Просмотр полной версии : На что бы Вы поменяли свою Renault Laguna
Есть такие люди, которым быстро надоедает своё авто, вот и я , к сожалению, отношусь к этим людям...
Прошло почти 3 года с того момента когда я стал счастливым обладателем этого чуда французской инженерной и дизайнерской мысли.
Настала пора расставаться с "Лягухой".
Ну в принципе, отзывы о ней и эмоции только положительные, но что уж тут скрывать - приелась она как-то, да и МКПП уже порядком поднадоела.
Вот теперь и думаю - что купить.
Хотелось бы услышать мнение одноклубников по этому поводу... да и мнение бывалых автомобилистов у которых был опыт езды на многих авто.
Мои бывшие авто:
1. ВАЗ 2101, 1978 г.в. - До сих пор считаю самой лучшей машинкой российского автопрома;
2. ГАЗ 31029, 1994 г.в. - Просто большая и неудобная баржа;
3. ВАЗ2107, 1997 г.в. - Отъездил на ней 3 года, за это время вложил в неё раза в 3 больше, чем она стоила (ремонт, тюнинг и всяческие попытки технического совершенствования);
4. Ford Mondeo универсал, 2000 г.в. - Качеством машинка не отличалась, за 1 год владения 2 раза перетряхивали всю подвеску, но впринципе нормальное авто, не оставляющее после себя никаких эмоций;
5. Служебно-рабочая Mazda MPV, минивэн, 2000 г.в. - Самая надежная и прожорливая машинка, которая у меня была. Что я на ней только не перевозил, как только не разгонял - ей хоть бы что. Самый лучший минивэн в мире. Кто надумал брать себе минивэн - советую, не прогадаете(если что, то она до сих пор у меня, так что если нужен тест драйв, то без проблем могу устроить);
6. Renault Laguna, 2002 г.в. - Самые положительные эмоции и приятные воспоминания, но в обслуживании дороговата, да и требует специализированные сервисы, но показала себя как достаточно надёжное авто.
Ну вот как-то так.:cray:
Ну а более подробный отзыв о своей "Лягухе" напишу позже на "Драйв2"...
я щас выбираю между с5, мультивеном и эспасом
А я думаю о Субару импреза
Я бы наверно поменялся на следующие авто: 1. Honda Accord, 2.Renault Laguna3, 3.Audu Olroud, 4.mazda6, 5.Toyta avensis
RA_Initiale
23.11.2010, 00:27
LADA KALINA ! ! !:wink3:
Ну ауди не подходит однозначно. Хонда слишком низкая. Мазда6 просто не нравится, да и разочаровался я в этой марке(недавно поездил на новой тройке - отстой полный). Ну просто я пол года, пока жил и работал в Краснодаре, отъездил на разных моделях Субару, ну и как-то запала она мне в душу, особенно Импреза в последнем кузове - просто, сердито, но с постоянным полным приводом...
Ростислав, а ты сам-то после Лагуны на Калину пересел бы???
RA_Initiale
23.11.2010, 00:29
( И обязательно жёлтого цвета.):rofl:
LADA KALINA ! ! !:wink3:
о такой я даже и мечтать не смел! А Как на счёт "Samand"
Ну ауди не подходит однозначно. Хонда слишком низкая. Мазда6 просто не нравится, да и разочаровался я в этой марке(недавно поездил на новой тройке - отстой полный). Ну просто я пол года, пока жил и работал в Краснодаре, отъездил на разных моделях Субару, ну и как-то запала она мне в душу, особенно Импреза в последнем кузове - просто, сердито, но с постоянным полным приводом...
Ростислав, а ты сам-то после Лагуны на Калину пересел бы???
А у моего коллеги Forester 2.5 Турбо -- Конечно круто , но что бы свечи зажигания поменять надо двигатель преподымать!!!!!! Там по другому не долезть! Оппозитник, так называемый !!!! Во как, так что подумай!:acute:
RA_Initiale
23.11.2010, 00:36
А Как на счёт "Samand" Жестковатая, как по моему. ( и Будешь ты выглядеть как один из многих белорусских руководителей):wink3:
Санек Laguna 2
23.11.2010, 00:36
А я поменял бы свою битую на целую Лагунку
На турбофорике покатался - блин жестокая и мощная машина слишком, я наооборот стараюсь держаться от мощных машин подальше(дурной я в этом отношении, не могу без лихачества, но пора взрослеть, моё прошлое поведение на дороге чуть не стоило мне моей жизни, чудом уцелел, теперь я хочу купить субару с двигателем 1,5 л, что бы она не так быстро ездила)
Да и не хочу я внедорожник(в семье уже есть джип), привык к пузотёркам
RA_Initiale
23.11.2010, 00:41
Как у Путина?
Ага , дошло?! :grin::wink3: :wink3:
ну, а если серьёзно, то я влюбился во "французов" Я б когда-нь Рено Latitude попробовал. Лагуна 3 мне не нравиться.
Если отойти от франц. производителя, то Volvo, BMW 5.
Японцев не перевариваю.
Удачи тебе в выборе!
P.S. и главное сердцем выбирать! и машинка тогда взаимностью ответит.:wink3:
Спасибо!!! Вот сердце-то мне и подсказало Субару Импреза...
На турбофорике покатался - блин жестокая и мощная машина слишком, я наооборот стараюсь держаться от мощных машин подальше(дурной я в этом отношении, не могу без лихачества, но пора взрослеть, моё прошлое поведение на дороге чуть не стоило мне моей жизни, чудом уцелел, теперь я хочу купить субару с двигателем 1,5 л, что бы она не так быстро ездила)
Да и не хочу я внедорожник(в семье уже есть джип), привык к пузотёркам
а что есть такие Subaru -1.5
Ну да атмосферник 1,5 л., оппозитный, мощность 107 японских кобыл
Ага , дошло?! :grin::wink3: :wink3:
Японцев не перевариваю.
P.S. и главное сердцем выбирать! и машинка тогда взаимностью ответит.:wink3:
Зря ты так Про Японцев!!!! Машины у них замечательные. У меня был Цивик - только положительные эмоции. Кстати Renault и Nissan - один концерн
Японцы хорошо машины делают...
Я пол года в Краснодаре катался на Субарях, начиная от старой Импрезы середины 90-х, заканчивая новой Трибекой и понял одно - Субару - это ВЕСЧЬ!!!
Японцы хорошо машины делают...
я бы сказал отличные. Во всяком случае никокая BMW не может взять с 1.0л объёма - 100л.с. Как это делает Honda ---- Простой атмосферный двигатель 2.0л -205л.с.
deja vu...
???
Добавлено через 1 минуту 45 секунд
я бы сказал отличные. Во всяком случае никокая BMW не может взять с 1.0л объёма - 100л.с. Как это делает Honda ---- Простой атмосферный двигатель 2.0л -205л.с.
Ну да, я правда кроме субару на других японцах не ездил, но думаю, что не хуже
RA_Initiale
23.11.2010, 01:00
Зря ты так Про Японцев!!!! Машины у них замечательные. У меня был Цивик - только положительные эмоции. Кстати Renault и Nissan - один концерн
Беру свои слова обратно!!!:blush: Я на них мало ездил, Вам тогда виднее! :wink3:
Беру свои слова обратно!!!:blush: Я на них мало ездил, Вам тогда виднее! :wink3:
Покатаешся -понравится!! Но лагунка то тож хороша!
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Кстати Subaru на мой взгляд по дороже в обслуживании будет да и изночально -- Цена!!!!
RA_Initiale
23.11.2010, 01:08
Кстати Subaru на мой взгляд по дороже в обслуживании будет да и изночально -- Цена!!!!
мои знакомые, кто ездит на Субару, рассказывали, что в обслуживании она не дороже чем Рено! :dntknw:
(Зато у этого моего знакомого раньше была Алфа Ромео,:rofl: вот тут то деньги просто вылетали в трубу:rofl::wacko2:)
Но на француза я наверно уже не пересяду...
Мы как-то с другом поменялись авто, у него тогда Пыжик был 307 новый, а я только Лагуну взял. У него движок 1,6 и у меня такой же. Чудили мы конечно на них по-страшному:
- Как-то увлеклись гонками между собой и мимо поста Курского промчались со скоростью 170 км/ч, так гайцы наверно даже наши номера не успели записать, они такого хамства и не ожидали от москвичей...
...так о чем это я, вот я на своей Лагуне от Пыжика ни на метр не отстал, хотя у него машинка легче.
мои знакомые, кто ездит на Субару, рассказывали, что в обслуживании она не дороже чем Рено! :dntknw:
(Зато у этого моего знакомого раньше была Алфа Ромео,:rofl: вот тут то деньги просто вылетали в трубу:rofl::wacko2:)
альфа --- это наверно отдельная тема:suicide:
Александр 3333
23.11.2010, 01:10
Поменял бы ... Вот на это :
http://i049.radikal.ru/1011/4d/355e1749a99a.jpg (http://www.radikal.ru)
мои знакомые, кто ездит на Субару, рассказывали, что в обслуживании она не дороже чем Рено! :dntknw:
(Зато у этого моего знакомого раньше была Алфа Ромео,:rofl: вот тут то деньги просто вылетали в трубу:rofl::wacko2:)
Ну смотря какую Субару и в каком состоянии взять. У меня друг купил Форика дешево в слегка укатанном состоянии и вложился в него уже порядка 200 т.р. (100 т.р. на ремонт и 100 т.р. на тюнинг), зато теперь не машина, а зверь!
я бы сказал отличные. Во всяком случае никокая BMW не может взять с 1.0л объёма - 100л.с. Как это делает Honda ---- Простой атмосферный двигатель 2.0л -205л.с.
Бредятина. Мотор от м3 (еще в 36 кузове даже, если не ошибаюсь) - 3.3 литра, 343 кобылы, никаких турбо или компрессоро стимуляторов.
да и на хонде первый 100сильник с литра появился на Цивике (1.6 - 160).
Но на француза я наверно уже не пересяду...
Мы как-то с другом поменялись авто, у него тогда Пыжик был 307 новый, а я только Лагуну взял. У него движок 1,6 и у меня такой же. Чудили мы конечно на них по-страшному:
- Как-то увлеклись гонками между собой и мимо поста Курского промчались со скоростью 170 км/ч, так гайцы наверно даже наши номера не успели записать, они такого хамства и не ожидали от москвичей...
...так о чем это я, вот я на своей Лагуне от Пыжика ни на метр не отстал, хотя у него машинка легче.
так и чем плох француз? кстати я на своей 200км/ч ехал правдо не очень долго -- все-таки дизель!
Поменял бы ... Вот на это :
http://i049.radikal.ru/1011/4d/355e1749a99a.jpg (http://www.radikal.ru)
У моего бывшего босса такой Мерин. Чуть запустишь с обслуживанием и ремонт потом влетает в такую копейку, что жить не хочется:suicide:
Бредятина. Мотор от м3 (еще в 36 кузове даже, если не ошибаюсь) - 3.3 литра, 343 кобылы, никаких турбо или компрессоро стимуляторов.
да и на хонде первый 100сильник с литра появился на Цивике (1.6 - 160).
все правильно - про хонду ! а у БМВ нет атмосферного двигателя чтоб 1л-100коней
только с турбой
так и чем плох француз? кстати я на своей 200км/ч ехал правдо не очень долго -- все-таки дизель!
Да я не говорю, что французы плохие, просто наверно приелась мне Лагунка, вот и всё. А Субару очень понравилась своими ходовыми качествами
все правильно - про хонду ! а у БМВ нет атмосферного двигателя чтоб 1л-100коней
только с турбой
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/M3_Coupe/?id=1973&class=1
учите матчасть.
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
вдогонку (свежее авто)
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/M5/?group=3435&class=1
Бредятина. Мотор от м3 (еще в 36 кузове даже, если не ошибаюсь) - 3.3 литра, 343 кобылы, никаких турбо или компрессоро стимуляторов.
да и на хонде первый 100сильник с литра появился на Цивике (1.6 - 160).
хонда более 10 лет назад выпустила S2000..... 2 литра...240 сил....атмосферник
:wink3:Количество лошадей во многом зависит от степени сжатия движка...
По-ходу матчасть надо всем учить...
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/M3_Coupe/?id=1973&class=1
учите матчасть.
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
вдогонку (свежее авто)
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/M5/?group=3435&class=1
не факт! это раз
2.когда БМВ научился снимать столько лошадок то Цивики уже успевали списать 3раза
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
хонда более 10 лет назад выпустила S2000..... 2 литра...240 сил....атмосферник
Кстати S2000 --- ЭТО АППАРАТ!
хонда более 10 лет назад выпустила S2000..... 2 литра...240 сил....атмосферник
не факт! это раз
2.когда БМВ научился снимать столько лошадок то Цивики уже успевали списать 3раза
чойта я не понимаю нифига.... м3 с этим мотором была в середине 90х... хонда тоже...:dntknw: так что не надо принижать БМВ, еще особенно учитывая что чем больше литров, тем сложнее снять те же 100 кобыл с литра...
чойта я не понимаю нифига.... м3 с этим мотором была в середине 90х... хонда тоже...:dntknw: так что не надо принижать БМВ, еще особенно учитывая что чем больше литров, тем сложнее снять те же 100 кобыл с литра...
Не факт...
aleks_74
23.11.2010, 01:29
Да я не говорю, что французы плохие, просто наверно приелась мне Лагунка, вот и всё. А Субару очень понравилась своими ходовыми качествами
Действительно дежавю)))) тема раз за разом всплывает в разных местах и в разное время с завидным постоянством :grin: Скажу так, не смог бы сравнить Субару и Рено, абсолютно разные по философии и назначению автомобили. Так что спор из разряда кто сильней кит или слон..
Не факт...
ну почему не факт... вес мотора при бОльшем объеме приблизительно равен квадрату прироста мощности... грубо говоря... тут нет прямой пропорциональности, да и шасси под более объемный мотор нужно соответствующее:dntknw:
Действительно дежавю)))) тема раз за разом всплывает в разных местах и в разное время с завидным постоянством :grin: Скажу так, не смог бы сравнить Субару и Рено, абсолютно разные по философии и назначению автомобили. Так что спор из разряда кто сильней кит или слон..
Да, наверно ты прав...
Лично я вообще открыл тему, что бы посмотреть мнения людей.
А разговор переместился на "Что круче - БМВ или Хонда".
Да, наверно ты прав...
Лично я вообще открыл тему, что бы посмотреть мнения людей.
А разговор переместился на "Что круче - БМВ или Хонда".
а мнения у каждого будут разные...:dntknw: ты ведь не описал критериев подбора автосика...
чойта я не понимаю нифига.... м3 с этим мотором была в середине 90х... хонда тоже...:dntknw: так что не надо принижать БМВ, еще особенно учитывая что чем больше литров, тем сложнее снять те же 100 кобыл с литра...
343 силы это кузов е46 и это далеко не середина 90 ых....никто не принижает БМВ, моторы компании часто выигрывают титулы за двигателестроение.но литровая мощность на то время у японцев была выше.
чойта я не понимаю нифига.... м3 с этим мотором была в середине 90х... хонда тоже...:dntknw: так что не надо принижать БМВ, еще особенно учитывая что чем больше литров, тем сложнее снять те же 100 кобыл с литра...
Хонда Изобрела легендарную систему Vtec еще в 80-х. А БМВ тока и умеет объёмом добавлять лошадок... японцы думают как из малого сделать больше да и лучше, а Баварцы не стесняются 5.0л и т.д.
Хотя на самом деле и у БМВ Хорошие моторы...
ну почему не факт... вес мотора при бОльшем объеме приблизительно равен квадрату прироста мощности... грубо говоря... тут нет прямой пропорциональности, да и шасси под более объемный мотор нужно соответствующее:dntknw:
Машина будет будет сама по себе тяжелее, а объём, в большинстве своем, влияет на тягу (не путай с мощностью) и работу на низких оборотах
343 силы это кузов е46 и это далеко не середина 90 ых....никто не принижает БМВ, моторы компании часто выигрывают титулы за двигателестроение.но литровая мощность на то время у японцев была выше.
Виталик, по ссылке выше 3.2 литра и 321 лошадь. е36 :) ну ошибся, сути это не меняет.
А моторы да... если посмотреть результаты "Двигатель года" - то хонда по привычке забирает призы среди малообъемников, а БМВ - уже в более серьезных по литражу моторах...:drinks:
aleks_74
23.11.2010, 01:37
Где-то уже была подобная тема;) Лично я прешел бы сейчас, либо на Аутбек или на Кросскантри :grin: Таковы мои сегодняшние требования к автомобилю, жизнь их диктует. Рено просто не выпускает такие автомобили (кстати как и многие другие), но это никак не значит что у Рено плохие авто)))
ну почему не факт... вес мотора при бОльшем объеме приблизительно равен квадрату прироста мощности... грубо говоря... тут нет прямой пропорциональности, да и шасси под более объемный мотор нужно соответствующее:dntknw:
в том-то и дело.мотор 2,0 легче-машина легче-развесовка лучше(хотя бмв и так 50/50)-рулежка лучше
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Виталик, по ссылке выше 3.2 литра и 321 лошадь. е36 :) ну ошибся, сути это не меняет.
А моторы да... если посмотреть результаты "Двигатель года" - то хонда по привычке забирает призы среди малообъемников, а БМВ - уже в более серьезных по литражу моторах...:drinks:
разных стихий машины строятся :drinks:
а мнения у каждого будут разные...:dntknw: ты ведь не описал критериев подбора автосика...
В первом сообщении я ясно указал, что мне важно знать мнение по поводу разных авто, ну какие могут быть критерии. Кто-то после Лагуны уже не сядет за руль авто ниже классом, а я наоборот хочу машинку поменьше. Ну наездился я на этих "кораблях", хочу компактную, проворную и шуструю машинку, вот и всё...
sererdman
23.11.2010, 01:40
Если бы у меня были соответствующие средства, то я бы взял вот этоn сарайчик (просто пищу от этой тачки:crazy:):
https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/storage/default/fotos/public/2009/12/10/RS6080010.-bin.acq/qual-PhotoStorage.Single.GenImagePopupview/PopUp595_421RS6080010_small.jpg
http://autoya.info/img/content/12648/audi_rs6_avant_sportec_700.jpg
http://www.deluxecars.ru/images/c/1217691563-4.jpeg
а пока на нее собираю - буду кататься на лагуне:lol::lol::lol:
А вот интересно. какой ресурс у двигателя, если он с 1л. объема выкидывает 100л.с.? И какой ресурс у двигателя такой же мощьность и с большим объемом?
если взять цена -Хонда
если взять расход -Хонда
если взять надёжность -Хонда
У БМВ преимущества только в имени...
В первом сообщении я ясно указал, что мне важно знать мнение по поводу разных авто, ну какие могут быть критерии. Кто-то после Лагуны уже не сядет за руль авто ниже классом, а я наоборот хочу машинку поменьше
1,5 я считаю издевательством)минимум 1,8 хотя бы из-за безопасности....
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
если взять цена -Хонда
если взять расход -Хонда
если взять надёжность -Хонда
У БМВ преимущества только в имени...
ну, не только в имени))))далеко не так)))
aleks_74
23.11.2010, 01:44
ну какие могут быть критерии....
У каждого свои. Мне надо чтобы вместилось свободно 4-5 чел, плюс собака. При том это не должен быть микроавтобус или тому подобное, т.к. много езжу по работе один. Для рыбалки и работы нужен высоки клиренс и желателен полный привод. Желателен дизель....:crazy: По таким критериям подходит КМК один авто - Вольво Кросскантри с дизелем D5 (возможно еще Оллроуд) :grin:
А вот интересно. какой ресурс у двигателя, если он с 1л. объема выкидывает 100л.с.? И какой ресурс у двигателя такой же мощьность и с большим объемом?
масло каждые 5000-7000 тык менять, да бенз хороший лить, не хуже большинства тогда))
А вот интересно. какой ресурс у двигателя, если он с 1л. объема выкидывает 100л.с.? И какой ресурс у двигателя такой же мощьность и с большим объемом?
Например у хода цивик 1.6 -160л.с. у меня на спидометре было гдето 350тыс км. Но говорят у хонды все бензиновые движки миллионники
Андрей025
23.11.2010, 01:46
Если бы у меня были соответствующие средства, то я бы взял вот этоn сарайчик (просто пищу от этой тачки:crazy:):
http://img0.netcarshow.com/Audi-RS6_Avant-2008.jpg
http://img2.netcarshow.com/Audi-RS6_Avant_2008_800x600_wallpaper_07.jpg
http://www.deluxecars.ru/images/c/1217691563-4.jpeg
а пока на нее собираю - буду кататься на лагуне:lol::lol::lol:
Прикольно-у Корвета Аудюшный салон.Из Литвы ?
http://photofile.ru/photo/ar156ts/96535906/large/121143867.gif (http://photofile.ru/users/ar156ts/96535906/121143867/)
aleks_74
23.11.2010, 01:46
Но говорят у хонды все бензиновые движки миллионники
Врут безбожно :grin:
[QUOTE=Tuono;467277]1,5 я считаю издевательством)минимум 1,8 хотя бы из-за безопасности....
Из-за какой безопасности??? Причем тут она?
А ты катался на субару с таким движком(постоянный симметричный полный привод, АКПП-типтроник), тачка реально резвая, даже Мазда3 на автомате с движком 1,6 рядом не стоит - это о чем-то говорит наверное...
У каждого свои. Мне надо чтобы вместилось свободно 4-5 чел, плюс собака. При том это не должен быть микроавтобус или тому подобное, т.к. много езжу по работе один. Для рыбалки и работы нужен высоки клиренс и желателен полный привод. Желателен дизель....:crazy: По таким критериям подходит КМК один авто - Вольво Кросскантри с дизелем D5 (возможно еще Оллроуд) :grin:
ваз выпускал мелкосерийно то(2111), что могло конкурировать с вольво)))ток дизеля не было))):crazy::crazy::crazy::crazy::grin:
Чёто я заладил хонда, хонда --- надо прекращать ,как уже навязчивая идея!
просто с хондой вспоминаю свою молодость!
[QUOTE=Tuono;467277]1,5 я считаю издевательством)минимум 1,8 хотя бы из-за безопасности....
Из-за какой безопасности??? Причем тут она?
А ты катался на субару с таким движком(постоянный симметричный полный привод, АКПП-типтроник), тачка реально резвая, даже Мазда3 на автомате с движком 1,6 рядом не стоит - это о чем-то говорит наверное...
безопасность на трассе, когда вышел на обгон, а все пони в 1,5 (которые еще и на автомате) нервы щекочут еле таща стрелку спидометра к бОльшим цифрам :wink3:
aleks_74
23.11.2010, 01:49
ваз выпускал мелкосерийно то(2111)
Минивены не катят;) я забыл сказать, что и позажигать я не прочь :grin:
Прикольно-у Корвета Аудюшный салон.Из Литвы ?
http://photofile.ru/photo/ar156ts/96535906/large/121143867.gif (http://photofile.ru/users/ar156ts/96535906/121143867/)
ну а что тебя удивляет?
разбили в штатах, негры восстановили - продали в Ангию.. там переделали в правый руль... потом сожгли фанаты перед футболом - уже алжирцы переставили руль обратно и продали в Германию.. там его утопили - и отогнали в Литву
вот вам и Аудирвет :crazy::grin:
У каждого свои. Мне надо чтобы вместилось свободно 4-5 чел, плюс собака. При том это не должен быть микроавтобус или тому подобное, т.к. много езжу по работе один. Для рыбалки и работы нужен высоки клиренс и желателен полный привод. Желателен дизель....:crazy: По таким критериям подходит КМК один авто - Вольво Кросскантри с дизелем D5 (возможно еще Оллроуд) :grin:
Я уже один (остался-таки). А так для семьи есть служебно-рабочий 7-миместный минивэн, для вылазок на природу и на бездорожье есть джипик, ну а Субару хочу на каждый день...
sererdman
23.11.2010, 01:50
Прикольно-у Корвета Аудюшный салон.Из Литвы ?
http://photofile.ru/photo/ar156ts/96535906/large/121143867.gif (http://photofile.ru/users/ar156ts/96535906/121143867/)
сори - че то картинки убежали) все поправил)
А насчет Литвы - это да... Купишь ауди, приедешь домой, помоешь - окажется корветом:grin::grin:
Андрей025
23.11.2010, 01:51
ну а что тебя удивляет?
разбили в штатах, негры восстановили - продали в Ангию.. там переделали в правый руль... потом сожгли фанаты перед футболом - уже алжирцы переставили руль обратно и продали в Германию.. там его утопили - и отогнали в Литву
вот вам и Аудирвет :crazy::grin:
http://photofile.ru/photo/ar156ts/96535906/middle/121143801.jpg (http://photofile.ru/users/ar156ts/96535906/121143801/)
Минивены не катят;) я забыл сказать, что и позажигать я не прочь :grin:
У меня минивэн 170 л.с. - зверюга просто, правда расход бешеный. Отжечь на нем можно не хило
Минивены не катят;) я забыл сказать, что и позажигать я не прочь :grin:
это полноприводный универсал на базе 2111(универсал из десятки (2110)который сделали) :crazy::crazy:
вот где драйв :lol::lol:
aleks_74
23.11.2010, 01:52
Я уже один (остался-таки). А так для семьи есть служебно-рабочий 7-миместный минивэн, для вылазок на природу и на бездорожье есть джипик, ну а Субару хочу на каждый день...
Когда есть возможность иметь не одно авто, то это самый лучший выход :good: Три, мне бы хватило)))
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
У меня минивэн 170 л.с. - зверюга просто, правда расход бешеный. Отжечь на нем можно не хило
Не верю (с) :grin:
У каждого свои. Мне надо чтобы вместилось свободно 4-5 чел, плюс собака. При том это не должен быть микроавтобус или тому подобное, т.к. много езжу по работе один. Для рыбалки и работы нужен высоки клиренс и желателен полный привод. Желателен дизель....:crazy: По таким критериям подходит КМК один авто - Вольво Кросскантри с дизелем D5 (возможно еще Оллроуд) :grin:
Для меня лучше уж Subaru Forester или AUDI оллроуд
Андрей025
23.11.2010, 01:53
У меня минивэн 170 л.с. - зверюга просто, правда расход бешеный. Отжечь на нем можно не хило
Мега-Мощь!!!
sererdman
23.11.2010, 01:53
У меня минивэн 170 л.с. - зверюга просто, правда расход бешеный. Отжечь на нем можно не хило
ИМХО, минивен - это не машина для отжига...
aleks_74
23.11.2010, 01:54
это полноприводный универсал на базе 2111(универсал из десятки (2110)который сделали) :crazy::crazy:
вот где драйв :lol::lol:
Боюсь слово драйв, в данном случае имеет другой контекст :crazy:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Для меня лучше уж Subaru Forester или AUDI оллроуд
Forester слишком аскетичен после Лагуны будет...
Боюсь слово драйв, в данном случае имеет другой контекст :crazy:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Forester слишком аскетичен после Лагуны будет...
Согласен !!!!!!!!
Кстати трудно после лагуны внутри найти что -то подобное. Наверно тока авди может сравниться - чисто моё мнение
Мега-Мощь!!!
для махины в 2 тонны? там много кг на лс.....
ИМХО, минивен - это не машина для отжига...
зафира ОPC и s-max (225) кобыл, могут опровергнуть :good:
Когда есть возможность иметь не одно авто, то это самый лучший выход :good: Три, мне бы хватило)))
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Не верю (с) :grin:
Если не вериш, то посмотри на что способны минивэны Mazda MPV с двиглом 2,5 л. (как у меня, так это ещё не самый мощный), а есть ещё и 3л. (207 л.с.). Подвеска в меру мягкая. 170 км/ч набирает просто на ура, быстрее на ней я побоялся, а запас был ещё, так что свои 200 км/ч она легко пойдёт.
Боюсь слово драйв, в данном случае имеет другой контекст :crazy:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Forester слишком аскетичен после Лагуны будет...
ВАЗдрайв))))
aleks_74
23.11.2010, 01:58
Короче дизель V6 и полный привод для Л3 (хотябы для универсала) и вот оно счастье :yahoo::grin:
ВАЗдрайв))))
ДэуАзАуто:crazy:
Короче дизель V6 и полный привод для Л3 (хотябы для универсала) и вот оно счастье :yahoo::grin:
эх иметь бы такую!
ещё пневмо реегулируемую подвеску
ДэуАзАуто:crazy:
черрирейсинг :crazy:
TOYOTA - управляй мечтой, ВАЗ - рули тем, что есть...
эх иметь бы такую!
именно поэтому "Renault has you" )))
aleks_74
23.11.2010, 02:01
Если не вериш, то посмотри на что способны минивэны Mazda MPV с двиглом 2,5 л. (как у меня, так это ещё не самый мощный), а есть ещё и 3л. (207 л.с.). Подвеска в меру мягкая. 170 км/ч набирает просто на ура, быстрее на ней я побоялся, а запас был ещё, так что свои 200 км/ч она легко пойдёт.
Я бы тоже побоялся, мягкая подвеска плюс повышенный центр тяжести и драйв сразу противопоказан и без разницы сколько там под капотом 170, 200 или 300 кобыл...
А вообще, если честно, то жалко мне свою "Лягуху" продавать - привык я к ней, да и поладили мы очень. За 3 года ни разу меня не подвела, хотя в такие передряги попадали...:cray:
Я бы тоже побоялся, мягкая подвеска плюс повышенный центр тяжести и драйв сразу противопоказан и без разницы сколько там под капотом 170, 200 или 300 кобыл...
пролетая на двушке мимо фуры (не дай бог ее колбаснет) - и не надо новую дорогу через лес прокладывать... танк он и в Африке танк:yahoo::crazy:
Я бы тоже побоялся, мягкая подвеска плюс повышенный центр тяжести и драйв сразу противопоказан и без разницы сколько там под капотом 170, 200 или 300 кобыл...
Драйв пропадает на неё после 120 км/ч...
именно поэтому "Renault has you" )))
Совершенно справедливо!!!!!!!!! как говорится дёшево и сердито, а самое главное НРАВИТСЯ
aleks_74
23.11.2010, 02:05
пролетая на двушке мимо фуры....
Трешка тебя вылечит ;))
Блин, меня щас на слезу пошибёт, мож не продавать?:dntknw:
Трешка тебя вылечит ;))
я скорость (200 кмч) имел в виду на том агрегате (мазда), а не лагуну )))
aleks_74
23.11.2010, 02:06
А вообще, если честно, то жалко мне свою "Лягуху" продавать ...:cray:
Сам то на что запал ;)
Совершенно справедливо!!!!!!!!! как говорится дёшево и сердито, а самое главное НРАВИТСЯ
А рено сейчас далеко не дёшево стоят (новые). Чего меган и флюэнс стоит с движками 1,6 л.
Сам то на что запал ;)
Он же писал Subaru
Сам то на что запал ;)
Субару Импреза
aleks_74
23.11.2010, 02:08
Он же писал Subaru
Субару Импреза
Есть от чего заплакать :grin:
Где то я уже подобную тему виделааа....:crazy:
ненаю... я из авто классом ниже счас пока в теории рассматриваю варианты с Астрой, Сидом, Фокусом и Меганом... мот что и получится ближе к весне... а мот снова бу что-нить... ненаюю.. как получится:dntknw:
А рено сейчас далеко не дёшево стоят (новые). Чего меган и флюэнс стоит с движками 1,6 л.
Запад нам поможет!!!!!! там б/у дешовые, уже трёшку мона взять за 8.000Э без растаможки! Но с ней у нас пока ещё не дорого:good::good:
Есть от чего заплакать :grin:
Да жалко мне вдруг свою "Лягуху" стало продавать (хотя отдаю в хорошие руки - знакомому). Я её вообще-то жене планировал отдать, что-бы она на механике училась, но не сложилось...
aleks_74
23.11.2010, 02:12
Где то я уже подобную тему виделааа....:crazy:
:shok: да не может быть, ты и в такие Темы успеваешь заглянуть :crazy:
Есть от чего заплакать :grin:
это да.....
Где то я уже подобную тему виделааа....:crazy:
какую из?))))))))))))
Где то я уже подобную тему виделааа....:crazy:
Гидэ???
Кстати посмотрите на досуге на ЮТУБИ Subaru impreza WRX STI Ken Blok
Кстати посмотрите на досуге на ЮТУБИ Subaru impreza WRX STI Ken Blok
видел:good:
мастер пилотирования :good::good:
aleks_74
23.11.2010, 02:15
Да жалко мне вдруг свою "Лягуху" стало продавать...
Честно говоря не разу не испытывал такие чувства :dntknw: наверное вовремя всегда расставался. А по поводу Субар, то последнее поколение какое-то не субаристое у них вышло... не нравится они мне.
:shok: да не может быть, ты и в такие Темы успеваешь заглянуть :crazy:
представьте себе:blum2::blum2::blum2:
видел:good:
мастер пилотирования :good::good:
полностью согласен:good:
Кстати посмотрите на досуге на ЮТУБИ Subaru impreza WRX STI Ken Blok
Ну это совсем зверюга...
Я за руль WRX STI сесть побоялся, хрен меня знает, переклинит еще - погонять захочу, а мне нельзя..., хотя был вариант, наверное поэтому я и купил респектабельную Лагуну, а не какой-нибудь EVO или WRX
Честно говоря не разу не испытывал такие чувства :dntknw: наверное вовремя всегда расставался. А по поводу Субар, то последнее поколение какое-то не субаристое у них вышло... не нравится они мне.
новая легаси :bad: имперза:suicide: форестер :alcoholic:
убивают культ............
aleks_74
23.11.2010, 02:17
представьте себе:blum2::blum2::blum2:
Ты полна сюрпризов :grin:
Честно говоря не разу не испытывал такие чувства :dntknw: наверное вовремя всегда расставался. А по поводу Субар, то последнее поколение какое-то не субаристое у них вышло... не нравится они мне.
Многие так говорят, но специалисты отмечают что она стала на много лучше...
Ну это совсем зверюга...
Я за руль WRX STI сесть побоялся, хрен меня знает, переклинит еще - погонять захочу, а мне нельзя..., хотя был вариант
закодирован?:grin:
aleks_74
23.11.2010, 02:20
новая легаси :bad: имперза:suicide: форестер :alcoholic:
убивают культ............
Вот, вот... аут последний тоже никакой...
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Многие так говорят, но специалисты отмечают что она стала на много лучше...
Возможно, но вот обычные юзеры, другого мнения... :dntknw: надо бы почитать в каких местах лучше...
закодирован?:grin:
Я уже писал, что после своего последнего лихачества чуть с жизнью не распрощался - чудом уцелел, отделался ЧМТ и гемотомами по всему телу
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Вот, вот... аут последний тоже никакой...
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Возможно, но вот обычные юзеры, другого мнения... :dntknw: надо бы почитать в каких местах лучше...
А Импрезу XV новую видели - ничего кроме обвеса не добавили, а стоит почти один миллион сто тысяч рублей.
Вот, вот... аут последний тоже никакой...
Добавлено через 2 минуты 13 секунд
Возможно, но вот обычные юзеры, другого мнения... :dntknw: надо бы почитать в каких местах лучше...
Читал, что управляемость и мотор -- произведение искусства! тока народу не нравятся хетчбеки
Я уже писал, что после своего последнего лихачества чуть с жизнью не распрощался - чудом уцелел, отделался ЧМТ и гемотомами по всему телу
серьезно.....
но, делай выводы...зачем совсем хоронить возможность жигануть, иногда можно...:crazy:
великие пилоты ошибаются...их это только совершенствует!:drinks:
Субару вообще считаются по управляемости самыми лучшими, да и движками тоже(атмосферник - мощный при малом объеме, плита - низкий цент тяжести)
Читал, что управляемость и мотор -- произведение искусства! тока народу не нравятся хетчбеки
люблю хетчи, но субару перестала быть субару после этой ипрезы...стала маздопохожим обмылком...слишком банальной
aleks_74
23.11.2010, 02:27
Читал, что управляемость и мотор -- произведение искусства!
:dntknw: я тут ездил на Форестере праворуком, 2,5л турбо, весь спортивный до нельзя, прочипованный по самые.... 360 кобыл короче. Поездил по дороге и созрел вопрос, а нужна мне эта дурь и эта управляемость... После чего пересел на свою Л3 со 140 лс, с наслаждением :grin:
Субару вообще считаются по управляемости самыми лучшими, да и движками тоже(атмосферник - мощный при малом объеме, плита - низкий цент тяжести)
а, звук оппозитника?! СКАЗКА :give_heart::give_heart::give_heart:
серьезно.....
но, делай выводы...зачем совсем хоронить возможность жигануть, иногда можно...:crazy:
великие пилоты ошибаются...их это только совершенствует!:drinks:
Но правда виноват был не я , а другой водитель (стритрейсер, что б ему .... .....) - не уступил мне дорогу, хотя по правилам должен был...
После этого я стараюсь ездить степенно, спокойно - жизнь одна. Если найду фотки моей раскуроченной машины, то выложу
люблю хетчи, но субару перестала быть субару после этой ипрезы...стала маздопохожим обмылком...слишком банальной
может быть, но мне нравятся хетчи и Subaru здесь не исключение -- чисто моё мнение!
aleks_74
23.11.2010, 02:29
а, звук оппозитника?! СКАЗКА :give_heart::give_heart::give_heart:
Жесть :wacko2: поначалу хочется наушники одеть, правда опять из опыта езды на Форестере говорю это.
люблю хетчи, но субару перестала быть субару после этой ипрезы...стала маздопохожим обмылком...слишком банальной
Да, ты прав, но все-равно мне нравится.
Уже месяца 4 коллега мучается с таким опозитником (ремонтирует) : всё только оригинальное и дорогое! хорошо хоть сам делает
Где то я уже подобную тему виделааа....:crazy:
нашла...:grin:только там спршивали на что променяют Л3:grin::crazy:
Жесть :wacko2: поначалу хочется наушники одеть, правда опять из опыта езды на Форестере говорю это.
У подруги новая Мазда3 - такой отстой, что я бы в жизни не купил бы её себе, причем она в самой полной комплектации, а шум в салоне сильный, да и разгоняется даже хуже чем Субару с двигателем 1,5 л.
Но правда виноват был не я , а другой водитель (стритрейсер, что б ему .... .....) - не уступил мне дорогу, хотя по правилам должен был...
После этого я стараюсь ездить степенно, спокойно - жизнь одна. Если найду фотки моей раскуроченной машины, то выложу
под списание?
Жесть :wacko2: поначалу хочется наушники одеть, правда опять из опыта езды на Форестере говорю это.
я про стандартный выхлоп(ну или от грамотной тюниг фирмы)а, не о звуке когда выхлопуха как водопроводные трубы диаметром,чтоб голова пролезла, стоят
aleks_74
23.11.2010, 02:35
я про стандартный выхлоп(ну или от грамотной тюниг фирмы)а, не о звуке когда выхлопуха как водопроводные трубы диаметром,чтоб голова пролезла, стоят
Возможно, хотя тюнинг там делали не с водокачки ребята.
под списание?
я про стандартный выхлоп(ну или от грамотной тюниг фирмы)а, не о звуке когда выхлопуха как водопроводные трубы диаметром,чтоб голова пролезла, стоят
Моя машина подлежала восстановлению, а его Хонда Цивик - нет(от удара аж дугой её загнуло)
Меня спасло только две вещи - чудо и то, что я был (ток не смейтесь) на микроавтобусе(просто я и на нем умудрялся так гонять, что вспоминать просто страшно, но он меня спас)
aleks_74
23.11.2010, 02:36
нашла...:grin:только там спршивали на что променяют Л3:grin::crazy:
Сюрприз, еще и не ленивый :crazy:
нашла...:grin:только там спршивали на что променяют Л3:grin::crazy:
ну ууууууууууууууууу ты вооооообще молодец! и что теперь нам сделать? переити туда!!!!!!!!!!
aleks_74
23.11.2010, 02:38
У подруги новая Мазда3 - такой отстой, что я бы в жизни не купил бы её себе, причем она в самой полной комплектации, а шум в салоне сильный, да и разгоняется даже хуже чем Субару с двигателем 1,5 л.
Мазда для меня теперь вообще не авто, кроме завлекательной внешности вообще ничего... да простят меня маздоводы.
Добавлено через 54 секунды
... и что теперь нам сделать? переити туда!!!!!!!!!!
Объединим утром ;)
Возможно, хотя тюнинг там делали не с водокачки ребята.
в контаке нашел....так мне нравится
http://vkontakte.ru/video39568381_155499441?noiphone
Мазда для меня теперь вообще не авто, кроме завлекательной внешности вообще ничего... да простят меня маздоводы.
Блин а про Mazda 3MPS вообще очень лестно отзывались! На тест драйвах газет и журналов
Сюрприз, еще и не ленивый :crazy:
:blush::blum2:
Добавлено через 28 секунд
ну ууууууууууууууууу ты вооооообще молодец! и что теперь нам сделать? переити туда!!!!!!!!!!
нет, просто точно помнила что чтото подобное было..нашла так сказать ради себя )))
Добавлено через 25 секунд
а вообще мне нравится меган 3:crazy:
aleks_74
23.11.2010, 02:42
в контаке нашел....так мне нравится
http://vkontakte.ru/video39568381_155499441?noiphone
Извини, но не сегодня... боюсь своих всех перебужу.
А еще оч.понравилась мазда6 рестайлинговаяя...приезжал брат мужа с рашки...блин клевая машинка...:crazy:
Моя машина подлежала восстановлению, а его Хонда Цивик - нет(от удара аж дугой её загнуло)
Меня спасло только две вещи - чудо и то, что я был (ток не смейтесь) на микроавтобусе(просто я и на нем умудрялся так гонять, что вспоминать просто страшно, но он меня спас)
что тут смеяться, одно время я на крайслере вояджере носился...страшо всегда становилось, когда морда в поворотах наружу начинало сносить, ну и при торможении от ТАК клевал, что :censored:
:crazy::crazy::crazy::crazy:
А еще оч.понравилась мазда6 рестайлинговаяя...приезжал брат мужа с рашки...блин клевая машинка...:crazy:
так купи себе
:wink3:что тут смеяться, одно время я на крайслере вояджере носился...страшо всегда становилось, когда морда в поворотах наружу начинало сносить, ну и при торможении от ТАК клевал, что :censored:
:crazy::crazy::crazy::crazy:
Я с гонками на микроавтобусах и минивэнах завязал
:wink3:
Я с гонками на микроавтобусах и минивэнах завязал
ну и прально!:good::drinks:
просто я тоже каждый день пытаюсь ездить спокойно....но иногда, все-таки....
что тут смеяться, одно время я на крайслере вояджере носился...страшо всегда становилось, когда морда в поворотах наружу начинало сносить, ну и при торможении от ТАК клевал, что :censored:
:crazy::crazy::crazy::crazy:
Кстати на служебном Citroen Jamper 2006г.в. 2.2 HDi -- 165км/ч и почти легко. а Брест - Гродно 150км/ч всю дорогу ехал --- во аппарат!!!!! L2H2
ну и прально!:good::drinks:
просто я тоже каждый день пытаюсь ездить спокойно....но иногда, все-таки....
Да иногда всё-таки...
Кстати на служебном Citroen Jamper 2006г.в. 2.2 HDi -- 165км/ч и почти легко. а Брест - Гродно 150км/ч всю дорогу ехал --- во аппарат!!!!! L2H2
было дело на транзите с высокой крышей 150 ехал при его 85 дизеляберных силах)) удидивился)
Не забывайте, что тема "встреча ЛАГУНОВОДОВ" в Москве ещё не закрыта...
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
было дело на транзите с высокой крышей 150 ехал при его 85 дизеляберных силах)) удидивился)
А у меня тогда Фольц Транспортёр дизельный был, тольку движку перебрали, я его до 160 км/ч разгонял, а дальше он просто не ехал - это был его предел...
makar1974
23.11.2010, 02:59
LADA KALINA ! ! !:wink3:
БУ ГА ГА!ты ешо копейку затребуй!
БУ ГА ГА!ты ешо копейку затребуй!
Копейка - это святое, самая лучшая машина, которую когда-либо выпускал ВАЗ
Я и сам хочу взять копендоса под восстановление, так для себя
так купи себе
между нравится и надо есть большая разница:crazy:нравится, то оно нравится, только вот нафига в семье 2 большие машины:crazy:
между нравится и надо есть большая разница:crazy:нравится, то оно нравится, только вот нафига в семье 2 большие машины:crazy:
если нравится и есть деньги -- то хоть три БелАЗА покупай
Кстати Мазда6 это не большая машина! если только со смартом сравнивать, то она большая,! А если с Шевроле Тахоэ, то .....
Ромик Позняк
23.11.2010, 10:49
Я бы взял Аутбэка года так 98-04го или Мондео 2го поколения,и обоих - в универсале=) А как второй автомобиль присмотрел себе BMW 528 е28
Добавлено через 17 минут 31 секунду
А из новых машин взял бы,пожалуй, пассата 7го,да лагуну купе. Все остальные тачки не вызывают никаких эмоций=( У всех какая-то азиатско-китайская внешность. Будь то субару,тойота или хафей какой-нибудь. Рено Флюэнс - уродливая жаба,Латитьюд - обожравшийся Логан... Что,я всё проспал,и биодизайн снова в моде? Или это биокитайдизайн?
Сан-Саныч
23.11.2010, 10:52
Субару форестер.или.аутбек
Мазда 6
Хонда CRV
если нравится и есть деньги -- то хоть три БелАЗА покупай
Кстати Мазда6 это не большая машина! если только со смартом сравнивать, то она большая,! А если с Шевроле Тахоэ, то .....
для меня большая:crazy:
три "Белаза" покупать смысла нет, даже, если на них есть деньги:grin:
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
...Рено Флюэнс - уродливая жаба,Латитьюд - обожравшийся Логан ..
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
фигассе..8 страниц наменяли:crazy:
Шевроле тахо нью и Ескалайд рулят)))
......
Шевроле тахо нью и Ескалайд рулят)))
а губа не треснет? прямо от неё и вниз до.. упора?
Дядя Ваня
23.11.2010, 15:11
Поменял бы свою на новую свою:grin:
новый тахо шняга. Сборка у нас
только на Крайслер С300.....на что собственно и собираю :)
Свою ни на что не поменяю. А вот если будет возможность хочу что нибудь на высокой подвеске, с полным приводом, короче большое, что б везде проехало. Что конкретно еще не придумала. Вот.:blush:
niknorov
23.11.2010, 17:21
Для молящихся на Субару коллег:dance2:
http://steer.ru/archives/2006/04/27/001094.php
или
http://www.osudim.cc/model/2046/1060332/
(с обсуждениями)
Ну и текст, если кому лень по ссылке:
ХИСТОРИЯ ИЗ ЖЫСТИ (:censored: скока тексту нафигачил, но может чота и забыл):
Subaru impreza wrx sti 04 год, пробег 24,000 км
Ну что вам сказать ? почему я её купил ? да очень просто, была у меня ауди s4 2.7biturbo о 310 понях которые прожили недолго, примерно 6-7 месяцев и турбины каюкнулись. Почесал репу, накупил кучу деталей от РС4 и все это впиндюрил в свою эску, радостно и щастливо ездил на ней, на стенде показала скромные 382 лысы и 576 момента. Немного, но для повседневной комфортноой езды вполне хватало. НО на дворе был уже 2005 год, а авдя была 98 года, старовата однако. А тут и покупатель подвернулся, забрызгал слюнями авту и радостно её купил. Кстати очень жалко было продавать авдю. Отличный, просто замечательный авто был.
А тут один приятель, который нам совсем теперь не товарисч, позвонил что им в зачет притащили обратно сти-ку 04 и предложил ее купить, помаявшись почти месяц без машины, нервишки дрогнули и я её купил. В отчете о полном осомтре на официальном сервисе лауры был краток, а вернее просто пуст, проблем ноль, всё исправно. Дело было летом, первые катания были вобщем вполне приятными, тормоза выше всяких похвал, только в зеркало успевай смотреть чтобы лох какойнить в задницу не воткнулся, перегреть их я так и не смог в городе ниразу. Правда в дождь ощутил некоторые проблемки с тем, что тормоза не сразу начинают работать, пока воду с дисков не уберут ощущения иногда были прямо скажем щекотливые. Как мне показалось видимо не очень хорошо продуман момент обдува тормозов, на авде они начинали работать в дождь быстрее. Но вот езда по собственно городу начала уже утомлять, ехать сей чудный агрегат с низов никак не умеет, посему приходилось постоянно перетыкивать пердачки а орбороты держать на 3000 и более, иначе пока раскрутишь бывает уже и тормозить пора. А на скоростях 20-40 кмч это крайне неудобно то на вторую вроде надо, но на ней не тянет, потому визжишь на первой. А ездить по городу на оборотах больше 5500 небыло просто никакого желания, шумки то нету, посему мотор ревет, выхлоп пердит, для сракеров с прямотоками может и приятный звук, да еще в сочетании с орущей «умца-умца-умцаца», а по мне так не очень.
Первые заезды с различногол рода конкурентами, выявил, что это уже не ауди, просто нажатием на педаль уже не уезжаешь вдаль, потрудится надо, вовремя раскрутить, вовремя переключить, и т.д. пришлось переучивать свою манеру езды с «всё пофигу, педаль в пол и никого вокруг уже нету» на «внимательно следим за оборотами, передачей, зеркалами». Ну чтож, переучился, что же делать то. Но стало както неуютно, потому как какой-нибудь сааб турбовый или мерсюк 430 вобщемто доставляли хлопот и уезд от них был занятием не простым и отрыв был небольшим.
Случилось так, что надо было ехать в маркву, я туда езжу 2-3 раза в год, ну и в этот раз тоже собрался в воскресение сел и поехал. Вначале все вроде было ничего, но через 30-40 км, чтото както стало уже неуютно и неудобно, шумно крайне, а если открываешь окно покурить на 150 кмч и более, то просто ощущение что ты в вертолете сидишь, просто кошмар, мотор воет, ветер воет, капот с забралом уже домиком стоять начинает, скамейка сзади калбасится, вобщем як-40 на взлете полнейшее ощущение. Ну да ладно, валим дальше, хм, и тут выясняется, что аэродинамики у сти нет вообще как клас, обогнать когото на скоростях 150-180 уже не просто, крайне не просто, т.к. на этих скоростях разгоняется она крайне квело, во всяком случае после авди, посему пару раз чудом уходил от столкновений и после этого обгоны опять же пришлось внимательно оценивать, иначе не избежать беды. Доехал я до обьездной за чудовым, мой личный тестовый участок, на всех автах я там давил на максималку, авдя выкатывала там примерно 270 и медленно очень ползла дальше, но прямик кончался увы. На сти был огорчен до предела, все внешние условия были такимиже как обычно около +15 солнце асфальт сухой, ветер не сильный, НО разгон на максималку закончился на 235 кмч и до 240 кмч доползти я так и не успел, прямик кончился. Ндас, еще одна новость для меня, не критичная абсолютно, но морально неприятненькая. Ну про езду по маркве по пробкам на сти-ке с ручкой говорить не буду, это просто садомазо сплошное. Про то, что на ленинградке порш на 200 кмч просто устроил избиение младенца тоже говорить не буду, это итак всем понятно.
Началась поздняя осень и начало зимы, и тут полезли прекрасные моменты, на спидометре чуть больше 26,000 км, сзади что-то застучало. Звоню одному знакомому, другому, спрашываю в инете, получаю однозначный ответ от всех, ну извини, есть такая трабла, застучали задние стойки, недоработочка, хочешь меняй, но через очередные 20,000 застучат снова, не хочешь сделай музыку громче и вали дальше, на скорость езды не влияет, ну а хочешь вспомни децтво, уазы, волги и займись ШПРИНЦЫВАНИЕМ !!! да-да дорогие читатели в автамабиле за 47,000 американских долларов за новый в салоне приходится заниматься вот таким вот делом.
Ах да забыл сказать к этому времени лобовое стекло уже было всё в сколах, и снизху уже треснуло, каждый прилетевщший в лобовик камушек, шип оставлял скол, видимо лобовик для сти сделан из какогото совсем другого стекла чем на всех остальынх автах коими мне довелось владеть.
Следующий прикол доконавший меня и думаю любого кто ездил на приличных автомобилях это конечно то, что ацкая ипонцкая инженерная мысль назвала климат-контролем. Описать алгоритм работы сево чудного устройства в данном автомобиле боюсь не смог бы даже нобелевский лауреат. В ноги дуло горячим приятным воздухом, и в 20 градусный мороз это было здорово, правда до момента пока салон прогреется, потом это уже начинало утомлять т.к. ноги начинали потеть, НО при этом со всех остальых дефлекторов дуло холодным, поэтому езда без перчатак была крайне противопоказана. Может я температуру не ту поставил, двигаем вертелку (ну такую вы наверняка видели в автомобилях середины 80-х годов) левее, то бишь делаем холоднее, но в ноги продолжает дуть горячим, двигаем в крайнее положение, урааа в ноги дует холодным, но что-то стало холодновато слишком, на одно деление теплее и ..... ураааа опять дует ГОРЯЧИМ ! мать мая, а тёплым эта сволочь вообще умеет дуть ? ответ : НЕТ ! крайнее холодное положэение это холодный везде, на градус теплее горячий в ноги и холодный в остальных, положение тёплым из всех достигалось примерно на 26-27 градусах, правда в ноги к этому моменту фигачило как из мартеновской печи. Песец – животное меховое (с). Вы каданть ездили в газели ? Рекомендую, на ГАЗе продвинулись куда дальше чем на сцубару этого века за 47,000 новая в салоне ! Там смогли на средние дефлекторы поставить заслонки и их О ЧУДО можно закрыть ! как грица акуеть, дайте две ! (с). В сцубару этого сделать нельзя, и тот самый холодный воздух о котором я только что вещал дует вам прямо в МОРДУ ! Нет вру не прямо, их можно немсного сдвинуть и дуть будет в морду пасажиру, а водителя немного обдувать потоками холодного воздуха. Задачка немного решается путем установки дуть на стекло и в ноги, НО тогда боковые стекла крайне долго отмерзают и салон прогревается дольше, особенно у задних пасажиров. Да и ваще ниясно почему нельзя было поставить самый удобный лично для меня режим дуть в ноги и по бокам без угрозы заиндевения рук и головы мне неясно, видимо пласмасски кусок стоит столь дорого что ипонцы на это не решились. НО я крайне смекливый парень и скотч решает эту проблему, просто заклейте их скотчем, как часто делают теже водители газелей, которые кстати наверняка тоже шпринцуют подвеску как и владельцы сти. Однако это решение конечно полное гавно в сравнении с тем что придумал пройдоха американец владелец аналогичного сарая ! Он вытащил из ноутбука маленький вентилятор и вставил его перед датчиком температуры который находится прмяо около управления климатом. И агрегат стал вести себя сильно лучше, фоты и полное описание данного действа несложно найти в инете. И это как я вам напомню мои самоделкины в автомобиле за 47,000 неруских долларов ! Ну и еще маленький нюанс это конечно то, что климат живет своей отличной от вас жизнью. Да да, вы выставляете температуру например 23 градуса и в ноги вам фигачит горячий воздух, в морду холодный, НО по прошествии примерно 20-30 минут езды, до климата доходит, что чтото горячо и надо бы сбавить температуру градусов до 20 ! вы радостно устанавливаете 25 и он начинает дуть приемлемым теплым воздухом и тут случилось страшное, вы встали в пробке и оттуда попер горячий, крутим ручку взад, становится холоднее и вполне приемлемо, ураааааа ! Ан нет, вы опять поехали, воздух опять полес холодный. Вот так вот весело и с прибаутками в зависимости от скорости движение сиречь от обдува вы с огромным удовольствием крутиет ручку управления «АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ».
А вы в курсе что автоматического дотягивания стекол там нет ? Теперь в курсе, так вот его там НЕТ, да-да, того самого доводчика по 12 долларов в розницу на каждую дверь там НЕТ, ставится самостоятельно ну в смысле в сервизе, за пару часов.
Зима, полный привод, ты король дорог ! Какой же вонючий этот король думали многие у магазинов от которых мне приходилось отпарковываться из сугробов. А если вы ездите с ребенком то с заднего дивана часто слышыте «Папа, фууу как противно воянет, что это ?» Вот такая вот селява, чтобы заехать в сугроб или вылезти из него, приходится таки нгемного пробуксовывать, а когда вы пробуксовываете на месте, то то ли сцепление, то ли раздатки откровенно и сильно воняют ! Опять же опрос общественного мнения владельцев дал следующий результат «Особенность такая у сцубар имеется, все они пованивают, не обращай внимания, это нормально для автомобиля за 47,000 долларов нового в салоне» Увы моя дочь сей аргумент не восприняла.
Пробейте колесо и вы познаете все прелести этой жизни. Оказывается на полноприводные авто от сцубару кладут докатку, ну оно и понятно, ведь золотистый литой диск на 17» и резина 225/45-17 столь дороги, что в автомобиль за те самые 47,000 американских рублей положить будет накладно. Но это еще не все, если вы пробили колесо в темноте, то вас ждет радостная ювелирная работа по извлечению домкрата который лежит в арке левого заднего колеса. Место организовано столь эргономично, что стоя у заднего чистейшего бампера в слякоть вы легко его оттуда достанете. Он находится в полителеновом мешочке вместе с отвертками и прочей требухой. Вы когда нибудь пробовали надутый воздушный шар протащить через кольцо ? попробуйте, занимательно. Так вот полителеновый мешок в который уложен домкрат и всякая дребедень которая от тряски вся свалилась вниз представляет из себя именно тот самый надутый шарик и тащите вы его через кольцо, а для большей лучшести там еще всё в заводской приятной смащзке которая смазывает вам руки. Прелестный траходром, но у меня был фонарик и я смог таки посветить, открыть ентот мешочек, и тонкими пальчиками подоставать оттуда отдельно всю требуху, чтобы остался только домкрат в мешке и вытащить собсно только домкрат уже. Мелочь ? Согласен полнейшая мелочь, но в 0 градусов на засраной улице, в ночи, у грязнющего авто, с женой и ребенком в салоне которые хотят спать и есть уже для меня лично это показалось уже НЕ МЕЛОЧЬЮ ! Был просто взбешен.
Да здарвствует омывайка-незамерзайка ! Встаю утром, выходной, выхоржу, светло и солнечно, открываю капот, надлливаю незамерзайку, хлопаю капотом, с первого раза не закрылся, хлопаю второй, все ок. Сажусь и еду. Прыскаю на стекло, пись-пись младенца, хммм, наверное подмерзло ща отогреется, пись-пись, опять детская струя, от те здрасте, наверное сдох компрессор, вот засада и попадос. Ну ладно коекак доезжаю куда надо, открываю капот посмотреть что там, испытываю, все в норме. Чо за хрень ? Закрываю капот таже ерунда, открываю, смотрю: Чудо инженерной мысли, вы видели первые жигули ? они родные, лежит резиновый мягкий шланг, не имеющий совершенно никаких направляющих, как упал так и ладно, хлопнул и шланг попатл между щитком мотоорного отсека и писать у вас уже ничо ни будет. И вы радостный как лось весной, в костюме и при галстуке, открывате своими грязными руками чистейший капот, поправляете шалнг и быстро, главное сделать это очень быстро, хлопаете им, иначе процедуру возможно придется повторить. Ну это ведь не главное в автомобиле за 47,000 зеленых бумажек.
Вы курите ? Настоятельно рекомендую бросить, во всяком случае в дождь в автамаюиле сцубару врх сти, ведь люка нет, посему приоткрывется окно, аэродинамика автомобиля продумана столь виртуозно, что вся вонючая и грязная вода собирается и даже в маленькую приоткрытую щелочку льется прямохонько в салон и вам на плечо и на рукав.
Вы экономны ? тогда сти точно не для вас ! Расход на трассе спб –мск –спб был 17.8 литра на 100 км, это при абсолютно исправном двигателе, 2.0 и 265 кобыл. Аналогичный пробег на ауди при 2.7 литрах и 382 кобылах был меньше 14. Расход в городе на сти-ке просто впечатляет 22-23 литра, стиль езды на него почти не влияет, ну кроме конечно педаль впол и педаль тормоза отрезать, тогда да, больше 30 хавает.
Масло ? Ну машин нежрущих масло в природе не встречал еще, но жрут они его по разному. Масло сти-ка любит, причем афигительно пафосного мотюля 300В она хавает литр на 2,000 км влехкую, поменял на аджып стало хавать меньше и существенно, за 4000 скушала 750 грам примерно.
С потеплением выявилась еще одна неприятность, когда включается вентилятор обдува в пробках, то складывается полное впечатление что движок неожиданно стал дизельным, столь громко тарахтит. Созвонился с владельцами имепрз, все подтвердили что енто не у меня ролики или ремень требуют замены, стандартная очередная «особенность».
Продавал я её долго, 4 месяца, не очень активно правда, может быть если бы колбасил каждую неделю в «изруквноги» продал бы быстрее, а так в инет обьявы только давал, за 4 месяца позвонили всего 2 человека, второй её и купил. Загнал на сервис, вибростенды, мотор, подвеска, и прочюю всю херню проверил, все в идеале. Это единственный автомобиль который был мною продан без всякого сожаления и даже более того с ОГРОМНОЙ радостью. Пробег на момент продажи был 36,500 км. Заменены были безусловно масло и фильтр, сцепление, передние тормозные колодки 3-ий комплект стоял.
Надысь прокатившись по салонам в поисках новой машины, для прикола зашел в салон сцубару, сел в новую импрезу врх и ... захотелось блевать, в авте все ровно также как и в моей, ничего не изменилось в авте НОВОГО поколения, кошмар, а денег уже хотят больше чем за предыдущюю. Интересно долго ли еще будет удаваться сцубару разводить лахов впаривая им авто прошлого века по ценам как за современный авто ?
Никаких фанских чуйств ни к одной марке не питаю ваааще, ездил много на чем за 15 лет, что-то нравилось чтото нет, НО есть марки которые откровенно не понравились, на данный момент таковых две и сцубару занимает ПЕРВОЕ место с большим отрывом !!! Особенно прикололи фаны сцубар, когда задаешь какойто вопрос на форуме по вышеописаным проблемам из сотни ответов всего пара нормальных от реальных владельцев с подтверждением таковых фактов или рекомендациями, все остальные дружно орут «сам дурак, машина у тебя гавно, убитая, глп из литвы, ездить ты не умеешь, сцубару наш идол, идеальная тачила» и прочюю ахинею, смешно читать. Очь прикольно.
Взял бы с удовольствием дизеля BMW X6 xDrive 35 3.0 AT (286 л.с.)
aleks_74
23.11.2010, 17:51
(.... скока тексту нафигачил, но может чота и забыл)
Это "залет", пусть даже это и не твои слова :rtfm: В следующий раз 3 дня..
edwards75
23.11.2010, 18:03
Если б была такая возможность - только на Ниссан Теана или на Самсунг СМ7. Правда, в РБ последнего ваще не наблюдалось. В нете один в Харькове продаёт.:wink3:
Самсунг СМ7
:shok:ого http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/200/6729/85852/Samsung_SM7.jpg
ежели подешевле, то пежо 607, ежели подороже, то ауди а8, ну а если уж совсем не брать в рассчет количество денег, то включается хапужный переклин и тогда охота эскалэйда, майбах и далее по списку... )))))
edwards75
23.11.2010, 18:11
:shok:ого http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/200/6729/85852/Samsung_SM7.jpg
Он самый, Сафран-Теана 08-09 переросток.:grin:
edwards75, да я просто как блондинка не знала что есть машина с таким названием...:lol:
Дядя Ваня
23.11.2010, 18:18
edwards75, да я просто как блондинка не знала что есть машина с таким названием...:lol:
Юляш, а Колеос тоже Самсунгом был))))
Представляешь, телефон самсунг, вся домашняя техника самсунг, выходишь на улицу и садишься в самсунг :grin: романтика :rofl:
edwards75
23.11.2010, 18:19
edwards75, да я просто как блондинка не знала что есть машина с таким названием...:lol:
Сам до недавнего времени не знал, пока не анонсировали новенький Сафран. В статьях о нём я узнал, что в концерн Рено-Ниссан ещё и входит Самсунг. Потом, порывшись в нете,увидел все Самсунги.:grin:
Юляш, а Колеос тоже Самсунгом был))))
И должен заметить, самсунгом он был более удачен по экстерьеру ИМХО
http://steer.ru/archives/261107/QM5/image_6.jpg
celentano
23.11.2010, 18:23
Очень нравится купешка моя, как срок гарантии будет подходить к концу подумаю о замене. Вдруг на рынке появится что-нибудь оригинальное, ну а если нет, то скорее всего будет банальщина вроде A5 или BMW3 coupe. Пока молод и нет семьи, нужно катать на чем-то непрактичном, а на джипах, хэчбеках, универсалах, седанах я еще успею покатать.
Лагуну поменяю опять на какую-нибудь глупость:grin:
Пока не много приколов. Но и наездил не много.
Лагуну поменяю опять на какую-нибудь глупость:grin:
Гош ,л3ф2?или уже может и Л4 будет:lol::lol::lol:
Гош ,л3ф2?или уже может и Л4 будет:lol::lol::lol:
У нас их не будет. Хотя думаю до момента замены ещё далеко.
Да и по первым фазам как-то сложилось. они более весёлые.
Потом, порывшись в нете,увидел все Самсунги.:grin:
Может ты хотел сказать "увидел все Рено"? :grin:
Дядя Ваня
23.11.2010, 18:30
Лагуну поменяю опять на какую-нибудь глупость:grin:
Пока не много приколов. Но и наездил не много.
Не верю Гош, что ты на глупость поведешься :-)
Не верю Гош, что ты на глупость поведешься :-)
В поговорках часто упоминается число 3:grin:
Дядя Ваня
23.11.2010, 18:34
В поговорках часто упоминается число 3:grin:
3 у тебя есть уже, сарайчик )))
edwards75
23.11.2010, 18:38
Может ты хотел сказать "увидел все Рено"? :grin:
На самом деле они все не Рено, кроме Латитьюда (СМ5).
Я бы хотел Вольво КроссКантри/Субару Легаси Аутбек/Ауди Оллроад.
Короче, полноприводной сарай.
Гош ,л3ф2?или уже может и Л4 будет:lol::lol::lol:
Может такая...
16429
Может такая...
16429
ну так ето и естьл3ф2
yevgeniy72
23.11.2010, 20:12
я бы сказал отличные. Во всяком случае никокая BMW не может взять с 1.0л объёма - 100л.с. Как это делает Honda ---- Простой атмосферный двигатель 2.0л -205л.с.
Если не знаешь, то не пиши глупости! BMW М5 V10 объемом 5,0 л. выдаёт 373 кВт/507 л. с. без наддува!
http://www.maximum-honda.ru/Honda-accord.technical-data.1.html
Ромик Позняк
23.11.2010, 23:16
Я бы хотел Вольво КроссКантри/Субару Легаси Аутбек/Ауди Оллроад.
Короче, полноприводной сарай.
Полностью согласен.Но с Лагуной не расстанусь:blum2:
...Но с Лагуной не расстанусь:blum2:
до пенсии будешь ездить?
Ромик Позняк
23.11.2010, 23:32
И после пенсии тоже:crazy:
celentano
24.11.2010, 10:17
я бы сказал отличные. Во всяком случае никокая BMW не может взять с 1.0л объёма - 100л.с. Как это делает Honda ---- Простой атмосферный двигатель 2.0л -205л.с.При этом 325i (2.5 литра) заднеприводная легко объезжает Аккорд Type-S (2.4) литра
Что нибудь феррароподобное, чиста покатацца:)
Ромик Позняк
24.11.2010, 10:38
При этом 325i (2.5 литра) заднеприводная легко объезжает Аккорд Type-S (2.4) литра
Чё-то,по моему,все забыли,что кроме движка,есть ещё трансмиссия,от настройки которой зависят такие параметры,как ускорение и максимальная скорость. И не забывайте про соотношение масса/л.с. Забавно будет,если 1-литровый 100-сильный движок вместо Джазза воткнут в Легенд=)Заладили тут:бмв-хонда,хонда-бмв. Что других машин нету? Cosworth RS500 или Lancer Evo влёгкую уделает и бмв и хонду...
Andreich
24.11.2010, 12:58
При этом 325i (2.5 литра)
2.8 там.
Михаил 69
24.11.2010, 13:13
У каждого свои. Мне надо чтобы вместилось свободно 4-5 чел, плюс собака. При том это не должен быть микроавтобус или тому подобное, т.к. много езжу по работе один. Для рыбалки и работы нужен высоки клиренс и желателен полный привод. Желателен дизель....:crazy: По таким критериям подходит КМК один авто - Вольво Кросскантри с дизелем D5 (возможно еще Оллроуд) :grin:
вот у меня рабочая машина Вольво Кросскантри бензинка машина классная проходимая,единственный минус как мне показалось после полтора года эксплуатации это ремонт вот там конечно денег снимают по полной и только оригинал подходит,да и бензин конечно кушает по городу 16-17 литров отдай и не греши
celentano
24.11.2010, 13:38
2.8 там.
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/
Рабочий объем (куб.см) 2,497
niknorov
24.11.2010, 13:40
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/
Рабочий объем (куб.см) 2,497
И, кстати, никуда она от Аккорда не уезжает))))
http://www.honda.co.ru/cars/cars/accord/technical-information/accord_24_i-vtec.shtml
celentano
24.11.2010, 14:06
И, кстати, никуда она от Аккорда не уезжает))))
http://www.honda.co.ru/cars/cars/accord/technical-information/accord_24_i-vtec.shtmlТы на цифры не смотри, смотри на дело. Возьми BMW и попробуй с Type-S заехать или наоборот. Я на саабе стартовал с обеими вдоволь и Тайп-С овощ просто со своими атмосферными двухстами силами.
Даже если цифры брать:
Хонда: Разгон 0-100 км/ч МТ/AT 7,9 / 9,7
Бимер: Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 7.0 (http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/)
Крутящий момент, что более показательно, чем с потолка взятые цифры замеров:
Хонда:
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 234/ 4300
Бимер:
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 250/2,750-4,250
Andreich
24.11.2010, 18:11
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/
Рабочий объем (куб.см) 2,497
Ничего не понял.Встал из-за рабочего стола, подошел к шкафу, где висит куртка, достал из внутреннего кармана свидетельство о регистрации и прочитал следующее:рабочий объем двигателя см3-2996(ошибся в первом сообщении),мощность двигателя,кВт/л.с.-160/218.
P.S. А/м 2009 г.в.
aleks_74
24.11.2010, 18:12
вот у меня рабочая машина Вольво Кросскантри бензинка машина классная проходимая,единственный минус как мне показалось после полтора года эксплуатации это ремонт вот там конечно денег снимают по полной и только оригинал подходит,да и бензин конечно кушает по городу 16-17 литров отдай и не греши
А я про дизель говорил;)
celentano
24.11.2010, 19:26
Ничего не понял.Встал из-за рабочего стола, подошел к шкафу, где висит куртка, достал из внутреннего кармана свидетельство о регистрации и прочитал следующее:рабочий объем двигателя см3-2996(ошибся в первом сообщении),мощность двигателя,кВт/л.с.-160/218.
P.S. А/м 2009 г.в.Вот другой ресурс:
http://www.drive.ru/bmw/models/2005/3_series_limousine/325i
"Двигатель бензиновый 2.5 (2497 см³)
Мощность 218 л.с."
Драйв.РУ полностью повторяет официальный сайт (bmw.ru). Да и честно говоря, по опыту владения авто я привык не считать документы ГИБДД истиной в последней инстанции, бывают, они путают характеристики.
Но как я понял, что с 325 баварцы используют уже не рядную четверку или пятерку, а V6.
Смотрю тех характеристики 330, там как раз объем заявлен 2996 и по заявлениям выдает он уже 272 силы. Странно было бы, если с таким объемом фрицы выдавали бы всего под 200 сил, бимер же всегда своими моторами славился, разве нет?
Andreich
24.11.2010, 19:57
Вот другой ресурс:
http://www.drive.ru/bmw/models/2005/3_series_limousine/325i
"Двигатель бензиновый 2.5 (2497 см³)
Мощность 218 л.с."
Драйв.РУ полностью повторяет официальный сайт (bmw.ru). Да и честно говоря, по опыту владения авто я привык не считать документы ГИБДД истиной в последней инстанции, бывают, они путают характеристики.
Но как я понял, что с 325 баварцы используют уже не рядную четверку или пятерку, а V6.
Смотрю тех характеристики 330, там как раз объем заявлен 2996 и по заявлениям выдает он уже 272 силы. Странно было бы, если с таким объемом фрицы выдавали бы всего под 200 сил, бимер же всегда своими моторами славился, разве нет?Там стоит рядная шестерка.Зайди пожалуйста на официальный белорусский сайт BMW.Кстати, свидетельство о регистрации выдается на основании записи в ПТС.А ПТС выдает таможня.Таможенные платежи в РФ рассчитывают исходя из V двигателя?
Ничего не понял.Встал из-за рабочего стола, подошел к шкафу, где висит куртка, достал из внутреннего кармана свидетельство о регистрации и прочитал следующее:рабочий объем двигателя см3-2996(ошибся в первом сообщении),мощность двигателя,кВт/л.с.-160/218.
P.S. А/м 2009 г.в.
еще на е39 мотор о 3 литрах выдавал 231 силу.
у вас бензин/дизель?
niknorov
24.11.2010, 20:33
Ты на цифры не смотри, смотри на дело. Возьми BMW и попробуй с Type-S заехать или наоборот. Я на саабе стартовал с обеими вдоволь и Тайп-С овощ просто со своими атмосферными двухстами силами.
Даже если цифры брать:
Хонда: Разгон 0-100 км/ч МТ/AT 7,9 / 9,7
Бимер: Время разгона до 100 км/ч с места (сек) 7.0 (http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/3/sedan/features/)
Крутящий момент, что более показательно, чем с потолка взятые цифры замеров:
Хонда:
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 234/ 4300
Бимер:
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) 250/2,750-4,250
Кстати,езжу на такой раз-два в неделю (только полноприводной) - даже в сравнении с Гунькой - не ураган((((
лагуну себе 2.0 dCi FAP (178 Hp) Automatik, мерс жене C 63 AMG (457 Hp)
Ромик Позняк
24.11.2010, 22:27
С удовольствием взял бы Додж Чарджер RT
Smalenski
25.11.2010, 02:21
http://www.gazeta.ru/files/831732/frv.jpg
Ребяты я тут К 700 А взял в подсобное хозяйство...Вещь...:good:\
13,5 т. 2 бака соляры по 600 л, кпп полуавтомат, 47,5 км час
Большой плюс....не поверите.. но ни один ГАЙ не останавливает их по жизни..
А то МПВ...BMW...
\
Вот БТР 40 до сих пор уже 10 лет стоит через ГИБДД никак не оформить...
Вроде и пулемёт уже снял...что им ещё надо????
2.8 там.
Ребята, не надо фантазий.
У БМВ есть четкая расшифровка 320, 325, 330, 520, 525 и т.д. - первая цифра - серия (1,3,5,7), две следующие - объем двигателя (20-2.0, 25-2.5, 30-3.0 и т.д.), буквы расшифровывать не буду, сейчас речь про объем двигателя.
Всем УДАЧИ!
Ребята, не надо фантазий.
У БМВ есть четкая расшифровка 320, 325, 330, 520, 525 и т.д. - первая цифра - серия (1,3,5,7), две следующие - объем двигателя (20-2.0, 25-2.5, 30-3.0 и т.д.), буквы расшифровывать не буду, сейчас речь про объем двигателя.
Всем УДАЧИ!
неправда ваша... так было... когда-то давно :grin:
Smalenski
25.11.2010, 09:58
Димка....фиии:grin:
Будем на меня пальцем показывать? :crazy:
\
Вот БТР 40 до сих пор уже 10 лет стоит через ГИБДД никак не оформить...
Вроде и пулемёт уже снял...что им ещё надо????
Такой?
Покаж фотку!
niknorov
25.11.2010, 10:38
Ребята, не надо фантазий.
У БМВ есть четкая расшифровка 320, 325, 330, 520, 525 и т.д. - первая цифра - серия (1,3,5,7), две следующие - объем двигателя (20-2.0, 25-2.5, 30-3.0 и т.д.), буквы расшифровывать не буду, сейчас речь про объем двигателя.
Всем УДАЧИ!
Не так.
У меня была .... 523-я. Но объем у нее - 2,5))))))
igorecha
25.11.2010, 11:59
Ребята, не надо фантазий.
У БМВ есть четкая расшифровка 320, 325, 330, 520, 525 и т.д. - первая цифра - серия (1,3,5,7), две следующие - объем двигателя (20-2.0, 25-2.5, 30-3.0 и т.д.), буквы расшифровывать не буду, сейчас речь про объем двигателя.
Всем УДАЧИ!
а сейчас и того круче: написано 550, а обьем 4,4 литра, или 535, а там 3,0л!!!!! А если GT то там еще веселее - 550, а в ней 3 литра!!!!!!!!!!!!!
Ромик Позняк
25.11.2010, 12:50
а сейчас и того круче: написано 550, а обьем 4,4 литра, или 535, а там 3,0л!!!!! А если GT то там еще веселее - 550, а в ней 3 литра!!!!!!!!!!!!!
+1
Да и раньше иногда так было(по-моему,даже на е36 такаю путаница была) - на 320х могли стоять движки 1,8 и 2,0,а на 325х - 2,5 и 2,8. А ещё раньше(годах в 50х) была такая машинка,как БМВ 318. И это был не объём,а,всего-навсего,модель машины=)
yevgeniy72
26.11.2010, 03:27
Чё-то,по моему,все забыли,что кроме движка,есть ещё трансмиссия,от настройки которой зависят такие параметры,как ускорение и максимальная скорость. И не забывайте про соотношение масса/л.с. Забавно будет,если 1-литровый 100-сильный движок вместо Джазза воткнут в Легенд=)Заладили тут:бмв-хонда,хонда-бмв. Что других машин нету? Cosworth RS500 или Lancer Evo влёгкую уделает и бмв и хонду...
Кишка тонка у них БМВ уделать!
http://www.drive.ru/tuning/2010/08/18/3532509.html
Darkening
26.11.2010, 08:01
Megane RS 250, желтый :dntknw:
primerный
26.11.2010, 10:36
Хочу весной пригнать BMW 530 d,а мечтаю о Subaru Impreza WRX STI:good:
yevgeniy72
27.11.2010, 03:31
Хочу весной пригнать BMW 530 d,а мечтаю о Subaru Impreza WRX STI:good:
Перед тем как брать Subaru Impreza WRX STI, почитай, лишним не будет.
http://www.zr.ru/a/266993/
Дмитрий73
27.11.2010, 03:47
Лагуна 3 ф 2 или тайота прадо (дизель)
Поменял бы на деньги, а птом купил бы л2ф2
yevgeniy72
27.11.2010, 21:22
Поменял бы на деньги, а птом купил бы л2ф2
:rofl::good:
Если не знаешь, то не пиши глупости! BMW М5 V10 объемом 5,0 л. выдаёт 373 кВт/507 л. с. без наддува!
http://www.maximum-honda.ru/Honda-accord.technical-data.1.html
Ну конечно ты красавец !-- сравниваешь М5 и обычный Honda Accord. Если уж так то сравни 320 ВМВ без М движка и Honda Civic Tipe-R. Баварцы до 2.0л вообще движки не умеют делать!
ANLADUZHIN
27.11.2010, 21:57
На крайслер пацифика или хёндай старекс (Н1)!
yevgeniy72
27.11.2010, 22:05
Ну конечно ты красавец !-- сравниваешь М5 и обычный Honda Accord. Если уж так то сравни 320 ВМВ без М движка и Honda Civic Tipe-R. Баварцы до 2.0л вообще движки не умеют делать!
Всё же БМВ может взять с 1.0л объёма + 100л.с. Двигатель Honda 2.0л -205л.с. это заряженная версия (2.0 i-VTEC- 156 л.с. / 6 300 /об. мин.) для
Honda Civic Tipe-R, а не простой атмосферник. Honda Civic Type R — спортивная версия Honda Civic. Буква R в слове «Type R» происходит от английского слова racing, «гоночный». Так что сравнение с М5 вполне корректно.
пора про ситроенов напомнить :-) новый С5 или такой же новый DS4 :-)
пора про ситроенов напомнить :-) новый С5 или такой же новый DS4 :-)
новый с5???
новый с5???
да, в этом году рестайлинг. показывали на парижском салоне. в начале следующего года обещают продажи начать.
Поменял бы не глядя на:
Лексус GS 300
Ауди А5
Ну конечно ты красавец Honda Accord. Баварцы до 2.0л вообще движки не умеют делать!
Ага.... Хонда- бензопила на 4-х колёсах, ездить не возможно.... особенно, когда надо пойти на обгон- ускориться, выходит на свои максимальные обороты и уши ,,режет,, Ездил- знаю.....
Лексус- тойота гибрид- бестолковая вещь, по городу ещё экономично, по трассе как и все авто едет на бензо моторе- жерёт топливо литрами...Дизель тут намного лучше...по городу ест как гибрид от лексуса, а по трассе вообще на одном литре ездит... Гибрид-отстой. Ездил-знаю... Лексус RX400H дурная машина - прямо ездить не умеет. Идёшь на обгон, давишь пидальку и машину начинает швырять по всей полосе... мотор 3.3 литра и передний привод, зад-электро мотор слабый, толку ноль.... И очень начинает проявляться переднеприводный прикол с мощьным мотором- машина не может прямолинейно ускоряться, приятного мало....
Ну и про качество- как всегда у япошек плохие салоны- дешёвые.... пластик, хоть лёд руби. Ну и сами авто- погремушки...
Немцы- совсем другие авто. Моторы мощные, быстрые машины, качество салонов на высоте да и сами авто качественные....Минус - цены не хорошие....
Ikhalajnen
28.11.2010, 14:55
ну если менять, то на KIA Sorrento предпоследнюю, последняя очень страшная и стекла маленькие
yevgeniy72
28.11.2010, 14:56
Ага.... Хонда- бензопила на 4-х колёсах, ездить не возможно.... особенно, когда надо пойти на обгон- ускориться, выходит на свои максимальные обороты и уши ,,режет,, Ездил- знаю.....
Лексус- тойота гибрид- бестолковая вещь, по городу ещё экономично, по трассе как и все авто едет на бензо моторе- жерёт топливо литрами...Дизель тут намного лучше...по городу ест как гибрид от лексуса, а по трассе вообще на одном литре ездит... Гибрид-отстой. Ездил-знаю... Лексус RX400H дурная машина - прямо ездить не умеет. Идёшь на обгон, давишь пидальку и машину начинает швырять по всей полосе... мотор 3.3 литра и передний привод, зад-электро мотор слабый, толку ноль.... И очень начинает проявляться переднеприводный прикол с мощьным мотором- машина не может прямолинейно ускоряться, приятного мало....
Ну и про качество- как всегда у япошек плохие салоны- дешёвые.... пластик, хоть лёд руби. Ну и сами авто- погремушки...
Немцы- совсем другие авто. Моторы мощные, быстрые машины, качество салонов на высоте да и сами авто качественные....Минус - цены не хорошие....
:good::good::good: +100%
Лексус RX 300 Мечта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:help::help::help:
niknorov
29.11.2010, 11:10
Лексус RX 300 Мечта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:help::help::help:
О стареньком мечтаете?
http://www.lexus-russia.ru/range/rx/index.aspx
Теперь-то 300-х нема
celentano
29.11.2010, 13:06
Вот, достойная смена купехе реношной: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6403739-14b6.html, правда уже совсем другой уровень доходов должен быть для такой машины :wacko2:
Ромик Позняк
29.11.2010, 13:18
...Все остальные тачки не вызывают никаких эмоций...
Пересмотрел взгляды на новые авто. Ещё нравятся Шевроле Круз,Крайслер 300С,Альфа-Ромео 159
Дядя Ваня
29.11.2010, 16:21
Вот, достойная смена купехе реношной: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6403739-14b6.html, правда уже совсем другой уровень доходов должен быть для такой машины :wacko2:
:good:
blooder2003
29.11.2010, 16:35
Пересмотрел взгляды на новые авто. Ещё нравятся Шевроле Круз,Крайслер 300С,Альфа-Ромео 159
круз ни о чем машина, хотя конечно на любителя
Я бы поменял на автомобиль с автоматом ))), это первый критерий, т.к. 1 лагун едущих и на автомате нет, вернее 3.0 движок не найти.
итак
Audi A4 B6 1.8TQ
Audi A4 B5 Avant 1.8TQ
Honda Accord 7
Kia Cerato New с движком 2.0
Дядя Ваня
29.11.2010, 16:43
круз ни о чем машина, хотя конечно на любителя
Я бы поменял на автомобиль с автоматом ))), это первый критерий, т.к. 1 лагун едущих и на автомате нет, вернее 3.0 движок не найти.
Лёш, есть тут в загашнике 3-х литровый двигатель, под автомат :-) напомнить номер Лёвы?
круз ни о чем машина, хотя конечно на любителя
Я бы поменял на автомобиль с автоматом ))), это первый критерий, т.к. 1 лагун едущих и на автомате нет, вернее 3.0 движок не найти.
итак
Audi A4 B6 1.8TQ
Audi A4 B5 Avant 1.8TQ
Honda Accord 7
Kia Cerato New с движком 2.0
Веселый ты:good: Круз у тебя ни о чем, а Церато- предел мечтаний:rofl:
celentano
29.11.2010, 19:35
Альфа-Ромео 159Альфа блеск, говорят что их уже получше стали делать, не такие ломучие как раньше! Только вот с машинкой конкретной легко проколоться, попадет тебе не очень экземпляр и потом по сервисам с ней кататься. Чаще всего, встречаются жалобные отзывы, но бывают и очень приятные экземпляры, которые особо не ломаются. Стремно брать не дешевую машину, потом неизвестно будет с ней ворох проблем или повезет ... побоялся я брать Alfa Romeo GT, хотя на мой взгляд это лучшее из купешек C<->D классов.
Ага.... Хонда- бензопила на 4-х колёсах, ездить не возможно.... особенно, когда надо пойти на обгон- ускориться, выходит на свои максимальные обороты и уши ,,режет,, Ездил- знаю.....Соглашусь с тобой, особенно про бензопилу - у меня точь в точь ассоциации с этим устройством. У друга двухлитровая хонда, АКПП. Если жать педаль газа постоянно, раскручивая движок и не смотреть на спидометр, то по истошному звуку мотора создается впечатление что она едет уже на свехзвуковой скорости, а на самом деле ... Ну и после сотни она быстро сдувается, запаса тяги почти нет. На спорт режиме ездить трудно, звук мотора достает очень быстро. 2.4, конечно повеселее будет, но не предел мечтаний, почти все 2 литра турбо уезжают от нее без особых сложностей. Для атмосферника шесть горшков, это самый минимум на мой взгляд, но наиболее практичен, конечно дизель, жаль не все производители (даже европейские) предлагают дизельные варианты.
Альфа блеск, говорят что их уже получше стали делать, не такие ломучие как раньше! Только вот с машинкой конкретной легко проколоться, попадет тебе не очень экземпляр и потом по сервисам с ней кататься. Чаще всего, встречаются жалобные отзывы, но бывают и очень приятные экземпляры, которые особо не ломаются. Стремно брать не дешевую машину, потом неизвестно будет с ней ворох проблем или повезет ... побоялся я брать Alfa Romeo GT, хотя на мой взгляд это лучшее из купешек C<->D классов.
Это не я писал про Альфу:crazy::acute:
О стареньком мечтаете?
http://www.lexus-russia.ru/range/rx/index.aspx
Теперь-то 300-х нема
О каком стареньком!? Даже на старенькую не хватает! Вот поэтому и на лагуне первой!:sad:
Ромик Позняк
15.11.2011, 00:30
Чё-то решил вспомнить пыльную тему=)Вот на ЭТО поменял бы
Рассматривал множество вариантов,аот мазды 3 и хундая нф, до мазды 6 RX8 civic accord.В итоге в замен своей л2 фаза 1 приобретаю на этой неделе л3 2.0 на ручке.Как говорится сел и понял что надо брать.
Ромик Позняк
15.11.2011, 01:26
Сча вот подумал:поменял бы свою Л2Ф1 на Л1 3.0л,если б подвернулся вариант.
Добавлено через 44 секунды
В смысле ключ на ключ...
Добавлено через 2 минуты 42 секунды
А,ну ещё на Эспас 4 -ый тож 3,0л
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot