Просмотр полной версии : Стоит ли брать Renault Laguna Grandtour II
здравствуйте у меня в вам один вопрос стоит ил покупать эту машину
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14887127-70d147.html
А если надумаю брать то на что стоит обратить внимание?!
Уважаемые!
Задумался о замене своей бензинового Галанта 2001года на дизельный вариант laguna2 в универсале(моя тоже универсал ). Стоит это делать или нет?
Интересует долговечность, надежность, расход и обслуживание дизелей реношных. Присматриваюсь на дизель 2001-2003гг.
Что посоветуете.
пробег - 30-35ткм/год.
Цель этих телодвижений - попытка сэкономить....
дорого, и пробег КМК еще +100Ккм.
пробег КМК еще +100Ккм.
Ну дык да. 180 наверное было когда она в РФ приехала.
учитывая что не москва, ничего не дорого.
по пробегу согласен, что + :crazy:
про круиз и датчик света - брешит :crazy:
slavchuk
14.12.2011, 17:01
тоже рассматриваю Л2 для покупки, так на пробег внимания не обращаю даже, напишут мало- не поверишь; много - брать не захочешь,зато правда.
Цель этих телодвижений - попытка сэкономить....
igorecha
14.12.2011, 19:42
Цель этих телодвижений - попытка сэкономить....
Учитывая сегодняшнюю стоимость соляры, то врядли удастся....
так стоит ли брать 7летку или нет???
или лучше забросить эту затею!?
нужны "дрова" - возьми новую Гранта...
slavchuk
14.12.2011, 21:12
нужны "дрова" - возьми новую Гранта...
а ведь он хотел быть Лагуноводом....
если брать 7 летку, то надо быть готовым к тому что в нее нужно периодически вкладывать деньги. а я бы взял.
а ведь он хотел быть Лагуноводом....
если брать 7 летку, то надо быть готовым к тому что в нее нужно периодически вкладывать деньги. а я бы взял.
ВО все авто кроме новых нужно вкладывать!:acute:
а ведь он хотел быть Лагуноводом......
ничего не мешает..
Добавлено через 28 секунд
ВО все авто кроме новых нужно вкладывать!:acute:
новая тоже требует вложений в регулярное ТО ;)
slavchuk
14.12.2011, 21:26
новая тоже требует вложений в регулярное ТО ;)
это хотябы предсказуемо
это хотябы предсказуемо
это точно
дык и обожди клубную с историей и прогнозируй..
я так и не понял машина стоит своих денег или нет?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14887127-70d147.html
есть деньги - бери.. да и темам в техРазделе будет подспорье...
есть деньги - бери.. да и темам в техРазделе будет подспорье...
Чего шутите над человеком )
НЕТ, брать не стоит. Тем более с дизелем. Судя по моим наблюдениям за судьбой подобных машин - это денежные пылесосы ) Что ни тема - так умершая турбина... Возраст-с и пробег-с.
Лагуны вообще берут только если запала в душу.
igorecha
15.12.2011, 00:19
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14887127-70d147.html
Это как народная мудность: - всё наступаю на теже грабли......
Это как народная мудность: - всё наступаю на теже грабли......
В смысли ?
В смысли ?
Т.к. машина скорее всего из РБ, ценник для неё нормальный около 250.
Быть готовым, что ни один сервис вас не примет во Владимире. Нижнем и в Москве с трудом.
Все запчасти под заказ.
Если будет уверенность что машина в отличном состоянии . а это уже если перебрана. Брать можно, но экономия на топливе выльется в гиммор в остальном. Турбина, ЕГР и прочее. стоимость ДТ сейчас выше 92. И логичнее взять с 1,6 бензин, по трассе расходы будут сопоставимые, в городе может на пару литров побольше. Зато с мотором гораздо проще. И хронических болячек у него особых не наблюдалось.
на каком сайте можно машины посмотреть которые в РБ продаются
Я посмотрел в РБ можно взять за 275000 рублей плюс в резерве на ремонт турбины останется
Я посмотрел в РБ можно взять за 275000 рублей плюс в резерве на ремонт турбины останется
Стоит ли брать машины из РБ подскажите!
Не стоит ) Там ремонт турбины и вообще проблемы с этими дизелями у многих выливаются в десятки тысяч.
и ещё! это не семилетка, а девятилетка!!!
[QUOTE=colobus;732067]и ещё! это не семилетка, а девятилетка!!![/QUOTE
Возраст не очень большой у меня ща Mitsubishi Galant VII Wagon 2001 года
Если у парня руки растут откуда нужно пускай берет,поковыряется с ней или полюбит машину или возненавидит,сам катаю дизель без ремонта не обошлось но машинка компенсирует:good::good::good:
Если у парня руки растут откуда нужно пускай берет,поковыряется с ней или полюбит машину или возненавидит,сам катаю дизель без ремонта не обошлось но машинка компенсирует:good::good::good:
Вот я тоже думаю что дизилёк лучше бензина
у меня машинка из РБ, я доволен) двигло к4м без фазика, самое простое)) если есть жилание, пиши) хочу строить дом, денег не хватает,есть ВАЗ 2114 в семье я в замишательстве( Что продать( С кредитом заморочек много(
У мну девятилетка 1.9 dsi, в движок ликви молли в бак саляру Лукойл! 20 тысяч км полет нормальный:yahoo::yahoo::yahoo:
Поменял ремни ,почистил егр и коллектора,перебрал задний левый суппорт,ну масло и фильтры, еще с 17 дисков на 16 :good:
VasiljevBN62
19.12.2011, 15:06
www.abw.by
av.by
Глянул сайт (дружек сейчас ищет лагунку в районе 270тыр.) разъясните, что значит "проходит по РФ", - если машина выставлена 275, то скоко встанет на Россию.
Глянул сайт (дружек сейчас ищет лагунку в районе 270тыр.) разъясните, что значит "проходит по РФ", - если машина выставлена 275, то скоко встанет на Россию.
То есть проходит в Россию без растоможки только уплата НДС 12% от стоймости
То есть проходит в Россию без растоможки только уплата НДС 12% от стоймости
И покупка сертификата о евро4 т.к .без него не проходит никак.
После японца,разочаруешься в французах.(моё мнение и личный опыт)Единственное что понравилось, это ходовая. Больше всего бесит КУЧА сверчков.Хотя моя мне особо проблем не доставляла за 1 год,но вот сейчас сломалась,а у нас даже сервисов нету в радиусе 40км,чтоб за нею взялись!!!!:censored:
Добавлено через 53 секунды
Я посмотрел в РБ можно взять за 275000 рублей плюс в резерве на ремонт турбины останется
Это очень дорого по моему
Больше всего бесит КУЧА жучков.
Это на Л2 что ли?КМК,очень странно откуда...:shok:
P.S.А какие конкретно места гниют на вашем авто?
Это на Л2 что ли?КМК,очень странно откуда...:shok:
P.S.А какие конкретно места гниют на вашем авто?
Прощу прощения, СВЕРЧКОВ!!))
Прощу прощения, СВЕРЧКОВ!!))
А,ну это да.Самого достали эти "насекомые",живущие в панели,и не только...:suicide:
Intrepid
19.12.2011, 17:41
По сверчкам вроде французы приемлемы. Ездил недавно на 2-х летнем GL так их там полно, хотя вроде не сильно убитый мерс был.
А вот покупать 7, 8, 9-ти летнюю машину - это ЖЕСТЬ!!!
Лучше ЕЗДИТЬ на логане, чем ЛЕЖАТЬ под лагуной.
По сверчкам вроде французы приемлемы. Ездил недавно на 2-х летнем GL так их там полно, хотя вроде не сильно убитый мерс был.
А вот покупать 7, 8, 9-ти летнюю машину - это ЖЕСТЬ!!!
Лучше ЕЗДИТЬ на логане, чем ЛЕЖАТЬ под лагуной.
НЕ СОГЛАШУСЬ!!
Добавлено через 28 минут 15 секунд
И покупка сертификата о евро4 т.к .без него не проходит никак.
И сколько к примеру он стоит?
И сколько к примеру он стоит?
В теме про пригон авто из РБ лучше смотреть.
По последним слухам около 40ткм
Александр44
19.12.2011, 20:06
так стоит ли брать 7летку или нет???
или лучше забросить эту затею!?
стоит но не за эти деньги
стоит но не за эти деньги
в смысли
[QUOTE=Evgenie;732620[/QUOTE]
я за евро 4 отдал 13тыс. сейчас дороже, потому что переоборудовать придется.
VasiljevBN62
20.12.2011, 13:40
То есть проходит в Россию без растоможки только уплата НДС 12% от стоймости
Так, а каким образом указывается эта сумма, откуда идет пляска ?
я за евро 4 отдал 13тыс. сейчас дороже, потому что переоборудовать придется.
а она какое евро? 2 или 3
Добавлено через 50 секунд
Так, а каким образом указывается эта сумма, откуда идет пляска ?
вот это я сам не знаю!
а она какое евро? 2 или 3
Добавлено через 50 секунд
вот это я сам не знаю!
Она евро 3. Без ЕГРа и выбитым катализатором,наверно евро 0,35))))
Ну стоимость из договора купли продажи берется ,если вы про это
Добавлено через 3 минуты 30 секунд
Считал свою лягу стоимость растоможки,(чисто поржать))) по таможенному калькулятору в нете,получилось 364тыс руб!!!! Отличная арифметика,с учётом что машина в 157 обошлась)))
VAZ21 ! Отличная арифметика,с учётом что машина в 157 обошлась)))
это ты где такую дешёвую нашёл
VAZ21 ! Отличная арифметика,с учётом что машина в 157 обошлась)))
это ты где такую дешёвую нашёл
В Минске,по объявлениям. Тиксист суперский попался, сам своих земляков разводил. За неё хотели 8000у.е отдали 5700у.е)))) Он рассказывал что русским больше 500у.е не скидывают(типа белорусы думают что у каждого русского своя нефтяная вышка во дворе стоит)) Поэтому он нам сказал сидеть и молчать,типа мы местные))
maxigazz
21.12.2011, 12:16
Стоит ли брать машины из РБ подскажите! Не заростет народня тропа!))))КМК сеичас смысла нет,все вкусные экземпляры вывезли еще год назад.Сеичас только новые с автосалонов имеет смысл рассматриват из РБ,да и то народ уже и на эту тему начал остывать.
rom.negro
21.12.2011, 12:18
брать или не брать вот в чем вопрос? Сам такую взял. по экономии сказка если найдешь у кого брать соляру по16-18руб(нашел)Удовольствие от вождения Безопасность Но учти придется вложиться по любому:dance2:
ну а за такую цену стоит брать
пример http://www.abw.by/allpublic/sell/2824366/
ну а за такую цену стоит брать
пример http://www.abw.by/allpublic/sell/2824366/
2.2 по слухам с этого форума менее надёжен чем 1,9.
А так чем дешевле, тем лучше. Разницу лучше самому вложить в доведение до ума и получить уверенность.
Если правильно ездить и ухаживать за машиной, то она тебя не подведёт.
Нравится бери!!!А так посмотри на авто.ру там много в твоём ценовом диапозоне лагун...
Если правильно ездить и ухаживать за машиной, то она тебя не подведёт.
Нравится бери!!!А так посмотри на авто.ру там много в твоём ценовом диапозоне лагун...
Дизильных нет дорого и мало
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
ну к примеру я беру за 6000$ из РБ
сколько еще доплачивать чтобы получить ПТСку????
2.2 по слухам с этого форума менее надёжен чем 1,9..
Георгий, ну извини конечно, ну совсем не правда. Спорить не буду, уже много обсуждали... но специалисты говорят обратное...2.2 надёжнее и более продуманно сконструирован, убраны болезни 1.9 мотора... но и при поломке, детали более дорогие и менее распространён этот мотор. Детальки труднее найти или ждать на заказ.... у 1.9 с этим меньше хлопот и людей, которые в него могут залезть и отремонтировать больше, потому что он проще и более старый мотор. Опыта крутить ключами больше. Но он не надёжнее
Дизильных нет дорого и мало
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
ну к примеру я беру за 6000$ из РБ
сколько еще доплачивать чтобы получить
ПТСку????
т. к. машина евро 3придется переоборудовать под евро 4 это где то 30-40тыс. и вроде все за птс. забыл, у дилера нужно получить бумажку с номером двиги и лошадиными силами+700. я еще в минске на таможне заказывал справку подтверждение о дате ввозе авто, не знаю нужна ли она сейчас
Георгий, ну извини конечно, ну совсем не правда. Спорить не буду, уже много обсуждали... но специалисты говорят обратное...2.2 надёжнее и более продуманно сконструирован, убраны болезни 1.9 мотора... но и при поломке, детали более дорогие и менее распространён этот мотор. Детальки труднее найти или ждать на заказ.... у 1.9 с этим меньше хлопот и людей, которые в него могут залезть и отремонтировать больше, потому что он проще и более старый мотор. Опыта крутить ключами больше. Но он не надёжнее
Не правильно выразился. Более дорогой в содержании даже.
т. к. машина евро 3придется переоборудовать под евро 4 это где то 30-40тыс. и вроде все за птс. забыл, у дилера нужно получить бумажку с номером двиги и лошадиными силами+700. я еще в минске на таможне заказывал справку подтверждение о дате ввозе авто, не знаю нужна ли она сейчас
а переоборудовать точно надо???
а переоборудовать точно надо???
на сколько я знаю нужно. на таможне не принимают сертификат евро 4 без переоборудование. либо брать тачку после 5 года чтоб навернека не потребовался.друг вольву 04 года пригнал,его заставили получать сертификат
на сколько я знаю нужно. на таможне не принимают сертификат евро 4 без переоборудование. либо брать тачку после 5 года чтоб навернека не потребовался.друг вольву 04 года пригнал,его заставили получать сертификат
а раньше принимали
а раньше принимали
раньше принимали,я в марте успел поставить,а с лета вроде как халява закончилась
раньше принимали,я в марте успел поставить,а с лета вроде как халява закончилась
почитал форумы в основном пишут что авто должно быть зарегистрировано до 1.01.2010 иначе пе пройдет :dntknw:я в замешательстве!!
а переоборудование 30000 руб. стоит(((огорчило
не подскажите что на счёт 1.01.2010
По тем ценам, что сейчас в Белоруссии стоят машины, проще найти машину в России
Michael_69
05.01.2012, 11:08
почитал форумы в основном пишут что авто должно быть зарегистрировано до 1.01.2010 иначе пе пройдет :dntknw:я в замешательстве!!
а переоборудование 30000 руб. стоит(((огорчило
не подскажите что на счёт 1.01.2010
а что на этот счет ты хотел бы узнать?
Федеральная таможенная служба Российской Федерации в письме за подписью заместителя руководителя ФТС России Голендеевой Т.Н. подтвердила соблюдение в полной мере таможенными органами Российской Федерации положений соглашения, а именно:
доплата таможенных пошлин будет требоваться только в отношении ввозимых в Российскую Федерацию автомобилей, выпуск которых в Республике Беларусь был осуществлен физическими лицами с 1 января 2010 года по 30 июня 2011 г. включительно.
Люди авто ввезенные после этой даты продают по доверенности. И ездят уже такие машинки по просторам матушки России :)
В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с выпуском таких товаров, от 18.06.2010 автомобили для личного пользования, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от указанных в пункте 12 приложения 5 к Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами.
Указанные автомобили приобретут в Российской Федерации статус товаров Таможенного союза при уплате таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в пункте 12 приложения 5 к Соглашению, если их ввоз был осуществлен до 1 января 2013 года.
После 1 января 2013 года данные автомобили приобретут статус товаров Таможенного союза без доплаты указанных выше платежей.
В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с выпуском таких товаров, от 18.06.2010 автомобили для личного пользования, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от указанных в пункте 12 приложения 5 к Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами.
Указанные автомобили приобретут в Российской Федерации статус товаров Таможенного союза при уплате таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в пункте 12 приложения 5 к Соглашению, если их ввоз был осуществлен до 1 января 2013 года.
После 1 января 2013 года данные автомобили приобретут статус товаров Таможенного союза без доплаты указанных выше платежей.
Типа машины продают по генеральной ! не снимая с учета? или можно переоформить?
альпинюга
07.01.2012, 19:41
Т.к. машина скорее всего из РБ, ценник для неё нормальный около 250.
Быть готовым, что ни один сервис вас не примет во Владимире. Нижнем и в Москве с трудом.
Все запчасти под заказ.
Если будет уверенность что машина в отличном состоянии . а это уже если перебрана. Брать можно, но экономия на топливе выльется в гиммор в остальном. Турбина, ЕГР и прочее. стоимость ДТ сейчас выше 92. И логичнее взять с 1,6 бензин, по трассе расходы будут сопоставимые, в городе может на пару литров побольше. Зато с мотором гораздо проще. И хронических болячек у него особых не наблюдалось.
1.6 очень грустная машина:( расход 9 на 100! заливаю исключительно 95-й, а едет как на 80-м:( а в остальном без проблем:)
Ribachok
18.02.2012, 00:33
Блин почитал тут, и складывается такое впечатление, что все ездят на пятилетках. Если машина в хорошем состоянии по ходовой, а тем более по двигателю, то и 280 000 не предел. можно ещё поездить. Главное любить машину и не жалеть расходников. Она потом отблагодарит. У самого есть Мондео аж 96 года. Так там движок прошёл только по спидометру 230 000. Весь сгнил, вареный, а движку хоть бы что. В 20 градусов мороз заводится с пол оборота, лишь бы аккумулятор тянул. Другое дело, что просто дорого. Ну это уже кто сколько имеет. У знакомого Лягуха 1,9, сарай начала 2000 годов, после эксплуатации в такси. Так ничего движок с первого раза ТО прошёл, только суппорт менял и всё.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot