Датчик температуры топлива на 1.9 DCI F9Q750

[alex1973]

CLIP показал ошибку датчика температуры топлива. Подскажите была ли у кого такая проблема и может ли она влиять на запуск холодного двигателя(после ночной стоянки) ? Стартер слишком долго крутит до заводки. Все остальное в порядке. Свечи накала рабочие, фильтра чистые, топливо поступает нормально, подсоса воздуха нет.

[Michael_69]

Точно не знаю но могу предположить что не влияет. Возможно на включение подогревателя топливного фильтра влияет если он не обраткой греется.
Разьемчики попробуй пошевелить а вдруг оживет.

[alex1973]

подогрев на топливном фильтре стоит. Почему тогда так долго заводится? Стартер крутит секунд 15. Прошлой зимой заводилась нормально в любые морозы.

[k_fil]

Датчик темп топлива стоит на обратке перед насосом и думаю влияет на впрыск, надо проверить разъём, сопротивление датчика, приходит на него 5 вольт или нет?, уходит с него до блока управления или нет?
На рисунке датчик под цифрой 13

[alex1973]

Спасибо Костя буду проверять.

[alex1973]

Напряжение приходит и уходит, а вот сопротивление на датчике почему-то не измеряется, показывает 1 и все, а согласно тех.док. должно быть 2050 Ом. Может я не правильно измеряю?

[Michael_69]

Напряжение приходит и уходит, а вот сопротивление на датчике почему-то не измеряется, показывает 1 и все, а согласно тех.док. должно быть 2050 Ом. Может я не правильно измеряю?
Значит выкидывай, но заводиться она все равно лучше не будет.

[k_fil]

Долго работает стартер это сколько? Датчик, по моему , идёт вместе с обраткой пластиковой, стоимость не знаю. Как можно сопротивление не так померить? Если в лексиконе есть слово омы, значит правильно.

[alex1973]

Проблема пропала после надежного крепления минусовой клеммы аккумулятора:grin: а я дак далеко искал. Просто на аккумуляторной клемме была выработка и даже при зажатой гайке был плохой контакт. Еще при запуске часто загаралась лампочка ABS из-за нехватки напряжения, а уж на свечи его тем более не хватало.

[Michael_69]

А ларчик просто открывался :)

[akella2009]

Точно не знаю но могу предположить что не влияет. Возможно на включение подогревателя топливного фильтра влияет если он не обраткой греется.
Разьемчики попробуй пошевелить а вдруг оживет.

электроподогрев фильтра срабатывает по тому же принципу, что и термостат. питание на подогрев подаётся вне зависимости от температуры окружающей среды (12V), а в самой крышке фильтра встроен элемент, который замывает или размыкает контакты, через которые напряжение подаётся на греющий элемент.

[Michael_69]

Спасибо Паша. Читал про подогреватели в другой теме. Ты и писал. Но и я не утвеждал а предположил.

[k_fil]

электроподогрев фильтра срабатывает по тому же принципу, что и термостат. питание на подогрев подаётся вне зависимости от температуры окружающей среды (12V), а в самой крышке фильтра встроен элемент, который замывает или размыкает контакты, через которые напряжение подаётся на греющий элемент.

НЕ согласен я. В крышке стоит только греющий элемент, да и то мааааленький. напруга на него через реле подаётся в зависимости от уличного воздуха (ниже +5 ) реле R7

[Michael_69]

Правильно предположил всетаки :yahoo: Константин не поленился обратиться к первоисточникам +1

[k_fil]

В своё время (почти 6 лет на этой машине) поначитался этих мурзилок , теперь молчать не могу :rtfm:

[Nex]

у меня тоже контакт был плахой я взял спичку и с фишкой одел теперь норм ну заводиться 15 сек утром у меня тоже если мороз -20,25,30. ну а если -40 как обещали этой зимой то я даже и не буду подходить к машине близко вот так!:wink3:

[akella2009]

НЕ согласен я. В крышке стоит только греющий элемент, да и то мааааленький. напруга на него через реле подаётся в зависимости от уличного воздуха (ниже +5 ) реле R7

может, реле тоже задействовано, но как тагда объяснить, что когда заводишь машину после ночи на морозе и прозваниваешь контакты на фильтре - они звонятся, т.е. подогрев работает, а после поездки 15-20 минут - они уже не звонятся, т.е. подогрев отключается, хотя на пряжение 12 V приходит... есть у кого эл. схема, чтобы не гадать?:rtfm:

[k_fil]

Предполагаю ,что нагревающий элемент изменяет сопротивление после нагрева (терморезистор), остывает- опять ток берёт, экономят француза амперы, и наше топливо.
Поищу в мурзилках поточнее.

[akella2009]

Предполагаю ,что нагревающий элемент изменяет сопротивление после нагрева (терморезистор), остывает- опять ток берёт, экономят француза амперы, и наше топливо.
Поищу в мурзилках поточнее.

с этим согласен

[aucam1]

кто знает подскажите что это на рисунке

[Din]

Подогрев антифриза.
Уже не мало про него писали. Если есть желание, то поищи по форуму.

[Nex]

кто знает подскажите что это на рисунке
Это Свечи накала подогрева тасола

[aucam1]

Подогрев антифриза.
Уже не мало про него писали. Если есть желание, то поищи по форуму.

спасибо

[k_fil]

спасибо
почём мотор с коробкой и обвесом ?

[Алексей2001]

Подогрев ОЖ.

[aucam1]

почём мотор с коробкой и обвесом ?

может я не понял вопроса, но если ты про блок который я поменял, то во франции я купил б.у нижнюю часть двигателя с коленвалом и поршнями в сборе за 450 евро, а про всё другое мотор с коробкой и обвесом я не знаю.

[k_fil]

может я не понял вопроса, но если ты про блок который я поменял, то во франции я купил б.у нижнюю часть двигателя с коленвалом и поршнями в сборе за 450 евро, а про всё другое мотор с коробкой и обвесом я не знаю.
просто я думал что во франции можно мотор с коробкой и обвесом купить за эти деньги. и еще какая причина замены блока ?

[aucam1]

поломался шатун.

[АльпинскиЙ]

Спрошу здесь, какой крутящий момент у 1.9, знаю что 2.2-320hm? есть кто в Москве с таким двигателем?

[k_fil]

у 1,9 750ого движка 280 при 2000 об/мин

[АльпинскиЙ]

спасибо за информацию:good: