Просмотр полной версии : Форсунка инжектора
Подскажите пожалуйста, на Лагуна-2 подходит только родная форсунка инжектора, или можно еще какие-нибудь ставить?
И где купить можно, желательно в Витебске, ну или в Минске хотя бы
Filippoff
25.12.2011, 23:10
Скажи какой двигатель. Вроде читал, что на 1.8 и на 2,0 разные впускные коллектора и разные форсунки. По моему Smalenski писал.
Экзист (http://exist.by/) выдаёт на 1.8 Л2 оригинальные форсунки Renault(8200 207 049) по 1.086.800 руб. и Magneti marelli(8050 01446 001) по 273.100 руб. за штуку.
Выбирать вам по финансам...:wink3:
Добавлено через 4 минуты 52 секунды
Хм-м...:wacko2:А Диаложис выдаёт на F4P совсем другой оригинальный номер:8200 028 797.И на F4R(2.0 16V) кстати одинаковые номера форсунок Диаложис пишет...:yes:
У меня 2.0 бензин с турбиной. Сказали, что могут и неродные подойти форсунки, но какие именно - не знаю.
У меня 2.0 бензин с турбиной. Сказали, что могут и неродные подойти форсунки, но какие именно - не знаю.
И Диаложис и Экзист на твой мотор единодушны:оригинальный номер 8200 058 379 - цена 1.086.800 р.Заменителя в лице Magneti marelli(8050 01399 403) на твой мотор на Экзисте в наличии нет...:dntknw:
Под "неродные" я имел в виду от машины другой марки, а не аналог оригинала.
Впрочем, всем спасибо за ответы, вроде проблема разрешилась. Надо же, полчаса прошло всего как на форуме зарегистрировался, как уже предложили купить, причем в Витебске. Обалдеть...
предложили купить,Обалдеть...
Главное,чтоб потом не обалдел,когда бабки отдашь,а не подходит совсем на твой мотор.И назад не берут...Знаем,проходили...:craz y:
Добавлено через 9 минут 53 секунды
От машины другой марки точно не подберёшь.От Рено другой модели-не вопрос.С таким же мотором.
Например от:RENAULT ESPACE IV 2.0 Turbo ,RENAULT MEGANE II 2.0 Turbo ,RENAULT SCЕNIC II 2.0 Turbo .
Главное,чтоб потом не обалдел,когда бабки отдашь,а не подходит совсем на твой мотор.И назад не берут...Знаем,проходили...:craz y:
.
Хм... У меня довольно редкий двигатель. А от Лагуны с другим двигателем не подойдут форсунки?
Предлагает пользователь форума имеющий статус "Лагуновед"... Есть шанс, что не обманет
Хм... У меня довольно редкий двигатель. А от Лагуны с другим двигателем не подойдут форсунки?
Предлагает пользователь форума имеющий статус "Лагуновед"... Есть шанс, что не обманет
Тут у каждого второго статус такой,это ж не показатель чистой совести...:acute:
Добавлено через 4 минуты 8 секунд
А от Лагуны с другим двигателем не подойдут форсунки?
Конечно подойдут,чего уж там,даже от 2.2 DCI встанут как родные,если кувалдочкой и напильником хорошо доработать...:crazy:
Конечно подойдут,чего уж там,даже от 2.2 DCI встанут как родные,если кувалдочкой и напильником хорошо доработать...:crazy:
Ну зачем же так, я же серьезно спрашиваю. Ни бум-бум я в этих вопросах, так что извините, если вопрос кажется идиотским.
Для меня каждый ремонт - проблема.
я же серьезно спрашиваю..
Тебе же серъёзно отвечают-мотор турбобензинка(F4R 764; F4R 765; F4R 786; F4R 787) имеет свой тип форсунок.:rtfm:
Тебе же серъёзно отвечают-мотор турбобензинка(F4R 764; F4R 765; F4R 786; F4R 787) имеет свой тип форсунок.:rtfm:
Вобще-то до этого сообщения никто ничего подобного не написал. Спасибо за информацию, значит придется где-то скать новую.
Где же купить эту форсунку?
Где же купить эту форсунку?
В экзисте нет ?
Народ, а как контора Magneti marelli ? это случаем не оригинал рено только без коробки рено ?
Где же купить эту форсунку?
Заказывай на Экзисте (http://exist.by/price.aspx?pcode=8200+058+379).
Заказывай на Экзисте (http://exist.by/price.aspx?pcode=8200+058+379).
http://sparex.ru/search/8200%20058%20379/470337/0/
8200058379 RENAULT ФОРСУНКА ВПРЫСКА ТОПЛИВА F4R TURBO 9дней (100.0%) цена с дост. Склад Россия 2522 руб
на экзисте ошибко наверное..)
Всем спасибо!
Пожалуйста,а сколько форсунок навернулось,и как определил?
Пожалуйста,а сколько форсунок навернулось,и как определил?
Одна. Загнал местному кулибину, он компьютером протестировал, определил что не работает цилиндр. Потом внутри ковырялся, сказал что сдохла форсунка. Более подробно, увы, не поясню, ибо туп в вопросах устройства автомобиля как дерево.
Одна. Загнал местному кулибину, он компьютером протестировал, определил что не работает цилиндр. Потом внутри ковырялся, сказал что сдохла форсунка. Более подробно, увы, не поясню, ибо туп в вопросах устройства автомобиля как дерево.
А какие симптомы перед этим проявились,что поехал к "кулибиным"?Как движок себя вёл?
А какие симптомы перед этим проявились,что поехал к "кулибиным"?Как движок себя вёл?
Симптомы могут быть такие:
троение на низких оборотах или троение на высоких оборотах (или и то и то)
Потеря динамики.
Фигово заводится
Может и холостой ход колебаться.. смотря как себя форсунка ведет.
Народ, а как контора Magneti marelli ? это случаем не оригинал рено только без коробки рено ?
Может и холостой ход колебаться.. смотря как себя форсунка ведет.
У самого холостой немного плавающий,в диапазоне где-то 40-60 об./мин.,но ни на что не влияет(динамика,заводка-всё :good:)...
А какие симптомы перед этим проявились,что поехал к "кулибиным"?Как движок себя вёл?
Машину стало трясти, особенно на малых оборотах, тяга уменьшилась. И датчик загорелся "ошибка двигателя"
Я конечно не берусь ничего утверждать. Но знакомый имел проблему с форсункой на дизельной с5. Предлагали с разборки за много денег с такого же мотора. Вобщем он купил с другого мотора от ксантии за копейки и бед не знал.
Предлагали 3а 30 долларов на этом форуме с мотора 1.8. Я уже обрадовался, но почитав советы - отказался. вчера привезли из Минска, но уже за 50. Клялись, что с такого же мотора, хотя код запчасти совпадает не полностью (может такой же мотор с другой машины). Пришлось взять, так как другого варианта мне не нашли. В принципе черт с ним, лишь бы работало
Утром отогнал на ремонт, посмотрим, что получится. Кстати, еле-еле завел, заводилась и сразу глохла, только раза с седьмого "нормально" мотор завелся. И трясти стало еще сильнее, чем было.
Починили вчера. Теперь у меня не машина - Ракета
Судя по нотам инжекторы для 1,8 стоят по заводу Magneti marelli
собираюсь на днях поменять, отпишу
Судя по нотам инжекторы для 1,8 стоят по заводу Magneti marelli
если это действитель так, то новая форсунка Magneti marelli для 1.8л бензин в экзисте стоит 900руб.
Оригинал 2500руб.
а с какой книжки ты это сфоткал ?
руководство по ремонту
фото инжекторов которые стоят - номер Magneti marelli ITG 048, остальные H028797, 1129C00254
Ой наконец-то поменял форсунки и ещё пару запцацак. Но по порядку.
Авто Laguna 2/1, BG0C, 1,8i16v, F4P770,2001 г.
Форсунки ставил новые Magneti marelli 8050 01446 001. Родные форсунки стоят :wacko2:, больше сотки. Думал почистить, но много где читал что бывают проблемы при снятии форсунок(сам когда снимал на одной форсунке порвалось кольцо которое в блок входит), да и вроде как ультразвуковая чистка тоже не годится для форсунок с керамическими внутренностями. Во и решил не парится и купил 4 новые. Брал на Exist. Они были в наличие и забрал их сразу как оплатил. сказали что в течение вроде 5 дней если не подходят то можно вернуть даже БЕЗ штрафа. Забрал их вроде в конце января а поменял тока на этих вых. Так что если бы не подошли то возврат был бы со штрафом вроде 30% или сколько там) Но ТТТ, подошли...
...вот приехал в гараж. Первым делом снял на заведённой машине реле №R6 в блоке под капотом. Машина заглохла. Покрутил мотор пару секунд. Еще покупал свечи:7700500168, прокладки ДЗ:8200 068 566, 8200 068 583, чистка ДЗ.
Процесс замены свечей и прокладок, чистка ДЗ не сложный, и я думаю многие сталкивались....
...форсунки. Перед работой отключаем аккумулятор. Топливную рампу защищает металлическая штуковина, в принципе очень тяжёлая для своего размера. И вот мы добрались до рампы. Отсоединяем всё проводку. С форсунок и чуть ниже находится датчик детонации вроде, его тоже отсоединяем(мне так было удобнее). Отсоединяем трубку подачи топлива на рампу. и тут :wacko2: Видно когда снимали до этого трубку вставили кольцо резиновое большего размера, и вот её порвало видно когда ставили обратно. она и развалилась. Но на штуцере их должно быть две. Вот одно осталась на месте, красненького цвета...видно родная. Как то оставлять одну не ice. Позвонил брату, он как раз ехал в гараж, сказал что бы купил резинку. размер ~ d7*1.5 мм. Мот кому пригодится. Одевал резинку немного искупав ее в бензине, что бы она стала более эластичная...
...потом я отсоединил скобы которыми форсунки крепились к рампе. Потом откручиваем два болта, и аккуратно снимаем рампу. Она пластиковая, так что лучше не зверствовать. Форсунки доставались из блока немного туго. И как писал выше одна резинка порвалась. Вот был бы косяк если я задумал бы их чистить. Резинки специфические, диаметр малый, а вот толщина большая. Форсунки оказались полностью одинаковыми по размерам и форме. Тока на родных точки распылений 2 - ( : ), а на Magneti marelli 4 - ( :: ). Собирал путём установки форсунок сначала в рампу, потому что они к рампе крепятся скобами, которые очень неудобно было бы одевать потом. Резинки форсунок смазывал немного бензином, очень туго входили. Да и бенз потом испаряется. Рампу с форсунками ставим на место. В блок форсунки входили очень плотно, труднее чем в рампу. В принципе они входили в блок от руки на половину. Но они они должны сесть на место полностью утопившись резинками в блок. Наживив два болта крепления рампы к блоку, по чуть чуть их подкручивая форсунки сели на место. Дальше собираем все остальное: одеваем патрубок на рампу, ставим на место защиту рампы, одеваем клеммы аккумулятора, проверяем все разъёмы. Вот пришло время заводить. Вставил карту, погасли все нужные лампочки. Достал. И так пару раз что бы насос накачал давление. И... заводим. Завелась сразу, как нажал кнопку:dance2:. Радуемся... что всё гуд.
По наблюдениям машинка стала резвее, рвёт с места что дурная, вроде и расход немного упал. Накатал тока пару сотен км по городу, пока полёт нормальный. Стала заводится с первого раза. Раньше наблюдались проблемы с заводкой на холодную. Работает ДВС ровнее. Да и звук от форсунок стал приятный))) уху приятно слушать. Покатаюсь по больше отпишу результат.
А пока про затраты
- Форсунки : Magneti marelli 8050 01446 001 - 4 шт 1068800 бр (~130 уе) брал на Exist
- Свечи: Renault 7700500168 - 4 шт 156000 бр(~ 19 уе) брал на Оффсервисе
- Прокладки ДЗ: Renault 8200 068 566 - 1 шт 96000 бр( ~ 11.7 уе), Renault 8200 068 583 - 1 шт 110000 бр( ~ 13.4 уе) брал на Оффсервисе
Вот как то так. Ну и пару фоток
Может кто подскажет, где можно купить микрофильтрики, что внутри форсунок, все магазины у нас в городе обзвонил, безрезультатно, на работе есть фильтры для бошевских форсунок, но они длиннее на 3 мм и не помещаются, а жаль, снял рейку с расчетом что фильтры подойдут, а тут облом.
Вот нарыл в чине можно заказать от 500 штук. А у нас где достать
http://s019.radikal.ru/i611/1203/cb/8b269687901bt.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i611/1203/cb/8b269687901b.jpg.html)
а фильтрики снимаются? впервые слышу
Ну вот, прошло два года, и навернулись сразу две форсунки. Надо полагать, есть какая-то внешняя причина?
Подскажите кому не лень, как узнать код этой детали (и вообще код детали) не снимая ее
Для справки:в нотах ошибка или опечатка. В оригинале на 1.8 л2 стоят инжекторы siemens deka.
Привет.всем скажите от чего может подойти фарсунки.на рено лагуну 2 1.8.16 v бензин 2002 года ато аригинал дороговато.а от ваза или ларгуса не че некто неставил.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot