать нужно то, что выдает диалогис по вину и овалу!
Dialogys просит указать код технических особенностей.
это есть в овале!
на моей европейке было \0/
это есть в овале!
на моей европейке было \0/
Понятно. Завтра посмотрю.
это есть в овале!
на моей европейке было \0/
У меня то же 0.
Еще вопрос маленький. По техноте для снятия стойки написано открутить гайку рулевого наконечника. Че то я не пойму зачем?
Че то я не пойму зачем?
странно :dntknw:, наконечник не при делах , я не откручивал
У меня то же 0.
Еще вопрос маленький. По техноте для снятия стойки написано открутить гайку рулевого наконечника. Че то я не пойму зачем?
стойку стабилизатора наверное :grin:
Стойку само собой, но еще зачем-то и наконечник.
Может чтобы нагрузки на рейку небыло, когда стойка снимется...
если, когда снимешь стойку, ничего не подложишь под привод/торм диск, то он упадет вниз и испортит наконечник.
Я за последнюю неделю 5 стоек снял:crazy: правда на опелях, нигде наконечник не откручивал.
Ступицу подвязывал веревочкой, и под рычаг упор ставил.
как писал выше - появился сильный стук на кочках в районе опоры с права хотел было уже заказывать опорный подшипник, но вдруг стук также неожиданно пропал как и появился! специально попробовал на больших кочках - тишина! на радостях пропил половину сэкономленных денег:drinks: проехал после этого 400 км. а сегодня еду на работу (долбаные дороги) правым колесом попал в не большую ямку (это для нас небольшая для французов :suicide:) и услышал что что-то стучит по капоту! открываю копот а там стойка вылезла см. на 3!!:cray: что мне теперь менять то опору, подшипник опоры, то и др. или ещи что то! выручайте!! да еще эти долбанные француженки (просто эмоции) - все только на заказ! а машина каждый день нужна!:cray: мож как временно можно сделать?
Прям как у меня - я тоже купил с раздолбанными опорами стоек. Меняй опору и подшипник, иногда они вместе идут.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=5B104846
Я себе, помню, FEBI брал, там и опора, и подшипник был. А рваные опоры визуально отлично видно.
Ублюдки все-таки люди некоторые, удивительно. Продать машину и не сказать, что у нее такой косяк. С другой стороны тоже посмотри.
Я сегодня на экзисте заказал подшипник и опору по-дешевле. Подшипник SNR 11$, опора хатчинсон 21$ за штуку.
Есть ремкомплет SNR там все детали и гайки и опора пружины и верхняя опора. Стоит около 50$ на сторону.
вообщем то я думаю что надо наверное и опору и подшипник сразу уш поменять! так как в нашей деревне все только на заказ (7-10 дней), а то привезут апору разберут мне машинку и скажут- мол тащи брат еще и подшипник! только я вот понять не могу подшипник - это просто какая то конусная шайба что ли? так чего с ней может случится то? и еще раз стойка вылезла там кроме этой опоры никаких вариантов нет? а то я помню у отца на гольфе задняя стойка вылезла так там дело было в каком то там стопорном кольце!
Посмотри по резинке опоры - скорее всего, её вырвало целиком. Она по кругу рваться начинает, и если до последнего с заменой тянуть, будет так, как у тебя. Подшипник не конусная шайба, насколько я помню. Внутренняя часть подвижна - крутится. То есть это в самом деле подшипник. Он от времени постепенно начинает подклинивать, что не есть гуд для пружин передней подвески. Так что лучше поменяй, он дешевый.
Добавлено через 3 минуты 22 секунды
5Sasha5, каталожные номера можно?
5Sasha5, каталожные номера можно?
Я заказал:
Hutchinson 533002 Опора амортизатора 20,65$
SNR M255.07 Подшипник опоры переднего амортизатора 10,42$
Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Есть полный ремкомплект SNR KB655.12.
Везет вам
а у меня на 2/2 только оригинал :(
:shok:
Как это может быть? Разве на Фазе 2 другая подвеска?
Кстати, цены отличаются. У нас тут цены на SNR выше и доставка 9 дней. Проще купить комплект FEBI 22311 за 53 бакса.
Это ведь комплект?
гы.
у меня при повороте руля направо, гремела пружина!!
а амортизатор от старости делал "пушечный выстрел".
сегодня снимал амортизаторную стойку, разобрал, опорный подшипник вообще высыпался :shok::crazy:
обойма была отдельно, все шарики ржавые, а при переворачивании половина высыпалась.
значит что хочу сказать по фазе 2. подшипник отдельно покупается, все тот же SNR, как на неадаптированной первой фазе. да и судя по всему подушка такая же. сегодня видел новый комплект от SNR для адаптированной первой фазы, все тоже самое.
правда все заменители по разным кодам от евро 2/1 и от 2/2. единственно, адаптированная подушка выше на 1.5 мм
я же пока поставил старый смазанный подшипник, оставшийся от 1 фазы. все крутится плавно :good:
Народ, вопрос всем кто поменял этоу хреновину:
http://s.exist.ru/img.aspx?pid=88D059B6&imid=769495
Изменилось ли что-то после замены? вопрос именно про опору,а не про подшипник.
сегодня видел новый комплект от SNR для адаптированной первой фазы, все тоже самое.
правда все заменители по разным кодам от евро 2/1 и от 2/2. единственно, адаптированная подушка выше на 1.5 мм:
Могу добавить, что подушка для адаптированной Л2 - это на самом деле подушка от Вель Сатиса, по установочным размерам они аналогичны с подушкой для европейской Л2, но вель-сативская более массивна в резиновой части, и чуть выше - как отметил Алексей. Соответственно она более энергоемкая. Центральные отверстия в металлической части, туда куда вставляется шток амортизатора - у обоих опор абсолютно одинаковы.
ЗЫ. Опорные подшипники для Л2 и Вель Сатиса, а соответственно и для европейской и адаптированной Л2 - одинаковы.
Народ, вопрос всем кто поменял этоу хреновину:
Изменилось ли что-то после замены? вопрос именно про опору,а не про подшипник.
Если разобрал стойку и меняешь подшипник, то я думаю заодно надо и опору менять. Стоит она не так дорого. И не зря они часто комплектом продаются.
Если разобрал стойку и меняешь подшипник, то я думаю заодно надо и опору менять. Стоит она не так дорого. И не зря они часто комплектом продаются.
на фазу 2 - дорого.
120 баксов пара.
короче заменил я сегодня второй амм. все отлично.. никаких выстрелов.
есть догадка, что этот надрыв на подушке себя проявляет на кочках при вывернутом руле.
Для начала спокойствие, только спокойстквие. Очень странно, что опорные поменяли и проблема осталась. Притираться там точно ничего не должно. Всё должно работать с самого начало хорошо и правильно. Может бракованное попалось?? Надо смотреть и разбиратся.
И в Лагуне вроде идёт отдельно опорная подушка + сам поворотный подшипник. Потому что, у меня самого щёлкало при повороте, поменял сами поворотные подшипники, а опорную подушку оставили старую. Так у меня какое то время в передней подвеске стучало что то. Поменял на стабилизаторе резиночки, ( думали они стучат) поменял, причина осталась, Долго мучался . Проверил всё и всё было в порядке, в трёх сервисах проверял. Все говорят что в подвеске всё в порядке и все слышат, что стучит что то. И только один мастер, после проверки всего и вся, после проверки на стенде аммо на убитость и придя к выводу, что всё в порядке, обратил внимание на такую вещь. Открыт капот и он покачал машину и заметил, что один болт в чашке шевелится сильней на см, по отношению к другому и предположил, что это единственное подозрительное место. Но не уверен. Я всё равно купил эту опорную подушку с новым подшипником. Поменял и проблема решилась. Теперь езжу с полностью тихой и хорошей подвеской.
А по поводу вашего случая, то может поменяли опорную подушку, а подшипник оставили старый??? Хотя и мало вероятно. Но всё похоже на поворотный подшипник.
Было то же самое на предыдущей лагуне. Всё в идеале, кроме того что правая подушка на ощупь при раскачке ведёт себя хуже левой. Так и продал, не успел поэкспериментировать с заменой подушки для удаления глухого стука.
Народ, вопрос всем кто поменял этоу хреновину:
http://s.exist.ru/img.aspx?pid=88D059B6&imid=769495
Изменилось ли что-то после замены? вопрос именно про опору,а не про подшипник.
Подклинивал правый подшипник. Купил вчера у Смаленского, подшипник и опору. Мастер снял снял стойку, подшипник еле ворочался. Рассматривали-рассматривали старую подушку, ничего подозрительного не нашли, но решил всё-таки поставить новую. Всё собрали, единственное, что немного вызвало подозрение, это самая верхняя шайба номер 8200 002 877 она немного деформировалась и стала не плоской. Ну собрали так, и решили что если будет стучок, то заменим и эту шайбу. На ощупь, после замены, ничего не поменялось, то есть правая чутка хуже левой. По езде же один стучок всё таки пропал.
на фазу 2 - дорого.
120 баксов пара.
короче заменил я сегодня второй амм. все отлично.. никаких выстрелов.
есть догадка, что этот надрыв на подушке себя проявляет на кочках при вывернутом руле.
Вот именно оно и было погрымливала правая сторона на при повороте налево.
P.S. Вот и не знаю выбрасывать старую опору или оставить на всякий случай. Визуально она очень даже целая.
multimetr
28.04.2010, 00:57
Какого размера центральная дырка для штока в резиновой опоре? Точно по диаметру резьбы штока или чуть больше? У меня чуть больше и при закручивании гайки шток естественно пытается сбежать в сторону на 1-2 мм. Я думаю это уже износ, но на всякий случай спрашиваю
И на новой опоре чуть больше в диаметре центральное отверстие.
ANLADUZHIN
25.05.2010, 21:08
Кто нибудь сможет штангелем замерять наружный и внутренний диаметр опорного подшипника?!
ANLADUZHIN
25.05.2010, 22:58
что,никто не знает размеров?
может кто нибудь поможет?
Slava.Vrn
26.05.2010, 12:21
В гараже буду на днях - померяю.
ANLADUZHIN
27.05.2010, 23:53
Хорошо!
Slava.Vrn
01.06.2010, 13:03
Подшипник опорный - внутренний диаметр 88мм, внешний - 123мм.
ANLADUZHIN
07.06.2010, 10:43
Спсибо!
Darkening
16.06.2010, 21:11
А на Л2Ф2 какой номер опоры аммо брать
8200002877 или 8200002876?
Вот тут посмотри вроде твои.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=8200002876
RENAULT Laguna II (BG0/1_) 2.0 16V Turbo (BG0S, BG0Z, BG1L, BG1M) F4R 764 163 л.с 2001/03 по наст. время ------- твой двигатель????
Если двигатель твой то эти подойдут sasic-4001627
Darkening
17.06.2010, 12:40
sasic-4001627 купил на Нагорном за 1250 руб штука.
otmoroz095
17.06.2010, 12:52
4000 подшипники и замена в Лоранте, я позавчера менял :)
multimetr
08.07.2010, 12:51
А вообще по по определению вся эта опора стойки в сборе может стучать? Я имею ввиду подушку, подшипник и опору пружины. Они хоть и резиновые, но у меня при вывороте колес на мелких резких ямках грохочет, причем явно сверху. Если положить руку сверху на опору и покачать машину, то чувствуется стук именно в опоре когда она наклоняется при вывороте руля. Когда стойку снимал не посмотрел состояние самой резиновой опоры на надрыв, но подшипник был нормальный и ходил плавно.
добавлю вопрос:
при поворотах руля шток амо подвижен относительно чашки (круговые движения ~3mm) - это нормально? Стуков нет,но управление немного размазано, на гребенке,заплатках машину переставляет.А если дорога ровная то едет прямо.
резина новая,железные диски ровные(на баланс. станке) амо рабочие,
4000 км назад менял задние саленты (одна сторона стучала) и
передние опорники, причем на одном подвернуло пыльник сальника следовательно - попадало пыль, а на другом был люфт..,как бы сказать, железных чашек между собой(из которых состоит подшипник) в горизонтальной плоскости, и у шариков накатанная дорожка не только по кругу,но и в стороны от центра - ЧТО ЭТО? а главное что делать с управляемостью?
Подскажите алгоритм замены опорных подшипников
(а то уехал, блин, в Мурманск, и застучали.....)
А все нашел!!!! Есть еще тема похожая)))
Svet-lana
18.03.2011, 22:57
Еду сегодня с работы и когда рулем кручу, верчу замечаю какой то неприятный скрежет, что ли, в районе переднего колеса. Сильно пугаюсь, думая что полетел какой то шрус (у моего папы он сейчас на jeep liberty полетел, симптомы такие же, стоит оригинал около16000). Позже замечаю, что капот не плотно закрыт. Открываю, посмотреть в чем дело, а ТАМ!!!!! Штырь какой то торчит, я бегом в сервис. Сказали что наверно я в яму так удачно заехала, что насквозь пробило. Приговор: комплект опоры передн. амортизатора, в наличии нет, ждать неделю, цена 7000. Ездить нельзя.:bye:
Добавлено через 3 минуты 12 секунд
В сервисе познакомилась с Александром. У него такая же машинка, как у меня, только механика. У нас в Рязани Лагуна большая редкость. Я его в этот клуб пригласила. Должен скоро зарегистрироваться.
Светлана, может 7штук крутовато будет?:suicide: Выше ценники есть, 100 баксов пара
Svet-lana
18.03.2011, 23:18
Светлана, может 7штук крутовато будет?:suicide: Выше ценники есть, 100 баксов пара
А где купить?
Exist, как вариант. И кто сказал, что ездить нельзя?
При чем 100-ка это комплект, а не только подшипники
А сорри: не увидел про торчащий штырь, а как такое могло быть?
оригинал в сборе стоит 2150 в экзисте.
SNR 1719р. и это комплект.
а вам наверное можно поменять только то что сломалось.
втопку такого мастера.
PS: оно, Лёха.
PPS: Света, не давайте себя обманывать.
Svet-lana
18.03.2011, 23:31
Exist, как вариант. И кто сказал, что ездить нельзя?
При чем 100-ка это комплект, а не только подшипники
А сорри: не увидел про торчащий штырь, а как такое могло быть?
Я даже не заметила как это произошло и на какой именно кочке.:dntknw: пластиковую крышечку, под капотом которая, вырвало и штырь торчит! Как еще капот то не пробило.
Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Ребят, а вы экзистом все пользуетесь? Это интернет магазин? з/ч посылкой приходят? Ждать долго?
Значит скорее всего вам нужно верхнюю часть опоры за 550руб + крышечку за 210руб
вроде так если по минимуму.
В офисе экзиста оплачиваете и там же забираете.
пока лучше не ездить, пока капот не пробило.
Svet-lana
18.03.2011, 23:34
Значит скорее всего вам нужно верхнюю часть опоры за 550руб + крышечку за 210руб
вроде так если по минимуму.
В офисе экзиста оплачиваете и там же забираете.
пока лучше не ездить, пока капот не пробило.
крышечка у меня осталась.
да не пластиковая
а такая:
http://exist.ru/Image.axd?ImageId=00463/BCB007DC.jpg&prev=11&MethodType=8
Svet-lana
18.03.2011, 23:40
в рязани наверно нет такого офиса
Добавлено через 5 минут 22 секунды
ой уже нашла адрес экзиста
Renault 387
21.07.2011, 12:24
Скажите, а подходят ли опорники от европейки к россиянке? Имею в виду весь комплект опорника...
Скажите, а подходят ли опорники от европейки к россиянке? Имею в виду весь комплект опорника...
Подходят. Разница в подвеске только в толщине штока амортизатора до резьбы на концевике и высоте пружины.
P/s/ сам себе недавно менял опорники.
Для наглядности покажу, что может быть, если не следить за стойками.
И нужно правильно подбирать комплект... все европейское или все русское... а то штоки разные.
Zheka 10
03.08.2011, 23:36
Подскажите, пожалуйста при трогании авто щелчки с правой стороны. Это опорная подушка или может что другое.
0811andrei
03.08.2011, 23:41
Для наглядности покажу, что может быть, если не следить за стойками.
И нужно правильно подбирать комплект... все европейское или все русское... а то штоки разные.
Как такое может быть?
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Подскажите, пожалуйста при трогании авто щелчки с правой стороны. Это опорная подушка или может что другое.
Щелчки или щелчок?Колеса стоят прямо?
а был у кого опыт ухода развала из-за опорников? у меня правое колесо от номинала ушло в плюс. и руль чуть-чуть смотрел направо. я поменял целиком местами передние стойки, руль стал так же чуть-чуть смотреть налево.
из-за чего? не менять же целиком две опоры по цене 2000р штука..
ivan anatolyevich
28.01.2012, 20:00
Вообщето стойки желательно менять в паре. А развал из-за стойки мог уйти спокойно. У меня такое было. Влетел правым колесом в хорошую яму и как потом выяснилось погнута была сама стойка. На станке крутили уход от центра был около2 мм. На стенде выпрямили установил на машину и развал встал на место- т.е. в допустимых значениях.
менять - да. но я же не менял пока. а поменял МЕСТАМИ.
т.е. еще и стойка гнется? а как, сам амортик то работает..
ivan anatolyevich
28.01.2012, 20:28
Нормально работает. Гнётся корпус. На станке когда крутили погнуто было от нижнего конца стойки 15- 20 см вверх. Визуально вообще не видно, а индикаторная головка сразу показала где проблема.
немножко не понял, что за станок? типа как в токарнике крутили что ли :)
ivan anatolyevich
28.01.2012, 20:38
Именно так , ну почти так. В шлифовальном. Я так понимаю у тебя попадание в яму тоже было?
Именно так , ну почти так. В шлифовальном. Я так понимаю у тебя попадание в яму тоже было?
предыдущий владелец попал в сильную яму. вот кумекаю, то ли рычаг, то ли стойка, то ли вообще кулак.
каждый раз сход развальный стенд не побегаешь.
ivan anatolyevich
28.01.2012, 20:48
Вполне возможно, но при ударе который смог бы погнуть эти детали стойку вообще в узел завяжет.
Я тоже не сразу стойки снимать полез и руль боком стоял. Для выравнивания положения руля регулировку углов колёс делали с закрытым замком рулевой колонки, руль был захлопнут в среднем положении. После этого машинка ехала как по рельсам.
...т.е. еще и стойка гнется? а как, сам амортик то работает..
2.1 досталась с погнутым штоком амортизатора , при вращении штока погнутость была видна на глаз , как влияло на развал не мерял , на работе подвески заметно не было
Пасиб Саш, посмотрю. вообще наверное поеду на развал. если он поменялся в связи с заменой стоек, то дело в них.
ivan anatolyevich
29.01.2012, 00:36
Алексей, я думаю, что 99% гнутая стойка. Ты же местами стойки менял и руль в другую сторону повёрнут стал. Если бы кулак или рычаг , то ничего не поменялось бы.
а если опорник? :)
стойку наверное ровной линейкой можно проверить?
ivan anatolyevich
29.01.2012, 00:42
А что опорник?
ivan anatolyevich
29.01.2012, 23:54
Лёх, ну ездил на регулировку развала схождения?
нет еще. на неделе поеду.
сразу тут отпишу.
у кого нить после замены опорников осталась ненужная нижняя часть опоры с нетронутой кромкой, куда вставляется подшипник?
а то у меня поело.. подшипник не по плоскости сидит.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=30663&stc=1&d=1328041397
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=30664&stc=1&d=1328041397
хотя из-за 1-2мм на опорнике, развал колеса не уйдет наверное?
multimetr
01.02.2012, 12:53
на новой детали типа кромка на внутреннем верхнем диаметре? я менял опорники с опорами, а эти кольца ставил старые. кромки вроде не было, тоже съело значит?
Короче съездил на развал. Все тоже самое. значит или рычаг или ступица-кулак.
Рычаги есть, поменяю, отпишу. если не поможет, значит надо где-то искать ступицу.
хотя мне кажется рычаг.
Visa-tot
03.02.2012, 13:35
Моя история про опорники:
Началось всё с похрустования опорного при вращения руля,купил опорник при замене осмотрел пудушки нижняя как у Alexey тоже была немного протёрта а верхняя немного в том месте где соприкасается подшипник просевша где то 1мм, думал-да нормально. поездив немного начался неприятный звук при повороте руля на месте скрежит резины об резину при сухой погоде, при влажной или дожде все ОК. Мысля пришла хреновый подшипник клинанул и трёт об подушки. Времени поменять небыло поездил где то с недельку и новые приключения при вывернутом колесе до упора и трогонья с места какой то "соскок" как будто что то в подвеске не закруено. После разбора выяснилось подшипник ОК просто соприкасались верхняя и нижняя подушки (от протёртости подшипником) итог центр верхней подушки вырволо из нее. Замена двух подушек. Со временем скрежет резины и с другой стороны. Замена 2ух подушек и подшипника. Так что не всегда возможно обойтись заменой только подшипника когда он захрустел. Хорошо что сам менял а то пришлось бы 2 раза за работу позамене платить.
multimetr
03.02.2012, 15:37
Моя история про опорники:
Началось всё с похрустования опорного при вращения руля,купил опорник при замене осмотрел пудушки нижняя как у Alexey тоже была немного протёрта а верхняя немного в том месте где соприкасается подшипник просевша где то 1мм, думал-да нормально. поездив немного начался неприятный звук при повороте руля на месте скрежит резины об резину при сухой погоде, при влажной или дожде все ОК. Мысля пришла хреновый подшипник клинанул и трёт об подушки. Времени поменять небыло поездил где то с недельку и новые приключения при вывернутом колесе до упора и трогонья с места какой то "соскок" как будто что то в подвеске не закруено. После разбора выяснилось подшипник ОК просто соприкасались верхняя и нижняя подушки (от протёртости подшипником) итог центр верхней подушки вырволо из нее. Замена двух подушек. Со временем скрежет резины и с другой стороны. Замена 2ух подушек и подшипника. Так что не всегда возможно обойтись заменой только подшипника когда он захрустел. Хорошо что сам менял а то пришлось бы 2 раза за работу позамене платить.
так нижнюю тоже заменили в итоге? у меня после замены подшипников и верхних опор тоже резиновый скрежет при повороте руля. нижние не менял при этом. вот думаю, что зря
у меня в одну нижнюю подшипник так углубился, что я обойму подшипника до сих пор достать не могу.
Visa-tot
03.02.2012, 15:42
так нижнюю тоже заменили в итоге? у меня после замены подшипников и верхних опор тоже резиновый скрежет при повороте руля. нижние не менял при этом. вот думаю, что зря
Да 2 подушки нижняя протёрта немного подшипником в верхней как будто она на одном краю просевша.
vladlenn
03.03.2012, 15:40
Подскажите, сколько в среднем ходят опор.подшипники? (SNR).
SergeyKo
09.03.2012, 12:52
..При покупке Л2, заменили/приговорили ...и опоры, я их забрал, разобрал, промыл+литол, собрал- идеальное качение. В запасе. 80 тыс. км. едут уже, 35 дней назад Инструментальный контроль показал --Они в норме. ..Да, те что в Запасе, были пустые, без смазки с песочком.
пружина даже не поворачивается синхронно рулю, клинит и брякает :D
это из за подшибника была, да?просто опору верхнюю я менял, когда менял стояки, она рваная была, а вот подшибник чет не стал менять, а щас вот стало как, вы и описали.
или же лучше весь компелкт купить?SNR который.
да и еще можно номер верхней кршечки?номер 8
купил опоры сасик, все как надо, пришли в запаяном пакете сасик, вскрыл а резина едко пахнет. точь в точь, как китайские дешевые резиновые изделия :(
на самой опоре не видно спила номеров рено.
вот не знаю, то ли подделка, то ли сасик до такого опустился.
похоже теперь только хатчинсон :(
Добавлено через 21 секунду
это из за подшибника была, да?
именно из-за него.
DjLamoure
15.04.2012, 18:59
а я сам менял после покупки авто.... заменил подшипники и опоры стоек...
renaultlagunapvl
25.04.2012, 11:56
поменял и я опорные подшипники + подушки. Машина сразу поехала уверенней. Уже не была как пьяная чтоли. Щелчки пропали. Но остались небольшие постукивания спереди при небольшом повороте колес в движении. На месте все тихо. Мож шаровые?? или еще что? ДО этого был на диагностике у "спецов" так те грешили только на опорники и подушку правую. Но как оказалось и левая была разорвана. Че дальше копать? Шаровые? Втулки стабилизатора? Че ящо? Мож рулевая рейка, как писалось выше? Кстати у меня еще руль немного тянет вправо + чтоб ехать ровно надо его чуть влево постоянно держать. Но это надо схождение на тягах делать я так понимаю, т.к. развал в л2 не регулируется???
multimetr
25.04.2012, 12:21
поменял и я опорные подшипники + подушки. Машина сразу поехала уверенней. Уже не была как пьяная чтоли. Щелчки пропали. Но остались небольшие постукивания спереди при небольшом повороте колес в движении. На месте все тихо. Мож шаровые?? или еще что? ДО этого был на диагностике у "спецов" так те грешили только на опорники и подушку правую. Но как оказалось и левая была разорвана. Че дальше копать? Шаровые? Втулки стабилизатора? Че ящо? Мож рулевая рейка, как писалось выше? Кстати у меня еще руль немного тянет вправо + чтоб ехать ровно надо его чуть влево постоянно держать. Но это надо схождение на тягах делать я так понимаю, т.к. развал в л2 не регулируется???
Если стучит "будто болтается" именно на мелких кочках при даже легком повороте руля, то явного ответа пока нет. У меня стучит 3 года уже. Это при том, что уже заменил все, в том числе и капиталил рейку. Тут одному форумчанину помогла затяжка болтов подрамника, которые в бумерангах стоят. Я лично тоже подозреваю сайленты подрамника, на днях думаю лечить.
renaultlagunapvl
25.04.2012, 13:01
или ездить по принципу - хороши стук сам вылезет наружу))) и ждать.........
??????
Yaroslav_V
18.05.2012, 02:38
Неделю назад тоже был на диагностике подвески. Сказали менять опоры в сборе. Цену озвучили в 5600руб. На следующей неделе придут запчасти и поеду менять
Andrei1974
18.05.2012, 14:34
Вчера поменял стойки и при разборке обнаружил что опоры надорваны-замена +подшипники -замена , а резиновый упор для пружин ещё как новый! Ставил подшипники SNR ,а опоры ХАТЧИНСОН ,Кстати стояли подшипники SNR и они ещё походили бы и кстати откатались они не одну десятку тысяч км. ,но менять так менять!! Цены подшипники -13уе. за шт. опоры-23уе/шт
DjLamoure
18.05.2012, 17:59
На днях буду менять стойки в сборе, так как был приобретён второй комплект, Перебран мною полностью, теперь только старые снять новые поставить.... кстати ремонт суппортов тоже на очереди...
День добрый.... Заскрипела - думал шаровая, загнал на диагностику. Вердикт: опорный подшипник и рулевые тяги под замену.
Подскажите, пожалуйста. На Л2Ф2 адаптированную будет ли нормальной комбинация подшипник/опора Febi 22283/ Febi 22305. Или для адаптированной второй фазы только оригинал?
П.С. Как я понял рулевая тяга+наконечник (левый-правый) + пыльник от десятки одинаков, что на Л2Ф1, что на Л2Ф2, что на европейку, что на адаптированную.
Заранее:drinks: спасибо.
Добавлено через 28 минут 31 секунду
Или опорный подшипник без разницы какой, а опору Sasic 4001644 которая идет от Вел Сатиса? В раздумьях я....:dance2:
Valera S
07.07.2012, 20:18
В моем авто после замены втулок стаба и тяг появился писк при раскачивании авто вверх-вниз.Авто стоит ,капот поднят,друг раскачивает машину,а я ухо приложил к гайке стойки-пищит.Проверяли на слух,лазили снизу-все указывает на стойку.Может опорный подшипник пищать?Никаких хрустов при повороте нет.
renaultlagunapvl
11.07.2012, 12:55
были у меня щелчки и стуки и х.з. еще что. и руля вправо тянуло........
1.поменял опорники + подушки, стало лучше, но щелчки и стуки непонятные остались. руль тянет.
2. поехал на диагностику - все по подвеске норм.
3. поехал на компьютерный развал - чуть схождение поправили. а так все в идеале почти)). руль и дальше тянет и стучит((((((:censored:
4. поехал на другую диагностику (в гродно на азоте возле столовой трясучка есть). епта оказывется правый рулевой наконечник в хлам:shok:..... че раньше про него не сказали ни на диагностике ни на развале???? + шатали машину влево вправо раскачкой - нашел причину щелчков!!!!!!! короче это от бампера переднего снизу отходят сс каждой стороны по алюминиевому типа усилителя чтоли(чтоб при ударе гасить на себя). Так вот на левой стороне он щелкал прям как опорник, и определить трудно((( залил туда wd-шки и поехал и давай машину раскачивать влево вправо на первой скорости + также с полным выворотом колес. О чудо !!! щелчки пропали (до вечера правда)!!! Короче незнаю как этот "улилитель" там крепиться (вроде на скользящей опоре с одной стороны) но его буду шаманить на выходных, че нить подлаживать или вроде того.
5. Сразу же после етой диагностики поехал и поменял наконечник... однозначно машина поехала почти ровно!! + стуки пропали!!! (не щелчки а именно стуки на ямках!!)
6. сення опять развал по новому и все гуд))) руль стоит прямо и машина едет прямо!!!!! как жеш долго я этого ждал.
7. Осталось только со щелчками разобраться, но уже слава богу знаю причину.
Вот фото где щелкает, на нем вроде этот самы "усилитель", но фото не с того раурса, дайте мне другое фото точнее покажу.
http://s019.radikal.ru/i631/1207/f5/93f54c692498.jpg
boris.maloff
17.07.2012, 22:40
лучше воспользоваться новым опорником
Новой машиной!!!:lol:
Поменял опорный левый подшипник, стоял SNR. Поставил SNR m255.07, цена вопроса 11 у.е. Теперь кручу руль, всё good!!!
купил опоры сасик, все как надо, пришли в запаяном пакете сасик, вскрыл а резина едко пахнет. точь в точь, как китайские дешевые резиновые изделия :(
на самой опоре не видно спила номеров рено.
вот не знаю, то ли подделка, то ли сасик до такого опустился.
похоже теперь только хатчинсон :(
ну все, приехали. прошли 14000км. :crazy:
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1005/f0/41a61e2c3c3142ff917f27c818fd15f0.jpg
полный хлам.
а как выявляются опоры?стук на мелких неровностях или как?
P.S заказал тоже опору сасик...
а как выявляются опоры?стук на мелких неровностях или как?
пока не знаю.
P.S заказал тоже опору сасик...
отменяй пока не поздно.
O.Pavlov
05.10.2013, 22:25
Народ,ну разве можно ставить Сасик(голимый кетай) в ответственные места. Сасику место разве что в каком нибудь ненапряжном пыльнике...ну типа пыльник штоков трапеции стеклочистителя...да и то подумал бы..
все перезаказал на хатчисон, посмотрим что придет!
Alexey, а как ты выявил рваную опору?разбирал, что посмотреть?
все перезаказал на хатчисон, посмотрим что придет!
Alexey, а как ты выявил рваную опору?разбирал, что посмотреть?
да. у меня оригинальные с пробегом 120 в идеале можно сказать :)
пришла опора хатчисон, норм, по моему как раз оригинал ток без номеров, видны спилы, и резина ничем едким не пахнет, в общем зашибись, что перезаказал)
P.S заказывал еще ремень доп.оборудования оригинал рено 8200833541 пришел тоже хатчисон.
сфоткай плиз центральное отверстие с обратной стороны.
оно под конус или нет?
ну да, конусовидное, вот:
ну да, конусовидное, вот:
точно конус? плохо видно.
собсно я сам не знал, что бывают разные. а оказывается, бываю аморты и опорники прямые и под конус. соответственно нужен правильный опорник под амо.
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/9/105/900/105900781_dia.jpg
вот крупным планом, опорники, прямой и под конус.
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/9/105/900/105900956_DSC09743_1.jpg http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/9/105/900/105900957_DSC09744_1.jpg
если аморт под прямую выточку (наскока я понял это усовершенствование с 2005г), то "прямой опорник" встает ровно без перекосов. а если на такой аморт одеть опорник под конус, то он елозит там.
у меня есть 2 пары передних амортов с 2/2 так вот там прямая выточка, а каяба, которая отдельно продается, под конус...
PS: мне кажется, что капот пробивали как раз аморты с конусом..
вот ты озадачил, буду на выходных менять все это добро(подшипник+опора), посмотрю что там будет, аморты у меня каяба.
значит разобрался... есть 3 вида опорных..
1. 8200002876. стоял на самых первых л2ф1 европейках. собсно простой опорник под конус, хутчинсон такой стоит дешево. диаметр отверстия под шток промерить не могу, разболтан.
2. 8200201714. стоял на 2/1 адаптайках и велсатисах. отличается тем, что выше на 3 мм (думаю это некритично), и нижняя часть толще на 1см в диаметре. типа усиленный, как я понял. но этот опорник идет под более толстый шток амо, как на адаптайке. отверстие тоже под конус.
3. 8200322166 опора всех 2/2, что адаптаек, что европеек, по размерам как опора 2/1 адаптайки, только под плоский шток.
резюмируя: опоры 2 и 3 одинаковы по размерам, за исключая место под шток. опора 1 "послабее".
PS: опоры хутч 2 и 3 стоят дороже.
ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны,шаровую поменял,была хорошая кстати,рулевой наконечник тоже,был люфт но не значительный,стойку стаба тоже,но после всего этого ничего не поменялось,как был стук так и остался,при он такой глуховатый,стучит на мелких неровностях,но когда еду быстро его как бы и не заметно сильно,втулки стаба тоже менял,но их стук я знаю,и тут все норм,в общем выручайте ребят!
Прям, как у меня... только у меня трёшка.
Заменил: опорные подшипники, стойки стаба, рулевые наконечники, втулки стаба, шаровые, сайленты в рычагах, на очереди стойки аммо в выходные....:suicide:
multimetr
12.12.2013, 00:54
ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны,шаровую поменял,была хорошая кстати,рулевой наконечник тоже,был люфт но не значительный,стойку стаба тоже,но после всего этого ничего не поменялось,как был стук так и остался,при он такой глуховатый,стучит на мелких неровностях,но когда еду быстро его как бы и не заметно сильно,втулки стаба тоже менял,но их стук я знаю,и тут все норм,в общем выручайте ребят!
теоретически стучать не может, а практически... Я за 4 года езды на данном агрегате понял, что стучать там может все, что угодно ) У меня стучит слева с момента покупки, уже поменял все, что откручивается. И все равно где-то побухивает, постукивает. Но у меня стучит слева на мелких кочках только при хоть слегка повернутых колесах. Скорее всего стучит рейка, потому как после ее кап. ремонта стука не было месяца 2, а потом понеслось опять. Она не течет, поэтому забил на нее и так и езжу.
Andrey1984
12.12.2013, 01:24
появилось клацанье на левой стойке при повороте и при движении по неровной поверхности,перебрал всю подвеску,оказалась проблема в опере,она износилась и верхняя тарелка на кочках бьет по стакану,заменил опору (750р не оригинал),как бабка пошептала,меняется в течении 30 мин одна сторона,там хитрая головка нужна для снятия самой опоры я брал на сто у знакомого.
Добавлено через 4 минуты 26 секунд
ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны,шаровую поменял,была хорошая кстати,рулевой наконечник тоже,был люфт но не значительный,стойку стаба тоже,но после всего этого ничего не поменялось,как был стук так и остался,при он такой глуховатый,стучит на мелких неровностях,но когда еду быстро его как бы и не заметно сильно,втулки стаба тоже менял,но их стук я знаю,и тут все норм,в общем выручайте ребят!
стучит опора,открой крышку на стакане и посмотри какое расстояние между стаканом и тарелочкой на аммо,она должна плотно прилегать к стакапу
vasyl73@hotmail.it
12.12.2013, 13:11
ребят,а опорный подшипник может стучать?или он только крихтит при повороте руля?просто задолбал меня стук с водительской стороны
Может стучать и ещё как,из личного опыта знаю.Выточки под конус как на стойке так и на опоре разбились,верх штока плотно не прилегал,стучал,елозил пока чуть вообще насквозь не вылез.Вот тут фото есть. (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=969221&postcount=164)
понял, спасибо, буду смотреть тогда, да чего смотреть надо сразу заказать и все, займусь этим и отпишу что да как.
multimetr
12.12.2013, 22:28
появилось клацанье на левой стойке при повороте и при движении по неровной поверхности,перебрал всю подвеску,оказалась проблема в опере,она износилась и верхняя тарелка на кочках бьет по стакану,заменил опору (750р не оригинал),как бабка пошептала,меняется в течении 30 мин одна сторона,там хитрая головка нужна для снятия самой опоры я брал на сто у знакомого.
Добавлено через 4 минуты 26 секунд
стучит опора,открой крышку на стакане и посмотри какое расстояние между стаканом и тарелочкой на аммо,она должна плотно прилегать к стакапу
Что имеется ввиду под стаканом и тарелкой? Если стакан это сам кузов, а тарелка - самое верхнее кольцо под последней гайкой, то они не должны прилегать плотно изначально. Там, вроде, зазор быть должен. В техноте конкретно даже нарисовано это дело с зазором. Иначе при вывороте колес будет вытягивать шток через подушку вверх
Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Может стучать и ещё как,из личного опыта знаю.Выточки под конус как на стойке так и на опоре разбились,верх штока плотно не прилегал,стучал,елозил пока чуть вообще насквозь не вылез.Вот тут фото есть. (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=969221&postcount=164)
ну так стучал же не подшипник. А шток в опоре.
vasyl73@hotmail.it
12.12.2013, 22:45
ну так стучал же не подшипник. А шток в опоре.
Ну да,это я о стуках связанных со стойкой вообще.В данном случае было так.
Andrey1984
12.12.2013, 23:28
[QUOTE=multimetr;1004924]Что имеется ввиду под стаканом и тарелкой? Если стакан это сам кузов, а тарелка - самое верхнее кольцо под последней гайкой, то они не должны прилегать плотно изначально. Там, вроде, зазор быть должен. В техноте конкретно даже нарисовано это дело с зазором. Иначе при вывороте колес будет вытягивать шток через подушку вверх
Все так и есть как ты пишиш,но у меня от кузова да верхнего кольца зазор был в сантиметр,а на правой стороне 2-3 мм.Стойка просто начинала проваливаться сквозь опору.
multimetr
13.12.2013, 14:54
ну тогда все прояснилось
Сегодня поменял подшипник в сборе с левой стороны,зазор с обеих сторон 4мм а новая в 1см,положил руку сверху,качаю машину-и такой же стук как и до замены,выкрутил 2 гайку подложил 2шайбы-шатаю стука нет,правую сторону пока не стал менять.почему так?может пру
жины просели?
Сегодня поменял подшипник в сборе с левой стороны,зазор с обеих сторон 4мм а новая в 1см,положил руку сверху,качаю машину-и такой же стук как и до замены,выкрутил 2 гайку подложил 2шайбы-шатаю стука нет,правую сторону пока не стал менять.почему так?может пру
жины просели?
Выложи фото чего там химичеш? Стучать может шток-опора, подшипники как правило не стучит а щелкает.
У тебя конструкция такая: сверху вниз,
1. Гайка на штоке
2. Прорезиненная шайба
3. Шайба в виде высокой коронки глубокая и в ней гайка на штоке (за счет нее и создается зазор между кузовом и прорезиненной шайбой)
4. Опора верхняя
5. Подшипник
6. Опора нижняя
так?
Конструкция штока и верхней опоры какая (шире под конус или нет и в опоре есть конус)?
Да все так,шток под конус.между 3и4 пунктами зазор там подложил шайбы,с телефона пока фото не могу выложить.теперь слышно как стучит правая сторона.
vasyl73@hotmail.it
14.12.2013, 11:55
Шайба-коронка(3) притягивается с помощью длинной головка гайкой,правильно?Если хорошо затянуто, посадочное место для штока и фаска самого штока не разбиты(т.е.ничего там не ёрзает)-что там может стучать?Смотри внимательно,а то стойка поднимет капот.
Значит до до меня кто-то не поставил эти коронки,и в экзисте на схеме они есть поз.6 а номера каталожного нет.может от другой модели подойдут?
vasyl73@hotmail.it
14.12.2013, 12:21
Так небыло вообще её там?Тогда ессно что стучит,шток болтается просто.Простая шайба да,уже держит,но не обеспечивает достаточного зазора между проразиненной большой шайбой и кузовом.Та,большая,в свою очередь при наклонах стойка из-за недостаточного зазора будет доставать до стакана.Спрашивай у кого,на разборках,точить можна ну или заказывать новые.
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
О машине в подписи расскажи.
Вот,на вскидку (http://renault.epcdata.ru/laguna2/13835/mechanical/perednie_nenesushie_elementi/amortizator/00125537/6/)
на разборах стойки целиком,а по номерам всякую ерунду выдает,может кто будет менять-мне бы размеры этой коронки.
Ночью влетел в подготовленную дорожниками яму (под латку,естественно не обозначенную),порвал шину,разбил правый передний амо и застучал опорный подшипник. Л-2/1 адаптированная .Вы нашли,что на адаптированную идет опора 82 00201714 (экзист мне выдал другой номер,как на европейку),подскажите какой №№ у усиленного амо,не знаю где искать,везде номера на европеек.
смотрите номер прямо на своем амо.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot