Увеличился расход топлива у дизеля

[Dimic]

Л2 1.9 Dci расход был 6.0-6.5 при оборотах 2000-2100 сейчас 8-9 при тех же оборотах, на диагностике вроде все норм кроме 1 ошибка увеличено время накала свечи (вроде так) заводится нормально, динамика не изменилась.А еще вроде как клапан ЕГР не правильно работает (но работает ошибок не пишет). Сказали попробывать катализатор удалить,удалил все по прежнему что может быть помагите плиз изрыл весь форум ,башка уже квадратом:help::help::help:bkb или дайте ссылку на тему если была такая:help:

[швондер]

6.0-6.5 при оборотах 2000-2100 сейчас 8-9 при тех же оборотах,

Понимаешь ли... Если речь о мгновенном расходе, то тут зависит еще от скорости движения... если при 80 -90 на 5-й передаче (2000 оборотов) у тебя выйдет 6 литров, то при 40 км/ч на третей (2000 оборотов) будет 8-9 литов на сотню... Если о среднем то много даже 6. У меня на 1,9 выходило до 6 (при практически всегда около 2000 оборотов) по трассе 4,1 при скорости 120-130 (средней по компу около 90)

[Vlad1987]

у меня 2,2 и тоже стал повышеный расход.что может быть?

[Johann67]

попробуй другую заправку.если добавляют керасин или рапсовое масло то обьём топлива заметно увеличивается но тяга пропадает и кушает больше.примерна на столько % больше сколько % добавили.
и..как не странно.если топливный фильт грязный почему то увеличивается расход

[Dimic]

в том то и дело что проверял на всех скоростях прибавило и конкретно:sad: может действительно фильтр хотя чет не логично или нам на заправках после роста цен бяку льют:sad:на диагностике заданное например 7(наверное мл) а впрыскивает 8 как получается больше если мозги форсунке сказали 7:suicide:

[Igor-lek]

Л2 1.9 Dci расход был 6.0-6.5 при оборотах 2000-2100 сейчас 8-9 при тех же оборотах, на диагностике вроде все норм кроме 1 ошибка увеличено время накала свечи (вроде так) заводится нормально, динамика не изменилась.А еще вроде как клапан ЕГР не правильно работает (но работает ошибок не пишет). Сказали попробывать катализатор удалить,удалил все по прежнему что может быть помагите плиз изрыл весь форум ,башка уже квадратом:help::help::help:bkb или дайте ссылку на тему если была такая:help:

Лето жара кандишн, фильтра, ЕРГ, спущенные колеса, ручник, колодки, и ............................

[Johann67]

в том то и дело что проверял на всех скоростях прибавило и конкретно:sad: может действительно фильтр хотя чет не логично или нам на заправках после роста цен бяку льют:sad:на диагностике заданное например 7(наверное мл) а впрыскивает 8 как получается больше если мозги форсунке сказали 7:suicide:форсунки то льют 7.но для того что бы с той же привычной динамикой ездить ты на газульку сильнее давишь. не обратил внимание,может машинка "вялая" стала?
а если на заправках добавки с дизель льют то чаше всего только обьём увеличивают(и цену) а "работает" только сама саляра..получается что впрыскивая 7мл на самом деле впрыснул саляры там только 6,5мл.а остальное "бяка"

[Йа_СаШкО]

Я своей хорошенько даю под хвост, по трассе ниже 130 не еду,по городу рву на светофорах, при таком раскладе больше 6.5 не ест, ТТТ. по тиху езжу-- итого менее. Заметил что после чистки егр первое время больше расход был, сейчас вроде все ок. Ездить на малых оборотах все же для трактора не есть хорошо. Я стараюсь не ниже 2000 держать при езде(да и при таких оборотах температура выхлопа больше и кталик дольше проживет).

[akella2009]

аналогично был замечен повышенный расход, все вернулось на свои места после плановой замены ремня ГРМ и внеплановой чисткой и инициализацией ЕГР (может и то и другое помогло)

[Kudinoff]

аналогично был замечен повышенный расход, все вернулось на свои места после плановой замены ремня ГРМ и внеплановой чисткой и инициализацией ЕГР (может и то и другое помогло)

Ну не сказал бы что ГРМ сильно влияет на это... А вот с EGR это связано.... Если у тебя EGR не закрывался до конца при разгоне, то часть воздуха улетает в выхлоп, отсюда и дымность повышенная, топливу для сгорания не хватает воздуха, и из цилиндров вылетала сажа, как следствие - пропадает динамика мотора... И психологически, что бы получить хорошую динамику человек начинает жать на педаль газа сильнее и сильнее увеличивая подачу топлива.... Вообще, работу EGR можно контролировать по динамике разгона (если не брать в расчет разное качество топлива на заправках) и по интенсивности копоти при розгоне...

[JloKu]

по трассе 4,1 при скорости 120-130 (средней по компу около 90)

:shok:.... еще ни у одной лагуны(1.9 F9Q750) не видел расход 4.1 при такой скорости. я тож такой хочу:blush: может есть секрет?

[Kudinoff]

:shok:.... еще ни у одной лагуны(1.9 F9Q750) не видел расход 4.1 при такой скорости. я тож такой хочу:blush: может есть секрет?

Есть секрет!!! Проверенный на личном опыте... Рассказываю...
выезжаю из Бреста в Минск. На выезде пристраиваюсь за двухэтажным автобусом, его скорость совпадает с моим круизом в 120 км/ч... Въезжая в Минск (340 км пути), средний расход у меня показал 3,8 л/100км... и объем потраченного топлива компьютер показал - 13.9 л. Ехать за ним было и тяжело и опасно, дистанция была около 3-5 метров. Но ради эксперимента я пошел однажды на такой риск... Жена рядом прочитала все молитвы которые знала...

[Dreamer22]

Есть секрет!!! Проверенный на личном опыте... Рассказываю...
выезжаю из Бреста в Минск. На выезде пристраиваюсь за двухэтажным автобусом, его скорость совпадает с моим круизом в 120 км/ч... Въезжая в Минск (340 км пути), средний расход у меня показал 3,8 л/100км... и объем потраченного топлива компьютер показал - 13.9 л. Ехать за ним было и тяжело и опасно, дистанция была около 3-5 метров. Но ради эксперимента я пошел однажды на такой риск... Жена рядом прочитала все молитвы которые знала...

Если правда, то ты неоправданно рискуешь. При дистанции 3-5м. если автобус даёт по тормозам - сэкономить неполучиться. Эксперимент не стоит таких рисков.

[Johann67]

Есть секрет!!! Проверенный на личном опыте... Рассказываю...
выезжаю из Бреста в Минск. На выезде пристраиваюсь за двухэтажным автобусом, его скорость совпадает с моим круизом в 120 км/ч... Въезжая в Минск (340 км пути), средний расход у меня показал 3,8 л/100км... и объем потраченного топлива компьютер показал - 13.9 л. Ехать за ним было и тяжело и опасно, дистанция была около 3-5 метров. Но ради эксперимента я пошел однажды на такой риск... Жена рядом прочитала все молитвы которые знала...я таким образом когда то в дикой молодости(22г) на велосипеде на работу ездил.из пригорода в город где то 7км.но там автобусы были переполненые и скорость не больше 50км/ч(думаю)

[Kudinoff]

Если правда, то ты неоправданно рискуешь. При дистанции 3-5м. если автобус даёт по тормозам - сэкономить неполучиться. Эксперимент не стоит таких рисков.

Правда... Но я на трассе каждые выходные... и Вы не представляете как там скучно! Вот решился на такое...