Насколько сильно греется нижняя лямбда. Л2, 1.8

[IgorZ]

Насколько сильно греется нижняя лямбда? Л2, 1.8,2002.
Тема несколько перикликаеися с кат. и др... прошу прощения если что. В общем купил я её месяц назад. Через неделю загорелся чек. Постучал по кату -вах! По совету специалистов (Гомель), разрезаем, высыпаем, завариваем. Лямбду выкручиваем, узолируем изолентой, подвешиваем рядом. Вместо лямбды закручиваем болт. Просто болт. Уф-уф: гут, "чистый выхлоп!!! Чек гаснет через 20 км. Напрягает: насколько безопасно нохождение заизолированной изолентой лямбды под днищем?! До какой температуры нагревается сей датчик? Другие варианты? Как вам такое евро2 :lol:?

[Alexey]

ну езди пока ездится, лямбда новая дешево стоит.

[MarioGT]

Игорь, лямбда в презервативе - это "времянка". Сваргань нормальную обманку и не парься. Чутка нюхать выхлоп ей нужно, может выскочить ошибка из-за полного отсутствия кислорода.

[Olik74]

Просто сними лямбду с разъема. Оставшийся кусок примотай к кузову.

[MarioGT]

Просто сними лямбду с разъема. Оставшийся кусок примотай к кузову.

И добро пожаловать в тему "Аварийный режим работы двигателя".

[Alexey]

И добро пожаловать в тему "Аварийный режим работы двигателя".

аварийного не будет
будет усредненный параметр отключенной лямбды, 0,462 mv вроде.

[MarioGT]

аварийного не будет
будет усредненный параметр отключенной лямбды, 0,462 mv вроде.

Т.е. будет работать без воздуха. Мдя.

[Olik74]

И добро пожаловать в тему "Аварийный режим работы двигателя".

Нифига. Я так уже пару месяцев катаюсь. А аварийный режим...ну есть, конечно, но не сейчас. Через месяц его ожидаю :)