Не заводится двигатель(((

[D.M.101]

Всем доброго дня! Помогите с проблемой!!! У меня 1 Лагуна двигатель 2,0.Не хочет заводиться((( Изначально была проблема в том что после того как он заведется на холодную отлично....поработает градусов эдак до 60 и глохнет...и пока не остынет что не делай не заведется.Ну, а потом в один прекрасный день вообще перестала заводиться...искра есть...топливо подается но ничего не происходит,даже не схватывает.Была еще проблема что заправился на отстое,но топливо слил.Подскажите что может быть!Буду очень благодарен!:help:

[anry]

Все это много раз обсуждалось , - меряй компресию , смотри датчики , проверь наличие импульсов на форсунках.

[D.M.101]

Компрессия в норме,свечи выкручиваешь они мокрые те топливо поступает,искра тоже есть! Какие датчики посмотреть?

[salut511_nik]

...искра есть...топливо подается

значит в моторе нет поршней или клапанов:crazy:
при всех остальных вариантах движка должна завестись.
ищи чего ему не хватает...
либо больше инфы, что делал, чего не делал..

Добавлено через 5 минут 26 секунд
таскать на галстуке пробовал? аккум в норме? на панели лампы тухнут как и положено? диагнозу делал?

Добавлено через 15 минут 54 секунды
свечи выкручиваешь они мокрые
цвет мокрых свечей
искра тоже есть!
на мокрых или на новых

[additive]

у меня при таких симптомах необходимо было заменить крышку распределителя зажигания.

[D.M.101]

Не диагнозу еще не делал,акум в норме был,потом после того как помучил уже с помощью пускоча пробовал.Свечи не новые но менял,проехал мож тыс 7 на них.Просто как уже писал в начале начила глохнуть когда прогреется,а потом вообще перестала заводиться......отстой полный,а машина нужна по зарез....

Добавлено через 46 секунд
а почему думаете что с крышкой проблемы?

[salut511_nik]

а почему думаете что с крышкой проблемы?

а с крышкой проблем нет, так как у тебя ее нет....
цвет свечей?

[D.M.101]

Как помню светло-коричневый цвет,до того как их залило.

Добавлено через 7 минут 37 секунд
А что у меня за место крышки?

[salut511_nik]

Как помню светло-коричневый цвет,до того как их залило.
попробуй
1 новые свечки
2 заводить с чуть нажатой педалью газа
3 бензин точно поступает? , открути шланг обратки и в бутылку, помощник повернет ключ а ты смотри на струю, сильная значит хорошо, нет- меняй бензонасос, фильтр и тд
Кстати о фильтрах -воздушный в каком состоянии?
и еще попробуй ее в теплый гараж часика на 3-4
Ну а лучше всего диагностика.....

А что у меня за место крышки?

2 катушки

[D.M.101]

Бензин да поступает тк когда свечи выкручиваешь они мокрые.Воздушный в хор состоянии,перед зимой менял и ездил мало на ней,мож заревновала к другой машине))).По поводу искры проверяли на всех 4х целиндрах есть.А вот по поводу гаража это проблемка тк она на стоянке стоит,а гаража нет.А двигатель у меня F3RE722.

[Mikh-denise]

Смотри крышку распределителя(особенно уголек),сам недавно столкнулся с точно такой же проблемой,а дело было за малым-уголек,удачи!

[Beetle]

там две катушки-вероятнее причина в них.

[D.M.101]

Я вот что вспомнил,когда она заводилась,прогревалась и глохла,я снал клему и после какраз вот этого она вообще перестала схватывать.Что это может быть?

[senior.minochkin]

Всех с праздничком!!!Подскажите пожайлуста где находится датчик кол-а,если можно то скиньте фотку,можно ли его самому почистить?Спасибо.

[D.M.101]

Посмотрите в книжке по эксплуатации но скорее всего со стороны фильтра

[ssk652]

Я вот что вспомнил,когда она заводилась,прогревалась и глохла,я снал клему и после какраз вот этого она вообще перестала схватывать.Что это может быть?

Проверь сопротивление на контактах катушек.

между контактами
Сопротивление
низкая сторона(штекер)
1 - 2 0,2 Ом
1 - 3 1 Ом
2 - 3 1 Ом
высокая сторона(свечные провода)
ВН - ВН 8 кОм
Если сильно хуже-меняй катушку, и еще проверь соединители на проводах, может там быть глюк. Надеюсь провода на катушках стоят правильно? первая катушка- 1 и 4 цилиндры, вторая- 2 и 3.

[D.M.101]

Ок.Попробую проверить.Позже сообщю.низкая сторона(штекер)
1 - 2 0,2 Ом
1 - 3 1 Ом
2 - 3 1 Ом
Это расшифруйте а то не понимать:blush:

[Beetle]

Ок.Попробую проверить.Позже сообщю.низкая сторона(штекер)
1 - 2 0,2 Ом
1 - 3 1 Ом
2 - 3 1 Ом
Это расшифруйте а то не понимать:blush:

там три разъема.соответственно между первым и вторым.первым и третьим и вторым и третьим

[kandrat]

масса на двигателе нормальная. и датчик ОЖ

[D.M.101]

не понял по поводу массы и датчика

[salut511_nik]

а искру как проверял?

[D.M.101]

один крутит стартер другой проверяет,все по старинке

[salut511_nik]

попробуй: перед запуском - на новых свечах (или старые прокали) отсоединить разъем датчика температуры (на корпусе термостата между воздуханом и движкой белый 2-х контактный датчик (позади зеленого 3-х контактного))

Добавлено через 6 минут 40 секунд
я снал клему и после какраз вот этого она вообще перестала схватывать.Что это может быть?

при повороте ключа слышна на пару сек работа бензонасоса?

[D.M.101]

да при повороте слышно как давление наганяет.а что даст то что отсоеденю датчик температуры?

[salut511_nik]

а что даст то что отсоеденю датчик температуры?

мозги перейдут в аварийный режим и начнут лить больше топлива, также будет исключена коррозия корпуса датчика и как следствие попадание охлаждайки во внутрь, что в свою очередь приведет к нежелательному сопротивлению с массой из-за которого мозги могут дурить....
во написал:shok:, как-бы мозг не сломать:crazy:
....а ведь можно просто замерить тестером между контактами датчика и между контактами и массой...
вот табличка:
20°С - 3060 - 4045 Ом
40°С - 1315 -1600 Ом
80°С - 300 - 370 Ом
90°С - 210-270 Ом
ПС с массой звониться не должно

[D.M.101]

Мне кажется 1й вариант полегче,отсоеденил -завел и на место.а то земерять я не мастер.........
так она должна как сниму датчик завестись?

[salut511_nik]

так она должна как сниму датчик завестись?

все возможно...:wink3:

[D.M.101]

как заведется датчик на место?

[salut511_nik]

для начала завелась-бы...:blum2:

[D.M.101]

это точно.....без машины полный аблом:wacko2: